Сообщений в теме: 1159

[DSG]

глупо столько лет искать крайних во всей этой теме. Лучше бы мы не были нефтедобывающей страной, тогда никто бы не пытался регулировать цену ГСМ, покупали бы нефть и перерабатывали это на своих заводах, которые в этом случае давно было выдавали классе евро-5. Шел бы хороший ГСМ из Европы по цене 200тг и ни у кого не было вопросов.

Хороший ГСМ по 200 тенге, это если бы мы бензин и солярку закупали готовыми с современных НПЗ за границей.

А если бы закупали нефть, с неё получали бы со своих старых НПЗ бензин низкого качества, который бы тоже был дорогим. А власти объясняли бы это тем что нефть дорогая, переработка её дорогая, НПЗ надо ремонтировать, модернизировать, реконструировать и т.д.

Тут виновата система, нефть, НПЗ принадлежат людям, которые думают только о своём кармане, а о народе не думают.

[Black Dog]

 

глупо столько лет искать крайних во всей этой теме. Лучше бы мы не были нефтедобывающей страной, тогда никто бы не пытался регулировать цену ГСМ, покупали бы нефть и перерабатывали это на своих заводах, которые в этом случае давно было выдавали классе евро-5. Шел бы хороший ГСМ из Европы по цене 200тг и ни у кого не было вопросов.

Хороший ГСМ по 200 тенге, это если бы мы бензин и солярку закупали готовыми с современных НПЗ за границей.

А если бы закупали нефть, с неё получали бы со своих старых НПЗ бензин низкого качества, который бы тоже был дорогим. А власти объясняли бы это тем что нефть дорогая, переработка её дорогая, НПЗ надо ремонтировать, модернизировать, реконструировать и т.д.

Тут виновата система, нефть, НПЗ принадлежат людям, которые думают только о своём кармане, а о народе не думают.

 

В этом случае заводы стояли бы новые. Этот был бы бизнес. Сейчас нет смысла вставлять в реконструкцию 5-10ярда.

[Sky777]

Хороший ГСМ по 200 тенге, это если бы мы бензин и солярку закупали готовыми с современных НПЗ за границей.
А если бы закупали нефть, с неё получали бы со своих старых НПЗ бензин низкого качества, который бы тоже был дорогим.

Ага, тоже слышал цифру по 92-му в 170 тенге. Это цена безубыточности по нашим НПЗ. Вопрос делится на две составляющие: это цена, которую предлагают человеку заплатить и то, сколько он МОЖЕТ потратить. Второе зависит от дохода на душу населения. Уровень жизни. Так вот у нас с этим все печально. Жизнь дорожает а доходы у населения подрастают не пропорционально. Из окна в Алматы и Астане из-за пестрящих на дорогах Рейнж-Роверов и Крузаков это как то не совсем заметно, а вот если отъехать подальше от крупных мегаполисов, все встает на свои места. Цены на топливо дерут не только нас. Посмотрите, как мировой автопром взял курс на экономию. Да и у самолетов "пластик-фантастик" ноги оттуда же растут. Не надо изобретать велосипед, достаточно посмотреть на тех, кто уже это прошел. Цены на ГСМ в EU на заправках указываются до сотых или тысячных евроцентов (мы вот здесь у себя в Казахстане настолько богатые, что позволяем себе тиынами не пользоваться, к примеру). Плюс экономичные современные машины, плюс доступные кредиты на их покупку. И очень хорошо развитая инфраструктура общественного транспорта. Все это позволяет уравновесить дорогое топливо... Там, где нефть практически не добывают а импортируют. Я даже не знаю что заставляет арабов строить космополитическое общество, держать низкими цены на топливо на внутреннем рынке, строить замки на песке, создавать самые лучшие и мощные в мире авиакомпании...

[DSG]

Цены на ГСМ в EU на заправках указываются до сотых или тысячных евроцентов (мы вот здесь у себя в Казахстане настолько богатые, что позволяем себе тиынами не пользоваться, к примеру). Плюс экономичные современные машины, плюс доступные кредиты на их покупку

У нас народ не так сильно настроен на экономию денег, как в Европе.

У нас могут купить джип и ездить на нём только по городу, ну или изредка на бездорожье выезжать, и то такое куда можно и на паркетнике доехать.

