Сообщений в теме: 1572

[Коллекционер]

Моторчики отдельно продают они почти на всех япономашинах одинаковые но те что у нас продают новые долго не ходют(сами знаете почему) лучше прикупить на разборе с японии, У меня валяется бензостанция с рав4 в ней насос один в один

Да на разборах как то очково покупать. ХЗ сколько он прокрутил и вообще что с ним. И сколько осталось ему крутить.

[D-dobrjy]

Моторчики отдельно продают они почти на всех япономашинах одинаковые но те что у нас продают новые долго не ходют(сами знаете почему) лучше прикупить на разборе с японии, У меня валяется бензостанция с рав4 в ней насос один в один

Уж лучше оригинал в проверенном месте, чем Ваш совет!

[kimachok]

друзья мож кто стаклкивался..
Аут 2000г америкот, автомат, 2.5, при торможении (не всегда, было всего пару раз за месяц) при подъезде скажем к перекрестку (плавное снижение скорости),на скорости примерно 20 км/ч машинка начинает дергаться и глохнет ?! симпотомы такие примерно как если на механике останавливаешься без выжатого сцепления на скорости...
коробка? или мож в бензобаке грязь или фильтр топливный забит???

Сообщение отредактировал kimachok: 14.02.2013, 10:54:20

[Stor]

друзья мож кто стаклкивался..
Аут 2000г америкот, автомат, 2.5, при торможении (не всегда, было всего пару раз за месяц) при подъезде скажем к перекрестку (плавное снижение скорости),на скорости примерно 20 км/ч машинка начинает дергаться и глохнет ?! симпотомы такие примерно как если на механике останавливаешься без выжатого сцепления на скорости...
коробка? или мож в бензобаке грязь или фильтр топливный забит???

Не сталкивался, но помоему чистить вам надо КХХ, ДПДЗ, проверить свечи и провода, заменить бензофильтр и воздушник, и проверить бензонасос.
Уж точно все вышеперечисленное - для профилактики будет очень полезно.

[kimachok]

друзья мож кто стаклкивался..
Аут 2000г америкот, автомат, 2.5, при торможении (не всегда, было всего пару раз за месяц) при подъезде скажем к перекрестку (плавное снижение скорости),на скорости примерно 20 км/ч машинка начинает дергаться и глохнет ?! симпотомы такие примерно как если на механике останавливаешься без выжатого сцепления на скорости...
коробка? или мож в бензобаке грязь или фильтр топливный забит???

Не сталкивался, но помоему чистить вам надо КХХ, ДПДЗ, проверить свечи и провода, заменить бензофильтр и воздушник, и проверить бензонасос.
Уж точно все вышеперечисленное - для профилактики будет очень полезно.

КХХ и ДПДЗ это....? )))

[Stor]

КХХ - клапан холостого хода
ДПДЗ - датчег положения дроссельной заслонки (в мануале TPS)
в целом это стоит в корпусе дросселя, берёте карбоклинер снимаете впускной воздуховод и хорошенько стараясь отчистить от нагара промываете, в принципе я делал и без съема и со съемом дросселя.
Карб улетучивается, а вот то что смоет уйдёт в камеры сгорания.
Однозначно со съемом лучше вычищаешь, ветошью глубже и все места удается протереть, только снимать на холодную и постараться не разлить ОЖ (охлаждающую жидкость), ни в коем случае не снимать датчег положния дроссельной заслонки (его регулировать довольно муторное занятие).

Сообщение отредактировал Stor: 14.02.2013, 22:49:06

[Stor]

тут как раз на 16-17 странице мы датчеги обсуждали из тех что видимы невооруженным глазом под капотом
http://vse.kz/topic/...2/page__st__300
http://vse.kz/topic/...2/page__st__320

[Stor]

КХХ в мануале обозначается как IAC

[Коллекционер]

убил вчера весь день на выявление непонятной вибрации двигателя. что было сделано:
1. заранее обговорено время с другом (точно такая же машина), скинули катушки с его машины, поставили на мою - вибрация та же.
2. вновь проверены подушки (новые ставил) - в норме
3. почистил форсунки (отдал 22.000Т ), распыл на 1-ой (первая слева) был не нормальный, но вибрация вновь присутствовала.
PS: и что бы Вы думали - проблема вся крылась в бензонасосе (сегодня утром обнаружилась) - насос почти накрылся и не давал нужного давления, а топливный фильтр был на столько загажен (проехал на нем ровно пол года), что я удивился, как насос вообще мог что-то подавать в двиглу. завтра поеду искать б/у насос.
отпишусь.

