Сообщений в теме: 882

[bishkek_312]

я как то с техникой не дружу, но если кто делал отпишитесь пож-ста

[Stor]

я как то с техникой не дружу, но если кто делал отпишитесь пож-ста

В принципе тормозная индивидуально настраивается, каждому свой угол поворота регулировочного болта помогает и все экспериментальным путём устанавливается.

В интернете полно ссылок на регулировку тормозной ленты на субару.

[El_Nino]

Всем привет.

Рассматриваю покупку Форика 2010 года, араб, но не могу найти в чем его принципиальные отличия от того же европейца или американца.

Вообще Субару никогда не было, поэтому в принципе не разбираюсь в этой марке.

 

Большая просьба - расскажите, "в двух словах" так сказать, что за аппарат, "болячки", на что стоит обратить внимание...

Заранее благодарю за отзывчивость.

[wladkw]

Всем привет.
Рассматриваю покупку Форика 2010 года, араб, но не могу найти в чем его принципиальные отличия от того же европейца или американца.
Вообще Субару никогда не было, поэтому в принципе не разбираюсь в этой марке.
 
Большая просьба - расскажите, "в двух словах" так сказать, что за аппарат, "болячки", на что стоит обратить внимание...
Заранее благодарю за отзывчивость.

Почитайте статью.http://manot.at.ua/n.../2013-01-27-100

[bekzat_bek]

Салют народ!

Нужен моторист для форя 2003.

В частности для замены :

- прокладок клапанной крышки

- прокладки лобовой

- сальник распредвала.

Масло бежит и вонь в салоне будто в тепловозе едешь

Помогите с вопросом.

[Ванзан]

Zig Zag он же Олег. Либо на СТО "Достар" к Саше

[bekzat_bek]

Олег такое не делает сегодня уже у него был.

 

Контакт Саши если есть, скиньте.

[Stor]

Салют народ!

Нужен моторист для форя 2003.

В частности для замены :

- прокладок клапанной крышки

- прокладки лобовой

- сальник распредвала.

Масло бежит и вонь в салоне будто в тепловозе едешь

Помогите с вопросом.

Возможно ремень ГРМ тоже поменять придётся, т.к. если его маслом залило лучше не рисковать.

[Ванзан]

Олег такое не делает сегодня уже у него был.

 

Контакт Саши если есть, скиньте.

да, в принципе вы позвоните на саму СТО (3799800) и скажите, что хотите к Александру записаться. Они возражать не будут

[bekzat_bek]

спасибо

[Фримэн]

Салют народ!

Нужен моторист для форя 2003.

В частности для замены :

- прокладок клапанной крышки

- прокладки лобовой

- сальник распредвала.

Масло бежит и вонь в салоне будто в тепловозе едешь

Помогите с вопросом.

 

Поддержу тостующих выше. На Достар к Саше. Сам не так давно у него менял все прокладки-сальники. 

[aidyn2007]

День добрый, форестероводы! Езжу на камри 25, сейчас задумываюсь пересесть на форик 2003-2005 годов, кузов SG, объемом 2,5. Подскажите на что обратить внимание при осмотре машины. И есть ли добрые люди кто не откажется встретится, показать на своей машине и на своем опыте что да как?

[wladkw]

День добрый, форестероводы! Езжу на камри 25, сейчас задумываюсь пересесть на форик 2003-2005 годов, кузов SG, объемом 2,5. Подскажите на что обратить внимание при осмотре машины. И есть ли добрые люди кто не откажется встретится, показать на своей машине и на своем опыте что да как?

Загоните кандидата на СТО, которое профессионально занимается SUBARU.

Диагностика покажет. 

[Ванзан]

День добрый, форестероводы! Езжу на камри 25, сейчас задумываюсь пересесть на форик 2003-2005 годов, кузов SG, объемом 2,5. Подскажите на что обратить внимание при осмотре машины. И есть ли добрые люди кто не откажется встретится, показать на своей машине и на своем опыте что да как?

