Сообщений в теме: 3939

[fizik]

Когда форум "жил" по другому адресу - выкладывал данный алгоритм для "замерзших", говорят, что помогало.

 

Если в холод ты не завелся

Скрытый текст

Пробуем завести, если стартер крутит двигатель вяло, то:

– Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку. 
– Проверяем состояние клемм, при необходимости меняем клеммы, чистим контактную поверхность, затягиваем затяжные болты 
– Если на исправном заряженном аккумуляторе с новыми затянутыми клеммами стартер по прежнему крутит вяло, то стартер подлежит ремонту

Пробуем завести машину, исключив всю цепочку топливоподачи - бак, заборник, магистраль, фильтр.

1. Шланг «обратки» с фильтра снять (тот который на насос идет в мотор), через шланг-удлинитель подключить емкость с зимней соляркой. 
2. Завестись. 
3. Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится и глохнет, либо не заводится вообще, то проблемы дальше - ТНВД, патрубки. Вызвать буксир (эвакуатор) и доставить машину на СТО.

Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится, то проблема в системе топливоподачи или свечах накала. Для прогрева солярки в баке можно использовать двигатель, работающий на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра (см. п. II-1), в таком случае ниже можно исключить п.п. 6,7 и 11; или полностью следовать приведенному алгоритму:

     1. Пробуем покачать «лягушку» 
     2. Если лягушка не поднимается то: 
          i. Снимаем обратку, пробуем покачать, смотрим: выходит ли солярка из фильтра 
          ii. Если не идет, то снимаем подачу, смотрим – поднялась ли «лягушка» 
          iii. Если не поднялась, то снимаем "лягушку" с топливным фильтром и заносим в помещение, ставим в какую ни будь емкость около батареи, когда отогреется - прокачиваем его. 
     Примечание: в идеале, вместо прогрева старого топливного фильтра, следует его поменять. 
     3. Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку 
     4. открываем бак 
     5. компрессором продуваем топливную магистраль в бак пока не забулькает там 
     6. налить в бак размораживатель дизтоплива (есть такая жидкость в бутиках автохимии) 
     7. налить теплого антигеля в железную канистру, заправить соляркой, поставить ее открытой на газовую плиту, нагреть 
     8. проверить подачу напряжения на свечи, если напряжение отсутствует, то проверить предохранитель (не забыть поставить на место заряженный аккумулятор) 
     9. проверить сопротивление свечей, при необходимости поменять свечи (сопротивление 1 новой свечи=0,8 Ом; сопротивление 4 новых свечей, соединенных шиной питания на двигателе=0,2 Ом) 
     10. поставить "лягушку" с топливником 
     11. залить в бак нагретую солярку 
     12. присоединить к фильтру топливопровод от бака 
     13. покачать "лягушкой" пока из фильтра не потечет солярка. Примечание: чтобы лягушкой не сосать воздух из открытого патрубка, слегка затыкать его пальцем при отпускании лягушки. 
     14. одеть на "лягушку" "обратку" 
     15. еще покачать лягушкой 
     16. завестись

 

 

Модераторы, закрепите в шапке? Как уже было.

Сообщение отредактировал asr: 08.10.2021, 11:40:45

[irony]

народ кто каким антигелем пользуется? и есть ли вообще от него толк при морозе свыше -15?

Третий год как перешел с ЛМ на Хайгир, причем Хайгир с кондиционером. Если внимательно читать инструкцию, то он бывают двух видов, для смазки ТНВД и с кондиционером. Последний, удаляет влагу из бака которая как не крути, но скапливается внизу бака от перепада температур, не говоря уже о солярке с водой. ЛМ всегда густой и нужно добавлять его чтоб он был комнатной температуры, иначе он так киселем и упадёт на дно бака. А хайгир всегда жидкий как вода красного цвета с запахом дизеля только. И ни разу еще не замерзал в таком виде.

Ничего не имею против хайгира, но как к производителю всё-таки больше доверия к ЛМ))

Особенно когда вообще не понятно, кто и где этот самый хайгир производит (разрабатывает состав, контролирует качество, несёт ответственность и тд) ..

p.s. Вот пример поиска корней хайгира: https://www.drive2.r...73280068796455/

[Twilight]

Использую ЛМ пятый год, беру в фигменном магазинчике на Джандосова-Берегового. Перед заправкой просто ставлю к задней печке, он разогревается за 5 минут

[ndp]

удаляет влагу из бака

Всегда было интересно с точки зрения материального, так сказать, баланса - куда же он ее выводит?

