Сообщений в теме: 3939

[fizik]

Когда форум "жил" по другому адресу - выкладывал данный алгоритм для "замерзших", говорят, что помогало.

 

Если в холод ты не завелся

Скрытый текст

Пробуем завести, если стартер крутит двигатель вяло, то:

– Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку. 
– Проверяем состояние клемм, при необходимости меняем клеммы, чистим контактную поверхность, затягиваем затяжные болты 
– Если на исправном заряженном аккумуляторе с новыми затянутыми клеммами стартер по прежнему крутит вяло, то стартер подлежит ремонту

Пробуем завести машину, исключив всю цепочку топливоподачи - бак, заборник, магистраль, фильтр.

1. Шланг «обратки» с фильтра снять (тот который на насос идет в мотор), через шланг-удлинитель подключить емкость с зимней соляркой. 
2. Завестись. 
3. Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится и глохнет, либо не заводится вообще, то проблемы дальше - ТНВД, патрубки. Вызвать буксир (эвакуатор) и доставить машину на СТО.

Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится, то проблема в системе топливоподачи или свечах накала. Для прогрева солярки в баке можно использовать двигатель, работающий на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра (см. п. II-1), в таком случае ниже можно исключить п.п. 6,7 и 11; или полностью следовать приведенному алгоритму:

     1. Пробуем покачать «лягушку» 
     2. Если лягушка не поднимается то: 
          i. Снимаем обратку, пробуем покачать, смотрим: выходит ли солярка из фильтра 
          ii. Если не идет, то снимаем подачу, смотрим – поднялась ли «лягушка» 
          iii. Если не поднялась, то снимаем "лягушку" с топливным фильтром и заносим в помещение, ставим в какую ни будь емкость около батареи, когда отогреется - прокачиваем его. 
     Примечание: в идеале, вместо прогрева старого топливного фильтра, следует его поменять. 
     3. Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку 
     4. открываем бак 
     5. компрессором продуваем топливную магистраль в бак пока не забулькает там 
     6. налить в бак размораживатель дизтоплива (есть такая жидкость в бутиках автохимии) 
     7. налить теплого антигеля в железную канистру, заправить соляркой, поставить ее открытой на газовую плиту, нагреть 
     8. проверить подачу напряжения на свечи, если напряжение отсутствует, то проверить предохранитель (не забыть поставить на место заряженный аккумулятор) 
     9. проверить сопротивление свечей, при необходимости поменять свечи (сопротивление 1 новой свечи=0,8 Ом; сопротивление 4 новых свечей, соединенных шиной питания на двигателе=0,2 Ом) 
     10. поставить "лягушку" с топливником 
     11. залить в бак нагретую солярку 
     12. присоединить к фильтру топливопровод от бака 
     13. покачать "лягушкой" пока из фильтра не потечет солярка. Примечание: чтобы лягушкой не сосать воздух из открытого патрубка, слегка затыкать его пальцем при отпускании лягушки. 
     14. одеть на "лягушку" "обратку" 
     15. еще покачать лягушкой 
     16. завестись

 

 

Модераторы, закрепите в шапке? Как уже было.

Сообщение отредактировал asr: 08.10.2021, 11:40:45

[vivisektar]

ночером залил полный бак на гелиосе (абая - софья)
не жалеют они бензы когда соляру к зиме бодяжить начинают (уж сильно громко затарахтел мой автомобиль)))

Вот-вот!!
Исключительно по этой причине не заправляюсь зимой на гелиусах и прочих кмг,где соляра подозрительно не мерзнет!!
Хотя народ в этой незамерзаемости видит несомненный плюс почему то
лучше уж я сам решу,чем ее родимую бодяжить,в каких пропорциях и бодяжить ли вообще....мошт просто подогревами обойтись!
разумеется все имхо

[Yuran]

ночером залил полный бак на гелиосе (абая - софья)
не жалеют они бензы когда соляру к зиме бодяжить начинают (уж сильно громко затарахтел мой автомобиль)))

Вот-вот!!
Исключительно по этой причине не заправляюсь зимой на гелиусах и прочих кмг,где соляра подозрительно не мерзнет!!
Хотя народ в этой незамерзаемости видит несомненный плюс почему то
лучше уж я сам решу,чем ее родимую бодяжить,в каких пропорциях и бодяжить ли вообще....мошт просто подогревами обойтись!
разумеется все имхо

Соляра с Гелиуса на самом деле не мерзнет до -18 -20.без всякого бензина.

По теме, сейчас заправился на КМГ. Никаких ограничений и суперочередей. Звук двигателя не изменился

[Винсент]

Свободно заправился примерно в 20.30 ДТ на "Гелиос" Абая-Софьи...

