хорошо))
я не знаю Олега... и не буду говорить про него ничего плохого, равно как и хорошего..
но! по твоим словам, если рейка течет (потеет) замена пыльника ничо не решит... пыльник, он и есть пыльник.. он прикрывает трущиеся детали рейки от пыли.. те, он просто прикрыл потение твоей рейки новым пыльником)) от и все..
повторюсь! выношу вердикты строго по твоим словам! ))
зы. по цена у ОД пока ничо сказать не могу.. как сам убежусь, так и напишу)))
но! имха.. дешевше и надежнее менять масло в акпп таки у ОД.. с них хоть потом спросить (в случае чего) можно...
Леш, по поводу рейки - я считаю реставрация уместна как она помрет, зачем коней торопить. Весной ходовку перетряс - нормально вроде все и рейка не потеет (хомут разрезали, пыльник сняли, проревизировали). Реставрацию другое сто хотело делать потому что пыльник порвался и там на шрус попала грязь/песок и другая кака. Потело слегка.
По поводу ОД - наверное соглашусь, т.к. девушке будет сложно бегать по магазам и покупать запчасти. Если у ОД есть в наличии то сделать все сразу в одном месте - культур мультур. Хозяин сидит за чашечкой кофе пока ломастеры чинят авто.
Ломастеры - потому что помню твой рассказ, как на ТЦЖ профессиАналы сломали шпильку на авике
Правда забыл нафига колесо снимали то? колодки что ль посмотреть хотели?