![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-551.jpeg?_r=0)
Общественный транспорт в Алматы [часть 2]
#6281
Отправлено 13.05.2013, 22:51:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#6282
Отправлено 13.05.2013, 23:22:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
К сожалению Максим входит в совет города Омск, в Алматы подобного рода инициатив не было и думаю никогда не будет, сделают все равно так, как какому-нибудь дураку из акимата в голову взбредет.
Вот ничего не имею кроме желания порабатать в этой области....Но как почитал вышеизложенное - получил комплекс неполноценности. Там нужен"болашаковец".
А я вхожу сейчас в общественный совет в Департаменте транспорта, завтра как раз совещание после обеда, будем решать очередные вопросы, как сделать лучше ОТ для людей )
Ой, а можно убрать бардак на конечной остановке 32, 34 и 135 автобусов на Мустафина- аль Фараби! Век благодарить буду!
#6283
Отправлено 13.05.2013, 23:23:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Наверное как гос.закупки, требования выложены под конкретного кандидата, чтобы "левые" не сунулись, или не выйграли.Вот ничего не имею кроме желания порабатать в этой области....Но как почитал вышеизложенное - получил комплекс неполноценности. Там нужен"болашаковец".
#6284
Отправлено 13.05.2013, 23:25:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#6287
Отправлено 13.05.2013, 23:36:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну сядет туда либо акиматовский, либо из НИИ ТК кто-нибудь, и предложат всякую ересь, если первый, то всякую хрень, ибо ОТ не пользуется и не может знать проблем( или же он знает проблемы, но тока на юге РК, Алматы что-то новое и неизученное), а если второй вариант, то будут по формулам и учебникам рассчитывать, по-стариным методикам, которые в наших реалиях малоэффективны, чтобы знать всю проблематику и делать эффективные предложения, ничего не получится если специалист не пользуется ОТ, а требования такие, что такие люди врятли пользуются ОТ и им срать на то как люди пользуются транспортом, и как будут пользоваться, основной их целью будет срубить бабла, предложить всяческие бредовые идеи под маской усиленной работы.А может им нужен просто инициативный чел, знакомый с проблемами , который знает что предложить... Ведь это просто требование к вакансии.. (нет идеальных кандидатов.). И из-за того что спецы просто не уверены в себе -у нас везде сидят самоуверенные апашки и агашки
Вот ничего не имею кроме желания порабатать в этой области....Но как почитал вышеизложенное - получил комплекс неполноценности. Там нужен"болашаковец".
#6288
Отправлено 13.05.2013, 23:39:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А я сегодня ехал в 99 и просто не смог водилу-пацана в форме представить, выдадут эту рванину, которая будет висеть как на Пьеро из буратино, что в спортишке с трикошником заправленным в носки он будет выглядеть куда элегантнее нежели в этой форме, голимой синтетике, он же запреет, будет потен и вонюч, нет, уж лучше в трико.Бату уже сто лет в форме и фуражках. Поголовно. Думан-Транс тоже. 337 и 339 тоже. Это из тех где внимание обращал.
#6290
Отправлено 14.05.2013, 00:22:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
сегодня видел на ташкентской-сейфуллина водительница троллейбуса чисто в майке такой типа советской ехала. жарко наверное))) и пох что в новых троллах кондеры есть))))Кстати борьба со шторами в салонах закончилась, уже в алматрансовских машинах все возвращается к исходному состоянию, 1008 шкода на 9ке тоже висят, с мега-тюнингом. Тут читал про то что всех водил ОТ в форму оденут, я думаю что ни один риальный пацан с алматранса не променяет свой кошерный спортишок на форму.
хз чо там с дзержинкой. до гоголя вроде открыта пока. но видимо выше уже ремонт. ибо там такой ппц творится. весь поток прет на сейфуллина. в том числе и автобусы. ташкентская вечером стояла от Зеты и дальше. мост стоял. сейфуллина в обе стороны наглухо. макатаева стоит. ж-ж стоит. спасибо нашему акиму)))
#6291
Отправлено 14.05.2013, 00:32:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
что-то прочитал я этот бред и ...
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
а это хит
Когда в нашем общественном транспорте появятся кондиционеры, ведь впереди лето? Почему у нас весь транспорт, в том числе и новый на газе, приобретается без кондиционеров? Летом стоит такая духота.
Т. А.:
– Вы знаете, кондиционеры значительно удорожают стоимость транспорта, и кондиционеры применимы на дальние расстояния или в экспрессах. Допустим, автобус едет от пункта А до Б без остановок. Тогда да, есть смысл применять кондиционер. Но когда через каждые 250–300 метров автобус останавливается, производит посадку-высадку пассажиров, то вы же представляете неэффективность работы кондиционеров.
