Как уже говорил, слухам НЕ ВЕРЮ, пока не будет официального сообщения. Думаю ст. Сарыарка нужна и будет, конечно же хотелось бы поближе бы к Саина, но УВЫ.... не получается...
Как уже говорил, слухам НЕ ВЕРЮ, пока не будет официального сообщения. Думаю ст. Сарыарка нужна и будет, конечно же хотелось бы поближе бы к Саина, но УВЫ.... не получается...
А расстояние между Байконуром и Тулпаром? Устраивает? [/quote] не устраивает думаю делается ради откатов и возможности "заработать"[/quote] Это нормальное расстояние, и очень удобное [/quote че ит ? чего нормального когда остановки метро равняются автобусным
А расстояние между Байконуром и Тулпаром? Устраивает?
Достаточно было бы одной из них, и где-то посередине между ними, в районе пересечения Абая с ул.Мечникова, около входа на ЦС.
Лучше бы предусмотрели станцию в районе Мира или Коммуны, ее реально не хватает. По моему она даже там планировалась, на месте где сейчас огороженная стоянка Пушкинской библиотеки.
Две новые станции "Москва" и "Сайран" метро Алматы обещают сдать в срок, передает корреспондент Tengrinews.kz. Пресс-релиз с информацией о том, что строительство станций ведется в соответствии с графиком, распространило управление автомобильных дорог Алматы.
12 августа 2014 года в ходе сбойки левого перегонного тоннеля директор проектного института "Метропроект" Муратбек Кульбаев заявлял, что новые станции будут сданы в эксплуатацию в этом году. На вопрос корреспондента Tengrinews.kz: "Люди когда поедут?" - он сказал: "Люди поедут 1 декабря".
Однако на днях руководитель пресс-службы АО "Алматыметрокурылыс" Айгуль Ешмагамбетова сообщила, что запуск новых станций метро Алматы переносится на начало 2015 года по некоторым причинам. По ее словам, в декабре завершится лишь строительство, после чего пройдет процедура обкатки поездов по тоннелям. Сроки строительства, сказала она, затянула процедура выкупа и сноса домов на месте будущих станций. "В эксплуатацию введут только после проверки и тестирования путей, станций, всех инженерных систем, это ориентировочно начало следующего года", - сказала Ешмагамбетова.
Ее слова опровергают в управлении автомобильных дорог Алматы. Сегодня, 10 сентября, в акимате заявили, что строительство станций "Москва" и "Сайран" завершится в соответствии с графиком. "После завершения всех процедур проверки и сдачи объекта две станции будут доступны для всех алматинцев", - сказали в управлении, подчеркнув, что "рядом СМИ была распространена ошибочная информация о переносе сдачи новых станций".
"Никаких оснований для срывов сроков ввода в эксплуатацию новых станций нет", - говорится в сообщении акимата. При этом власти никаких дат открытия станций не называют.
Помимо обещаний сдать станции к 1 декабря, строители также обещали произвести сбойку левого перегонного тоннеля в первом квартале 2014 года, однако это было сделано лишь 12 августа.
Станция "Сайран" разместится под проспектом Абая между улицами Брусиловского и Тлендиева. Станция "Москва" - под проспектом Абая между улицами Тлендиева и Алтынсарина (рядом находятся Family Park, рынок, кинотеатр "Сары-Арка", больница №2). Метро Алматы открылось 1 декабря 2011 года. В первую очередь первой линии алматинского метро входят семь станций.
Сообщение отредактировал Sanyaru: 10.09.2014, 20:50:25
А расстояние между Байконуром и Тулпаром? Устраивает?
Достаточно было бы одной из них, и где-то посередине между ними, в районе пересечения Абая с ул.Мечникова, около входа на ЦС.
Лучше бы предусмотрели станцию в районе Мира или Коммуны, ее реально не хватает. По моему она даже там планировалась, на месте где сейчас огороженная стоянка Пушкинской библиотеки.
Коммунистическую можно построить на действующем перегоне, хоть завтра начать, но логичнее было бы соорудить платформу, в случае если бы Байконур делали с пересадкой, тогда временно можно было бы организовать вилку
Партия сказала " Надо!" Я ответил "Есть!" Даже если реально нереально открыть станции к 1 декабря, все равно откроют. Видимо, акимату иногда надоедает в фонаристах ходить.
