Сообщений в теме: 5000

[ZavxoZ]

Безнаказанность порождает вседозволенность!
Если вы стали свидетелем вопиющего нарушения ПДД и хотите наказать нарушителя, это можно сделать, проявив немного терпения и потратив чуть-чуть времени. Практика показывает, что добиться справедливости можно!
Итак.
 
1. Пишите заявление в Управление Дорожной Полиции г. Алматы.
 
Образец.
 
2. Отвозите его в канцелярию УДП по адресу   Байтурсынова, 185 Б. В УДП на первом этаже есть ящик для приема жалоб, туда и          бросите свое заявление. На следующий день позвоните в канцелярию и узнайте входящий номер и кому передано заявление и номер его телефона (это нужно для контроля хода дела). Возможно, что заявление принимают лично в канцелярии, надо уточнить.
 
Телефоны УДП г. Алматы
                         (727) 254-45-06
                         (727) 254-45-05
 

Автобусники озверели?

Рекомендую оставить обращение на сайте
http://www.transport-almaty.kz/

Очень хорошая новость на тенгри
В Алматы «Гражданский патруль» при помощи видео-регистраторов будет ловить нарушителей ПДД

Дальнейший формат работы подразумевает возможность передавать информацию о зафиксированных правонарушениях, создании аварийной обстановки и случаях хамства на дороге со своих видео-регистраторов в ДВД самостоятельно, или отправить по электронной почте на адрес: patrul-ump@mail.ru

По последним данным это не работает. 09/07/2014

 

 
 

"Инструкция аренды а/я"

0. По мотивам вашей личной безопасности для общения с госорганами вы можете указывать в заявлении не свой домашний/рабочий адрес, а адрес почтового абонементного ящика (а/я). По всем вопросам звоните в почтовую справочную 259-06-05.
1. Выберите удобное для вас почтовое отделение. Скорее всего, это будет отделение рядом с домом или работой.
2. Возьмите своё удостоверение личности, как минимум 1 тыс тнг и придите лично в отделение, скажите о своём желании арендовать а/я.
3. Вам дадут для заполнение форму заявления для физлица. Заполните. В нём нужно указать кто вы, где проживаете (никто проверять не будет), контактный телефон. Имя и телефон укажите верные, адрес - как хотите. Сюда же в свободное место можете вписать полные имена и телефоны лиц, которым вы разрешаете доступ к своему а/я; хотя эта опция зависит от конкретного руководителя отделением - мне разрешили так сделать, я вписал жену. Но жене и так дали бы доступ по предъявлению её УЛ с моей фамилией - опять таки опция моего почтового отделения, в вашем может быть иначе.
4. Оплатите в кассу согласно тарифу за аренду: 1 мес - 1 тын тнг, ..., 12 мес - 6 тыс тнг. Вам дадут документ об оплате.
5. Получите номер и ключик от вашего а/я. Сразу же запишите себе почтовый индекс отделения и номер а/я.
6. Вам не будут сообщать о приходе корреспонденции - проверяйте сами. Например, 1-2 раза в неделю.
7. В заявлениях указывайте: "обратный адрес" или "адрес для ответа". Например, "Адрес для ответа: 050043, Казахстан, Алма-Ата, почтовое отделение 43, а/я 9".
8. Все а/я синего цвета. Они похожи на место в магазинах, где при входе оставляют свои вещи. Расположены недалеко от входа и легко доступны.

Сообщение отредактировал asr: 09.07.2014, 12:52:51

[twist86x]

а помните такое видео я выкладывал? тогда я написал на сайт МВД, и вот сегодня мне пришел ответ: виноват-то я оказывается и если светофор не работает, а регулировщик показывает поворот, то можно поворачивать хоть со встречной...

Вопрос: 
Сегодня 10.10.13 в 19.15 ехал в северном направлении по ул. Жарокова, на перекрестке с ул. Сатпаева нужно было повернуть налево, светофор не работал, остальное видно на видео.  Вопрос- этот полицейский выучит правила дорожного движения или под знак 5.8.1 так и будут поворачивать с трамвайных путей а нам не нарушающим у виска крутить?