Сообщение отредактировал Ingerman: 14.05.2013, 00:32:58
#6292
Отправлено 14.05.2013, 07:15:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А вы знаете - в данном случае ведь он абсолютно прав !! Посмотрите на свои домашние кондиционеры - вы ведь держите закрытыми окна и стараетесь по-минимуму открывать входные и балконные двери, когда включена сплит-система ведь верно ??? А городской автобус, который действительно останавливается каждые 200-300 метров и открывает как минимум одну дверь для посадки-высадки !!! Вот ваш прохладный воздух моментально улетучился , а до следующей остановки кондиционер просто не успеет охладить то, что залетело с улицы !!! Так что работа кондиционера сводится к абсолютному нулю !!! Ну и зачем тогда тратиться на кондиционеры , тем более, что их еще и технически обслуживать надо регулярно, а это дополнительный гемморой перевозчику ( те механики, которые работают в автопарках дай Бог бы хорошо справлялись с другими агрегатами автобусов !!! ).что-то прочитал я этот бред и ...с каждым годом маразм все крепчает и крепчает.
а это хитКогда в нашем общественном транспорте появятся кондиционеры, ведь впереди лето? Почему у нас весь транспорт, в том числе и новый на газе, приобретается без кондиционеров? Летом стоит такая духота.
Т. А.:
– Вы знаете, кондиционеры значительно удорожают стоимость транспорта, и кондиционеры применимы на дальние расстояния или в экспрессах. Допустим, автобус едет от пункта А до Б без остановок. Тогда да, есть смысл применять кондиционер. Но когда через каждые 250–300 метров автобус останавливается, производит посадку-высадку пассажиров, то вы же представляете неэффективность работы кондиционеров.
А вообще, народ, Мы все расслабились !!! за последние 100 лет в Алма-Ате летом жарче не стало - и ездили же в свое время на советских автобусах, и на Икарусах, в которых никогда не было никаких кондиционеров !!! Вспомните незабвенный ЛАЗ-695 - какая "душегубка" была в нем, особенно в задней части салона !!! И, ничего - ездили и живы до сих пор !!!
Акимату и перевозчикам надо заказывать автобусы с бОльшим количество форточек и вентиляционных люков в крышах - это другое дело !!!!
Сообщение отредактировал cc1963: 14.05.2013, 07:41:07
#6293
Отправлено 14.05.2013, 08:17:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А самое главное - чтобы это транспортное средство двигалось и тогда оно проветривается, а неторчало бы на каждой остановке со своими зазывалами.Акимату и перевозчикам надо заказывать автобусы с бОльшим количество форточек и вентиляционных люков в крышах - это другое дело !!!!
#6294
Отправлено 14.05.2013, 10:02:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На этих же основаниях можно и печки (отопление) в салоне зимой отключить, что в большинстве и сделано, да? До следующей остановки не успеет нагреть тот холодный, что залетел с улицы.А вы знаете - в данном случае ведь он абсолютно прав !! Посмотрите на свои домашние кондиционеры - вы ведь держите закрытыми окна и стараетесь по-минимуму открывать входные и балконные двери, когда включена сплит-система ведь верно ??? А городской автобус, который действительно останавливается каждые 200-300 метров и открывает как минимум одну дверь для посадки-высадки !!! Вот ваш прохладный воздух моментально улетучился , а до следующей остановки кондиционер просто не успеет охладить то, что залетело с улицы !!! Так что работа кондиционера сводится к абсолютному нулю !!! Ну и зачем тогда тратиться на кондиционеры , тем более, что их еще и технически обслуживать надо регулярно, а это дополнительный гемморой перевозчику ( те механики, которые работают в автопарках дай Бог бы хорошо справлялись с другими агрегатами автобусов !!! ).
Особенно здорово летом в пробке, всего 200-300 метров ехать, но это 10 минут по времени, за это время не успеешь расплавиться, т.к. обильно выделившийся пот не позволит.
Также в пробке с форточками ништяк, воздух стоит и только выхлопные газы идут.Акимату и перевозчикам надо заказывать автобусы с бОльшим количество форточек и вентиляционных люков в крышах - это другое дело !!!!
Обслуживать надо? Вы часто холодильник обслуживаете?
Ладно, пусть не холодный, но желательно не горячий и чистый воздух в салоне. Ту систему, что сможет это обеспечить и надо заказывать.
