Сообщений в теме: 9366

[FOXX]

MODERATORIAL

Первая часть темы здесь.

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Восточная Желтоксан)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

Сообщение отредактировал FOXX: 01.05.2013, 10:51:57

[trexala]

Ну если только на разборе в тридорога.

в ТСП в наличии, 96 тенге

[trexala]

Кстати как вариант вполне может быть, поиск показывает, что этот отбойник стоит на Прадо/Gx470, FJ-Cruiser.

это не отбойник, а гайка, рядом с ним

[trexala]

Почистил сегодня форсунки, по времени 2, 5 часа, учитывая, что я никогда этого не делал. Ушел один баллон карба. Форсунки были просто чистейшие, видимо благодаря Гелиосу все таки. Распыл был хороший, стал еще лучше) В коллекторе грязи вапще не было. Сетка за фильтром, которую все вытаскивают, чистая и насквозь через нее видно. Вообщем разобрал и собрал фактически. Приспособа для чистки элементарная, могу заделиться, если кто соберется чистить. Резинки не понадобились, родные в отличном состоянии. Так что резинки ждут своего нового хозяина)

[Duke_kz]

Андрей, глянь тут http://4runnerclub.c...c.php?f=7&t=141

Во, спасибо, совсем забыл, что ты эту процедуру сам проделывал.

[Kik666]

Почистил сегодня форсунки, по времени 2, 5 часа, учитывая, что я никогда этого не делал. Ушел один баллон карба. Форсунки были просто чистейшие, видимо благодаря Гелиосу все таки. Распыл был хороший, стал еще лучше) В коллекторе грязи вапще не было. Сетка за фильтром, которую все вытаскивают, чистая и насквозь через нее видно. Вообщем разобрал и собрал фактически. Приспособа для чистки элементарная, могу заделиться, если кто соберется чистить. Резинки не понадобились, родные в отличном состоянии. Так что резинки ждут своего нового хозяина)

Юра, может быть завтра мастер класс устроим? ;-)

[trexala]

Почистил сегодня форсунки, по времени 2, 5 часа, учитывая, что я никогда этого не делал. Ушел один баллон карба. Форсунки были просто чистейшие, видимо благодаря Гелиосу все таки. Распыл был хороший, стал еще лучше) В коллекторе грязи вапще не было. Сетка за фильтром, которую все вытаскивают, чистая и насквозь через нее видно. Вообщем разобрал и собрал фактически. Приспособа для чистки элементарная, могу заделиться, если кто соберется чистить. Резинки не понадобились, родные в отличном состоянии. Так что резинки ждут своего нового хозяина)

Юра, может быть завтра мастер класс устроим? ;-)

я только на словах если, мне уже не надо. Это чуть сложнее, чем чистка заслонки

[Kik666]

чистка форсунок что даёт? Динамика? Экономия?

[trexala]

чистка форсунок что даёт? Динамика? Экономия?

теоретически и то и другое. Мне видимо ничего не даст, ибо они были как новые)))

[Scrimp]

Мне чистка форсунок снизила расход на двигле 2.7 с 30 до 17 литров, когда никто не мог найти причину такого расхода

[trexala]

Мне чистка форсунок снизила расход на двигле 2.7 с 30 до 17 литров, когда никто не мог найти причину такого расхода

а в каком состоянии они были до чистки? Мои как будто из магазина)

[жаник66]

Какой-то бардак на ТСП покатил - фиг дозвонишься ... долго слушаешь - потом все операторы заняты типа , и это по всем телефонам . Мож у меня просто не все .
Адиль настучи там Бауру , у меня его телефона нет .
Похоже ТСП теперь не только на тойоту возит - а на все подряд , и еще и не только оригиналы .
Эдик сколько колодок идет к тебе , боюсь Костиных не дождусь , а в ТСП хрен дозвонишься

Сообщение отредактировал жаник66: 05.04.2013, 17:00:19

[GARRYK]

to trexala

Юра привет!!!!
Если приедешь на сходку привези приспособу для чистки пожалуйста и резинки, хочу тоже почиститься.

