Друзья всем привет, что то темка помирает((( Вопрос каждому продавшему своего акцента. Почему Вы его продали? Недели 2 назад продал своего фиолетового акцента, за 2,5 года не разу не подвел, хотя 1 раз было-аккумулятор помер. За 2,5года запаской не разу так и не воспользовался, накатал на нем 63тыс км. Классный был, но стал маленький, и не особо проходимый, хотя где только я на нем не ездил... Решил взять повыше и по просторней... А вы?
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Hyundai Accent [часть 2]
#3182
Отправлено 25.09.2014, 12:18:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Друзья всем привет, что то темка помирает((( Вопрос каждому продавшему своего акцента. Почему Вы его продали? Недели 2 назад продал своего фиолетового акцента, за 2,5 года не разу не подвел, хотя 1 раз было-аккумулятор помер. За 2,5года запаской не разу так и не воспользовался, накатал на нем 63тыс км. Классный был, но стал маленький, и не особо проходимый, хотя где только я на нем не ездил... Решил взять повыше и по просторней... А вы?
Это машина для одного человека (максимум двух). которые живут в городе, где есть асфальт. что люди хотят от этой машины, когда покупают ее не понимаю. а потом продают ее через пол года.
вопрос: какое значение ET - вылет диска который идет заводским у акцента 2014года? рекомендуемый производителем. интересует допустимое отклонение.
с завода я так понял идут: 6xR15 4x100 D54.1 ET48
Заводские параметры: - 185/65/R15 88H 6.0J R15 4x100 ET48 DIA 54.1 только на штампованных дисках (идут в комплекте с колпаками) - 195/55R16 88H 6.0J R16 4x100 ET52 DIA 54.1 только на литых дисках.
Вот такая инфа нашлась:
Общая справочная информация Диапазоны возможных значений для шин и дисков Hyundai Solaris 2012 Шины для Hyundai Solaris 2012 Диаметр: 15'' - 16'' Ширина (мм): 185 - 195 Профиль шины (%): 55 - 65 Самый маленький размер шин: 185/65 R15 Самый большой размер шин: 195/55 R16 Диски для Hyundai Solaris 2012 Сверловка 4x100 Диаметр: 15'' - 16''; Ширина (дюймы): 5.5 - 6; Вылет (мм): 46 - 52.
Сообщение отредактировал akagoldsmith: 25.09.2014, 12:59:22
#3183
Отправлено 03.10.2014, 20:24:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Друзья всем привет, что то темка помирает((( Вопрос каждому продавшему своего акцента. Почему Вы его продали? Недели 2 назад продал своего фиолетового акцента, за 2,5 года не разу не подвел, хотя 1 раз было-аккумулятор помер. За 2,5года запаской не разу так и не воспользовался, накатал на нем 63тыс км. Классный был, но стал маленький, и не особо проходимый, хотя где только я на нем не ездил... Решил взять повыше и по просторней... А вы?
Привет Слава, тоже продал своего акцента. Машина свою функцию выполняет на 5, возила из точка А в Б без проблем, за это и бралась в свое время. Позже тоже буду выбирать машину, все будет зависеть от финансов, можно было взять нового акцента, но как-то приелся) Опишу плюсы и минусы, которые заметил:
+ за 2.4 года ничего не ломалось, хотя так и должно быть в новой машине
+хорошая управляемость, маневренность, паркуешься в любом месте
+зимний пакет отличный 5 мин. в машине тепло, двиг. быстро прогревается, заводился с пол тыка, зимовал на улице.
+дизайн красивый, хороший маркетинговый ход (сейчас уже приелся, но в 2011 был прорыв)
+движок отличный, оборотистый
+при продаже первые годы не теряет много в стоимости, так как на них есть спрос, по адекватной цене всегда уйдет
Минусы:
- повышенный расход топлива летом 10-12л, зимой 11-15л - 1.6 автомат, езжу в часы пик
- коробка 4 ступ, бывает пинается
- царапающийся пластик, не практично
-неадекватная работа АБС на неровных поверхностях, на гравий, кочках, машина становится неуправляемая.
Можно было еще написать минусы, как тонкий металл, запас прочности деталей, шумоизоляция, но таковы тенденции автомобилестроения, в других авто за эти деньги тоже самое .В целом авто на 4+, что-то можно было доработать своими силами, но вкладывать особо как-то не хотелось. Спасибо за внимание, всем удачи.
Сообщение отредактировал hybrid123: 03.10.2014, 20:26:01
#3185
Отправлено 05.10.2014, 13:31:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
повышенный расход топлива летом 10-12л, зимой 11-15л - 1.6 автомат, езжу в часы пик
это у вас получается с кондиционером такой расход? а если по трассе не обращали внимание?
