не говориОчень приятно на полноприводном ездить.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
а у тебя был IS 250, да? продал значит....из-за цвета?я машину только купил...IS350. хозяин дал резину зимнию не шипы, липучка. но я сегодня в 18:00 с работы не смог выехать нормально. короче сейчас сижу и ищу новую шиповонную резину на R18
как и всегда, зима наступила неожиданнозато потом купят резину ( в течении 1-1,5 месяца, вдруг все же "зима не будет") , каааак переобуются и до середины лета на зимней резине будут кататься
а асфальт не твердый или ямы?ой зря , на 40 резине диск убьешь однозначно , ведь земля твердая, лед , машину испортишьи ищу новую шиповонную резину на R18
бери 17-ую диск с резиной как минимум 50 по высоте
может резина такая? я на заднем приводе 6 лет катался, были конечно трудности иногда, когда хороший гололед. но вчера его практически не было. хотя может там у тебя накатали так до гололеда...я машину только купил...IS350. хозяин дал резину зимнию не шипы, липучка. но я сегодня в 18:00 с работы не смог выехать нормально. короче сейчас сижу и ищу новую шиповонную резину на R18
как и всегда, зима наступила неожиданнозато потом купят резину ( в течении 1-1,5 месяца, вдруг все же "зима не будет") , каааак переобуются и до середины лета на зимней резине будут кататься
не скажу, размер арки наверное отличается от GS. у нас не задевает, так как это родной размер.ппц....нигде нет моего размера: 225/40 R18 и 255/40 R18
нашел 245/40 R18 шипы
они же не пойдут на перед?
Сообщение отредактировал And: 20.11.2012, 09:04:24
ой зря , на 40 резине диск убьешь однозначно , ведь земля твердая, лед , машину испортишьи ищу новую шиповонную резину на R18
бери 17-ую диск с резиной как минимум 50 по высоте
Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 20.11.2012, 10:52:09
и комфортом и машине тяжелее такскать такие тапки. я поставил 17 диски сейчас на зиму вместо 18 летних, чувствуется что чуток машине полегче стало, чуток помягчеОбувая большие красивые диски с сланцами высотой в 30-40 мм надо понимать, что жертвуешь комфортом и долговоченостью деталей ходовой во имя красоты.
Сообщение отредактировал And: 20.11.2012, 10:45:02
Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 20.11.2012, 10:53:02
Завожу сегодня утром авто, а он, гадёнышь, выбрасывает мне ERROR - "Check VSC"! Оооо, нет!
![]()
![]()
Слежу за оборотами....
Немного предыстории о наших с And'ом ковыряний с Check VSC на моей машине:
Пару недель назад встретились с Андреем, почистить на моём авто дроссельную заслонку. Сняли, почистили, воткнули назад, заводим, видим Error - Check VSC. Стрелка тахометра бьётся в конвулсиях, стёжит, то вверх, вниз. Сбрасываем клемы, предохранители, подумывая о том, что зависла ошибка, просто, сбой в системе. Не помогает. Машина работает в аварийном режиме. При езде стрелка мотор держит 1100 об/м и на педаль газа не реагирует вообще. Со скоростью 10 км/ч, на 1100 об/м докатились до Саши. Тот подключил сканер, который указал на заклинивание дросельной заслонки. Разобрали, почистили тракт, передёрнули предохранители, машина ожила.
Сегодняшний день:
Продолжаю следить за оборотами, опасаясь, что стрелка тахометра опять начнёт плясать... Но нет. Мотор прогревается, температура растёт, обороты спускаются до рабочего диапазона. Включаю Drive, качусь, поддаю газу, реагирует. Всё, вроде как, в порядке. Нуууу, хрена делать, поеду потихоньку на работу. Не потухнет, поеду днём к механикам. Потихоньку доехал до работы. Индикатор Check Engine и надпись Check VSC по прежнему сияют. Паркуюсь, глушу мотор, жду секунд 10, завожу......... и о счастье - все ошибки потухли нах.
Что это было, незнаю. Скорей всего что-то, где-то подмёрзло! Хотя не так уж и холодно было ночью. -6 -8.Ну, тем не менее, если кто столкнётся зимой, прежде чем паниковать, прогрейте мотор, прокатитесь, рестартаните его.
Сообщение отредактировал And: 20.11.2012, 11:06:03
чуток не так
Саня ничего не чистил, снял патрубок, отодвинул пятак заслонки и вынул соринку 4-5 мм длиной (видимо попала, когда надевали патрубок на короб воздушного фильтра ) и грит нам: это чЁ? х.з. отвечаем. вот она и подклинила пятак зхаслонки. вынул ее, и все заработало.
а то что сегодня, может быть просто глюк, может подзамерзло, снег примерз где то... да все что угодно.
у меня вот на датчики давления ругается...
аха, когда сканером проверил и указало на заслонку. благо все благополучно закончилось и он легко нашел причину
чуток не такСаня ничего не чистил, снял патрубок, отодвинул пятак заслонки и вынул соринку 4-5 мм длиной (видимо попала, когда надевали патрубок на короб воздушного фильтра ) и грит нам: это чЁ? х.з. отвечаем. вот она и подклинила пятак зхаслонки. вынул ее, и все заработало.
а то что сегодня, может быть просто глюк, может подзамерзло, снег примерз где то... да все что угодно.
у меня вот на датчики давления ругается...
Ну я так, вкратце описал! Он нас ещё покупкой новой дросельной заслонки пугал!И программным обеспечением одноразовым.
Ну а давление то в шинах какое? У меня после переобувки тоже ругался. Хотя во всех 2.2 атмосферы. Я в одно, переднее 2.5 дунул, заткнулся, потух.
Сообщение отредактировал And: 20.11.2012, 11:30:33
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.