Сообщение отредактировал GARRYK: 05.04.2013, 17:22:30

[trexala]

to trexala

Юра привет!!!!
Если приедешь на сходку привези приспособу для чистки пожалуйста и резинки, хочу тоже почиститься.

да без проблем, завтра планирую быть)

[trexala]

Какой-то бардак на ТСП покатил - фиг дозвонишься ... долго слушаешь - потом все операторы заняты типа , и это по всем телефонам . Мож у меня просто не все .
Адиль настучи там Бауру , у меня его телефона нет .
Похоже ТСП теперь не только на тойоту возит - а на все подряд , и еще и не только оригиналы .
Эдик сколько колодок идет к тебе , боюсь Костиных не дождусь , а в ТСП хрен дозвонишься

Сегодня у них был , на Развилке. Реально пацаны зашиваются, осталось у них только две точки продажи. Колодки на заказ 17 дней по 10500, на заказ 7 дней 11300. Это от 120-го. От 150 в наличии около 12500 тн. в Арсенал е ваще конские цены, от 120 стоят 18 с лишним ктн

[ASolo]

Почистил сегодня форсунки, по времени 2, 5 часа, учитывая, что я никогда этого не делал. Ушел один баллон карба. Форсунки были просто чистейшие, видимо благодаря Гелиосу все таки. Распыл был хороший, стал еще лучше) В коллекторе грязи вапще не было. Сетка за фильтром, которую все вытаскивают, чистая и насквозь через нее видно. Вообщем разобрал и собрал фактически. Приспособа для чистки элементарная, могу заделиться, если кто соберется чистить. Резинки не понадобились, родные в отличном состоянии. Так что резинки ждут своего нового хозяина)

Я все никак не залезу в двигатель. Три недели назад заказал в ТСП комплект прокладок, еще не приехал. Хочу поменять прокладки ГБЦ, заодно помыть и проверить форсунки, почистить клапана, отрегулировать зазоры в ГРМ, померить компрессию. В общем докуда руки дотянутся, все сразу и сделать
Очень интересно узнать про приспособу для форсунок. Надо ли в форсунку подавать бензин под штатным давлением, или самотеком тоже пойдет?
У меня была мерная мензурка, но возможно, что давно грохнул. Не помню, сколько по объему за раз выплевывает форсунка?
Стоит ли мерить в каждом цикле, или можно накачать за десять циклов и усреднить?

[Scrimp]

а в каком состоянии они были до чистки? Мои как будто из магазина)

Машина была свежепригнана из Японии, местный бензин засрал на тот момент форсунки за несколько месяцев или попалась плохая заправка

[Timur_j]

Какой-то бардак на ТСП покатил - фиг дозвонишься ... долго слушаешь - потом все операторы заняты типа , и это по всем телефонам . Мож у меня просто не все .
Адиль настучи там Бауру , у меня его телефона нет .
Похоже ТСП теперь не только на тойоту возит - а на все подряд , и еще и не только оригиналы .
Эдик сколько колодок идет к тебе , боюсь Костиных не дождусь , а в ТСП хрен дозвонишься

Сегодня у них был , на Развилке. Реально пацаны зашиваются, осталось у них только две точки продажи. Колодки на заказ 17 дней по 10500, на заказ 7 дней 11300. Это от 120-го. От 150 в наличии около 12500 тн. в Арсенал е ваще конские цены, от 120 стоят 18 с лишним ктн

Я писал недавно, что покупал NK колодки-роторы у Василия 2030кз.
Перед.колодки - 12.000, задние - 9.000 (были в наличии).