 

Ответ:

Здравствуйте! Ваше обращение на блог Министра внутренних дел Республики Казахстан с приложением видеоролика, рассмотрено Управлением административной полиции ДВД г.Алматы.Представленный Вами видеоролик просмотрен и по нему проведена служебная проверка. По результатам проверки установлено, что в действиях сотрудника дорожно-патрульной полиции нарушений законности не усматривается. Согласно данным по ул. Жарокова в северном направлении на пересечении с ул.Сатпаева установлен дорожный знак 5.8.1 ПДД РК.На представленной видеозаписи зафиксировано, что на пересечении ул.Жарокова (уг.ул.Сатпаева) установлен светофорный объект, который находился в нерабочем состоянии, в связи с чем на перекрестке находился сотрудник дорожно-патрульной полиции, осуществлявший ручное регулирование движения транспортных средств. В соответствии с п.5.7 ПДД РК, водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжений регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметок. Направление движения по полосам является дорожным знаком 5.8.1 ПДД РК. Согласно представленной видеозаписи, Вами не были выполнены требования регулировщика, в связи с чем, было допущено административное правонарушение, предусмотренное статьей 472 КРКоАП.

 

статья 472.Умышленное создание препятствий для движения ТС гражданами или невыполнение требований об их устранении. Что я умышленно создавал препятствие?

Наверно надо было в ПДД запостить?

 

 

А зачем при этом грубить и "тыкать" инспектору? 

Показали уровень своей культуры ....браво! 

[Embrace]

dragon_fly

Вот ей богу, зарисовка из картины "колхозник встретил инспектора, и пытался показать, какой он умный".

Сообщение отредактировал Embrace: 11.01.2014, 01:46:19

[Surf@ed]

dragon_fly Вот ей богу, зарисовка из картины "колхозник встретил инспектора, и пытался показать, какой он умный".

 

не ну вспылил человек, разве без причины?

когда инспектор, который однозначно должен знать ПДД предъявляет с возмущением водителю, что тот со второго ряда поворачивает, и догнать не может, причем здесь знаки "направление движения по полосам"... да еще ранее попутные умники, я бы тоже вспылил. Однозначно такой инспектор достоин, как минимум, выволочки по службе.

 

Спокойствие сохранять, конечно, нужно, да не всегда получается

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 10:54:39

[Surf@ed]

Ответ: Здравствуйте! Ваше обращение на блог Министра внутренних дел Республики Казахстан с приложением видеоролика, рассмотрено Управлением административной полиции ДВД г.Алматы.Представленный Вами видеоролик просмотрен и по нему проведена служебная проверка. По результатам проверки установлено, что в действиях сотрудника дорожно-патрульной полиции нарушений законности не усматривается. Согласно данным по ул. Жарокова в северном направлении на пересечении с ул.Сатпаева установлен дорожный знак 5.8.1 ПДД РК.На представленной видеозаписи зафиксировано, что на пересечении ул.Жарокова (уг.ул.Сатпаева) установлен светофорный объект, который находился в нерабочем состоянии, в связи с чем на перекрестке находился сотрудник дорожно-патрульной полиции, осуществлявший ручное регулирование движения транспортных средств. В соответствии с п.5.7 ПДД РК, водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжений регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметок. Направление движения по полосам является дорожным знаком 5.8.1 ПДД РК. Согласно представленной видеозаписи, Вами не были выполнены требования регулировщика, в связи с чем, было допущено административное правонарушение, предусмотренное статьей 472 КРКоАП.

 

интересный ответ.

по-моему МВД-шники категорически не правы.

что значит "не были выполнены требования регулировщика"? Водитель по его сигналу поворачивал налево, выполняя соответствующие требования, при этом соблюдал требования дорожных знаков, действие которых регулировщик ну никак своим сигналом отменить не мог. Или в правила уже ввели дополнения, что при таком сигнале поворот должен осуществляться с трамвайной полосы?