А могут ради 2 км сесть на машину и поехать на машине, а не пройтись пешком.

 Машину прогревать по полчаса - это запросто, не задумываясь о том что засирается экология и тратиться топливо зря почём.

У нас во многих случаях человек, купивший машину, ездит на ней всегда и для него как-то чуждо, что имея машину можно пройтись пешком, проехать на такси или общественном транспорте.

У нас машина - это культ, и по поводу расхода денег на неё мало кто задумывается всерьёз.

Сообщение отредактировал DSG: 28.08.2014, 18:41:16

[dobriak]

Я даже не знаю что заставляет арабов строить космополитическое общество, держать низкими цены на топливо на внутреннем рынке, строить замки на песке, создавать самые лучшие и мощные в мире авиакомпании...

У арабов, как истинных мусульман, очень обостренное  понятие-харам.

Поэтому нет там ни воров ни чинуш-казнокрадов, мутных схем по распилам и т. д.  и т.п.

Все для страны.

Разговорились с одним-сказал мудрые слова: мы не живем одним днем, мы и так в достатке,нам не важно , сколько  заработаешь.

Важно как о тебе вспомнят потомки даже в 7-м колене.Что ты сделал для рода и для страны.

Поэтому и калпашат замки на песке, развиваются и благоденствуют.И кредиты гасят гражданам досрочно и при рождении все с деньгами на счету.

А у нас-сами знаете...могли-бы опой,и опой хапали бы.

А по понятиям религии-какой "харам", сплошное лицемерее...сегодня в мечеть, а завтра в карман страны,благо пост и адм. ресурс позволяет.

Наши чиновники-они такие чиновники...

 

по сабжу- третий день заезжаю утром и вечером на "Королеву" за ДТ, только по талонам...обещают, что скоро будет сколько хочешь, только по другой цене..

Сообщение отредактировал dobriak: 28.08.2014, 19:00:54

[Альтурист]

Сегодня заехал на КМГ - закрыты собаки. Рядом была РП - заехал, 92-ого нет, залил 96-й, но не полный бак, как обычно, а всего десять литров. Разницу между 92-м и 96-м не ощутил .

[Law Abiding Citizen]

Сегодня оптовая цена на аи92 до обеда в Шымкенте было 130 тенге,скупали большими объёмами,а после обеда продажу вообще прекратили!!! Цена на аи80 было 83,на саляру 111. И дураку понятно,зачем скупали по 130,теперь этот аи92 уже "компот" и продают его на азс,как аи92 по 128 тенге!!! Цена пропана-бутана составила 85000 тенге за килограмм,плотность о.55

[dobriak]

У нас народ не так сильно настроен на экономию денег, как в Европе.

У нас машина - это культ, и по поводу расхода денег на неё мало кто задумывается всерьёз.

 

Ничего, скоро повышением цены на 30-40% всех подровняют.

Я тоже удивлялся,почему поляки в 93 году, стоящие в пробке перед погранпереходом в "Багратионовске" машины в очереди руками толкали?

Так они и до сих пор толкают, только не "полонезы" и "фиаты" а вольваки, рено и ауди последних моделей-экономят на всем и не стесняются.

И моторчики в большинстве до 1.3 литра.

И на "ручках" и без кондеев.

Вся Европа (да и Россия уже, до Урала) такая.

И мы привыкнем...

 

по сабжу- где с утра залить солярки, кто наблюдал?

в верхней части Алматы.

[Понс]

только что заправился 92ым на агатае, говорят, что завезли сегодня десять кубов, хватит примерно на 5 часов торговли, т.е. до полуночи. С утра ждут дизель, тоже немного..  Ха-ха, делятся инфой)), а я с форумчанами))

[maks30]

 Цена пропана-бутана составила 85000 тенге за килограмм,плотность о.55

Ничего себе какой дорогой газ.

[BRABUS_AMG]

Сегодня кто нибудь заливал себе на гелиосе 92й?

[Sky777]

Сегодня оптовая цена на аи92 до обеда в Шымкенте было 130 тенге,скупали большими объёмами,а после обеда продажу вообще прекратили!!! Цена на аи80 было 83,на саляру 111. И дураку понятно,зачем скупали по 130,теперь этот аи92 уже "компот" и продают его на азс,как аи92 по 128 тенге!!! Цена пропана-бутана составила 85000 тенге за килограмм,плотность о.55

Коп рахмет за информацию! Очень наглядно.

