Сообщений в теме: 4195

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

Сообщение отредактировал Rey: 22.09.2012, 19:25:53

[Мурз]

Может уровень жидкости ушёл?

 Колодки поизносились-жидкость ушёл-лампа горит!

Едешь-жидкость качается-контакты то замкнутся-то разомкнутся!!!

Как вариант!!!!

Сообщение отредактировал Мурз: 05.08.2015, 13:45:50

[Jaisan]

Может уровень жидкости ушёл?

 Колодки поизносились-жидкость ушёл-лампа горит!

Едешь-жидкость качается-контакты то замкнутся-то разомкнутся!!!

Как вариант!!!!

Тоже смотрел, жижа уровень, проверил на свойства, тоже всё норм. Лампа ручника загорается на ходу и не гаснет. Вот если заглушить и снова завести то может потухнуть, а может и гореть дальше. Вот такие дела.

Думал отключить АВС совсем или сделать через тумблер (подключаемый на зиму) летом то он и не нужен этот АВС. Как думаете? Может кто делал себе так?

[WerWolf8408]

Тоже смотрел, жижа уровень, проверил на свойства, тоже всё норм. Лампа ручника загорается на ходу и не гаснет. Вот если заглушить и снова завести то может потухнуть, а может и гореть дальше. Вот такие дела. Думал отключить АВС совсем или сделать через тумблер (подключаемый на зиму) летом то он и не нужен этот АВС. Как думаете? Может кто делал себе так?

Может с самим датчиком ручника что нить приключилось (продавился от долгого на него воздействия). Чисто как вариант. Только вот что бы на него посмотреть придется весь подлокотник разбирать и вытаскивать на улицу.

[dinamo07]

 

я знаю .

  а подробней.

 

 

провода от ДПДЗ к PCM идут на прямую или через коробку предохранителей?

Если не сложно конечно.

 

идут через разьем который пристегнут на пластиковый коллектор (разьем большой) и в комп

[dinamo07]

 

 

Загорелась лампочка АВС

 

Думаю первым делом надо проверять датчики АБС ну и провода к ним. Может обрыв где.

 

Недавно делал ходовку, после всё проверили, посмотрели вроде всё в норме. Да ладно с лампой АВС, вот лампа ручника напрягает.

 

делали ходовку , молотками стучали ????

[dinamo07]

 

Может уровень жидкости ушёл?

 Колодки поизносились-жидкость ушёл-лампа горит!

Едешь-жидкость качается-контакты то замкнутся-то разомкнутся!!!

Как вариант!!!!

Тоже смотрел, жижа уровень, проверил на свойства, тоже всё норм. Лампа ручника загорается на ходу и не гаснет. Вот если заглушить и снова завести то может потухнуть, а может и гореть дальше. Вот такие дела.

Думал отключить АВС совсем или сделать через тумблер (подключаемый на зиму) летом то он и не нужен этот АВС. Как думаете? Может кто делал себе так?

 

год машины какой ?

авс запитан как минимум в 3 точках ..

[dinamo07]

 

Тоже смотрел, жижа уровень, проверил на свойства, тоже всё норм. Лампа ручника загорается на ходу и не гаснет. Вот если заглушить и снова завести то может потухнуть, а может и гореть дальше. Вот такие дела. Думал отключить АВС совсем или сделать через тумблер (подключаемый на зиму) летом то он и не нужен этот АВС. Как думаете? Может кто делал себе так?

Может с самим датчиком ручника что нить приключилось (продавился от долгого на него воздействия). Чисто как вариант. Только вот что бы на него посмотреть придется весь подлокотник разбирать и вытаскивать на улицу.

 

там не ломается обычно .

[Jaisan]

 

 

 

Загорелась лампочка АВС

 

Думаю первым делом надо проверять датчики АБС ну и провода к ним. Может обрыв где.

 

Недавно делал ходовку, после всё проверили, посмотрели вроде всё в норме. Да ладно с лампой АВС, вот лампа ручника напрягает.

 

делали ходовку , молотками стучали ????

 

думаю,что да, машину пригнал, оставил, через 2 дня забрал

[Jaisan]

 

 

Может уровень жидкости ушёл?

 Колодки поизносились-жидкость ушёл-лампа горит!

Едешь-жидкость качается-контакты то замкнутся-то разомкнутся!!!

Как вариант!!!!

Тоже смотрел, жижа уровень, проверил на свойства, тоже всё норм. Лампа ручника загорается на ходу и не гаснет. Вот если заглушить и снова завести то может потухнуть, а может и гореть дальше. Вот такие дела.

Думал отключить АВС совсем или сделать через тумблер (подключаемый на зиму) летом то он и не нужен этот АВС. Как думаете? Может кто делал себе так?

 

год машины какой ?

авс запитан как минимум в 3 точках ..

 

год 2002, европеец

[ViNiTuH]

 

 

 

 

Загорелась лампочка АВС

 

Думаю первым делом надо проверять датчики АБС ну и провода к ним. Может обрыв где.

 

Недавно делал ходовку, после всё проверили, посмотрели вроде всё в норме. Да ладно с лампой АВС, вот лампа ручника напрягает.

 

делали ходовку , молотками стучали ????

