Сообщений в теме: 3275

[Tam-Tam]

Братья-велосипедисты!

Если на дороге с вашим участие произошло ДТП и вы или ваш велосипед пострадали, вы конечно вызовете Дорожную полицию.

НО, если вас подрезали, зажали, не пропустили в нарушение ПДД, при этом вы или велосипед сильно не пострадали (кроме того, что вас возможно колотит от стресса и возмущения),вы также МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ в Дорожную полицию с жалобой.
При этом если у вас будет свидетель, то нарушитель понесет наказание. И даже если свидетеля нет, то общение с сотрудниками ЖП доставит немало неприятностей нарушителю (и по крайней мере принесет моральное удовлетворение вам).

Только так, активными действиями, можно изменять сознание автобыдла, чтобы наконец они начали воспринимать велосипедиста как полноценного участника дорожного движения и поняли, что бескультурное отношение к велосипедистам не окажется безнаказанным.

тел.254-45-05 - УДП г. Алматы

Сообщение отредактировал Timur_j: 18.06.2010, 13:40:23

[Dure ACE]

поворотный ряд, только один-левый. а он с правого поворачивал

[romen]

Ну и как тут ездить по дорогам?????
Еду значит сегодня с КТ уже вниз по ленина, скорость не плохая, еду по середине крайней полосы. Смотрю из маленького поворота рав4 новый выкатывается, прям крадётся, на право хочет. За рулем девушка лет 30, на пассажирском дитя сидит. ну я рукой махнул да и вообще часов пять было - видно все прекрасно. И в последний момент она вдруг решает по быстрому проскочить передо мной и нажимает газ О_О Я кое как умудрился вильнуть влево (аж на левой полосе оказался, хорошо пустая была) при этом за доли секунд покрыл её матом во все горло... Думаю щас в потоке догоню - убивать буду!
Догоняю, Поровнялся, кручу пальцем у виска а она *%"?* такая мне средним пальцем машет на весь салон и че то говорит еще...
Я вообще в шоке был полнейшем... аж застопорился..
Была бы возможность, полгорода бы прав лишил!!!

Встречаю таких, чуть ли не каждый день. ТО налево через двойную сплошную, то налево когда МНЕ горит зеленый. То из дворов...
Просто надо принять как факт. Они даже не догадоваются, что есть такая штука, как правила. Хорошо, если читать умеют, а то мало ли.

[Mofa]

был свидетелем, как сегодня, парень, на красном байке, в шесть вечера, пытался подняться по гагарина, застал от курмангазы, и чуть выше....так он и справа попытался, никак, потом в крайний левый, ему дорогу только я уступил, остальные прижались к бордюру...короче недолго думая, чувак спешился и на аллейку через арык...а там куда его унесло я уже не видел...но жалкое зрелище блин...реально невозможно передвигаться по городу, да еще когда подъем, мдя, дикие как будто все...

[Timur_j]

был свидетелем, как сегодня, парень, на красном байке, в шесть вечера, пытался подняться по гагарина, застал от курмангазы, и чуть выше....

да там в это время пробка от шевченко и ниже, проехать практически невозможно по "проезжей части"
байкеры, кто там ездит часто, они в курсе, потому по аллейке сразу и едут.

[senn]

прижались к бордюру...

а еще ребята так спецом делают, вижу его лицо в его зеркало. оно смотрит на меня. и тупо прижимается к бордюру О_о... когда слева место есть еще на половинку машины. и так вот едет... но это не всегда. в перемешку с теми кто все же уступает этим вообещ уважуха, в основном с улыбкой ребята

[romen]

Или такой пример. Едет машина... Дорога свободна... До поворота направо еще пол километра... Прижимается к тебе да еще сигналит... Обгоняет... Тормозит перед носом(особо наглые)... А потом всю дорогу едет с оторванным правым зеркалом бокового вида

Сообщение отредактировал romen: 17.09.2008, 23:17:56

[Tatusha]

Мои 20 копеек.