Обратно через горловину бака выплевывает? ))))

[=FoX=]

 

удаляет влагу из бака

Всегда было интересно с точки зрения материального, так сказать, баланса - куда же он ее выводит?

Обратно через горловину бака выплевывает? ))))

 

 

 

Нет, он как спирт её "поглощает" и даёт ТНВД переработать такую смесь без вреда.

[Surge]

Использую ЛМ пятый год, беру в фигменном магазинчике на Джандосова-Берегового. Перед заправкой просто ставлю к задней печке, он разогревается за 5 минут

Когда ездил на дизеле, покупал в Поршнена Виноградова керосин на разлив и бодяжил 1:20, иногда чуть побольше. Машина с исправной аппаратурой работала с кашей в баке. 

[smurnoi]

 

Использую ЛМ пятый год, беру в фигменном магазинчике на Джандосова-Берегового. Перед заправкой просто ставлю к задней печке, он разогревается за 5 минут

Когда ездил на дизеле, покупал в Поршнена Виноградова керосин на разлив и бодяжил 1:20, иногда чуть побольше. Машина с исправной аппаратурой работала с кашей в баке. 

 

Поверьте , сейчас д/т такое дерь..о, что керосин не помогает.

[566KBM]

народ кто каким антигелем пользуется? и есть ли вообще от него толк при морозе свыше -15?

Года 4 юзал Маннол, проблем не было. В прошлом году перешел на Хайгир, в январские морозы 18 года солярка была жидкой.

[Bomba!]

точнее не д/т а печное топливо - потому керосин и не помогает

[vik17]

Ну не нагнетайте, мужики.., ездим же..

Не спорю, кое кому бы конечно, не грех бы врезать за качество, 

[566KBM]

Спрсил вчера человека который занимается реализацией топлива, спросил за соляру - почему так дорого. Разговор был после 200 грамм водки, думаю правду сказал)) в общем после модернизации всех НПЗ РК, из тонны нефти начали больше получать бензина чем раньше, меньше солярки и мазута, в итоге солярки мало в целом и на нее подняли цену. В будущем бензин не станет дороже солярки.. говорит еще что качество повысили, серы явно меньше стало..

Сообщение отредактировал 566KBM: 06.12.2018, 15:36:28

[Snark]

Спрсил вчера человека который занимается реализацией топлива, спросил за соляру - почему так дорого. Разговор был после 200 грамм водки, думаю правду сказал)) в общем после модернизации всех НПЗ РК, из тонны нефти начали больше получать бензина чем раньше, меньше солярки и мазута, в итоге солярки мало в целом и на нее подняли цену. В будущем бензин не станет дороже солярки.. говорит еще что качество повысили, серы явно меньше стало..

А как тогда солярка уходит на экспорт, раз её не хватает? https://www.zakon.kz...diztopliva.html Кто-то чего-то не договаривает.

[robopak]

Спрсил вчера человека который занимается реализацией топлива, спросил за соляру - почему так дорого. Разговор был после 200 грамм водки, думаю правду сказал)) в общем после модернизации всех НПЗ РК, из тонны нефти начали больше получать бензина чем раньше, меньше солярки и мазута, в итоге солярки мало в целом и на нее подняли цену. В будущем бензин не станет дороже солярки.. говорит еще что качество повысили, серы явно меньше стало..

Бред, солярки получают столько же, меньше стало оставаться тяжелых остатков в основном гудрона и остальных смол. В тонне нефти определённое количество легких соединений и тяжелых, бензин и солярка относятся к лёгким, смолы и мазут к тяжёлым, солярку не возможно превратить в бензин и её вырабатывают столько, сколько есть.

Сообщение отредактировал robopak: 06.12.2018, 17:50:31

[Evkaz]

 

народ кто каким антигелем пользуется? и есть ли вообще от него толк при морозе свыше -15?

 

Третий год как перешел с ЛМ на Хайгир, причем Хайгир с кондиционером. Если внимательно читать инструкцию, то он бывают двух видов, для смазки ТНВД и с кондиционером. Последний, удаляет влагу из бака которая как не крути, но скапливается внизу бака от перепада температур, не говоря уже о солярке с водой. ЛМ всегда густой и нужно добавлять его чтоб он был комнатной температуры, иначе он так киселем и упадёт на дно бака. А хайгир всегда жидкий как вода красного цвета с запахом дизеля только. И ни разу еще не замерзал в таком виде.

