Сообщений в теме: 745

[ramilahm]

А вот уже и шлагбаумы началиставить. Скоро новая волна приватизации земли покатит: http://tengrinews.kz...lagbaum-221845/

[Zamangal]

А вот уже и шлагбаумы началиставить. Скоро новая волна приватизации земли покатит: http://tengrinews.kz...lagbaum-221845/

Ежедневные разборки, скандалы и драки гарантированы.
Еще пару-тройку лет автомобилизации - и будете убивать друг друга за стойло для своего любимого дорогого ненаглядного железного коня.

Сообщение отредактировал Zamangal: 15.10.2012, 18:25:32

[ramilahm]

А вот уже и шлагбаумы началиставить. Скоро новая волна приватизации земли покатит: http://tengrinews.kz...lagbaum-221845/

Ежедневные разборки, скандалы и драки гарантированы.
Еще пару-тройку лет автомобилизации - и будете убивать друг друга за стойло для своего любимого дорогого ненаглядного железного коня.

Так оно и будет, если Акимат не начнет решать эту проблему.

[megadeath]

Так оно и будет, если Акимат не начнет решать эту проблему.

А ты не путай свою личную шерсть с государственной! (с)
Автомобиль Вам Акимат подарил?

[ramilahm]

Так оно и будет, если Акимат не начнет решать эту проблему.

А ты не путай свою личную шерсть с государственной! (с)
Автомобиль Вам Акимат подарил?

А я лысый!

[KonNika]

Так оно и будет, если Акимат не начнет решать эту проблему.

А ты не путай свою личную шерсть с государственной! (с)
Автомобиль Вам Акимат подарил?

ну знаете....детей мне тоже не Акимат делал. Так давайте школы закроем и не будем контролировать численность в классах. А то про 43-44 человека в классах все гаразды писать! Квартирку тоже не Акимат давал, а на свои кровные покупали. Задача Акимата соблюдать порядок в городе и блюсти интересы граждан!!!!!!

Сообщение отредактировал KonNika: 16.10.2012, 11:53:02

[Zamangal]

ну знаете....детей мне тоже не Акимат делал. Так давайте школы закроем и не будем контролировать численность в классах. А то про 43-44 человека в классах все гаразды писать! Квартирку тоже не Акимат давал, а на свои кровные покупали. Задача Акимата соблюдать порядок в городе и блюсти интересы граждан!!!!!!

Вот мы и пришли, наконец, к самому главному! Берем главный закон нашей страны, то бишь Конституцию Республики Казахстан. Открываем "Раздел II. Человек и Гражданин". И что же мы там находим? А находим мы там следующее:

Статья 25
1. Жилище неприкосновенно. Не допускается лишение жилища, иначе как по решению суда. Проникновение в жилище, производство его осмотра и обыска допускаются лишь в случаях и в порядке, установленных законом.
2. В Республике Казахстан создаются условия для обеспечения граждан жильем. Указанным в законе категориям граждан, нуждающимся в жилье, оно предоставляется за доступную плату из государственных жилищных фондов в соответствии с установленными законом нормами.

и

Статья 30
1. Гражданам гарантируется бесплатное среднее образование в государственных учебных заведениях. Среднее образование обязательно.
2. Гражданин имеет право на получение на конкурсной основе бесплатного высшего образования в государственном высшем учебном заведении.
3. Получение платного образования в частных учебных заведениях осуществляется на основаниях и в порядке, установленных законом.
4. Государство устанавливает общеобязательные стандарты образования. Деятельность любых учебных заведений должна соответствовать этим стандартам.

И жилищу и образованию выделены целые статьи, а про автомобили и тем более стоянки для них - ни единого слова!

Личный автомобиль - это, простите за тавтологию, личная собственность и следовательно все проблемы связанные с его эксплуатацией являются исключительно проблемами "счастливого автовладельца"

[Марина77]

Конституция РК

Статья 6

1. В Республике Казахстан признаются и равным образом защищаются государственная и частная собственность.
Кто скажет что авто не собственность? И эта собственность охраняется Постановлением Правительства №1390, которая обязывает развивать сеть платных автостоянок, а не сносить их!