Архибальд, ну как там дела? Какие вести с полей по бензонасосу и в частности по вибрации?

[ARCHIBALD]

убил вчера весь день на выявление непонятной вибрации двигателя. что было сделано:
1. заранее обговорено время с другом (точно такая же машина), скинули катушки с его машины, поставили на мою - вибрация та же.
2. вновь проверены подушки (новые ставил) - в норме
3. почистил форсунки (отдал 22.000Т ), распыл на 1-ой (первая слева) был не нормальный, но вибрация вновь присутствовала.
PS: и что бы Вы думали - проблема вся крылась в бензонасосе (сегодня утром обнаружилась) - насос почти накрылся и не давал нужного давления, а топливный фильтр был на столько загажен (проехал на нем ровно пол года), что я удивился, как насос вообще мог что-то подавать в двиглу. завтра поеду искать б/у насос.
отпишусь.

Архибальд, ну как там дела? Какие вести с полей по бензонасосу и в частности по вибрации?

доброго времени суток. долго отсутствовал - всё же отпуск это прекрасная штука.
по теме: перед отпуском удалось найти насос, ставить решил по приезду. машину оставил у отца. на время отсутствия "батя" сам поменял насос, за одно и фильтр (топливный). цена за насос б/у составила 5000Т, фильтр 8000Т. позавчера приехал, вечером всё было отлично, а вчера утром увидел ужасную картину - завел авто, жудкая вибрация и с выхлопной трубы валил густой/ белый дым. машина прогрелась, картина не изменилась. заглушил, дал остыть, проверил уровень антифриза и ужаснулся - утекло немеренно. подтеков нигде не обнаруженно, на лицо пробитая прокладка ГБЦ. блин, что делать?
не в курсе, прокладка меняется со снятием движка?

[плахиш]

доброго времени суток. долго отсутствовал - всё же отпуск это прекрасная штука.
по теме: перед отпуском удалось найти насос, ставить решил по приезду. машину оставил у отца. на время отсутствия "батя" сам поменял насос, за одно и фильтр (топливный). цена за насос б/у составила 5000Т, фильтр 8000Т. позавчера приехал, вечером всё было отлично, а вчера утром увидел ужасную картину - завел авто, жудкая вибрация и с выхлопной трубы валил густой/ белый дым. машина прогрелась, картина не изменилась. заглушил, дал остыть, проверил уровень антифриза и ужаснулся - утекло немеренно. подтеков нигде не обнаруженно, на лицо пробитая прокладка ГБЦ. блин, что делать?
не в курсе, прокладка меняется со снятием движка?

головку надо будет проверять может микротрещинка.
и протачивать.
если только прокладка то тыщ в 20 может уложитесь. если же нет то ждите 80тык
у самого была трабла на паджеро движку разбирали всю. и делали проточку головы. думаю самое ужасное это (((

[Коллекционер]

доброго времени суток. долго отсутствовал - всё же отпуск это прекрасная штука.
по теме: перед отпуском удалось найти насос, ставить решил по приезду. машину оставил у отца. на время отсутствия "батя" сам поменял насос, за одно и фильтр (топливный). цена за насос б/у составила 5000Т, фильтр 8000Т. позавчера приехал, вечером всё было отлично, а вчера утром увидел ужасную картину - завел авто, жудкая вибрация и с выхлопной трубы валил густой/ белый дым. машина прогрелась, картина не изменилась. заглушил, дал остыть, проверил уровень антифриза и ужаснулся - утекло немеренно. подтеков нигде не обнаруженно, на лицо пробитая прокладка ГБЦ. блин, что делать?
не в курсе, прокладка меняется со снятием движка?

Для начала наверное стоит поискать грамотного моториста. Я бы обратился к ZigZag если он возьмется за 3-х литровый.

А вообще после смены бензонасоса, вибрация ушла?

Из-за чего по вашему пробило ГБЦ?