Езжу по проезжей части, дорогу уступают когда по главной, в принципе проблем особых нет кроме (внимание) таксующих п****асов. Когда видят добычу подрезают так, что сил нет! также если пассажиру выйти надо, хрен смотрят кто там едет или нет рядом! ежедневно минимум дважды приходится в сантиметре от двери тормозить.

а вот сегодня мне не удалось избежать ... впилилась неплохо, ногу до сих пор местами не чувствую хорошо был небольшой просвет и я свернула, только ногой и долбанулась. а ну-ка вписалась на всей дури? Ай билив ай кен флааай! а водила даже не глянул и смотался. а я даже матом говорить не могла, от боли зубы свело...

Что люди (байкеры то бишь) делают в подобных ситуациях? Если такая инфа была где-нить, подскажите, я полистаю. но сил уже нет за мой короооотенький стаж

ЗЫ. люди оказтся описали ситуацию, но вопрос "что делать" как всегда актуален...

Сообщение отредактировал Tatusha: 18.09.2008, 03:40:10

[kiwiwi01]

Два дня назад была такая же ситуация. На Абая перед Мира (в сторону Фурманова) поймал дверь (первую за время катания ))). Ессено упал. Пара царапин на ноге и кисть болит. Ну девушка конечно извинилась. Ну я конечно на нее немного наехал. Мне конечно не сильно было больно и я укатил дальше.

А так если что то серьезное попробуйте запомнить номер и позвонить в ЖоПо. Мол типа так и так ударили машиной велосипедиста.

[kipitilnik]

я уже со счёта сбился - скока раз ловил дверь... по моему три... один раз упал... там без шансов было, дверь открылась со скоростью света наверное... в момент моего там проезда... А один раз она открылась между собственной машиной и рядом припаркованной... так что я просто лёг на припаркованную... ну и третий раз она открылась когда я тока подъезжал, в момент щелчка резко мотнул рулём в сторону машины.. .в итоге устоял от удара - пассажир есесна в шоке... водила пожал плечами "мол я не виноват - оно само"

С тех пор чуть умнее стал... Если машины припаркованные смотрю в зеркало боковое... там видно чо думает сделать водила, просто сидит или дверь открыть хочет. Также смотрю есть ли там пассажир... Если машина только остановилась, а я левее неё еду... также смотрю в зеркало и чо там пассажир думает сделать.. скорость естественно надо скидывать .. чтобы в случае чего успеть остановиться...

Правда все эти штучки не работают, когда темно на улице... так что надо быть осторожным...

[Воин]

так что рядом с машинами надо проезжать медленно

[Timur_j]

да не жмитесь вы к машинам, объезжайте подальше

новички трутся к ним, втыкаются в двери долго-и-упорно, и до некоторых потом только доходит...

[kipitilnik]

читал ща автоветку про дорожный этикет.. навеяло...стало интересно...

А вы господа байкеры благодарите водителей автомобилей когда они вас пропускают, дают перестроиться???

Часто бывают ситуации, когда требуется, чтобы нас пустили на ряд левее, или чуть чуть левее чем мы едем в данный момент... Это может быть объезд автобуса/троллейбуса который на остановке, объезд ниоткуда взявшегося таксиста который высаживает/сажает клиентов, объезд высунувшегося со двора капота, перестроение на полосу левее так как правая полоса направо а вам прямо и т.д.

Я всегда благодарю подняв большой палец вверх... когда могу это сделать... иногда совершив перестроение впереди натыкаешься на такое, что ни до вытягивания пальцев... и чувствую дискомфорт из за того что не поблагодарил...

от такое селяви...

Сообщение отредактировал kipitilnik: 18.09.2008, 16:29:58

[kiwiwi01]

Все эти указания я делаю и причем постоянно, но просто в этот момент я уже пол машины проехал и дверь открылась. Я себя не оправдываю. Сам должен был следить.


Всегда благодарю поднимая руку вверх.

