Сообщений в теме: 9366

[FOXX]

MODERATORIAL

Первая часть темы здесь.

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Восточная Желтоксан)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

Сообщение отредактировал FOXX: 01.05.2013, 10:51:57

[Z134]

Всем салам! Езжу на 4RUNNER, соответственно замечаю все аналогичные авто. Не на одном в Астане не видел опозновательных знаков клуба. Возникает вопрос есть кто в клубе из Астаны?

[banzaj]

Нужны советы, заранее благодарен!

1) С полгода (или больше?) назад по инициативе japancar был произведён массовый закуп Мобила 5в30 в маслёнке. Кто что скажет про это масло/ вообще про мобил с маслёнки - насколько большой угар, после какого пробега темнеет? И если кто обращал внимание - хороший показатель - падает ли расход после замены этого мобила на новое (такое же или другое) масло, и легче ли движок работает после него на новом масле? Просьба указать примерный пробег на этом мобиле сейчас/ при замене. Всё субъективно, конечно, но всё же.

Для примера: в ноябре 2011-го я залил Кастрол 5в30 едж, который зелёный и светится в ультрафиолете первую 1,000 км, вершина линейки, купил у официального дилера - в Ониксе. Пробег при замене в мае 2012-го составил всего 5,000 км. После замены на это же масло расход бензина упал на 2 литра сразу же и движок ощутимо лучше работать стал - тише и раскручивается легче. Что-то мне не понравилось: всего лишь 5 ткм, даже если на 2 умножить за счёт ежедневных прогревов зимой, пробок, плохого бензина - мне кажется, что это мало для синтетики, вершины линейки Кастрола, оно ещё и угарало - доливал 0.5 л. После этой замены проехал 3,500 -4,000 км - пока держится, расход не вырос, но подбираясь к отметке 5,000 стал задумываться о смене бренда - и дело не только в том, что менять синтетику раз в 5,000 - это дорого... Или всё нормально с Кастролом?

2) Обшивка водительской двери стала немного поскрипывать на кочках после нескольких снятий и установок (сигналка, подогрев зеркал, новые лопухи...) - как убрать скрип самостоятельно и наименее затратно? Поменять пистоны или проложить чем-нибудь? Шумоизоляция как таковая не нужна, просто избавиться от сверчков. Пассажирская передняя дверь тоже поскрипывает, но чуть меньше. В приципе, ничего страшного, и скрипит не очень сильно, и только на хороших кочках, но напрягает, потому как привык, что в машине никогда не было никаких посторонних звуков в салоне.

Сообщение отредактировал banzaj: 27.10.2012, 01:48:14

[Pravilnii]

Всем салам! Езжу на 4RUNNER, соответственно замечаю все аналогичные авто. Не на одном в Астане не видел опозновательных знаков клуба. Возникает вопрос есть кто в клубе из Астаны?

Клуб есть но по Астане катаеться всего 4 машины с клубными наклейками

[ASolo]

Летом залил такое Mobil 1 Extended Performance 5W-30 http://maslenka.kz/o...-ep-5w-30l.html
Взял большую 4л канистру и маленькую 1л на доливку. Хватило одной большой. Расхода нет, маленькую так и не распечатывал. Летом катались с женой много и по трассам и по горам.
Раньше пользовал тойотовское из ТСП.
С новым показалось двигатель запускается тише. Каких-то принципиальных отличий не заметил (не обращал внимания, не придавал значения )
Насчет обшивки не знаю. Сам снимал несколько раз - не скрипит. Скрипеть могут кромки пластика, если болтаются и трутся друг об друга. Скорее всего, что-то не так встало на место.
Да еще стоит глянуть, на месте ли уплотнительные колечки под клипсами. При снятии панели они могли отвалиться.