Летом с кондером(падает мощность движка), зимой с печкой и с прогревом по 5 мин, по трассе 7-8 л. кстати по трассе свыше 120 км/ч руль нужно держать двумя руками, так как есть парусность по нашим дорогам.
Сообщение отредактировал hybrid123: 05.10.2014, 13:32:14
#3186
Отправлено 05.10.2014, 13:37:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот видео про современный автопром. Жорик, подтвердил мои мысли)
http://www.youtube.c...h?v=3zVTbBWX95E
Сообщение отредактировал hybrid123: 05.10.2014, 13:39:07
#3188
Отправлено 06.10.2014, 09:07:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У всех сильно потеют стекла в дождливую и холодную погоду? Это болезнь всех корейских машин?
Нет, не у всех. Там есть разные причины и разные решения проблем. Начиная от замены салонного фильтра и заканчивая снятием обшивки в багажнике и откупориванием вентиляционных отверстий. Посмотрите на росс.форумах о солярисе, там подробно с картинками. Мне помогла замена салонного фильтра. Пока не потеет.
#3189
Отправлено 06.10.2014, 18:23:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Он идет со стаканом этот подлокотник, который вставляется влунку. в России продается, причем всякие разные. вот и заинтересовался у нас кто ставил...Здравствуйте, также интересует подлокотник, если будете заказывать давайте заказывать два сразу, нахожусь в Астане.
Здравствуйте,
я пробовал ставить пластиковый подлокотник со стаканом, вывод: зря потратил деньги. Он сделан не продуманно, у него нет жесткости, трещит и выламывается даже при не большой нагрузке. Представьте себе конструкцию в виде буквы Г стоящую на одной ножке и на нее идет нагрузка на самый верний кончик, не одна пластмасса не выдержит. И про подстаканник и пепельницу можете забыть, пользоваться ими с таким подлокотником практически невозможно т.к. установка такого подлокотника в нашей комплектации не предусмотрена.
#3190
Отправлено 06.10.2014, 18:36:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Друзья всем привет, что то темка помирает((( Вопрос каждому продавшему своего акцента. Почему Вы его продали? Недели 2 назад продал своего фиолетового акцента, за 2,5 года не разу не подвел, хотя 1 раз было-аккумулятор помер. За 2,5года запаской не разу так и не воспользовался, накатал на нем 63тыс км. Классный был, но стал маленький, и не особо проходимый, хотя где только я на нем не ездил... Решил взять повыше и по просторней... А вы?
)) а я думал у меня одного аккумулятор такой, тоже сдох ровно через 2 года.
#3191
Отправлено 06.10.2014, 19:05:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Он идет со стаканом этот подлокотник, который вставляется влунку. в России продается, причем всякие разные. вот и заинтересовался у нас кто ставил...Здравствуйте, также интересует подлокотник, если будете заказывать давайте заказывать два сразу, нахожусь в Астане.
Здравствуйте,
я пробовал ставить пластиковый подлокотник со стаканом, вывод: зря потратил деньги. Он сделан не продуманно, у него нет жесткости, трещит и выламывается даже при не большой нагрузке. Представьте себе конструкцию в виде буквы Г стоящую на одной ножке и на нее идет нагрузка на самый верний кончик, не одна пластмасса не выдержит. И про подстаканник и пепельницу можете забыть, пользоваться ими с таким подлокотником практически невозможно т.к. установка такого подлокотника в нашей комплектации не предусмотрена.
Да это уже я лицезрел, на ютубе... смотрится конечно не айс... кароче "стремно". да и привык без него... он актуален только в дальнем пути следования.
У всех сильно потеют стекла в дождливую и холодную погоду? Это болезнь всех корейских машин?
Нет, не у всех. Там есть разные причины и разные решения проблем. Начиная от замены салонного фильтра и заканчивая снятием обшивки в багажнике и откупориванием вентиляционных отверстий. Посмотрите на росс.форумах о солярисе, там подробно с картинками. Мне помогла замена салонного фильтра. Пока не потеет.
Ну как бы тут спасаешься обдувом на стекло лобовое теплым воздухом с включенным кандером А/С. А потеет это да сильно очень... на кии рио такая же трабла. как вариант можно откупорить как писали выше на солярис форуме перетерли с фото эту тему.
#3193
Отправлено 08.10.2014, 21:08:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вышла с офиса, а машина не заводится. сначала с сигналки не открылась. открыла с ключа. пыталась завести - ноль....что могло случиться?
аккум сел... сигналка сжирает сильно! Только неделю назад у друга на акценте тоже самое было, ездили на базар за новым аккумулятором.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0