[trexala]

Какой-то бардак на ТСП покатил - фиг дозвонишься ... долго слушаешь - потом все операторы заняты типа , и это по всем телефонам . Мож у меня просто не все .
Адиль настучи там Бауру , у меня его телефона нет .
Похоже ТСП теперь не только на тойоту возит - а на все подряд , и еще и не только оригиналы .
Эдик сколько колодок идет к тебе , боюсь Костиных не дождусь , а в ТСП хрен дозвонишься

Сегодня у них был , на Развилке. Реально пацаны зашиваются, осталось у них только две точки продажи. Колодки на заказ 17 дней по 10500, на заказ 7 дней 11300. Это от 120-го. От 150 в наличии около 12500 тн. в Арсенал е ваще конские цены, от 120 стоят 18 с лишним ктн

Я писал недавно, что покупал NK колодки-роторы у Василия 2030кз.
Перед.колодки - 12.000, задние - 9.000 (были в наличии).

честн говоря не понял, что значит "роторы")

[VitaliyM]

Я все никак не залезу в двигатель. Три недели назад заказал в ТСП комплект прокладок, еще не приехал. Хочу поменять прокладки ГБЦ, заодно помыть и проверить форсунки, почистить клапана, отрегулировать зазоры в ГРМ, померить компрессию. В общем докуда руки дотянутся, все сразу и сделать
Очень интересно узнать про приспособу для форсунок. Надо ли в форсунку подавать бензин под штатным давлением, или самотеком тоже пойдет?
У меня была мерная мензурка, но возможно, что давно грохнул. Не помню, сколько по объему за раз выплевывает форсунка?
Стоит ли мерить в каждом цикле, или можно накачать за десять циклов и усреднить?

Под штатным давлением не обязательно бензин подавать, но под давлением надо, потому как если без давления то практически ничего не течет из форсунки. За раз может по разному выплевывать, все же зависит от давления и времени открытия форсунки (ну и ее частоты разумеется).

[trexala]

Почистил сегодня форсунки, по времени 2, 5 часа, учитывая, что я никогда этого не делал. Ушел один баллон карба. Форсунки были просто чистейшие, видимо благодаря Гелиосу все таки. Распыл был хороший, стал еще лучше) В коллекторе грязи вапще не было. Сетка за фильтром, которую все вытаскивают, чистая и насквозь через нее видно. Вообщем разобрал и собрал фактически. Приспособа для чистки элементарная, могу заделиться, если кто соберется чистить. Резинки не понадобились, родные в отличном состоянии. Так что резинки ждут своего нового хозяина)

Я все никак не залезу в двигатель. Три недели назад заказал в ТСП комплект прокладок, еще не приехал. Хочу поменять прокладки ГБЦ, заодно помыть и проверить форсунки, почистить клапана, отрегулировать зазоры в ГРМ, померить компрессию. В общем докуда руки дотянутся, все сразу и сделать
Очень интересно узнать про приспособу для форсунок. Надо ли в форсунку подавать бензин под штатным давлением, или самотеком тоже пойдет?
У меня была мерная мензурка, но возможно, что давно грохнул. Не помню, сколько по объему за раз выплевывает форсунка?
Стоит ли мерить в каждом цикле, или можно накачать за десять циклов и усреднить?

я замерами не занимался, посчитал бессмысленным в моей ситуации. Приспособа скорее для нагнетания карба под давлением в форсунку. Причем давление в баллончике карба довольно сильное, хлопок при разъединении приличный. Зато позволяет проверить герметичность форсунок, как говорят допустима одна капля в минуту, чего у меня вообще не было. Приспособа, это сильно сказано. Электрическую часть еще можно так назвать,а вот гидравлическая это ваще шприц на 5 мл и трубка от карба. Трубку герметично загнал на место иглы, пришлось дырку чуть расточить. А вместо поршня шприца в аккурат заходит форсунка пластиковой частью. Лучше бы было, если бы заходила с прокладкой, но для этого надо попробовать шприц 10 мл. Подглядел в инете, там много вариантов, этот самый простой и в тоже время рабочий. Завтра покажу, кому интересно будет)