Сообщений в теме: 8234

[Ingerman]

Все-таки не понимаю почему закрыли 3 парк, а не1 - земля в центре города это такие деньги
а МАП можно было где-нибудь место найти...

[1051]

Особенно интереснокем стали 3035 3034 3032 3030 (одна из голубых была списана в 3 парке еще в 2011 - нужно глянуть архив фото)

Голубые шкоды обе списаны по-моему, но на линии уже сто лет ни одной не видно

[=HP=]

Добрый день Уважаемые форумчаны!
Надеюсь на вашу поддержку и возможно советы, в данный момент временно пересел на общественный транспорт. Конечно картина не из лучших, каждый день работники вынуждены платить за проезд, при этом ехать в давке (иногда в ужасной давке). Каждый день у меня один и тот же маршрут: с Орбиты-1 до Аль-Фараби Фурманова (БЦ "Нурлы-Тау") и есть только 2 маршрута это 63 и 86. Конечно если сравнивать их между собой, то 63 маршрут будет более экстремальный, к тому же кольцевой маршрут означает, что пассажиры будут входить на каждой остановке. В отличие от маршрута 86, у которого конечная в Орбите и ближе к конечной пассажиров меньше и выходить из автобуса гораздо проще. С какой целью я временно пересел на автобус, дело в том что мне хотелось бы найти попутчика на каждый день, чтобы вместе добираться до работы и обратно. Я создал блог (его легко найти если набрать в поиске "Надоела давка в автобусе"), на котором и веду поиск попутчиков, но похоже это мало кого интересует. И уже месяц добираюсь на автобусе, встречаю знакомых пассажиров, но не всегда удается поговорить с ними и обсудить мое предложение. Я уже давно размещаю в комментариях ссылку на блог, но никто не отписывается. Возможно у нас больше предпочитают на автобусах ездить ну или на такси. В любом случае буду ждать от вас комментарий. Удачи!

Чота я не очень въезжаю: зачем нужен попутчик для езды в ОТ? Ладно бы на такси, там можно деньги пополам, а тут?
Единствено что, в случае чего морду вдвоем водителю набить легче А так в принципе попутчиков целый автобус

[mackonya]

1

Сообщение отредактировал mackonya: 22.10.2012, 14:25:45

[ЙОЛКО]

Чота я не очень въезжаю: зачем нужен попутчик для езды в ОТ? Ладно бы на такси, там можно деньги пополам, а тут?
Единствено что, в случае чего морду вдвоем водителю набить легче А так в принципе попутчиков целый автобус

реклама блога, видно же

[Ingerman]

кто как думает если закроют 3-й трол. парк будет ли существовать 19 маршрут, от Маречека или даже от Абая? по сути это была дежурная ветка в парк по которой пустили маршрутное движение и в обществе "рентабельности и окупаемости" ее могут вполне закрыть с последующим демонтажем...

[Maksimus1977]

На 19 много едет до Петрова/Райымбека и Петрова/Рыскулова с дальнейшей пересадкой в Шанырак / Бурундай / Водник + пока действующий автовокзал - после Петрова 19 идет почти пустой 1 остановку - так что проблем нет

[Ingerman]

2 парк тоже в свое время закрыли и тоже много народа ездило несмотря на автобусную конкуренцию.. учитывая взгляды всех этих абдрахмановых вполне возможно обоснуют закрытие, тем более там будет МАП2 чтобы не было нулевых пробегов заменят тролмаршрут на ЕВРО4

[Пастор]

А куда можно продлить 19тр для повышения рентабельности?

[Ingerman]

А куда можно продлить 19тр для повышения рентабельности?

в шаныракские колхозы. шоб местную молодежь заинтересовать идти "водителями за 120 тыщ"

маршрут 19тр. в тех местах был веткой в парк. кольцевать с Саина ради 2-3 остановок - на Ташкентской и Комсомольской+Домилион?
Рыскулова и Ташкенсткая - там сожрут его все "прямо по..."
больше вариантов нет

[Maksimus1977]

Либо прямо по ташкенски по Саяхата

[Водитель автобуса]

А куда можно продлить 19тр для повышения рентабельности?