Может быть имелось в виду то, что водитель вступил в пререкания с регулировщиком, остановился для разборок?

 

Этот момент в ПДД, считаю требует дополнительного акцентирования через СМИ, кампании дорожной полиции по пресечению соответствующих нарушений, пока молва среди водителей не разойдется вплоть до каждого (ПДД ведь никто не читает), иначе эту норму из ПДД ввиду продолжающегося бардака лучше убрать, разрешив проезд перекрестка и левый поворот с рельс

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 11:16:52

[beerov]

 

Ответ: Здравствуйте! Ваше обращение на блог Министра внутренних дел Республики Казахстан с приложением видеоролика, рассмотрено Управлением административной полиции ДВД г.Алматы.Представленный Вами видеоролик просмотрен и по нему проведена служебная проверка. По результатам проверки установлено, что в действиях сотрудника дорожно-патрульной полиции нарушений законности не усматривается. Согласно данным по ул. Жарокова в северном направлении на пересечении с ул.Сатпаева установлен дорожный знак 5.8.1 ПДД РК.На представленной видеозаписи зафиксировано, что на пересечении ул.Жарокова (уг.ул.Сатпаева) установлен светофорный объект, который находился в нерабочем состоянии, в связи с чем на перекрестке находился сотрудник дорожно-патрульной полиции, осуществлявший ручное регулирование движения транспортных средств. В соответствии с п.5.7 ПДД РК, водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжений регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметок. Направление движения по полосам является дорожным знаком 5.8.1 ПДД РК. Согласно представленной видеозаписи, Вами не были выполнены требования регулировщика, в связи с чем, было допущено административное правонарушение, предусмотренное статьей 472 КРКоАП.

 

интересный ответ.

по-моему МВД-шники категорически не правы.

что значит "не были выполнены требования регулировщика"? Водитель по его сигналу поворачивал налево, выполняя соответствующие требования, при этом соблюдал требования дорожных знаков, действие которых регулировщик ну никак своим сигналом отменить не мог. Или в правила уже ввели дополнения, что при таком сигнале поворот должен осуществляться с трамвайной полосы?

Может быть имелось в виду то, что водитель вступил в пререкания с регулировщиком, остановился для разборок?

 

Этот момент в ПДД, считаю требует дополнительного акцентирования через СМИ, кампании дорожной полиции по пресечению соответствующих нарушений, пока молва среди водителей не разойдется вплоть до каждого (ПДД ведь никто не читает), иначе эту норму из ПДД ввиду продолжающегося бардака лучше убрать, разрешив проезд перекрестка и левый поворот с рельс

 

 

Где же МВД не правы? Даже пункт ПДД привели, где русским по белому написано, что сигналы регулировщика надо выполнять, ДАЖЕ если они противоречат разметке, знакам и светофорам.

Здесь огромный смысл, согласно которому если перед Вами ДТП и регулировщик отправляет Вас даже через двойную сплошную на встречку (для объезда препятствия), то надо ему подчиняться, а не орать довольно грубо, что по ПДД двойная сплошная не пересекается.

Других примеров может быть масса, к примеру ЖПП с жезлом (а это и есть регулировщик) требует Вашей остановки в зоне действия знака "остановка запрещена". В этом случае так же ему из окошка кинуть, что знак стоит и он лох?

Косяков у них много, но зачем палку то перегибать, да ещё по хамски?

[Верещагин]

 

 

Где же МВД не правы? Даже пункт ПДД привели, где русским по белому написано, что сигналы регулировщика надо выполнять, ДАЖЕ если они противоречат разметке, знакам и светофорам.

Здесь огромный смысл, согласно которому если перед Вами ДТП и регулировщик отправляет Вас даже через двойную сплошную на встречку (для объезда препятствия), то надо ему подчиняться, а не орать довольно грубо, что по ПДД двойная сплошная не пересекается.

