DMV1 на льду - 3 балла, на снегу в вперемежку лед - 4 балла, снега рыхлого пока нет.
недели две назад стоял Mastercraft - Cooper....оказывается почти тоже самое выдавал, но на 1 бал ниже.
Вау эффекта не испытал....там где меня бридж остановил, купер сделал бы это на 2-3 метра дальше
Снос в повороте примерно такой же, если ехать по снежно-водяной каше - водяной взевеси на бридже больше, это значит что, протектор поднимает больше воды, протектор всасывает больше влаги. Это гуд.
Понравился бридж:
Трогаешся с меньше пробуксовкой. Шины мягче, почти нет гула....