[Муркок]

так и получает исправно это масло, ни каких претензий Разве что последний раз на СТО сказали, что при покупке надо смотреть под крышку, чтобы была защитная фольга, которой у меня не оказалось.

Так у современного кастрола и не должно быть фольги под крышкой. Раньше она была, да. А как появились канистры "нового образца", так фольгу и перестали на горловину клеить.

[Антрополог]

Поздравляю собратьев трактористов с зимой!
сегодня видел первую ласточку замёрзшую в дороге.
удивился, вроде же -5 всего.

[ПуФФыСтИк]

Поздравляю собратьев трактористов с зимой!
сегодня видел первую ласточку замёрзшую в дороге.
удивился, вроде же -5 всего.

Я после заправки на казмунаее года четыре назад тоже в такое же время "замерзла" в гараже)
Зы. Веселые времена начинаются, господа.

[matrosov]

блин когда зимнюю соляру начнут завозить? достал этот раздолбай в акимате. с другой стороны заправщиков не пойму, завези зимнюю, все с газпрома к тебе приедут. лентяи как и аким.

[matrosov]

тоже подготовился к зиме.
Бандаж на фильтр + подогрев магистрали + подогрев в бак. все Номакон.

сколько стоит и где ставили? на фильтре есть хочу в бак поставить подогрев. спасибо

[Yuran]

блин когда зимнюю соляру начнут завозить? достал этот раздолбай в акимате. с другой стороны заправщиков не пойму, завези зимнюю, все с газпрома к тебе приедут. лентяи как и аким.

Зимнюю солярку (как и любой товар) начнут завозить когда она реально будет пользоваться спросом. И "частный сектор" (дизельные легковушки и жыпы)" здесь погоды не делают, потому как "непостоянные клиенты". Вы готовы начиная с сегодняшнего дня и до конца марта независимо от погоды заливаться по 150 за литр ? Ближе к новому году соляротрейдеры наберут портфель заказов от солидных клиентов и начнут реализацию

[Lemke]

тоже подготовился к зиме.
Бандаж на фильтр + подогрев магистрали + подогрев в бак. все Номакон.

сколько стоит и где ставили? на фильтре есть хочу в бак поставить подогрев. спасибо

Аналогично, к зиме готов !!!
Бандаж на фильтр + подогрев в бак.

В Астане обошлось 25000тг + 12000 монтаж

[Lemke]

Вы готовы начиная с сегодняшнего дня и до конца марта независимо от погоды заливаться по 150 за литр ? Ближе к новому году соляротрейдеры наберут портфель заказов от солидных клиентов и начнут реализацию

а смысл лить "непонятное говно" за 150тг, а потом со слезами слушать как тарахтит и стучит

уж лучше подогревы, а когда прижмёт я и сам забодяжить могу

[Yuran]

Вы готовы начиная с сегодняшнего дня и до конца марта независимо от погоды заливаться по 150 за литр ?

а смысл лить "непонятное говно" за 150тг, а потом со слезами слушать как тарахтит и стучит
уж лучше подогревы, а когда прижмёт я и сам забодяжить могу

Дык люди вроде не интересовались способами использования летнего ДТ в зимнее время, а выражали недовольство по поводу отсуствия на рынке интересующего их товара

Сообщение отредактировал Yuran: 14.11.2012, 21:00:10

[DSG]

Вы готовы начиная с сегодняшнего дня и до конца марта независимо от погоды заливаться по 150 за литр ?

а смысл лить "непонятное говно" за 150тг, а потом со слезами слушать как тарахтит и стучит
уж лучше подогревы, а когда прижмёт я и сам забодяжить могу

Дык люди вроде не интересовались способами использования летнего ДТ в зимнее время, а выражали недовольство по поводу отсуствия на рынке интересующего их товара

Мне вот интересно, каким образом помогут подогревы топлива, когда машина 2 суток простояла на сильном морозе, и солярка даже не прокачивается.
И ещё, хотелось бы узнать процент владельцев дизельных автомобилей в городе, готовых заправлять зимнюю солярку по 150 тг. Вот либо летняя по 94 тг+самому присадку лить, либо настоящая зимняя по 150 тг. Сколько процентов водителей выберет зимнюю? Ещё учесть тот факт что у многих таких водителей - внедорожники, которые не отличаются экономичность в количественном плане, то есть учитывая расход топлива по литрам, без учёта цены. Самым экономичным внедорожником можно назвать разве что Ниссан Террано II с двигателем 2,7. По городу 12 литров солярки, по трассе 9-10. У остальных расход в пределах 14-17 литров по городу. И ещё я слышал, что для внедорожника расход по трассе 14 литров солярки - вполне нормальное явление. Так вот сколько процентов водителей-дизелистов готовы покупать солярку по 150 тг за литр, чтобы заливать её во внедорожник?

