Здесь можно найти актуальную информацию и алгоритм действий.Подскажите пожалуйста как обменять права?
Навигатор
А на СТО герметик надо самому везти всегда ?
ну естественно)))..ты же не знаешь каким там тебе намажут, а так будешь знать, что твоим....сам и посмотришь, он такого темнооранжевого цвета
вот мой отчет о замене прокладок http://forum.racing....dpost&p=1129909 там этот герметик присутствует)))
ВОт насчет цепи не знаю , а ремень приводной в прошлом году менялся , вместе с роликом натяжителя
ну это приводной ремень, гена, ГУР, и компрессор, это не критично)))...в любой момент сменить можно. А вот сальник и цепь у тебя по ходу и не менялись)))
Вообщем как скинут крышку, покажут тебе на натяжку цепи
Сообщение отредактировал AirWest: 04.04.2016, 12:10:28
А на СТО герметик надо самому везти всегда ?ну естественно)))..ты же не знаешь каким там тебе намажут, а так будешь знать, что твоим....сам и посмотришь, он такого темнооранжевого цвета
ВОт насчет цепи не знаю , а ремень приводной в прошлом году менялся , вместе с роликом натяжителяну это приводной ремень, гена, ГУР, и компрессор, это не критично)))...в любой момент сменить можно. А вот сальник и цепь у тебя по ходу и не менялись)))
Вообщем как скинут крышку, покажут тебе на натяжку цепи
Просто по советам ребят из ветки "Белый Список СТО" заехал к одному мастер говорит надо лобовую крышку заново на герметик садить , позвонил второму , говорит если вы даже герметиком все заново обработаете , дело вряд ли в нем , сальники скорее всего и туда сюда , вот и боюсь на большие деньги встрять
Навигатор
Просто по советам ребят из ветки "Белый Список СТО" заехал к одному мастер говорит надо лобовую крышку заново на герметик садить , позвонил второму , говорит если вы даже герметиком все заново обработаете , дело вряд ли в нем , сальники скорее всего и туда сюда , вот и боюсь на большие деньги встрять
это очень хороший герметик!!!
главное чтобы плоскости были не кривые, и естественно все плоскости нужно очистить от старого герметика, и новый пользовать по инструкции, а именно на чистую поверхность нанести герметик и оставить немного материлизоваться его на 10-15 мин, а потом ставить крышку на место.
Gypsy
А на СТО герметик надо самому везти всегда ?ну естественно)))..ты же не знаешь каким там тебе намажут, а так будешь знать, что твоим....сам и посмотришь, он такого темнооранжевого цвета
ВОт насчет цепи не знаю , а ремень приводной в прошлом году менялся , вместе с роликом натяжителяну это приводной ремень, гена, ГУР, и компрессор, это не критично)))...в любой момент сменить можно. А вот сальник и цепь у тебя по ходу и не менялись)))
Вообщем как скинут крышку, покажут тебе на натяжку цепи
Просто по советам ребят из ветки "Белый Список СТО" заехал к одному мастер говорит надо лобовую крышку заново на герметик садить , позвонил второму , говорит если вы даже герметиком все заново обработаете , дело вряд ли в нем , сальники скорее всего и туда сюда , вот и боюсь на большие деньги встрять
Сейчас каждый второй сто шник скажет Вам по максимуму, у них тоже с работой напряг, лучше договоритесь с мастером чтобы вскрыл при вас и все осмотреть сразу, сальники, цепь и остальное, у сделать вывод уже на месте что менять что нетрогать
Навигатор
Сейчас каждый второй сто шник скажет Вам по максимуму, у них тоже с работой напряг, лучше договоритесь с мастером чтобы вскрыл при вас и все осмотреть сразу, сальники, цепь и остальное, у сделать вывод уже на месте что менять что нетрогать
это правильно))..а то сдерут как с блондинок)))
Сейчас каждый второй сто шник скажет Вам по максимуму, у них тоже с работой напряг, лучше договоритесь с мастером чтобы вскрыл при вас и все осмотреть сразу, сальники, цепь и остальное, у сделать вывод уже на месте что менять что нетрогать
Вот думаю так и сделаю , правда придется целый день убить и взять отгул на работе , или это потерпит пару дней ?
Gypsy
Сейчас каждый второй сто шник скажет Вам по максимуму, у них тоже с работой напряг, лучше договоритесь с мастером чтобы вскрыл при вас и все осмотреть сразу, сальники, цепь и остальное, у сделать вывод уже на месте что менять что нетрогатьэто правильно))..а то сдерут как с блондинок)))
просто для большинства дядек не секрет что моторист сразу посоветует менять помпу, ремень(ролик), либо цепь (натяжитель),прокладку маслонасоса,оба сальника, это канешно правильно но сейчас время такое даже страшно посчитать сколько это будет стоить, помнится на Камри 5s fe обходилось это удовольствие около 60 тыс с з/частями а по факту заменили только сальник и ходит движка, отсюда вывод - посмотреть глазами и решать что менять, ну конечно если денег много то все в кучу и менять 
Навигатор
Да , а если дело в сальниках , в натяжителе ? То я попадаю =) Плюс масло придется сливать как я понял и новое заливать ?