Сообщение отредактировал ASolo: 27.10.2012, 09:51:26

[Pravilnii]

То banzaj по маслу езжу на мобиле который меняю в киото сервисе
(В астане) масло такое же как и все покупали, угара нет меняю по показаниям майнта. По расходу не скажу, зависит от многих факторов,но в общем с нашими морозами и нашей жарой масло мне нравиться. По дверям в голову лезет всего. Один совет поменять пистоны, или посмотреть на них-есть мягкие шайбочки из ткани можно вырезать такие же из линолеума ррезины но потолще, тогда они подожмут обшивку. Если только не сами элементы обшивки скрипят которые заплавлены между собой незнаю как понятнее выразиться, вообщем нужно разбирать и смотреть

Сообщение отредактировал Pravilnii: 27.10.2012, 09:56:22

[AK-74M]

Всем салам! Езжу на 4RUNNER, соответственно замечаю все аналогичные авто. Не на одном в Астане не видел опозновательных знаков клуба. Возникает вопрос есть кто в клубе из Астаны?

Клуб есть но по Астане катаеться всего 4 машины с клубными наклейками

Сергей, ты местных алматинских софорумников не учел. Не все клубни в Астане клеют наклейки

[Z134]

Клуб есть но по Астане катаеться всего 4 машины с клубными наклейками

Сергей, ты местных алматинских софорумников не учел. Не все клубни в Астане клеют наклейки

А встречи на Туране по четвергам в силе? И какие требования по вступлению в клуб?

Сообщение отредактировал Shocker: 27.10.2012, 18:32:07

[Pravilnii]

Клуб есть но по Астане катаеться всего 4 машины с клубными наклейками

Сергей, ты местных алматинских софорумников не учел. Не все клубни в Астане клеют наклейки

О точно !!! В нашем полку прибыло

Сообщение отредактировал Shocker: 27.10.2012, 18:32:22

[Pravilnii]

Сергей, ты местных алматинских софорумников не учел. Не все клубни в Астане клеют наклейки

А встречи на Туране по четвергам в силе? И какие требования по вступлению в клуб?

К сожалению встречи не проводились давненько уже. Сейчас зима наступит нет нет покатушки по сугробам начнутся, у меня уже есть пару мыслишек на целый день
требований особых нет, наличие бегуна и желание общаться

Сообщение отредактировал Shocker: 27.10.2012, 18:32:41

[Z134]

А встречи на Туране по четвергам в силе? И какие требования по вступлению в клуб?

К сожалению встречи не проводились давненько уже. Сейчас зима наступит нет нет покатушки по сугробам начнутся, у меня уже есть пару мыслишек на целый день
требований особых нет, наличие бегуна и желание общаться

Бегун имеется, желание общаться тоже. Off road тоже по мне, правда когда в последний раз посадил своего по уши в сажу столкнулся с проблемой антибукса. Реально мешает, а кнопки отключения нет. Слышал есть определенная комбинация отключающая антибукс, может знаете?

Сообщение отредактировал Shocker: 27.10.2012, 18:33:20

[Duke_kz]

Слышал есть определенная комбинация отключающая антибукс, может знаете?

Межосевой дифф на полном приводе включить - душилка двига отключается. ATRC все равно будет работать имитируя межколесные блокировки - но это обычно только в плюс проходимости.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 27.10.2012, 21:16:36

[Nick_Makken]

Привет соклубникам из Астаны! Собираюсь через 5-6 дней в Караганду на пару дней, как там с погодой ( ведь в Караганде и Астане погода примерно одинаковая), стоит переобувать коня в зимнюю резину или на всесезонке прокатит. Выезжаю в Тараз-Чимкент- Чимкент-Тараз-Чу-Караганда-Алматы.

[Nephilim]

Фуф, поменял радиатор. С 12 до 19 часов возился. Потому что первый раз, во второй раз - будет быстрее Второй раз будет - когда обесшумливать буду весной.

В общем - ключевые:
-блок снимать не надо, его достаточно только отодвинуть, предварительно ослабив крепежи трубок кондишна под капотом
-старый радиатор можно вынуть, отогнув трубки. А вот новый радиатор устанавливается, предварительно развальцевав трубки.
-торпеду снимать надо полностью
-поперечную переборку надо снимать и отводить вниз, также надо ослаблять ее крепление к рулевой колонке.
Старый радиатор был паяный в 2 местах+верхняя трубка была завальцована лажово.

Фото будут позже.
Умудрился почти ничего не сломать, кроме одного пластикового ушка крепления печки в ногах водителя. Из лишних деталей - 2 гайки, знаю - где, когда придет проводок для датчика освещения - прикручу и их.