 

думаю,что да, машину пригнал, оставил, через 2 дня забрал

 

Вот как раз после - Делали ходовку - проводок и могли перебить - оборвать. Проверь проводку в районе передних стоек. Там она идёт от датчика под зажимчиками и уходит под локер через резиновую заглушку. Её можно отковырнуть и отсоединить на разъёме и спокойно прозвонить оба датчика. У меня нечто подобное было. Меняли стойки, провод перехлестнули через жо  не правильно. И провод оборвался. Симптомы были такие же.

Сообщение отредактировал ViNiTuH: 05.08.2015, 17:35:19

[Jaisan]

 

 

 

 

 

Загорелась лампочка АВС

 

Думаю первым делом надо проверять датчики АБС ну и провода к ним. Может обрыв где.

 

Недавно делал ходовку, после всё проверили, посмотрели вроде всё в норме. Да ладно с лампой АВС, вот лампа ручника напрягает.

 

делали ходовку , молотками стучали ????

 

думаю,что да, машину пригнал, оставил, через 2 дня забрал

 

Вот как раз после - Делали ходовку - проводок и могли перебить - оборвать. Проверь проводку в районе передних стоек. Там она идёт от датчика под зажимчиками и уходит под локер через резиновую заглушку. Её можно отковырнуть и отсоединить на разъёме и спокойно прозвонить оба датчиСпасибо

Спасибо. Завтра загоню на подъёмник и проверю все провода , соединения и датчики. Потом отпишусь.

[ViNiTuH]

 

Спасибо. Завтра загоню на подъёмник и проверю все провода , соединения и датчики. Потом отпишусь.

Если не линиво, то можно и без подъёмника проверить. Поддомкрачиваем и снимаем одно колесо - смотрим. Ставим на место и повторяем со вторым колесом.

[Jaisan]

 

 

Спасибо. Завтра загоню на подъёмник и проверю все провода , соединения и датчики. Потом отпишусь.

Если не линиво, то можно и без подъёмника проверить. Поддомкрачиваем и снимаем одно колесо - смотрим. Ставим на место и повторяем со вторым колесом.

 

если честно то лениво, да и рядом с работой есть подъёмник, почти всегда свободный

кстати, что с коробкой, разобрался? или масло?

[ViNiTuH]

кстати, что с коробкой, разобрался? или масло?

 

Пока не разобрался. Пока проблемы не повторялись. Буду ставить доп радиатор через Tru-Cool Thermal Bypass Transmission Cooler By-Pass Cold Weather Use Long Brand или через такой universal oil thermostat transmission inline bypass 75ºC 167ºF 10mm 13mm 3/8 1/2. А там посмотрим. Возможно масло ещё поменяю.

Сообщение отредактировал ViNiTuH: 05.08.2015, 18:04:16

[Jaisan]

Пока не разобрался. Пока проблемы не повторялись. Буду ставить доп радиатор через Tru-Cool Thermal Bypass Transmission Cooler By-Pass Cold Weather Use Long Brand. А там посмотрим. Возможно масло ещё поменяю.

У меня тоже масло не оригинал,  Sinoil декстрон 4 залито. А я где то слышал, что в наши машины только маздовское масло надо лить, что в движок, что в коробку. Моторкрафт называется что ли.

[Jaisan]

 

Пока не разобрался. Пока проблемы не повторялись. Буду ставить доп радиатор через Tru-Cool Thermal Bypass Transmission Cooler By-Pass Cold Weather Use Long Brand. А там посмотрим. Возможно масло ещё поменяю.

У меня тоже масло не оригинал,  Sinoil декстрон 4 залито. А я где то слышал, что в наши машины только маздовское масло надо лить, что в движок, что в коробку. Моторкрафт называется что ли.

 

Знающие поддержите тему. Как влияет масло не оригинал на работу движка и коробки.

[ViNiTuH]

 

Пока не разобрался. Пока проблемы не повторялись. Буду ставить доп радиатор через Tru-Cool Thermal Bypass Transmission Cooler By-Pass Cold Weather Use Long Brand. А там посмотрим. Возможно масло ещё поменяю.

У меня тоже масло не оригинал,  Sinoil декстрон 4 залито. А я где то слышал, что в наши машины только маздовское масло надо лить, что в движок, что в коробку. Моторкрафт называется что ли.

 

Мне лили такое - Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF. По допускам Ford Mercon V оно проходит.

 

[WerWolf8408]

идут через разьем который пристегнут на пластиковый коллектор (разьем большой) и в комп

дядя Юра а у вас случаем нет картинки или на словах, как до этого разъема добраться. Может у меня там глюк идет.

[WerWolf8408]

 

 

Тоже смотрел, жижа уровень, проверил на свойства, тоже всё норм. Лампа ручника загорается на ходу и не гаснет. Вот если заглушить и снова завести то может потухнуть, а может и гореть дальше. Вот такие дела. Думал отключить АВС совсем или сделать через тумблер (подключаемый на зиму) летом то он и не нужен этот АВС. Как думаете? Может кто делал себе так?

Может с самим датчиком ручника что нить приключилось (продавился от долгого на него воздействия). Чисто как вариант. Только вот что бы на него посмотреть придется весь подлокотник разбирать и вытаскивать на улицу.

 

там не ломается обычно .

 

Ну зачем так критично, я же поправился что "Чисто как вариант" проверить А так то я уже напиСАл, что датчики на обрыв проверять надо.

[dinamo07]

 

идут через разьем который пристегнут на пластиковый коллектор (разьем большой) и в комп

дядя Юра а у вас случаем нет картинки или на словах, как до этого разъема добраться. Может у меня там глюк идет.