 

Если имеется ввиду Liqui molly Diesel Flieb Fit K арт. 1878 Этот антигель концентрат! а не кесель, и дозировка его 1:1000 то есть 1мл антигеля на 1 литр ДТ. Или 1литр антигеля на 1-ну тонну ДТ. А сколько хайгира уйдёт на 1-ну тонну ДТ? Пользовался два года Хайгиром ничего плохого не скажу и хорошего тоже, обычный ширпотреб. Так как пользовался очистителями топливной, цетан корректором, от Хайгир, ерунда полная. Тот же лавр лучше будет, а протек и биджи еще лучше Просто он продаётся везде от заправок до автолавок, а профессиональную химию нужно заказывать.

Перешёл на liqui molly и не жалею и смазывает и легкий пуск и тем более концентрат. И ещё, всегда лью антигель в теплую солярку, или в канистру и в тёплое место.  Можно лить и в бак, но главное! чтобы всё теплой обраткой перемешалось, иначе толку ноль. Есть конечно хорошие антигели такие как Pro-tec, BG, bardahl, тот же Wynns. Пока второй год езжу на ликви молли, в будущем хочу попробовать что то от протек и BG.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Evkaz: 06.12.2018, 21:51:02

[Evkaz]

Спрсил вчера человека который занимается реализацией топлива, спросил за соляру - почему так дорого. Разговор был после 200 грамм водки, думаю правду сказал)) в общем после модернизации всех НПЗ РК, из тонны нефти начали больше получать бензина чем раньше, меньше солярки и мазута, в итоге солярки мало в целом и на нее подняли цену. В будущем бензин не станет дороже солярки.. говорит еще что качество повысили, серы явно меньше стало..

Я конечно извиняясь, но ваш человек, воду льёт. А всем тем (бензоводам) кто злорадствует по поводу цены на дт, не переживайте вы так, будет и на вашей улице "праздник"! Цена на бензин поднимется несомненно. В рамках ЕАЭС это просто неизбежно. Подтянется к дизелю как пить дать, дело только времени. Вот

А к 2025 в ЕАЭС будет создан единый топливный энергетический рынок. "Это подразумевает, что и цены во всех странах ЕАЭС будут сравнимыми"

И это повлияет на цену топлива, газа, угля, и т.п.

Сообщение отредактировал Evkaz: 06.12.2018, 21:49:59

[Волчара8]

А всем тем (бензоводам) кто злорадствует по поводу цены на дт, не переживайте вы так, будет и на вашей улице "праздник"! Цена на бензин поднимется несомненно. В рамках ЕАЭС это просто неизбежно. Подтянется к дизелю как пить дать, дело только времени. Вот

— Дети, а что произойдёт, если пробивающее любой щит копьё ударит в непробиваемый щит?Класс молчит, потом Вовочка поднимает руку.
— Да, Вовочка?
— Бензин подорожает, Марья Ивановна.
— Почему???
— Это мой отец всё время говорит — у нас вначале какая-то непонятная х*йня происходит, а потом бензин дорожает.

 

А где было написано что владельцы зажигалок испереживались?

 

ИМХА остаётся несколько вариантов, зарабатывать больше, ездить меньше, свергать царя.

Сообщение отредактировал Волчара8: 07.12.2018, 09:20:40

[=FoX=]

Если имеется ввиду Liqui molly Diesel Flieb Fit K арт. 1878 Этот антигель концентрат! а не кесель, и дозировка его 1:1000 то есть 1мл антигеля на 1 литр ДТ. Или 1литр антигеля на 1-ну тонну ДТ. А сколько хайгира уйдёт на 1-ну тонну ДТ? Пользовался два года Хайгиром ничего плохого не скажу и хорошего тоже, обычный ширпотреб. Так как пользовался очистителями топливной, цетан корректором, от Хайгир, ерунда полная. Тот же лавр лучше будет, а протек и биджи еще лучше Просто он продаётся везде от заправок до автолавок, а профессиональную химию нужно заказывать.

 

 

Перешёл на liqui molly и не жалею и смазывает и легкий пуск и тем более концентрат. И ещё, всегда лью антигель в теплую солярку, или в канистру и в тёплое место.  Можно лить и в бак, но главное! чтобы всё теплой обраткой перемешалось, иначе толку ноль. Есть конечно хорошие антигели такие как Pro-tec, BG, bardahl, тот же Wynns. Пока второй год езжу на ликви молли, в будущем хочу попробовать что то от протек и BG.