[Timur_j]

иногда совершив перестроение впереди натыкаешься на такое, что ни до вытягивания пальцев... и чувствую дискомфорт из за того что не поблагодарил...

а просто кивни головой, мол "спасибо, брат!"

[kipitilnik]

дык когда ты впереди него он этот кивок не увидит а в момент перестроения тоже не получится - там зачастую надо попасть в эту дырку которую оставили для проезда... Да как поблагодарить - это дело каждого индивидуальное, мне просто стало интересно, присутствует ли сам факт

З.Ы. один раз меня Крузак не понял, он подумал что я показываю манёвр "перестраиваюсь ещё левее" Такого бибика в ухо я даже не ожидал ...

[Tatusha]

да не жмитесь вы к машинам, объезжайте подальше

новички трутся к ним, втыкаются в двери долго-и-упорно, и до некоторых потом только доходит...

Это вы где так ездите, что у вас минимум метр расстояние между машиной и байком?? подскажите, тоже там буду ездить.


Скорость то и так сбрасывается, а еще лучше останавливаться и ждать когда отъедет таксист. по-моему так...

[Timur_j]

установи "визуальный контакт" с водилой, иначе он не заметит-переедет. и когда пропускает, то кивнул-проехал.

а ездить-махать руками как семафор - так или впишешься в когонть или яму словишь, в теме "руки сломаца могут" окажешься.

[kipitilnik]

Это вы где так ездите, что у вас минимум метр расстояние между машиной и байком??
а еще лучше останавливаться и ждать когда отъедет таксист. по-моему так...

В том то и суть, что так можно ездить практически везде.. одно НО - нужно ехать со скоростью потока, тогда не один водитель не пибикнет в ухо, ему что вы едете что другая машина одно и тоже. В таком случае нужно избегать резкого торможения, у вас стопы то не горят в этом случае... Ну и девушкам конечно сохранять скорость потока думаю проблематично...

а еще лучше останавливаться и ждать когда отъедет таксист. по-моему так...

Иногда поток движущийся слева настолько плотный.. .что только это и остаётся... в такую же ситуацию можно попасть когда автобус/троллейбус на остановке стоит...

[kipitilnik]

установи "визуальный контакт" с водилой, иначе он не заметит-переедет. и когда пропускает, то кивнул-проехал.
а ездить-махать руками как семафор - так или впишешься в когонть или яму словишь, в теме "руки сломаца могут" окажешься.

я ж грю, что как поблагодарить - каждый сам решает а то водила и не поймёт толи кивнул толи это у лисапедиста голова сама по инерции опустилась ... и я семафорю када уже хорошо вижу чо передо мной нарисовалось... В момент перестроения визуальный контакт мне тяжело установить, я смотрю куда еду в этот момент... Дык он же меня пропускает - знач не переедит

[Timur_j]

да не жмитесь вы к машинам, объезжайте подальше

новички трутся к ним, втыкаются в двери долго-и-упорно, и до некоторых потом только доходит...

Это вы где так ездите, что у вас минимум метр расстояние между машиной и байком?? подскажите, тоже там буду ездить.

Скорость то и так сбрасывается, а еще лучше останавливаться и ждать когда отъедет таксист. по-моему так...

1. я не лезу на оживленные проспекты с автобусами-троллйбусами и маршрутками,
2. я смотрю за ситуацией и вовремя перестраиваюсь,
3. я держу скорость потока, благо по городу пробки и машины едут не-быстро (лисапед быстрее, нафиг сбрасывать скорость, когда от пробки до пробки мона успеть впереди всех проскочить).

Соот-но меньше втыкаюсь во всякие бамперы и двери.

И когда маршрут знакомый и остановки, парковки, светофоры хорошо изучены, то проще читать ситуацию на дороге. В незнакомом месте сложнее, там "вдруг" то одно, то другое и всё опасное.

ЗЫ двери у машин ширше метра, у жипов особенно.