Сообщений в теме: 3939

[fizik]

Когда форум "жил" по другому адресу - выкладывал данный алгоритм для "замерзших", говорят, что помогало.

 

Если в холод ты не завелся

Скрытый текст

Пробуем завести, если стартер крутит двигатель вяло, то:

– Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку. 
– Проверяем состояние клемм, при необходимости меняем клеммы, чистим контактную поверхность, затягиваем затяжные болты 
– Если на исправном заряженном аккумуляторе с новыми затянутыми клеммами стартер по прежнему крутит вяло, то стартер подлежит ремонту

Пробуем завести машину, исключив всю цепочку топливоподачи - бак, заборник, магистраль, фильтр.

1. Шланг «обратки» с фильтра снять (тот который на насос идет в мотор), через шланг-удлинитель подключить емкость с зимней соляркой. 
2. Завестись. 
3. Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится и глохнет, либо не заводится вообще, то проблемы дальше - ТНВД, патрубки. Вызвать буксир (эвакуатор) и доставить машину на СТО.

Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится, то проблема в системе топливоподачи или свечах накала. Для прогрева солярки в баке можно использовать двигатель, работающий на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра (см. п. II-1), в таком случае ниже можно исключить п.п. 6,7 и 11; или полностью следовать приведенному алгоритму:

     1. Пробуем покачать «лягушку» 
     2. Если лягушка не поднимается то: 
          i. Снимаем обратку, пробуем покачать, смотрим: выходит ли солярка из фильтра 
          ii. Если не идет, то снимаем подачу, смотрим – поднялась ли «лягушка» 
          iii. Если не поднялась, то снимаем "лягушку" с топливным фильтром и заносим в помещение, ставим в какую ни будь емкость около батареи, когда отогреется - прокачиваем его. 
     Примечание: в идеале, вместо прогрева старого топливного фильтра, следует его поменять. 
     3. Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку 
     4. открываем бак 
     5. компрессором продуваем топливную магистраль в бак пока не забулькает там 
     6. налить в бак размораживатель дизтоплива (есть такая жидкость в бутиках автохимии) 
     7. налить теплого антигеля в железную канистру, заправить соляркой, поставить ее открытой на газовую плиту, нагреть 
     8. проверить подачу напряжения на свечи, если напряжение отсутствует, то проверить предохранитель (не забыть поставить на место заряженный аккумулятор) 
     9. проверить сопротивление свечей, при необходимости поменять свечи (сопротивление 1 новой свечи=0,8 Ом; сопротивление 4 новых свечей, соединенных шиной питания на двигателе=0,2 Ом) 
     10. поставить "лягушку" с топливником 
     11. залить в бак нагретую солярку 
     12. присоединить к фильтру топливопровод от бака 
     13. покачать "лягушкой" пока из фильтра не потечет солярка. Примечание: чтобы лягушкой не сосать воздух из открытого патрубка, слегка затыкать его пальцем при отпускании лягушки. 
     14. одеть на "лягушку" "обратку" 
     15. еще покачать лягушкой 
     16. завестись

 

 

Модераторы, закрепите в шапке? Как уже было.

Сообщение отредактировал asr: 08.10.2021, 11:40:45

[ndp]

Зато под нагрузкой не перегреешь потому что карлсон может продувать радиатор при необходимости

[566KBM]

вчера у меня впервые "стрельнули" антигель при заправке, поделился.. скоро будут солярку "стрелять")))

[Волчара8]

Какие картонки?

Что за колхоз?

Вот пример правильной "картонки"...

Сам такую юзаю...

 

Картонка реально круче, по 100 рублей купить 5 штук на зиму и порядок. После мойки каждый раз новая.

[ACDelco]

В субботу заправился на КМГ, сказали, что летняя павлодарская до -5. Я себе сразу в баклашку пол литра отлил для опытов.

По цвету светлая, при комнатной температуре чуть мутноватая. Бросил на ночь в морозилку где-то -17 там, с утра достал, а она жидкая, парафин даже толком не выпал, есть небольшие сгустки в виде киселя, но не смертельно. С утра в -10 старт с пол пинка, едит отлично. Продают же иногда нормальную. 

 

Тепленькая

 

Рядом тоже образец с кмг, обратите внимание какая жёлтая, типа анпз, с антигелем, которая замерзла в трубках на форсунки при -14. 

 

А вот оба варианта из морозилки, оба жидкие, но у желтой при отстаивании кисель на дне.

 

[robopak]

Видимо уже пошла межсезонка, она до -19 по сертификату.

Сообщение отредактировал robopak: 27.11.2018, 10:40:38

[robopak]

Только вот интересно почему с 1 ноября акциз с 9300 тенге упал до 540 тенге за тонну, а цены на солярку не падают? Получение сверх доходов игроками на рынке ГСМ? Опять надо чтобы президент вмешался лично? Или уже только бог поможет?

[якут]

Только вот интересно почему с 1 ноября акциз с 9300 тенге упал до 540 тенге за тонну, а цены на солярку не падают? Получение сверх доходов игроками на рынке ГСМ? Опять надо чтобы президент вмешался лично? Или уже только бог поможет?

Вы все ещё верите в доброго батюшку царя, которого бояре подставляют ?