 

 

 

 

Да, именно такой ЛМ концентрат замерзал уже при - 10 в машине, а ХАйгир (тоже концентрат 1:500) оставался всегда жидким, поэтому с ним легче было бадяжить всегда. Ну и у ЛМ такая крышка с защитой  что на морозе не всегда получалось сразу нажать и открутить её 

 

А так,  с появлением ЗД  на азс необходимость в них пропадает.

[566KBM]

короче ладно, за что купил, за то и продаю в общем-то.. меня цена соляры для своей машины особо не волнует, но дорогая солярка - дорогие товары.

 

а насчет антигеля ЛМ и Хайгир, Хайгир на прилавках появился раньше ЛМ и особо популярен у дальнобойщиков. У ЛМ удобная баночка на 250 мл, использую ее и в ней плещется Хайгир.

[Evkaz]

 

Если имеется ввиду Liqui molly Diesel Flieb Fit K арт. 1878 Этот антигель концентрат! а не кесель, и дозировка его 1:1000 то есть 1мл антигеля на 1 литр ДТ. Или 1литр антигеля на 1-ну тонну ДТ. А сколько хайгира уйдёт на 1-ну тонну ДТ? Пользовался два года Хайгиром ничего плохого не скажу и хорошего тоже, обычный ширпотреб. Так как пользовался очистителями топливной, цетан корректором, от Хайгир, ерунда полная. Тот же лавр лучше будет, а протек и биджи еще лучше Просто он продаётся везде от заправок до автолавок, а профессиональную химию нужно заказывать.

 

 

Перешёл на liqui molly и не жалею и смазывает и легкий пуск и тем более концентрат. И ещё, всегда лью антигель в теплую солярку, или в канистру и в тёплое место.  Можно лить и в бак, но главное! чтобы всё теплой обраткой перемешалось, иначе толку ноль. Есть конечно хорошие антигели такие как Pro-tec, BG, bardahl, тот же Wynns. Пока второй год езжу на ликви молли, в будущем хочу попробовать что то от протек и BG.

 

 

 

 

Да, именно такой ЛМ концентрат замерзал уже при - 10 в машине, а ХАйгир (тоже концентрат 1:500) оставался всегда жидким, поэтому с ним легче было бадяжить всегда. Ну и у ЛМ такая крышка с защитой  что на морозе не всегда получалось сразу нажать и открутить её 

 

А так,  с появлением ЗД  на азс необходимость в них пропадает.

 

Пусть замерзает, они все замерзают, ничего страшного "Дизельный антигель не может добавляться в застывшее топливо. Продукт загустевает при температуре ниже 0 °С, но полностью восстанавливает свои свойства после размораживания. Смешивание с топливом происходит самостоятельно". Положи на лобовое, пока доедешь до заправки оттает. Я в канистру плюх, потом, на заправку. Зимним топливом не пользуюсь, мало того что один раз не завелся, так и ещё оно сухое, и цитановое число низкое. Межсезонка плюс антигель, 4 год полёт нормальный.

Живу на севере, а у нас мало того что морозы, так и ещё с сумасшедшими ветрами .

Сообщение отредактировал Evkaz: 07.12.2018, 14:20:29

[mclaud_72]

  Пусть замерзает, они все замерзают, ничего страшного "Дизельный антигель не может добавляться в застывшее топливо. Продукт загустевает при температуре ниже 0 °С, но полностью восстанавливает свои свойства после размораживания. Смешивание с топливом происходит самостоятельно". Положи на лобовое, пока доедешь до заправки оттает. Я в канистру плюх, потом, на заправку. Зимним топливом не пользуюсь, мало того что один раз не завелся, так и ещё оно сухое, и цитановое число низкое. Межсезонка плюс антигель, 4 год полёт нормальный. Живу на севере, а у нас мало того что морозы, так и ещё с сумасшедшими ветрами .

 

У вас на севере межсезонка наверно хорошего качества, а у нас на юге г..., которое при 0°С выпадает в осадок 

Даже антигель не помогает

Сообщение отредактировал mclaud_72: 10.12.2018, 12:16:37

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Alla Grot вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.4 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.4. Несогласованную рекламу в любом из элементов сообщения. Эксклюзивным правом на размещение рекламы на Форуме обладает рекламное агентство «MediaArt».