Других примеров может быть масса, к примеру ЖПП с жезлом (а это и есть регулировщик) требует Вашей остановки в зоне действия знака "остановка запрещена". В этом случае так же ему из окошка кинуть, что знак стоит и он лох?

Косяков у них много, но зачем палку то перегибать, да ещё по хамски?

  по факту водитель  поворачивал согласно ПДД на 100%-никакого поворота со второго рядя не было+ маневр производися на разрешающий сигнал регулировщика,  при этом гаишник сам не понимал что говорил, а МВД его прикрыло.

[Surf@ed]

Где же МВД не правы? Даже пункт ПДД привели, где русским по белому написано, что сигналы регулировщика надо выполнять, ДАЖЕ если они противоречат разметке, знакам и светофорам. Здесь огромный смысл, согласно которому если перед Вами ДТП и регулировщик отправляет Вас даже через двойную сплошную на встречку (для объезда препятствия), то надо ему подчиняться, а не орать довольно грубо, что по ПДД двойная сплошная не пересекается. Других примеров может быть масса, к примеру ЖПП с жезлом (а это и есть регулировщик) требует Вашей остановки в зоне действия знака "остановка запрещена". В этом случае так же ему из окошка кинуть, что знак стоит и он лох? Косяков у них много, но зачем палку то перегибать, да ещё по хамски?

 

где сигнал регулировщика противоречил дорожным знакам? и где водитель этому сигналу не подчинился? речь, насколько я понял по диалогу между водителем и регулировщиком шла только о том, что он выезжал на поворот правильно со своей полосы, как то и регламентируют знаки 5.8.1, действие которых сигналу регулировщика не противоречат, а не с трамвайной полосы. И где водитель орал, что по ПДД двойная сплошная не пересекается?

[Surf@ed]

по факту водитель поворачивал согласно ПДД на 100%-никакого поворота со второго рядя не было+ маневр производися на разрешающий сигнал регулировщика, при этом гаишник сам не понимал что говорил, а МВД его прикрыло.

 

согласен по ПДД со стороны водителя в отношении того, как он намеревался осуществить маневр нарушений не было.

пререкания с регулировщиком с остановкой - другое дело, но ведь регулировщик сам на него наехал вначале.

 

возможно грубовато разговаривал, но до прямых оскорблений не дошло, обороты сбавил...

 

Кто уверен, что водитель не прав - обоснуйте конкретно по ПДД. Обоснование МВД бредовое, т.к. маневр водителя, сигнал регулировщика и знаки 5.8.1. в данной ситуации друг другу не противоречили!

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 11:47:19

[Surf@ed]

Косяков у них много, но зачем палку то перегибать, да ещё по хамски?

 

по-хамски и 100% колхозно в диалоге разговаривал регулировщик:

 

- Там распределение по полосам, ты видел.

- Какой полосам нах...

и т.д., после чего водитель, слегка офигевший от его "компетентности", чуть не сорвался ))

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 11:54:48

[Верещагин]

 

Косяков у них много, но зачем палку то перегибать, да ещё по хамски?

 

по-хамски и 100% колхозно в диалоге разговаривал регулировщик:

 

- Там распределение по полосам, ты видел.

- Какой полосам нах...

и т.д., после чего водитель, слегка офигевший от его "компетентности", чуть не сорвался ))

 

согласен.
 единственно что гайца оправдывает то что знака 5,8,1 он не видел-он же на середине перекрестка стоит,  а видит что все поворачивают  с крайне левой полосы с рельс, а тут один  не так как все поворачивает.  выходит , что в обществе где все тотально нарушают, нарушителем  становится тот кто ездит по правилам

[Surf@ed]

единственно что гайца оправдывает то что знака 5,8,1 он не видел-он же на середине перекрестка стоит, а видит что все поворачивают с крайне левой полосы с рельс, а тут один не так как все поворачивает. выходит , что в обществе где все тотально нарушают, нарушителем становится тот кто ездит по правилам

 

ни разу не оправдывает!