[ARCHIBALD]

to Коллекционер
вибрации как таковой не ощутил. машина вела себя просто идеально. не буду утверждать - пока, поскольку на тест у меня был всего день (да какой там день, несколько часов ночи). завтра опять ожидают долгие часы поиска, мастера. а как я могу найти ZigZag-а?

[Коллекционер]

to Коллекционер
вибрации как таковой не ощутил. машина вела себя просто идеально. не буду утверждать - пока, поскольку на тест у меня был всего день (да какой там день, несколько часов ночи). завтра опять ожидают долгие часы поиска, мастера. а как я могу найти ZigZag-а?

раб: 292-98-97
сот: +7 701 720 93 17 Олег

[Фримэн]

доброго времени суток. долго отсутствовал - всё же отпуск это прекрасная штука.
по теме: перед отпуском удалось найти насос, ставить решил по приезду. машину оставил у отца. на время отсутствия "батя" сам поменял насос, за одно и фильтр (топливный). цена за насос б/у составила 5000Т, фильтр 8000Т. позавчера приехал, вечером всё было отлично, а вчера утром увидел ужасную картину - завел авто, жудкая вибрация и с выхлопной трубы валил густой/ белый дым. машина прогрелась, картина не изменилась. заглушил, дал остыть, проверил уровень антифриза и ужаснулся - утекло немеренно. подтеков нигде не обнаруженно, на лицо пробитая прокладка ГБЦ. блин, что делать?
не в курсе, прокладка меняется со снятием движка?

головку надо будет проверять может микротрещинка.
и протачивать.
если только прокладка то тыщ в 20 может уложитесь. если же нет то ждите 80тык
у самого была трабла на паджеро движку разбирали всю. и делали проточку головы. думаю самое ужасное это (((

КАкой там 20тыщ Только работа будет в районе 60тыщ+шлифовка+запчасти))))

[Фримэн]

доброго времени суток. долго отсутствовал - всё же отпуск это прекрасная штука. по теме: перед отпуском удалось найти насос, ставить решил по приезду. машину оставил у отца. на время отсутствия "батя" сам поменял насос, за одно и фильтр (топливный). цена за насос б/у составила 5000Т, фильтр 8000Т. позавчера приехал, вечером всё было отлично, а вчера утром увидел ужасную картину - завел авто, жудкая вибрация и с выхлопной трубы валил густой/ белый дым. машина прогрелась, картина не изменилась. заглушил, дал остыть, проверил уровень антифриза и ужаснулся - утекло немеренно. подтеков нигде не обнаруженно, на лицо пробитая прокладка ГБЦ. блин, что делать? не в курсе, прокладка меняется со снятием движка?

Насколько знаю да. Написал вам кое что ЛС

[Коллекционер]

КАкой там 20тыщ Только работа будет в районе 60тыщ+шлифовка+запчасти))))

Если всё так серьезно дорого, то не лучше ли будет взять контрактник?

[Фримэн]

Если всё так серьезно дорого, то не лучше ли будет взять контрактник?

Незнаю. Как говорится на вкус и цвет... Суммы будут примерно одинаковы. Кто даст гарантию что у контрактника через некоторое время не случится такой же казус?

[ARCHIBALD]

КАкой там 20тыщ Только работа будет в районе 60тыщ+шлифовка+запчасти))))

Если всё так серьезно дорого, то не лучше ли будет взять контрактник?

примерная цена вопроса по ремонту (был сегодня на СТО).
- работа 55.000Т
-прокладки ГБЦ (2шт.) - 7000Т (на Субарике нет в наличие, спрашивал на СЦ и Автопилоте)
-прокладки клапанных крышек 2800Т каждая. (на Субарике)
-прокладки свечных колодцев 800Т шт. * 6 =4800Т (на Субарике, в СЦ 1200Т/шт.)

Сообщение отредактировал ARCHIBALD: 23.02.2013, 12:12:50

[Фримэн]

примерная цена вопроса по ремонту (был сегодня на СТО). - работа 55.000Т -прокладки ГБЦ (2шт.) - 7000Т (на Субарике нет в наличие, спрашивал на СЦ и Автопилоте) -прокладки клапанных крышек 2800Т каждая. (на Субарике) -прокладки свечных колодцев 800Т шт. * 6 =4800Т (на Субарике, в СЦ 1200Т/шт.)

Цена за работу в Субарике? Просто мне в декабре они озвучивали цену 60000