каких? я вот перешел по совету бензинщиков с 96 на 92, вот подумываю и с кастрола перепрыгнуть.
если не секрет, на что перепрыгнуть?
Предвидя небольшую словесную перепалку...
2 elfiyka.
Ваш выбор понятен, вы выбрали на совете мастера, мастер выбрал по названию...а тут многие выбирают основываясь на допусках производителей, уровнях по SAE, API, ACEA, климатических условиях и т.д. и возможно в последнюю очередь смотрят на производителя.
Это разные уровни подхода к выбору чего-либо(в том числе и масла) и точки соприкосновения быть не может. Никто никому ничего не докажет.
Мне кажется что тебе надо поговорить с человеком который занимается ремонтом коробок причем постоянно и делает их много, мне по "паспорту" в механику дикстрон лить надо, коробочка ужо не первой свежести по любому, поэтому дикстрон из за малой вязкости ну и соответсвенно люфты создают небольшой звук (не приятный в общем то) мне мастер один сказал - лей обычную трансмисионку и будет работать тихо и хорошо, проделал - помогло. правда что я залил не помню надо посмотреть. Так что не все что написано в анотации есть гуд, у буржуев же свои заморочки нам проще будет, они же дикстром в механику льют только потому что им греть машинку нельзя завелся обороты упали должен ехать.Народ, колись. Надо трансмиссионку, которая уменьшила бы шум коробки. Она, сволочь, воет на непрямых передачах. ЧВскрывали несколько раз - все в норме, и шестерни и подшипники живые. Что можно залить. Рекомендация завода - GL-4, SAE 80W90. Эта рекомендация не помогает.
Смело...а российский потребитель это как ? он где живет в Сочи или в Якутии...или им всем одинаковое масло надо...типа only for Russian...Допуски -это замечательно,ничего не имею против.Но никто не производит масел учитывая конкретно условия эксплуатации у нас.
Например американские масла любого производителя не пригодны для российского потребителя,хотя ни на одном флаконе этого не написано.(в инете читала статью.)
Мне кажется что тебе надо поговорить с человеком который занимается ремонтом коробок причем постоянно и делает их много, мне по "паспорту" в механику дикстрон лить надо, коробочка ужо не первой свежести по любому, поэтому дикстрон из за малой вязкости ну и соответсвенно люфты создают небольшой звук (не приятный в общем то) мне мастер один сказал - лей обычную трансмисионку и будет работать тихо и хорошо, проделал - помогло. правда что я залил не помню надо посмотреть. Так что не все что написано в анотации есть гуд, у буржуев же свои заморочки нам проще будет, они же дикстром в механику льют только потому что им греть машинку нельзя завелся обороты упали должен ехать.Народ, колись. Надо трансмиссионку, которая уменьшила бы шум коробки. Она, сволочь, воет на непрямых передачах. ЧВскрывали несколько раз - все в норме, и шестерни и подшипники живые. Что можно залить. Рекомендация завода - GL-4, SAE 80W90. Эта рекомендация не помогает.
Женька, да не шарит онВ том то и део, что чел, который смотрел коробку, в них шарит. Вообще он сказал, типа, если мешает шум - залей тад-17. Блин, продавать буду - залью точно, чтобы до базара доехать
Да уж тут ничего не скажешь согласен полностью. Я не обратил внимание на названое SAEСмело...а российский потребитель это как ? он где живет в Сочи или в Якутии...или им всем одинаковое масло надо...типа only for Russian...
Допуски -это замечательно,ничего не имею против.Но никто не производит масел учитывая конкретно условия эксплуатации у нас.
Например американские масла любого производителя не пригодны для российского потребителя,хотя ни на одном флаконе этого не написано.(в инете читала статью.)
2 Галант. Ну куда больше чем W90 ...не будешь же ездить с W140 в коробке...
Мне кажется что тебе надо поговорить с человеком который занимается ремонтом коробок причем постоянно и делает их много, мне по "паспорту" в механику дикстрон лить надо, коробочка ужо не первой свежести по любому, поэтому дикстрон из за малой вязкости ну и соответсвенно люфты создают небольшой звук (не приятный в общем то) мне мастер один сказал - лей обычную трансмисионку и будет работать тихо и хорошо, проделал - помогло. правда что я залил не помню надо посмотреть. Так что не все что написано в анотации есть гуд, у буржуев же свои заморочки нам проще будет, они же дикстром в механику льют только потому что им греть машинку нельзя завелся обороты упали должен ехать.Народ, колись. Надо трансмиссионку, которая уменьшила бы шум коробки. Она, сволочь, воет на непрямых передачах. ЧВскрывали несколько раз - все в норме, и шестерни и подшипники живые. Что можно залить. Рекомендация завода - GL-4, SAE 80W90. Эта рекомендация не помогает.
В том то и део, что чел, который смотрел коробку, в них шарит. Вообще он сказал, типа, если мешает шум - залей тад-17. Блин, продавать буду - залью точно, чтобы до базара доехать
Но никто не производит масел учитывая конкретно условия эксплуатации у нас.
Например американские масла любого производителя не пригодны для российского потребителя,хотя ни на одном флаконе этого не написано.(в инете читала статью.)Я ни слова ни сказала про приверженность производителю ни мою,ни моего мастера.
У знакомого самолеты авиатика движки от субару, льет в них исключительно 76 очень доволен, тем более что в воздухе это не на земле, там любой клин можеть так вылиться что пипецА кто что скажет насчёт "76" - беру уже второй год на мира+Горького. Кто его ещё пользует?
Женька, да не шарит он
В том то и део, что чел, который смотрел коробку, в них шарит. Вообще он сказал, типа, если мешает шум - залей тад-17. Блин, продавать буду - залью точно, чтобы до базара доехать, выпуск ТАД-17 давно прекращен...вместе с этой классификацией...теперь оно вроде ТМ-5-18 возможно с другими ТУ.
я 4 года пользовал на разных машинах со старенькими движками, лил минералку 15w40 по совету моториста. претензий не было, теперь залил полусинтетику на свою субару, посмотрим.А кто что скажет насчёт "76" - беру уже второй год на мира+Горького. Кто его ещё пользует?
Смело...а российский потребитель это как ? он где живет в Сочи или в Якутии...или им всем одинаковое масло надо...типа only for Russian...
Допуски -это замечательно,ничего не имею против.Но никто не производит масел учитывая конкретно условия эксплуатации у нас.
Например американские масла любого производителя не пригодны для российского потребителя,хотя ни на одном флаконе этого не написано.(в инете читала статью.)
2 Галант. Ну куда больше чем W90 ...не будешь же ездить с W140 в коробке...
да не знаю в том то и дело. вот и спросил.если не секрет, на что перепрыгнуть?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.