Сегодня купил в салоне Солару. Машина новая, но не на гарантии. Там менеджер что-то говорил насчет охлаждающей жидкости в радиаторе, только я как-то не обратил внимания. Типа что-то нужно менять после 3000 км. пробега.
Что там нужно делать конкретно?
И еще при езде со включенным кондером температура двигателя была где-то на середине. Стиль вождения при этом был очень спокойный Такая температура - это нормально?
И вообще что нужно сделать в части техобслуживания после приобретения этой машинки?
Zhuzheldrik
Обычно что с кондиционером, что без него температура одинаково показывает. Жидкость в радиаторе проверить не мешает. Потом только менять расходные материалы и масло в двигателе и коробке.Сегодня купил в салоне Солару. Машина новая, но не на гарантии. Там менеджер что-то говорил насчет охлаждающей жидкости в радиаторе, только я как-то не обратил внимания. Типа что-то нужно менять после 3000 км. пробега.
Что там нужно делать конкретно?
И еще при езде со включенным кондером температура двигателя была где-то на середине. Стиль вождения при этом был очень спокойный Такая температура - это нормально?
И вообще что нужно сделать в части техобслуживания после приобретения этой машинки?
Обычно что с кондиционером, что без него температура одинаково показывает. Жидкость в радиаторе проверить не мешает. Потом только менять расходные материалы и масло в двигателе и коробке.
спасибо!
то есть температура на середине шкалы - это норма?
да, и какую жидкость в радиатор надо лить?
Сообщение отредактировал Chewbacca: 30.05.2015, 22:37:25
спасибо!Обычно что с кондиционером, что без него температура одинаково показывает. Жидкость в радиаторе проверить не мешает. Потом только менять расходные материалы и масло в двигателе и коробке.
то есть температура на середине шкалы - это норма?
да, и какую жидкость в радиатор надо лить?
добрый вечер.Норма это чуть ниже середины где то на одно деление.Скорее всего менеджер имел ввиду долить охлаждайку. "Просто добавь воды" если не сильно ушел уровень.только не с под крана. Если машин новый то ближайшее ТО нуно делать на 3000 км. это замена масла в двигателе и все.Так называемое нулевое ТО. За сколько если не секрет взяли Солярика? комплектация?
за 12 200, седан комплектуха "Комфорт", в "Самал авто" (салон возле Нацбанка)
можно и не менять.А по регламенту на ТО 1 поменять. Здесь два мнения. Я на 6000 тысячах поменял и машина полегче стала идти. Есть момент что после обкатки когда все притрется нужно сменить масло.нулевое ТО.Просто у веловека не на гарантии машина, так что можно и поменять. Будет только польза.А зачем менять масло после 3т км?
за 12 200, седан комплектуха "Комфорт", в "Самал авто" (салон возле Нацбанка)добрый вечер.Норма это чуть ниже середины где то на одно деление.Скорее всего менеджер имел ввиду долить охлаждайку. "Просто добавь воды" если не сильно ушел уровень.только не с под крана. Если машин новый то ближайшее ТО нуно делать на 3000 км. это замена масла в двигателе и все.Так называемое нулевое ТО. За сколько если не секрет взяли Солярика? комплектация?
ой сорри...у человека)) веловек тоже хорошо))) Поздравляю с машинкой!цена-сахар!за эти деньги можно взять разве что аработакси Камри с пробегом за полляма пыхтящую и протекающую. Акценты / солярисы рулят!
Спасибо!
Ну да... раньше б/у только брал, всегда потом приходилось доводить до ума, что-то ремонтировать. А тут новая машина и жена довольна. Один только минус - шумная немножко, но это исправимо.
в тсп дороже. бампер - 30000, защитка - 12000, решетка - 5000.
почитатель
Ребята, кто покупал накладки на пороги дверей? хочу купить, не могу найти, подскажите!
В РФ полно их, и черные и хром с надписью солярис. кто то тут выкладывал даже с подсветкой есть. надо вам заказывать в РФ. на карсите не находил их. хотел себе тоже приклеить, потом подумал "стремно" как то смотреться будет.
почитатель
а зачем он нужен, руль крутить нужно двумя руками.
а так 2 варианта: заменить весь туннель, что не выгодно или купить калхозишь вариант он идет со стоканом и вставляется в задании паз-кормашек. но как он там держится, без фиксации х/з. может клей или шурупы помогут.
Можно руку на подлокотник ложить и все еще рулить двумя руками. У меня есть Хаммер, на нем я так и езжу. К тому же важно наличие бардачка.
А вообще не надо ничего колхозить. Как оказалось, на eBay есть самые разные варианты. Например:
http://www.ebay.com/...=STRK:MEBIDX:IT
http://www.ebay.com/...=STRK:MEBIDX:IT
умелец приедет и уедет. Обращайтесь к местному по ссылке, я знаю человечка. на акценты и рио около 25тыщ, модели повыше классом с моторами 2,4 - 35тыщ. Ни один из тех, кто прошился у них, не возвращался, всем нравиться. Да и деньги смешные.
Цена у него небольшая, разброс цен на чип-тюнинг по городу от 25 до 65-70 на Акцент/Солярис. И после, есть мнение, что целесообразно переходить на аи-95.
Сообщение отредактировал Surge: 03.06.2015, 09:25:43
можно и не менять.А по регламенту на ТО 1 поменять. Здесь два мнения. Я на 6000 тысячах поменял и машина полегче стала идти. Есть момент что после обкатки когда все притрется нужно сменить масло.нулевое ТО.Просто у веловека не на гарантии машина, так что можно и поменять. Будет только польза.
Я тоже пока не менял, пробег 5000 км. На 6000-7000 поменяю.
Кстати, как менять масло в необслуживаемой коробке, есть способ?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
