Сообщений в теме: 8234

[Этосновая]

Наверное не до 21.10, а в 21.10 отправление последнего "дежурного" выхода (кстати почему последний автобус называют "дежурным выходом"?), потому как прибывал 2 на Фурманова-Шевченко около 22.00

[cc1963]

Новые китайские троллейбусы уже сыпятся, по разговорам в водительских кулуарах, из 7 дней в неделю, машина на маршруте в среднем сутки через двое. В основном пропадает тяга, то бишь тапка в пол, а машина на месте. Кстати, все старики, которым до пенсии не долго, дорабатывают на Казахстанцах.

Не знаю - каждый день наблюдаю 7-й маршрут в окошко офиса - весь набор новых машин на месте : 1162, 1167, 1183, 1153, 1175, 1179, 1168, 1193, 1194, 1195, 1200 вижу каждый день в одно и то же время. Так что через сутки стоял - художественный трёп. На Казахстанцах тоже работают водители, которым на вид до пенсии еще как медному котелку - пахать и пахать !!!

[Этосновая]

Насчет "до пенсии" теперь до нее всем долго. На трамваях знаю женщины дорабатывали до 58 (постоянная водитель с 1044 например) а вот как сейчас до 63 до пенсии на трамвае...Или на троллейбусе....

[cc1963]

Насчет "до пенсии" теперь до нее всем долго. На трамваях знаю женщины дорабатывали до 58 (постоянная водитель с 1044 например) а вот как сейчас до 63 до пенсии на трамвае...Или на троллейбусе....

Ну до 63 женщинам поэтапно на 10 лет по полгода А за это время, как говаривал Ходжа Насреддин, кто-нибудь из нас троих обязательно умрет или я или эмир или ишак. В нашем случае может быть трамвай. А водителям ОТ насколько я помню какая-то послабуха есть в пенсионном возрасте !!! Может быть ошибаюсь - это в советские времена была - по моему водители автобусов уходили в 55 на пенсию !!!

[Этосновая]

Нет у нас никаких послаблений в этом плане ни в ОТ ни в шахтах. В советские времена-да что то было подобное. А теперича - только драпать отсюда. Вовремя вон Макс свалил....

[MLV]

Насчет "до пенсии" теперь до нее всем долго. На трамваях знаю женщины дорабатывали до 58 (постоянная водитель с 1044 например) а вот как сейчас до 63 до пенсии на трамвае...Или на троллейбусе....

Ну до 63 женщинам поэтапно на 10 лет по полгода А за это время, как говаривал Ходжа Насреддин, кто-нибудь из нас троих обязательно умрет или я или эмир или ишак. В нашем случае может быть трамвай. А водителям ОТ насколько я помню какая-то послабуха есть в пенсионном возрасте !!! Может быть ошибаюсь - это в советские времена была - по моему водители автобусов уходили в 55 на пенсию !!!

И в ОТ будут ездить одни пенсионерки ... и студенты

[1051]

Новые китайские троллейбусы уже сыпятся, по разговорам в водительских кулуарах, из 7 дней в неделю, машина на маршруте в среднем сутки через двое. В основном пропадает тяга, то бишь тапка в пол, а машина на месте. Кстати, все старики, которым до пенсии не долго, дорабатывают на Казахстанцах.

Насчет тяги заметно, когда едешь чувствуется водила вроде хочет ехать, а машина не тянет. А вот насчет казахстанцев... они в основном на 11, на 1 1124 работает, там девушка молодая, а так везде неопланы, и шкоды попадаются еще, казахстанцы в большинстве своем в калашном ряду стоят.

[L_ee]

Сегодня наблюдал картину, 120 маршрут на кольце догнал Тойоту.
Тойоте нормально так досталось, правое крыло и часть багажника в смятку.