Он обязан знать особенности перекрестка, на котором собирается приступить к ручному регулированию заранее, если не знает пройти, осмотреться на предмет знаков, дополнительных секций светофора и т.п. иначе сам может спровоцировать либо затор, либо ДТП

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 12:13:29

[Верещагин]

 

единственно что гайца оправдывает то что знака 5,8,1 он не видел-он же на середине перекрестка стоит, а видит что все поворачивают с крайне левой полосы с рельс, а тут один не так как все поворачивает. выходит , что в обществе где все тотально нарушают, нарушителем становится тот кто ездит по правилам

 

ни разу не оправдывает!

Он обязан знать особенности перекрестка, на котором собирается приступить к ручному регулированию заранее, если не знает пройти, осмотреться на предмет знаков, дополнительных секций светофора и т.п. иначе сам может спровоцировать либо затор, либо ДТП

 

ну на практике ему по барабану какие там особенности на перекрестке, так как он одним своим появлением с палочкой все их отменяет. т.е  по факту он не должен учитывать знаки 

[Surf@ed]

ну на практике ему по барабану какие там особенности на перекрестке, так как он одним своим появлением с палочкой все их отменяет. т.е по факту он не должен учитывать знаки

 

то что ему по-барабану не отменяет его формальных обязанностей, которые вменены ведомственными приказами.

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 1 сентября 2011 года № 455 "Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения" в подробностях устанавливает в т.ч. и обязанности по обеспечению осведомленности работников дорожной полиции, находящихся на посту с оперативной обстановкой, и наличию при себе Карточки поста (маршрута патрулирования) в которой в числе прочего должны быть отражены характеристики перекрестков, дорожных знаков и светофорных объектов http://online.zakon....doc_id=31078023.

 

Вот соответствующие пункты:

"15. На посты и маршруты патрулирования составляется карточка поста (маршрута патрулирования) по форме, согласно приложения 3, в двух экземплярах. Карточки хранятся в дежурной части строевого подразделения и выдаются сотруднику дорожной полиции на время несения службы. Карточка поста (маршрута патрулирования) является документом служебного пользования и подлежит предъявлению только должностным лицам органов внутренних дел, правомочным осуществлять контроль за несением службы инспекторами дорожной полиции.

"58. Заступающие в наряд сотрудники дорожной полиции имеют опрятный внешний вид, исправное снаряжение, форменную одежду по сезону, светоотражающую экипировку, нагрудный знак, табельное оружие, жезл, карточку поста или маршрута патрулирования, служебное и водительское удостоверения, служебную книжку по форме, согласно  Приложению 13 к настоящей Инструкции."

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 13:12:28

[Верещагин]

 

ну на практике ему по барабану какие там особенности на перекрестке, так как он одним своим появлением с палочкой все их отменяет. т.е по факту он не должен учитывать знаки

 

то что ему по-барабану не отменяет его формальных обязанностей, которые вменены ведомственными приказами.

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 1 сентября 2011 года № 455 "Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения" в подробностях устанавливает в т.ч. и обязанности по обеспечению осведомленности работников дорожной полиции, находящихся на посту с оперативной обстановкой, и наличию при себе Карточки поста (маршрута патрулирования) в которой в числе прочего должны быть отражены характеристики перекрестков, дорожных знаков и светофорных объектов http://online.zakon....doc_id=31078023.

 

Вот соответствующие пункты:

"15. На посты и маршруты патрулирования составляется карточка поста (маршрута патрулирования) по форме, согласно приложения 3, в двух экземплярах. Карточки хранятся в дежурной части строевого подразделения и выдаются сотруднику дорожной полиции на время несения службы. Карточка поста (маршрута патрулирования) является документом служебного пользования и подлежит предъявлению только должностным лицам органов внутренних дел, правомочным осуществлять контроль за несением службы инспекторами дорожной полиции.