[Понс]

 

Патамушта-Патамушта!!!

Кстати Абденов сейчас работает в КМГ на очень высокой должности, советник председателя правления.

 

Он не работает на этой должности, это его туда на откорм поставили за преданность в деле постановки народа раком : в КМГ оклады намного выше 

[Oxy Barankin]

по сабжу- где с утра залить солярки, кто наблюдал? в верхней части Алматы.

 

Присоединяюсь к вопросу - где вообще в городе выдают дизель? 

[Понс]

 

 

видимо, действительно ажиотаж. на Агатае 92го нет.

и вправду, такого не было никогда.  Вот раньше даже когда во всем городе не было  92-го бензина или дизеля, на той заправке был всегда полный ассортимент. Помню, очереди были длинные. А сегодня вечером был только 80ый и 96ой..

 

 

Кстати, после повышения там был 92-ой по 128, видел собственными глазами.

Но в последний раз, пару-тройку недель назад, заправился там таким *****, что пришлось менять топливный фильтр с бензонасосом в сборе, плюс чистить топливную систему и менять свечи. До этого заправлялся там более 20 лет, проблем не было.

 

Тоже  примерно лет двадцать заправляюсь на этой тайванской заправке, но тьфу-тьфу у меня проблем не было. Привык, что не надо выходить из машины, сунул деньги в окно заправщику - удобно)

[SERVER DAN]

Дт нету, и синоила заканчиваеться, на некоторых еще продают. Завтра буду искать дт, хотя и на Сонаре вроде был. Ужаааааассссс как Дт почти не переработаная нефт и то ее нету.
Думаю подсолнечное масло буду лить скоро ))

[Oxy Barankin]

Нашли ДТ, заправка в направлении Каскелена, на углу песчаного карьера. Очередь. Мои стоят, ждут.

Звонили на горячую линию Синойла - говорят, в офисе можно купить талоны. Завтра с утра будем звонить, узнавать - продают талоны или нет.

Дизель на Синойле есть, но только по талонам.

[lovely]

Сейчас проезжали по Альфараби, на Синойл очередь огромная, какой там есть не ясно.
Заехали на королеву, нет 92, 95, 98. Только евро 5 ..

Сказали по секрету - с утра будет всё.

Мимо кмг на розыбакиева-Егизбаева проехали - светиться только 98, остального видимо нет, либо только по талонам.

Печально..докатились(

[Андрей Д]

 

Гораздо законее спросить за качество, через ОЗПП или др. организаций. К ответу мразей за качество.!!

А толку? Оштрафуют их и те дальше будут чем попало торговать.

Тут надо другими вопросами задаваться:

1) Почему спустя 23 года независимости Казахстан зависит от поставок топлива из России?

2) Почему АЗС устраивают искусственный дефицит топлива? Почему за нал не продают, а по талонам продают? Почему в стране проблемы с покупкой топлива?

3) Почему в СМИ нет чёткой информации о повышении цен на топливо, но в то же время АЗС не хотят просто так в обычном режиме продавать 92-й и солярку. Если не продают, значит знают что подорожает, а если знают - то вопрос - откуда?  С кем у них связи и кто их информатор? Если бы в стране был реальный дефицит топлива - то достать его были бы реальные проблемы, ни за нал ни за талоны бы не продавали. Тут же откуда-то АЗС точно знают что топливо подорожает. Откуда они это знают?

4) Почему не наказывают АЗС за создание искусственного дефицита топлива?

 

Патамушта патамушта.

Хозяева, или хозяин бензина объявил бойкот гос. регулированию цен на бензин, прикрыл крантик, цену подняли, цена не устроила, крантик прикрыл сильнее, ждет когда цену поднимут еще выше, как приказывал, не поднимут бензина не будет. Обычный шантаж.

[Андрей Д]

Почему не проверяют на качество все колонки не понимаю

Хозяин бензина еще пару лет назад попросил чтобы его не тревожили по пустякам. И не тревожат, ему отдых нужен.

Разве вы не заметили, что тема качества бензина уже стала закрытой, и никем не поднимается.