Соединили бы для начала с веткой на Абая прямо по Саина,а то в парк кругами ездить будут!

Сообщение отредактировал Водитель автобуса: 22.10.2012, 21:01:54

[L_ee]

Чота я не очень въезжаю: зачем нужен попутчик для езды в ОТ? Ладно бы на такси, там можно деньги пополам, а тут?
Единствено что, в случае чего морду вдвоем водителю набить легче А так в принципе попутчиков целый автобус

Видимо поболтать, обсосать ветку значимую, нужную.

Вчера был приятно удивлен, на сколько хорошо ездят 79 и 32. и время ожидания на остановке 3-5 минут.
Клево!

[I.K.A.R.U.S]

Чота я не очень въезжаю: зачем нужен попутчик для езды в ОТ? Ладно бы на такси, там можно деньги пополам, а тут?
Единствено что, в случае чего морду вдвоем водителю набить легче А так в принципе попутчиков целый автобус

Видимо поболтать, обсосать ветку значимую, нужную.

Вчера был приятно удивлен, на сколько хорошо ездят 79 и 32. и время ожидания на остановке 3-5 минут.
Клево!

Кстати, это правда, что 32 теперь в Жулдыз идёт, а не в аэропорт?

[SvSp]

Уважаемые алматинцы!

Каждый из нас по своему любит наш Алматы и неравнодушен к его состоянию. Давайте же все вместе внесем хотя и небольшой, но вместе с тем важный вклад в устранение различных проблем нашего города.

Пожалуйста, примите участие в выявлении наиболее акутальных, на наш взгляд, проблем путем их ранжирования. Это можно сделать, перейдя на наш веб-сайт по следующей ссылке - http://agencyrating.kz/on-line-poll и заполнив небольшую анкету, что займет у Вас буквально 10-15 минут.

Результаты данного опроса будут опубликованы в СМИ и донесены до руководства города Алматы.

Заранее спасибо Вам за Ваши ответы!

Исследовательское агентство "Рейтинг.kz"

[smpa]

А куда можно продлить 19тр для повышения рентабельности?

В рамках нынешней парадигмы любые действия бесполезны.

[Anatolii_M]

Кстати, это правда, что 32 теперь в Жулдыз идёт, а не в аэропорт?

Да с 20 числа, 32 теперь едет в "Жулдыз" вместо Аэропорта

[1051]

Довелось сегодня воспользоваться услугами электротранспорта. Ехал от детского мира на машине 1082(туда кстати тоже на нем ехал, но это отдельная история). Захожу-валидатор заткнут бумагой, но работает, а водила говорит-деньги оплачиваем ему, при выходе, к слову когда ехал туда все работало. За рулем стажер или же молодой крохобор, стажируется видите ли. Ну я звоню 375-14-00, мне там говорят-проверим, главное деньги водиле не давайте. И тут случается самое интересное, я уж думал воспользуюсь советом Йолко и платить вообще не буду. На остановке Абая-Мира, водила вылез, вытащил бумажку и говорит-оплачиваем в валидатор, типо произошло его чудесное исцеление и он заработал. Садится в кабину и разговаривает по телефону, что все ок, его о конроле предупредили и все пучком, не получилось скомуниздить деньги, ну молодой, с кем не бывает. Другой вопрос, ведь кто-то его предупредил, либо с ЦДС, либо бригадир, либо сами контролеры, одним словом есть стукачи и система там становится сверхкоррупционной, все друг друга прикрывают.

[1051]

А когда ехал на этом же рогатом в центр, то по непонятной причине стажер высаживал людей либо до, либо после остановки, но по Аблай хана ни одного пассажира он не взял, спрашивается зачем? Это науке неизвестно, но сдается мне готовится грандиозная акция против проездных, типо людей нет, план собрать не можем и прочее.

[1051]

А я еще был удивлен тем что мальчик из АЭТа, пишущий иногда здесь абсолютно молчит о борьбе АЭТа с нечистыми на руку водителями, а она есть. Например шикарный ход- у троллейбусов марки казахстан кабина изолирована от салона, но есть форточка, так вот ее намертво заваривают листом железа и делают маленькие дырочки для общения, а деньги уже не передашь, в общем голь на выдумку хитра.