сальник это расходник, который обязательно меняется когда течет, но его еще в обяз меняют когда снимают крышку.
..и это ...это не попадос)))....попадос будет тогда , когда цепь или ремень ГРМ вовремя не сменить, и цепь порвется и разворотит тебе там все и крышку и загнет клапана. вот это будет нечто, там ремонта в пять раз дороже будет
Gypsy
Сейчас каждый второй сто шник скажет Вам по максимуму, у них тоже с работой напряг, лучше договоритесь с мастером чтобы вскрыл при вас и все осмотреть сразу, сальники, цепь и остальное, у сделать вывод уже на месте что менять что нетрогать
Вот думаю так и сделаю , правда придется целый день убить и взять отгул на работе , или это потерпит пару дней ?
да потерпите, народ литрами в день даливает и не терпит а просто ездит 
а тут пра дней, а потом неназойливо и неторопливо(желательно в субботу) дождитесь пока скинут крышку осмотрите и кар сити в Вам в помощь ну или там арсенал(кому как)
Навигатор
просто для большинства дядек не секрет что моторист сразу посоветует менять помпу, ремень(ролик), либо цепь (натяжитель),прокладку маслонасоса,оба сальника, это канешно правильно но сейчас время такое даже страшно посчитать сколько это будет стоить
да цены щас капец просто(((...но развести автора на помпу по крайней мере не получится)), помпа у него живет своей жизнью, не касается лобовой крышки)).
Бекхем...не парься!!! действительно, пусть скинут крышку, а там война план покажет. Чо счас то впереди паровоза бежать то?))
Сообщение отредактировал AirWest: 04.04.2016, 12:30:45
да потерпите, народ литрами в день даливает и не терпит а просто ездит
Маршрут работа-дом значит выдержит =) Масло кстати проверял , вроде норм в пределах нормы , хоть и сопливит =)
Сообщение отредактировал PilotBMW: 04.04.2016, 13:32:05
Gypsy
Да , а если дело в сальниках , в натяжителе ? То я попадаю =) Плюс масло придется сливать как я понял и новое заливать ?сальник это расходник, который обязательно меняется когда течет, но его еще в обяз меняют когда снимают крышку.
..и это ...это не попадос)))....попадос будет тогда , когда цепь или ремень ГРМ вовремя не сменить, и цепь порвется и разворотит тебе там все и крышку и загнет клапана. вот это будет нечто, там ремонта в пять раз дороже будет
5s fe мотор не "втыковой" поэтому я не парился на счет ремня да и бирка там была со штатов по пробегу позволяло а с цепными там вроде ресурс цепи намного дольше, у папы моего ниссан старенький минивен, как модель называется даже не помню, но привод грм цепной(по износу и по шуму мотора видимо родное все), так там мотор конченый был когда разобрали и посчитали заменить цепь + там звездочки кажется, в итоге мотор маханули(на контрактный) дешевле вышло, до девальвации было(да и поршневая дохлая была), это я к тому что железная цепь надежнее ремня(резинового или фиг там знает какого) но и на старуху бывает проруха)) тут лучше перебдеть )..
Доброе утро форумчане! Подскажите пожалуйста как можно перевезти машину и Семипалатинска в Алмату? Своим ходом боимся не доедет. Где и на чем перевозить машину? сколько это будет по цене стоить? Или может есть какие нибудь другие варианты?
Навигатор
Доброе утро форумчане! Подскажите пожалуйста как можно перевезти машину и Семипалатинска в Алмату? Своим ходом боимся не доедет. Где и на чем перевозить машину? сколько это будет по цене стоить? Или может есть какие нибудь другие варианты?
варианты это автовоз, жд, эвакуатор...эвакуатор само дорого.
поузновайте у себя в городе по транспортным компаниям.
А что так плохо все, что сама не доедет???
Доброе утро форумчане! Подскажите пожалуйста как можно перевезти машину и Семипалатинска в Алмату? Своим ходом боимся не доедет. Где и на чем перевозить машину? сколько это будет по цене стоить? Или может есть какие нибудь другие варианты?
варианты это автовоз, жд, эвакуатор...эвакуатор само дорого.
поузновайте у себя в городе по транспортным компаниям.
А что так плохо все, что сама не доедет???
Я нахожусь в алматы. автоперевозка 70 000 сказали. а ж.д. перевозку где узнавать? Машина глохнет, причину там, в Семске не могут установить.
Навигатор
ну 200 долларов это сейчас не так дорого за перегон на таком расстоянии, займет от силы ну часов 16-18 с отдыхом и покушать.
а жд думаю будет подольше....а это оформления разные ...вообщем лучше первый случай.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