Сообщение отредактировал One: 14.05.2013, 10:08:07
#6295
Отправлено 14.05.2013, 11:08:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![DSC09363.JPG](https://vse.kz/uploads/monthly_05_2013/post-148586-0-09391100-1368507321_thumb.jpg)
#6297
Отправлено 14.05.2013, 11:41:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вы хрен то с пальцем не путайте - это разные вещи ! В кондиционере кроме холодильника еще и система нагнетания воздуха установлена, а в ней предусмотрены фильтры, чтобы Вы не дышали всякой дрянью, ибо фильтры забиваются дорожной пылью и твердыми продуктами сгорания автомобильного топлива ! Так вот эти фильтры надо чистить с регулярностью 10-15 дней и при необходимости МЕНЯТЬ! Кто пойдет на такие расходы - ведь все это стоит и немало ! Кроме того если где-то застаивается конденсат, то там моментально заводится грибок, которым Вы тоже воленс-неволенс подышите ... И еще один аспект : по всем законам физики холодный воздух опускается вниз, следовательно выходные отверстия воздуховодов будут расположены вверху, иначе система будет неэффективна ! Вот и представьте себе - Вы заходите в автобус с улицы, потный и разгоряченный, а свободных мест в автобусе нет и Вы встаете в салоне где придется и как раз над вами расположено это самое отверстие - в лучшем случае Вы подхватите банальный насморк, а в худшем двухсторонюю пневмонию, со всеми вытекающими последствиями !!! Это если автобус будет наполняться только по сидячим местам - тогда я Вами согласен - кондер нужен и он будет элементом комфорта, а когда автобус забивается по "самые не могу" - тогда см. выше !!! Вот с чем надо бороться - так это с длительными простоями на остановках ! Если их не будет, тогда и существующая система вентиляции салона будет довольно эффективной !!!На этих же основаниях можно и печки (отопление) в салоне зимой отключить, что в большинстве и сделано, да? До следующей остановки не успеет нагреть тот холодный, что залетел с улицы.А вы знаете - в данном случае ведь он абсолютно прав !! Посмотрите на свои домашние кондиционеры - вы ведь держите закрытыми окна и стараетесь по-минимуму открывать входные и балконные двери, когда включена сплит-система ведь верно ??? А городской автобус, который действительно останавливается каждые 200-300 метров и открывает как минимум одну дверь для посадки-высадки !!! Вот ваш прохладный воздух моментально улетучился , а до следующей остановки кондиционер просто не успеет охладить то, что залетело с улицы !!! Так что работа кондиционера сводится к абсолютному нулю !!! Ну и зачем тогда тратиться на кондиционеры , тем более, что их еще и технически обслуживать надо регулярно, а это дополнительный гемморой перевозчику ( те механики, которые работают в автопарках дай Бог бы хорошо справлялись с другими агрегатами автобусов !!! ).
Особенно здорово летом в пробке, всего 200-300 метров ехать, но это 10 минут по времени, за это время не успеешь расплавиться, т.к. обильно выделившийся пот не позволит.Также в пробке с форточками ништяк, воздух стоит и только выхлопные газы идут.Акимату и перевозчикам надо заказывать автобусы с бОльшим количество форточек и вентиляционных люков в крышах - это другое дело !!!!
Обслуживать надо? Вы часто холодильник обслуживаете?
Ладно, пусть не холодный, но желательно не горячий и чистый воздух в салоне. Ту систему, что сможет это обеспечить и надо заказывать.
#6298
Отправлено 14.05.2013, 11:56:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Правильно, пусть лучше пассажиры дышат всякой хренью с дороги.Так вот эти фильтры надо чистить с регулярностью 10-15 дней и при необходимости МЕНЯТЬ! Кто пойдет на такие расходы - ведь все это стоит и немало !
В принципе, когда заходишь в автобус, то не мечтаешь оказаться в холодильнике, но +23С было бы нормально, если бы с такой температурой сверху или снизу, сбоку, дула вентиляция, то было бы хорошо.
#6299
Отправлено 14.05.2013, 12:13:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Большинство систем кондиционирования работают на общую температуру обрабатываемого помещения - то есть Вы программируете температуру, которую желаете получить в целом, а уж кондиционер в соответствии с своими возможностями Вам эту температуру будет поддерживать, следовательно на выходе из устройства температура воздуха будет гораздо ниже той, которую Вы устанавливаете, а в результате смешивания холодных и теплых воздушных масс и достигается нужный температурный порог ! Сбоку и снизу Вам дуть никогда и не будет, а будет только сверху по причинам, описанным в предыдущем посте ! Это печка имеет выходные воздушные отверстия внизу по тем же самым причинам !!!Правильно, пусть лучше пассажиры дышат всякой хренью с дороги.Так вот эти фильтры надо чистить с регулярностью 10-15 дней и при необходимости МЕНЯТЬ! Кто пойдет на такие расходы - ведь все это стоит и немало !
В принципе, когда заходишь в автобус, то не мечтаешь оказаться в холодильнике, но +23С было бы нормально, если бы с такой температурой сверху или снизу, сбоку, дула вентиляция, то было бы хорошо.
#6300
Отправлено 14.05.2013, 12:36:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0