Я уже подзабыл школьный курс физики и не могу рассчитать потребление электроэнергии, но думаю что каждодневная зарядка от сети 220 Вольт для двигателя мощностью 60 кВт по 8 часов сведет на нет какую либо экономию на этом авто.
Просмотрите отзыв владельца Tesla в Москве. Затраты топлива на 500км - что то около 350тг на электричество на Tesla и 5000 тг он тратил на бензин на предыдущий авто. Физику вы подзабыли, но деньги ведь считать не разучились?
Коллекционер
Хорошо если так. Но я бы точно себе не стал брать по ранее описанным причинам.
Я уже подзабыл школьный курс физики и не могу рассчитать потребление электроэнергии, но думаю что каждодневная зарядка от сети 220 Вольт для двигателя мощностью 60 кВт по 8 часов сведет на нет какую либо экономию на этом авто.
Просмотрите отзыв владельца Tesla в Москве. Затраты топлива на 500км - что то около 350тг на электричество на Tesla и 5000 тг он тратил на бензин на предыдущий авто. Физику вы подзабыли, но деньги ведь считать не разучились?
Затраты топлива на 500км - что то около 350тг на электричество на Tesla и 5000 тг он тратил на бензин на предыдущий авто
Я вот залил бензина на 2000 тг, по 138 тг за литр, проехал 90 км, включая пробки, и нет этих 14,5 литров. А сколько электроэнергии можно купить на 2000 тг?
У нее ходовая часть от Мерседеса, если я не ошибаюсь.. Так что, все нормально с надежностью.
Деньги на ремонт ходовки отобьются за счёт того что масло менять не надо, воздушный, топливный фильтр, а также что электричество намного дешевле.
Сообщение отредактировал DSG: 24.12.2013, 15:34:40
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
У нее ходовая часть от Мерседеса, если я не ошибаюсь.. Так что, все нормально с надежностью.Деньги на ремонт ходовки отобьются за счёт того что масло менять не надо, воздушный, топливный фильтр, а также что электричество намного дешевле.
а мне вот и не понятно и вызывает когнтивный диссонанс ваша позиция грудью за теслу и ваш ник- вроде как преселективная коробка передач. или я ошибаюсь?
Затраты топлива на 500км - что то около 350тг на электричество на Tesla и 5000 тг он тратил на бензин на предыдущий автоЯ вот залил бензина на 2000 тг, по 138 тг за литр, проехал 90 км, включая пробки, и нет этих 14,5 литров. А сколько электроэнергии можно купить на 2000 тг?
Ну калькулятор вам в помощь. Для Tesla вы бы купили электроэнергии на 2857,14 км.
Сообщение отредактировал *Bulik*: 24.12.2013, 16:13:48
При зарядке средней теслы с емкостью 60 КВт, от обычной розетки потребуется 20 часов. Это 335 км пробега.
1 КВт стоит в среднем 17,6 тенге. Получается на 2000 тенге, это 670 км, в идеальных условиях.
А ваще вот реальные отзывы, реальных владельцев на реальном тесла форуме-россия(один из писателей "ВраН" я так понял тот самый герой из ролика на ютьюбе):
http://tesla-forum.r...thread.php?t=50
Занятная машинеха.
Кстати скора Тесла кроссовер буит.
Сообщение отредактировал Shocker: 24.12.2013, 17:16:20
Ну калькулятор вам в помощь. Для Tesla вы бы купили электроэнергии на 2857,14 км.
как то у вас слишком оптимистично все смотрится, может на 500 км?
Пересмотрел ролик http://www.youtube.c...h?v=Yrl35yfpnA0
Немного ошибся с пробегом - на 350тг владелец теслы проезжает 300км, на бензине автор тратил на этот же пробег 7500тг.
Еще раз арифметика
Расход на 300км=350тг
На 2000тг= 2000/350*300 = 1714,28км. Что тоже отлично))))
Сообщение отредактировал *Bulik*: 24.12.2013, 18:27:44
При зарядке средней теслы с емкостью 60 КВт, от обычной розетки потребуется 20 часов. Это 335 км пробега.
1 КВт стоит в среднем 17,6 тенге. Получается на 2000 тенге, это 670 км, в идеальных условиях.
Но ведь к тесле идет спецзарядка, которая работает от обычной розетки и заряжает авто за 4-5 часов. Не думаю что этот инвертор жрет больше 3кВт в час. Больше домашняя сеть не потянет наверное. Посчитаем опять. 5ч*3кВт*17,6 тенге=264тг = 300км. Еще меньше)))
Почему у меня такая склонность к экономии? К приятностям от экономии меня приучил мой гибрид. Я на нем сейчас экономлю до 2500USD в год только на бензине в сравнении с предыдущим авто. Буквально не вылетает в выхлопную трубу 30-40тыс семейного бюджета!
Вообще отношение к гибридам и электровозам мне напоминает авторынок на Баяне лет 15 назад. На базаре стояло 2-3 авто с АКПП на несколько сот машин. Люди стороной их обходили)))) Поломаются, хер где починишь же))) А сейчас как пример новая БМВ с МКПП только на заказ и выходит дороже чем АКПП.
Сообщение отредактировал *Bulik*: 24.12.2013, 19:00:09
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
Расход на 300км=350тг
сомнительно как- то, 20 часов зарядки и 350 тенге?
4 часа зарядки через инвертор, который идет в комплекте к авто!
ок, но суть то не меняется, 85 киловат все равно потратите.
Расход на 300км=350тг
сомнительно как- то, 20 часов зарядки и 350 тенге?
4 часа зарядки через инвертор, который идет в комплекте к авто!
ок, но суть то не меняется, 85 киловат все равно потратите.
Блин вот вы непробиваемый))) Инвертор делает из 3кВт 20кВт. за 4 часа тратится 12-15кВт. Просьба читайте внимательно посты. Воткните потребитель энергии на 20кВт в домашнюю сеть)))) Бесплатный фейрверк соседям обеспечен
Сообщение отредактировал *Bulik*: 24.12.2013, 19:05:14
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