Доливал около литра SLLC. Завтра загоню носом вверх и продую систему еще раз во избежание локальных перегревов.

[Duke_kz]

...был произведён массовый закуп Мобила 5в30 в маслёнке. Кто что скажет про это масло/ вообще про мобил с маслёнки - насколько большой угар, после какого пробега темнеет? И если кто обращал внимание - хороший показатель - падает ли расход после замены этого мобила на новое (такое же или другое) масло, и легче ли движок работает после него на новом масле? Просьба указать примерный пробег на этом мобиле сейчас/ при замене. Всё субъективно, конечно, но всё же.

Женя, расход +- 0.3 миль на галлон считаю не существенным. Да и оно надо этот расход если он будет сопровождаться износом двига?
Объективно - это сделать анализ отработки после стандартного пробега в 5тыс миль или 10тыс км. Расход конечно не покажет, но станет понятно нет ли вреда двигу... И можно попробовать сравнить с другим анализом.
ЗЫ казканпетролюбе.кз говорят что могут сделать, только хз сколько будет стоить, но думаю что не шибко дорого, надо узнать. Если реально - то могу поучавствовать ток у меня пока свежезалит M1 0W30 AFE. За обычный 5W30 впечатления - нормальное стабильное масло. По моему 4 смены его сделал, теперь в зиму решил попробовать 0W30 AFE.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 27.10.2012, 21:33:10

[East Sun]

Всем салам! Езжу на 4RUNNER, соответственно замечаю все аналогичные авто. Не на одном в Астане не видел опозновательных знаков клуба. Возникает вопрос есть кто в клубе из Астаны?

Клуб есть но по Астане катаеться всего 4 машины с клубными наклейками

Сергей, ты местных алматинских софорумников не учел. Не все клубни в Астане клеют наклейки

У меня есть наклейки, но только по бокам. Только неделю в Астане. Езжу только по выходным и по навигатору, пялюсь в него - куда ехать надо/где поворачивать, поэтому никого еще не замечаю.

[East Sun]

Привет соклубникам из Астаны! Собираюсь через 5-6 дней в Караганду на пару дней, как там с погодой ( ведь в Караганде и Астане погода примерно одинаковая), стоит переобувать коня в зимнюю резину или на всесезонке прокатит. Выезжаю в Тараз-Чимкент- Чимкент-Тараз-Чу-Караганда-Алматы.

В Астане сейчас сухо, но прохладно, днем +5-7С, ночью - столько, но с минусом. На неделю прогноз, что будет постепенно холодать, но не сильно и осадков, вроде, не ожидается.

[Blizzard]

https://www.youtube....ature=endscreen

4runner vs. samuray
прикольное видео.

задняя накладка держится молодцом!

https://www.youtube....feature=related
https://www.youtube....&feature=relmfu
венесуэльчанцы))) на драге, а вы пара-пара))


местные галанты покруче будут))в бордовом цвете, с литерой Х.

Сообщение отредактировал Blizzard: 28.10.2012, 03:18:35

[Z134]

Слышал есть определенная комбинация отключающая антибукс, может знаете?

Межосевой дифф на полном приводе включить - душилка двига отключается. ATRC все равно будет работать имитируя межколесные блокировки - но это обычно только в плюс проходимости.

Рахмет, попробую. Просто на УАЗиках до этого антибукс отключался нажатием кнопки, привык дедовскими методами выбираться (первая машина "пирожок").

[марч]

Всех с праздником днём водителя!!!!

[Nick_Makken]

Привет соклубникам из Астаны! Собираюсь через 5-6 дней в Караганду на пару дней, как там с погодой ( ведь в Караганде и Астане погода примерно одинаковая), стоит переобувать коня в зимнюю резину или на всесезонке прокатит. Выезжаю в Тараз-Чимкент- Чимкент-Тараз-Чу-Караганда-Алматы.

В Астане сейчас сухо, но прохладно, днем +5-7С, ночью - столько, но с минусом. На неделю прогноз, что будет постепенно холодать, но не сильно и осадков, вроде, не ожидается.

Спасибо.