[Mers166]

Не будет у нас ни троллейбуса в аэропорт ни вообще трамвайно-троллейбусного будущего. Кончилось оно в первую очередь в умах населения. Медленно неудобно некомфортно непредсказуемо. Зачем? Если бы этим ну хотя бы лет 10 назад озаботились...А сейчас что ни сделай-конец один.

Будем надеяться что будет,трамваи уже на подходе,Брест проехали ,счас по России едут.Первая партия 4 вагона.
РВЗ будет прогулочным трамваем,будем покупать ещё один из Уфы или Хабаровска,и ещё в планах один деревянный трамвай...

Сообщение отредактировал Mers166: 18.04.2013, 12:20:41

[Mers166]

Новые китайские троллейбусы уже сыпятся, по разговорам в водительских кулуарах, из 7 дней в неделю, машина на маршруте в среднем сутки через двое. В основном пропадает тяга, то бишь тапка в пол, а машина на месте. Кстати, все старики, которым до пенсии не долго, дорабатывают на Казахстанцах.

Насчет тяги заметно, когда едешь чувствуется водила вроде хочет ехать, а машина не тянет. А вот насчет казахстанцев... они в основном на 11, на 1 1124 работает, там девушка молодая, а так везде неопланы, и шкоды попадаются еще, казахстанцы в большинстве своем в калашном ряду стоят.

Казахстанцы спишут все в течении 2 х лет,учебные только останутся,Китайские троллейбусы не тянут на многих участках,не хватает напряжения,срабатывает защита от того что бы двигатель не хавал больше тока.,а нам приходится насиловать,защиту отключаем.

[ЙОЛКО]

прогулочный будет по кругу по депо кататься?
или в городских пробках до первого вставшего маршрутного вагона?
ладно кафешка, по ночам когда никого нет катается. если еще катается вообще

[Fernando]

Будем надеяться что будет,трамваи уже на подходе,Брест проехали ,счас по России едут.Первая партия 4 вагона.
РВЗ будет прогулочным трамваем,будем покупать ещё один из Уфы или Хабаровска,и ещё в планах один деревянный трамвай...

Прямо зоопарк какой то. И на долго этого хватит ? Что за деревянный трамвай ?

[Этосновая]

Деревянный а-ля 30-е .Короче все что угодно кроме прямой функции трамвая.

[ЙОЛКО]

Ну речь о каких-то типа экскурсионных трамваях, которые будут ездить по кругу Пастера-Кунаева-Шевченко-Космонавтов шла давно. Только вот в нынешних реалиях это выглядит как минимум глупо. Пока пути не отремонтируют, хоть какие трамваи не покупай, они будут разваливаться. Да и такие наполеоновские планы закупки трамваев прямо противоречат строительству ЛРТ, которое уже вот вот, совсем скоро начнется
*sarcasm*

Сообщение отредактировал ЙОЛКО: 18.04.2013, 12:38:56

[Этосновая]

Ну если бы ну хотя бы 40 штук этих трамваев взяли как в 1999-м, то можно бы было опять говорить о временном решении проблемы. Ну что такое "первые 4" что такое "всего 20"...Фигня, ничего не будет. Максимум на уровень 2010 года это дело выйдет когда еще простояв 20-40 минут можно было уехать на трамвае. А потом опять семимильными шагами к нынешнему положению.

[Мамору Джиба]

Не нам "такой" трамвай не нужен !!!

2Мерс166 , а бабло с аренды офисов в Адм.здании трамвайного ДЕПО , к кому в карман идут ?

[Этосновая]

Под офисы кстати сдано еще одно здание со стороны Айтеке би. Но деньги то точно не на закуп запчастей идут.

[Ingerman]

а что за больше "кладбище" Дэу на Бурундайской - на них маршрутники 98 и прочих маршрутов... сейчас днем ехал там вся площадь ими забита

[Этосновая]

А это Бату-Трэвел туда въехал. Кочуют по городу. То там постоят, то здесь....

[Ingerman]

ну тогда вопрос почему это стадо не на маршрутах? площадка забита вся, время 3-4 часа дня...