[Марина77]

Далее стоянка существует с 1976 года и строилась она на наши деньги! Первый арендатор получил акт только в 1997 году. Так что сторожка, навесы, гаражи, асфальт (далее здания, строения, сооружения) являются нашей частной собственностью. И пока не доказано обратное, это есть факт. А доказать можно...потребовать документы на строительство у первого арендатора... Мы как физ лица не обязаны хранить чеки более 10 лет. А вот юр лица бух доки хранить обязаны в архиве, о чем у них есть договор хранения. и
В соответствии с Земельным Кодексом РК Статья 52. Право на земельный участок и право на расположенные на нем здания (строения, сооружения)
«1. Право собственности на здания (строения, сооружения) влечет за собой в установленном законодательством порядке право собственности на земельный участок, который занят указанными зданиями (строениями, сооружениями), кроме случаев, предусмотренных настоящим Кодексом. Право хозяйственного ведения или право оперативного управления государственных юридических лиц на здания (строения, сооружения) влечет за собой в установленном порядке право постоянного землепользования на земельный участок, занятый указанными объектами, за исключением случая, предусмотренного пунктом 7 настоящей статьи.
Указанные права неотделимы друг от друга».
т.е. сказать "забирай свои столбики и вали" никто не имеет права. Надеюсь что вы хотя бы знаете иерархию документов....))))))) Иначе и вам могут сказать чтобы вы забирали стены своих квартир и валили..ну эт канеш не касается вторичного рынка). А все, кто получил квартиры при союзе, живут на этой земле благодаря этой статье земельного кодекса))

[megadeath]

Марина, не смешите людей.
Покажите лучше акт на собственность на эту землю, где написано, что да, это является частной собственностью меня.
Кстати, постановление ПП №1390 от какого года? а то у них каждый год разные постановления с этим номером, от формы сотрудников полиции до семян зерновых культур.

Сообщение отредактировал Blackened: 16.10.2012, 14:43:35

[Zamangal]

стоянка существует с 1976 года и строилась она на наши деньги!

Можно сделать вывод, что Вам как минимум лет 55-60, если далеком 1976-ом году на Ваши деньги была построена стоянка.

И зачем вам нужна была эта стоянка если

Я купила машину в 2005 году, когда с парковками не было так туго, причем и место на стоянке взяли сразу.

Сообщение отредактировал Zamangal: 16.10.2012, 15:06:45

[moudog]

Огромная проблема у жителей ОРБИТЫ и Навои. Поток машин хлынет во дворы. А рядом стоящие дома около стоянки будут задушены тесно прилегающими многоэтажками. НО,,, здесь замешаны огромные деньги. Не надо сносить жил. фонд, расслелять людей и тд. Дармовая пустая земля, происходит захват. А люди и их проблемы они не будут волновать ни кого. Молодцы, что хоть есть не равнодушные посетители этого сайта, спасибо им.

Всю тему не осилила... Подскажите, что делать неравнодушным? Подписи куда поставить? Или на митинг собраться? Что делать, чтобы нас услышали?

[Марина77]

я доказывать здесь в принципе ничего не обязана..зачем?? На то есть суд...пусть разбираются...))) Место на стоянке нужно было, чтобы машина не мешала во дворе детям, дворникам, тех. службам...

[Марина77]

а самое интересное..коли уж кто то так пристально следит за моими постами (помимо клянчанья чужих шелковых носовых платков) скажу...уменьшив участок, чиновники тем самым лишили данный участок земли единственной подъездной дороги. т.к. не хватает теперь куска дороги, и этот кусок находится в водоохранной полосе. Что такое водоохранная полоса я уже писала))) Я не против чтобы сделали там сквер, площадку, только любое изменение целевого назначения приведет к автоматическому уменьшению участка и сделате его "мертвым" для любой хоз деятельности! в том числе и для строительства сквера, парка, футбольного поля и т.д....