"58. Заступающие в наряд сотрудники дорожной полиции имеют опрятный внешний вид, исправное снаряжение, форменную одежду по сезону, светоотражающую экипировку, нагрудный знак, табельное оружие, жезл, карточку поста или маршрута патрулирования, служебное и водительское удостоверения, служебную книжку по форме, согласно  Приложению 13 к настоящей Инструкции."

 

здесь  четко прописано что  у гайца должна быть карточка поста.  но не сказано что он должен знать все особенности наизусть, в случае необходимости  у него должен быть материал , и не факт что   у того гайца карточки не было, поэтому сложно что-то вменить ему  в вину

[Surf@ed]

здесь четко прописано что у гайца должна быть карточка поста. но не сказано что он должен знать все особенности наизусть, в случае необходимости у него должен быть материал , и не факт что у того гайца карточки не было, поэтому сложно что-то вменить ему в вину

 

читайте внимательнее, знать наизусть - это его обязанность! Не только для грамотного развода водителей на бабки, а в т.ч. и с целью выявления недостатков организации дорожного движения и последующей её корректировки для повышения БДД. Т.е. он должен даже на знакомом перекрестке периодически осуществлять осмотр технических средств организации ДД, иначе как он сможет обнаружить их неисправность, что вменено ему пунктами 63, 74, а также пресекать нарушения ПДД (или данное нарушение не является грубым?) см. пункт 64?

 

"63. По прибытии на пост (маршрут патрулирования) сотрудник дорожно-патрульной службы:

1) проверяет исправность технических средств регулирования, специальных средств, средств связи, состояние дорог и улиц, условия производства на них ремонтно-строительных и других работ, получает соответствующую информацию о состоянии оперативной обстановки в районе поста (маршрута патрулирования) от сменяемого им сотрудника;

64. При несении службы на маршруте патрулирования (посту) инспектор дорожной полиции влияет на процесс движения, предупреждает и пресекает грубые нарушения Правил дорожного движения, являющиеся основными причинами дорожно-транспортных происшествий, исключаются беспричинные остановки и задержки транспортных средств.

...

74. При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник дорожной полиции осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков), а также за производством работ на проезжей части, которые влияют на безопасность дорожного движения. Ведет визуальное наблюдение за транспортными потоками с целью определения эффективности работы светофорных объектов, других технических средств регулирования и выясняет причины совершения нарушений Правил дорожного движения, вносит предложения по совершенствованию организации движения в районе поста в зависимости от времени суток.

75. При обнаружении недостатков инспектор дорожной полиции сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожным движением по форме, согласно приложению 14 к настоящей Инструкции. До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения."

Сообщение отредактировал Surf@ed: 11.01.2014, 17:32:37

[Alua_Koshmarova]

Сегодня на Джандосова и Жарокова поворачивали налево, и видели как нарушают у нас некоторые очень крутые товарищи. 

[Flying...]

Сегодня на Джандосова и Жарокова поворачивали налево, и видели как нарушают у нас некоторые очень крутые товарищи. 

вы ведь тоже нарушаете - с рельс поворачиваете...

[Armand]

вы ведь тоже нарушаете - с рельс поворачиваете...

 

+1, фигли на рельсы вылезли? 

 

и видели как нарушают у нас некоторые очень крутые товарищи. 

 

если я стою первым и вовремя замечаю такого далбаса, то намеренно проезжаю вперед, чтобы он не мог влезть.

Сообщение отредактировал Armand: 11.01.2014, 19:00:44

[Фокс]

  Ну, что ту скажешь с такими номерами можно так ездить и ему ничего не будет. Кто знает к какой структуре относится номер, тот поймет.

  Автор ролика сам грубо нарушил ПДД, так как установлен знак направления движения и вы не имеете право совершать поворот налево с трамвайных путей.

[Armand]

Ну, что ту скажешь с такими номерами можно так ездить и ему ничего не будет. Кто знает к какой структуре относится номер, тот поймет.

в общем-то сейчас все кому не лень так ездят, от убитых галантов до 570х.