[robopak]

 

Только вот интересно почему с 1 ноября акциз с 9300 тенге упал до 540 тенге за тонну, а цены на солярку не падают? Получение сверх доходов игроками на рынке ГСМ? Опять надо чтобы президент вмешался лично? Или уже только бог поможет?

Вы все ещё верите в доброго батюшку царя, которого бояре подставляют ?

 

Нет конечно, но если проскальзывают возмущения, он иногда делает строгий вид и театр оживает

[scooterkz]

 

Перед морозами заправил летнего КМГ + антигель в тигуан мех. В первый день завёлся, потом два дня не трогал и как результат на четвёртый завёлся, проработал 10-15 сек и заглох. Попробовал завести еще пару раз - безрезультатно, далее мучить не стал. Ночные морозы спали до -10 и завелся с полпинка.

До этого отъездил три зимы и не разу не мёрз, заправлялся "зимней".

Сосед на прадике уже в 0 градусов выходил с чайником, только я не уточнял где он заправлялся. 

Город какой?

 

Алматы

[Yuran]

Вчера утром (-10 на показометре было, кто не в курсе) заехал на некрупный  Гелиос, что на Саина чуть ниже Шаляпина. Солярки мне там не налили - не потекла. Видать проходимость там по дизелю никакая (заправочный пистолет был запорошен ночным снегом) и в резервуаре у них до сих пор летнее ДТ. К стати в баке с ночи была тоже гелиусовская соляра с "Королевы" и без антигеля. К ней ваще никаких вопросов.  Вот как-то так.

[Saf_vladimir]

Вам повезло что солярка не потекла, я на карсити на гелиосе лет 5 назад заправлялся, и в мороз она еле бежала, счётчик медленно медленно крутился. На следующий день по пути замёрзла, фильтр в помойку, антигель совсем не помог.

[irony]

Заправлялся на Лукойле, обещают на след неделе (как емкость освободится) привезти зимний дизель евро-5, типа настоящий зимний, который до минус много не замерзает.

Ценник правда будет около 300 тг/л..     

[bronik]

народ кто каким антигелем пользуется? и есть ли вообще от него толк при морозе свыше -15?

[ARCHIBALD]

народ кто каким антигелем пользуется? и есть ли вообще от него толк при морозе свыше -15?

 

отец года два как пользуется Литкви моли (не реклама), той что -31 (Liqui Moly 1878). разбавляется один к одному (1 мл. на 1 литр солярки). литровой баклажки на тонну хватает. ни раз не замерз.(Туарег 2.5 TDI R5). в прошлом году при -27 заводился без проблем, машина ночевала во дворе. разбавлять ее правда желательно теплой. 

у соседа Мазда MPV, льет Хайгир лет 5 наверное уже. до минус 47 пишут на банке (Супер антигель для дизельных двигателей написано на упаковке). тоже норм говорит.

[bronik]

ясно, пасиб! ну лакимоли ещё норм стоит, а вот ценник на хайгир заставляет задуматься, нужен ли вообще дизель, с учётом нынешних цен на него

[bronik]

Хайгир

уточните пж, какой именно антигель он доливает, а то предстоит ехать в РФ. Так лучше уж с запасом, по морозостойкости взять, чем потом встрять где-нить под воронежом

[АтЦкИй СоТоНа]

Хайгир

уточните пж, какой именно антигель он доливает, а то предстоит ехать в РФ. Так лучше уж с запасом, по морозостойкости взять, чем потом встрять где-нить под воронежом

там зимы не такие суровые под этим Воронежем

[bronik]

 

 

Хайгир

уточните пж, какой именно антигель он доливает, а то предстоит ехать в РФ. Так лучше уж с запасом, по морозостойкости взять, чем потом встрять где-нить под воронежом

там зимы не такие суровые под этим Воронежем

 

Бывает по разному   для тягача в дорогу надо брать антигеля ещё и с запасом, поэтому получается накладно

[mclaud_72]

Атырауский НПЗ произвел новый вид дизтоплива

 

В конце ноября на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе получили совершенно новый продукт, не имеющий аналогов в Казахстане – зимнее дизтопливо с предельной температурой фильтруемости (ПТФ) – 32. Об этом сообщил на V международной конференции "Нефтепереработка и нефтехимия Каспия и Центральной Азии" зампредседателя Правления АО "НК "КазМунайГаз" по транспортировке, переработке и маркетингу нефти Данияр Тиесов, передает Zakon.kz.

 

 

https://www.zakon.kz...-novyy-vid.html

 

 

 

[=FoX=]

народ кто каким антигелем пользуется? и есть ли вообще от него толк при морозе свыше -15?

 

Третий год как перешел с ЛМ на Хайгир, причем Хайгир с кондиционером. Если внимательно читать инструкцию, то он бывают двух видов, для смазки ТНВД и с кондиционером. Последний, удаляет влагу из бака которая как не крути, но скапливается внизу бака от перепада температур, не говоря уже о солярке с водой. ЛМ всегда густой и нужно добавлять его чтоб он был комнатной температуры, иначе он так киселем и упадёт на дно бака. А хайгир всегда жидкий как вода красного цвета с запахом дизеля только. И ни разу еще не замерзал в таком виде.