[Марина77]

Огромная проблема у жителей ОРБИТЫ и Навои. Поток машин хлынет во дворы. А рядом стоящие дома около стоянки будут задушены тесно прилегающими многоэтажками. НО,,, здесь замешаны огромные деньги. Не надо сносить жил. фонд, расслелять людей и тд. Дармовая пустая земля, происходит захват. А люди и их проблемы они не будут волновать ни кого. Молодцы, что хоть есть не равнодушные посетители этого сайта, спасибо им.

Всю тему не осилила... Подскажите, что делать неравнодушным? Подписи куда поставить? Или на митинг собраться? Что делать, чтобы нас услышали?

Оставте свои координаты или в личке или в гараже №11 у Анатолия Петровича. Есть идея!))

[Марина77]

Кстати, я первая продам свою машину, когда увижу, что аким, который так "радеет" за улучшение экологической ситуации будет ездить на работу и с работы на лисапеде, пусть в окружении лисапедистов сопровождения и впереди еще один лисапедист с мигалкой и сиреной, работающей от соленчной батареи!)))) Бред?))) А не бред убрать машины с Абая не предоставив альтернативы? Или не бред перенести все АЗС за город?

[Sumrak_7]

Бред, Марина - это превращать город в одну большую стоянку для автомобилей вместо того, чтобы делать его для жизни людей. А акимы, правда они по другому называются в других языках, на работу на великах ездят. Причем без сопровождения и мигалок.

[KonNika]

Ну вообще, ни Марина, ни кто другой из сторонников стоянки - не превращает город в одну большую стоянку! И машины не исчезнут если снести стоянку - стоянку на 500 машин. Они просто переместятся во дворы - и тогда уж действительно дворы превратятся в одну большую стоянку. Для того чтобы сократить до минимума вред от авто надо создавать специальные парковки, убирать авто со дворов - зимой во дворе дышать не реально - начинают прогревать свои машины с автозаводом... так дымит машина очень долго! Надо создавать специализированные места для парковки. А вот подобными действиями - убирая стоянки по городу - власти сами создают проблемы, конфликты и неудобства передвижения по тротуарам дворов. Вы так рьяно пропагандируете авто - что сздается впечатление - от нашей стоянки одно большое зло! и все зло именно от неё. Смешно! А строить крышу для людей можно и в другом месте - те у кого нет крыши будут рады любой квартире. Нет необходимости строить именно ннапротив Меги. Здесь только деньги задействованы!!! и ничего более!!!

[Sumrak_7]

Для того чтобы сократить до минимума вред от авто надо не расширять места для их хранения, т.е. не создавать условия для их преумножения и соответсвенно вреда, а наоборот сокращать количество авто. Меньше авто - меньше вреда. Это называется логикой, если что.

[Фикус Бенджамина]

В странах, где уже происходила автодебилизация, часто принимаются меры по уменьшению поголовья четырёхколёсного скота. Это повышенная стоимость бензина, парковки и моторных налогов, выделенные линии для общественного транспорта, велосипедные и пешеходные дорожки. Для примера, в Нидерландах автолюбителей начинают драть в хвост и гриву начиная с покупки транспортного средства до самой его смерти. При регистрации уплачивается налог, рассчитываемый умножением немалой суммы евров на граммы СО выхлопа на километр. Для V8 легко может получиться существенно больше 100 процентов инвойса. Далее идёт налог в 1000—1500 евро в год в зависимости от массы этой клетушки. Бензин-1.5 евро за литр. Парковка-в центре города-5 евро В ЧАС, на окраине- 2.4 евра. Плюс узкие автодороги, ограничение 30 км в час в непосредственной близости от домов, кнопочные светофоры, обязанность пропускать каждого велосипедиста, пешехода и общественный транспорт. И поэтому несмотря на страшную плотность населения Ганджубаса, воздух чист, а добраться до чего угодно не представляет трудностей. Но дураки есть везде, потому и тут можно увидеть стаи баранов-токсикоманов, стоящих в пробке. Но дороги, как написано, узкие и влезает их мало, велосипедобоги их объезжают, автобусы вот не всегда.

Взято с луркморя