на Сайране 50% отделки, на Москве 10%. Пеш переходы на Сайране все начали строить, на Москве только 2, над Москвой спрямят дорогу через месяц после того как щит демонтируют, потому что там надо стену демонтажной камеры камеры заливать (неделя) покрытие еще неделя, + неделю выдержать покрытие для набора прочности бетоном, и неделя на засыпку и укатку асфальта, но скорее всего дорогу не до конца спрямят а выведут на объездную в месте где сейчас новый въезд сделали
Это было 10 дней назад. Каково состояние сейчас?
сейчас не на много больше сделано. На сайране тоннель для перспективного выхода на вторую линию не стали строить, вент тоннель только 1 участок из 4х построен который начали строить раньше всей станции, один вход готов на 70% второй на 30%, третий на 20% и четвертый на 10%, технологический проем для въезда заглушили. На москве один вход 100% второй 60% третий и четвертый 0%, вент тоннель построено 2 участка из 4х, засыпки осталось от 0 до 2х метров (с востока до запада), у щита головную часть демонтировали, осталось технологические тележки вытащить. В перегоне как со сбойками дела незнаю, но думаю выполнено 50-60% работ по их возведению не считая проводки и рельсов которых еще нету.
А где и как должен был выглядеть перспективный тоннель для выхода на вторую линию?
До 1 декабря 2014 года осталось 80 дней.
После того как появилось опровержение: "Никаких оснований для срывов сроков ввода в эксплуатацию новых станций нет", - говорится в сообщении акимата. 1 декабря остается значимой, как бы ориентационной датой для строителей, хотя в сообщении указано, что"...власти никаких дат открытия станций не называют."
Будем оптимистами, морально поддержим метростроевцев, пусть даже если немного не успеют к 1 декабря, возможно к 16 декабря успеют или даже как подарок для алматинцев к Новому году....
Какова готовность на данный момент по обустройству и дизайну станций, прокладке рельсов, строительства входов/выходов, завершение наземных работ? Может быть Марио поделится информацией? А gidro свеженькими фотками?
Жаль что не удается проникнут внутрь(не получается заполучить какие-либо фотки), посмотреть как там продвигается работа по обустройству и дизайну станций...
Сообщение отредактировал Julyan: 11.09.2014, 08:35:20
уже не как, на него забили, просто заглушив проем в станции, но их заглушка начала выпучиваться и ее не сколько раз усиливали, проем в следующем пролете после лифтов.
PS про готовность вечером напишу
Сообщение отредактировал 525636: 11.09.2014, 08:44:37
уже не как на него забили, просто заглушив проем в станции, но их заглушка начала выпучиваться и ее не сколько раз усиливали, проем в следующем пролете после лифтов
"Думаем, что в октябре... мы приступим к строительству станций «Сарыарка» и «Достык». Станция «Сарыарка» будет расположена в районе «Family park», «Достык» должна быть построена на пересечении улиц Абая и Момышулы", - говорит Н.Сембиев, генеральный директор «Алматыметрокурылыс».
Хотя официально еще не объявлено о начале строительства, на ст.«Достык» уже начались работы по выемке грунта и вывоза его куда-то в том числе и на завершающиеся ст.Москва и Сайран(засыпают котлован). Работы ведутся пока западнее перекрестка улиц Абая и Момышулы, перекресток пока не затронут.
По станции Сарыарка пока информации нет, может кто там рядом с «Family park» видел следы метростроевцев по подготовке к началу строительства, есть ли хоть какое-либо движение?
Сообщение отредактировал Julyan: 11.09.2014, 11:03:33
По станции Сарыарка пока информации нет, может кто там рядом с «Family park» видел следы метростроевцев по подготовке к началу строительства, есть ли хоть какое-либо движение?
Был там вчера, ни каких подвижек нет. Все как и прежде.
На Сары Арке не должно строительство занимать много места
Единственное что где будет располагаться копер доя отгрузки/выгрузки или будут использовать козловой кран?
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