[Twilight]

Сколько процентов водителей выберет зимнюю? Ещё учесть тот факт что у многих таких водителей - внедорожники, которые не отличаются экономичность в количественном плане, то есть учитывая расход топлива по литрам, без учёта цены. Самым экономичным внедорожником можно назвать разве что Ниссан Террано II с двигателем 2,7. По городу 12 литров солярки, по трассе 9-10. У остальных расход в пределах 14-17 литров по городу. И ещё я слышал, что для внедорожника расход по трассе 14 литров солярки - вполне нормальное явление. Так вот сколько процентов водителей-дизелистов готовы покупать солярку по 150 тг за литр, чтобы заливать её во внедорожник?

У меня средний расход (40% трасса 60% город) - 16.5 литров. Я готов покупать зимнюю, но вот вопрос в том, чтобы это была настоящаяя зимняя соляра, а не соляра разбодяженная бензой

[ПуФФыСтИк]

Так вот сколько процентов водителей-дизелистов готовы покупать солярку по 150 тг за литр, чтобы заливать её во внедорожник?

Я буду лить зимнюю соляру, если она будет настоящей и качественной. А бодяжить бензином я и сама умею, и дешевле получается.
Расход по городу в пределах 18, по трассе один раз было даже 10, в среднем 12-14.

[Винсент]

Вы готовы начиная с сегодняшнего дня и до конца марта независимо от погоды заливаться по 150 за литр ?

а смысл лить "непонятное говно" за 150тг, а потом со слезами слушать как тарахтит и стучит
уж лучше подогревы, а когда прижмёт я и сам забодяжить могу

Дык люди вроде не интересовались способами использования летнего ДТ в зимнее время, а выражали недовольство по поводу отсуствия на рынке интересующего их товара

Мне вот интересно, каким образом помогут подогревы топлива, когда машина 2 суток простояла на сильном морозе, и солярка даже не прокачивается.
И ещё, хотелось бы узнать процент владельцев дизельных автомобилей в городе, готовых заправлять зимнюю солярку по 150 тг. Вот либо летняя по 94 тг+самому присадку лить, либо настоящая зимняя по 150 тг. Сколько процентов водителей выберет зимнюю? Ещё учесть тот факт что у многих таких водителей - внедорожники, которые не отличаются экономичность в количественном плане, то есть учитывая расход топлива по литрам, без учёта цены. Самым экономичным внедорожником можно назвать разве что Ниссан Террано II с двигателем 2,7. По городу 12 литров солярки, по трассе 9-10. У остальных расход в пределах 14-17 литров по городу. И ещё я слышал, что для внедорожника расход по трассе 14 литров солярки - вполне нормальное явление. Так вот сколько процентов водителей-дизелистов готовы покупать солярку по 150 тг за литр, чтобы заливать её во внедорожник?

не готов покупать за 150тг. жижу пахнущую бензином, которую выдают за зимнюю, проще правильно добавить антигель и спокойно ездить.

Сообщение отредактировал Винсент: 15.11.2012, 10:08:12

[Anrok]

Я готов заливать зимнюю сорярку по 150 хоть сейчас, правда у меня Гольф и расход маленький).

[SuperVIT]

Думаю здесь нужно вопрос ставить по другому: "Кто готов бегать с бубнами, заливать как здесь кто то уже выразился самостоятельно забодяженное "непонятное говно", ставить непонятные самодельные обогревы, тем самым гробить машину и все равно замерзать вместо того, чтобы заливать заводскую зимнюю соляру?".

[Durman]

Буду заливать летнюю + антигель как всегда т.к в машине уверен и опыт имеется. Стоит бандажный подогрев на фильтре и его хватает для городской езды 100%

[DSG]

Тут ещё такой момент, если эту солярку, настоящую зимнюю по 150 тг привезут, и начнут продавать, представьте как подорожают продукты питания и проезд в общественном транспорте. Заправить автобус соляркой по 150 тг за литр выйдет дорого, а сколько этой солярки он сожгёт в течении дня? Или заправить грузовик соляркой по 150 тг - дорого выйдет. Таким образом всё, что связано с дизельной техникой, всё подорожает. Если в городе проезд 80 тг, то на зиму он будет тенге так 100-120 становится - но это уже дорого.