 

процитирую себя же

 

До СТО:
1) при заведенной авте загляните в расширительный, нет ли пузырьков и не пахнет ли бензином? (если есть, большая вероятность того, что пробиты прокладки ГБЦ, а это ремонту тысяч на 80-100)
2) проверьте шупы масла (на двигателе, на коробке). Посмотрите его цвет (как давно менялось и какой уровень). Хотя могли сменить недавно (тут либо следят за автой либо просто сменили специально перед продажей). Заодно поглядите внимательно на выхлоп (попросите погазовать хорошенько) чтобы не было черного дыма и/или запаха горелого масла.
3) Нужно проехаться самим. Какая динамика разгона, насколько сильно пинается коробка, пальцы стучат или нет. Нет ли провалов при разгоне.
4) внешний и внутренний осмотр машины. Что придется заменить и сколько, примерно это будет стоить
5) проверьте, не горит ли на панели Check Engine. И вообще какая индикация горит (airbag, например горящий может говорить о стрелянных подушках и тд). Если чек горит, значит есть ошибка. Какая вам скажут, позже, на СТО
6) ну и традиционно: поднять, опустить все стекла, пооткрывать двери повключать лампочки

На СТО:
1) Диагностика ходовки, разумеется
2) Диагностика компом на ошибки
3) Замер компресии (по желанию, но я бы обязательно сделал)
4) Диагностика коробки (могу ошибаться, но мне ее Паша делал отдельно, поэтому предположу, что ее стоит делать отдельно)
Вроде все. После всех манипуляций (если не надоест ) можно принимать решение: нужна авта или нет. Ну и "ломать" продавца
p.s. я про коробку написал, хотя вы ищете механику. Там пункты про АКПП не актуальны, разумеется. На механике стоит самим определять, насколько легко переключаются скорости. Другие меня дополнят, надеюсь

 

Сообщение отредактировал Ванзан: 02.09.2013, 13:46:36

[Stor]

Ванзан,

Дополню, при повороте ключа в положение ACC должны загораться все лампочки индикаторов на панели приборов, на 1 секунду примерно, 1 или 2 индикатора погаснут чуть позже спустя 2-3 секунды. Смотреть надо чтобы индикаторы зажглись все, иначе какой-то отсоединили чтобы "не мазолил глаза".

 

А ещё можено проверить работу кондиционера и обогрева на прогретой машине.

Сообщение отредактировал Stor: 03.09.2013, 10:33:04

[aidyn2007]

Благодарю за столь развернутые ответы Вопрос такой - подогрев щеток на лобовом - обязательно должен быть? 

Почему-то на некоторых есть, а на некоторых даже топовой комплектухи - нет. Это значит что лобовуху меняли?

[Ванзан]

Ванзан,

Дополню, при повороте ключа в положение ACC должны загораться все лампочки индикаторов на панели приборов, на 1 секунду примерно, 1 или 2 индикатора погаснут чуть позже спустя 2-3 секунды. Смотреть надо чтобы индикаторы зажглись все, иначе какой-то отсоединили чтобы "не мазолил глаза".

 

А ещё можено проверить работу кондиционера и обогрева на прогретой машине.

согласен! но может просто перегорела лампочка

 

 

Благодарю за столь развернутые ответы Вопрос такой - подогрев щеток на лобовом - обязательно должен быть? 

Почему-то на некоторых есть, а на некоторых даже топовой комплектухи - нет. Это значит что лобовуху меняли?

 

не обязательно. Я вот недавно треснувшее лобовое менял, меня спрашивали есть ли подогрев или нет. Чессна говоря не знаю в каких именно комплектациях предусматривается подогрев щеток, а в каких нет. По мне, так абсолютно ненужная вещь. На моем форе еще ни разу не примерзали дворники.

[wladkw]

Благодарю за столь развернутые ответы Вопрос такой - подогрев щеток на лобовом - обязательно должен быть? Почему-то на некоторых есть, а на некоторых даже топовой комплектухи - нет. Это значит что лобовуху меняли?

У меня форик 2010г, на всех стеклах выгравирован вин-код. Зона подогрева имеется. Если делали для арабов, может и не быть(как и подогрева зеркал и жопогреек) - им то зачем?   

[aidyn2007]

У меня форик 2010г, на всех стеклах выгравирован вин-код. Зона подогрева имеется. Если делали для арабов, может и не быть(как и подогрева зеркал и жопогреек) - им то зачем?   

 

в том-то и дело что жопогрейки есть, а подогрева щеток нет

[Фримэн]

Да просто опцию эту не заказывали при покупке первые хозяева. Гравировка на лобовом и остальных стеклах совпадает?