Сообщений в теме: 8234

[1051]

У вас просто шикарный маршрутизатор, одни маршруты-призраки дает.

zaproezd.kz
можете предложить лучше?

Для себя у меня есть я, никакой запроезд мне лучше чем я сам не подскажет. Правильно, многие люди не знают как и куда можно проехать, поэтому лучший вариант обращаться сюда на ВВ, мы всегда подскажем, думаю по-лучше всех сайтов ибо там техника выдает тупо маршрут, а как он работает, работает ли вообще сайты умалчивают. И коррективы туда вносятся крайне редко.

[1051]

не могут открыть 11 из-за водителей ?!!! да конечно мало того что план и еще дубляж 105 не пробовали они прикрыть ? неужели влияния не хватит...

Кто сможет раскатать маршрут с 10 машинами? На время обкатки как правило наоборот много машин кидают.

[the.traveller]

не могут открыть 11 из-за водителей ?!!! да конечно мало того что план и еще дубляж 105 не пробовали они прикрыть ? неужели влияния не хватит...

105 прикрыть - не проблема, проблема в том кого за руль троллейбусов посадить ??? Автобусников с 105-го ??? не годится - переучивать надо, да и не пойдут !!!

Я сегодня с ними по этому поводу говорил, нарисовал как и что сделать, что через абдрахманова надо 105 закрыть т.к. дублируется на 100% маршрутами 11 и 79, но в АЭТе все очкуют что-то продвигать, если говорят через Абдрахманова продвинуть и он нам разнарядку даст, то сделаем. Все на очке сидят, но 11 запустят, им галочка нужна, хоть 5 машин но запустят и гордо отчитаются. что восстановили маршрут на очереди еще 100500 маршрутов.

...и после этого они будут говорить что ОТ должен приносить доход, конкуренция, и т.д. и т.п.
да любой троллейбус даже в райской Швецарии уже один перевозит больше за день, чем весь маршрут троллейбуса типа 8 или 16, и то же самое будет и с пятью Неопланами на 11
а где все этиэкономисты ? помню пальцы веером, их же было валом, я даже сразу спрашивал студента: экономист или юрист ? не ошибался...
эти экономисты еще меня упрекали: "Зачем тебе быть машинистом электровоза ?! будь как я - экономистом ! Пусть поезд другие водят"
честно сказать свадьбы и то больше доход приносят при аренде Неоплана

Сообщение отредактировал the.traveller: 12.01.2013, 00:24:17

[AWENGERKZ]

У 40-го интервалы минут 30-40, автобусы маленькие. 81-й - маршрут вообще непонятный - то ходит, то не ходит и идет он через барахолку в Айнабулак, а в другую сторону в мкр Казахфильм.... Так что 1051 прав - там недалеко пешком либо до Гагарина / Утепова, либо до Розыбакиева / Тимирязева и уедите куда хотите ....

Сейчас 81 по Розыбакиева–С.кольцо–Бекмаханов,а конечная в мкр. Жулдыз.

[1051]

Посмотрел сайт запроезд, маршруты 5, 75, 19, 9, 81, 114 указаны неверно. Также написаны маршруты 116, 44, 96, 125, 121 которые закрыты или не работают.
Поэтому лучше ВВ поисковика нет.

[1051]

У них в аЭТе выпуск водителей троллейбусов будет только в марте, глядишь молодых всех отправят на соц. маршруты.

[the.traveller]

АЭТ: я вас умоляю, посадите хотя бы бригадира маршрута какого-нибудь старого специалиста
тут и я стану пессимистом: представляете сколько денег угрохали на новые линии, столбы, троллейбусы, парк, форму...и теперь представьте что троллейбусы снова будут возить воздух
параноиком можно стать: страшнее то что эти Неопланы почти точь в точь http://fotobus.msk.r...447624/#n505056 http://fotobus.msk.r...447625/#n505057 (кстати оба не работают)
прецеденты уже были когда в Германии переделали 405 троллейбусы в автобусы, а троллейбус закрыли, как в Шымкенте - кому он нужен...
видели сколько МАП перевозит пассажиров ? даже ночью...

Сообщение отредактировал the.traveller: 12.01.2013, 00:25:23

[1051]

Кстати, в новых неопланах двери уже чем у первых 2008 года. но над дверями обдув есть. Всю неделю еще катался на мазах на 128, хоть и есть минусы, но все-таки приятнее ехать нежели в ютонгах и дэу, на очень много приятнее-салон теплый, ход мягкий, стеклопакеты даже в дверях стоят.

[cc1963]

Кстати, в новых неопланах двери уже чем у первых 2008 года. но над дверями обдув есть. Всю неделю еще катался на мазах на 128, хоть и есть минусы, но все-таки приятнее ехать нежели в ютонгах и дэу, на очень много приятнее-салон теплый, ход мягкий, стеклопакеты даже в дверях стоят.

Кстати о МАЗах - что-то ни разу не встретился второй автобус. все время вижу только 387 АА 02

[1051]

Кстати, в новых неопланах двери уже чем у первых 2008 года. но над дверями обдув есть. Всю неделю еще катался на мазах на 128, хоть и есть минусы, но все-таки приятнее ехать нежели в ютонгах и дэу, на очень много приятнее-салон теплый, ход мягкий, стеклопакеты даже в дверях стоят.

Кстати о МАЗах - что-то ни разу не встретился второй автобус. все время вижу только 387 АА 02

Оба работают. Причем графики у них для них сделаны, утром и вечером прямо в пик поставлены. Обычно парой идут. Сначала 387 за ним 390.

[cc1963]

У вас просто шикарный маршрутизатор, одни маршруты-призраки дает.

zaproezd.kz
можете предложить лучше?

Для себя у меня есть я, никакой запроезд мне лучше чем я сам не подскажет. Правильно, многие люди не знают как и куда можно проехать, поэтому лучший вариант обращаться сюда на ВВ, мы всегда подскажем, думаю по-лучше всех сайтов ибо там техника выдает тупо маршрут, а как он работает, работает ли вообще сайты умалчивают. И коррективы туда вносятся крайне редко.

Может быть убрать этот закрепленный пост из темы ??? А то там уже все неактуально !!!!

[cc1963]

Кстати, в новых неопланах двери уже чем у первых 2008 года. но над дверями обдув есть. Всю неделю еще катался на мазах на 128, хоть и есть минусы, но все-таки приятнее ехать нежели в ютонгах и дэу, на очень много приятнее-салон теплый, ход мягкий, стеклопакеты даже в дверях стоят.

Кстати о МАЗах - что-то ни разу не встретился второй автобус. все время вижу только 387 АА 02

Оба работают. Причем графики у них для них сделаны, утром и вечером прямо в пик поставлены. Обычно парой идут. Сначала 387 за ним 390.

Сегодня утром 7-15 , 7-25 на Стадионе после 387-го пошел МАН А 933 НМ, вчера был Аэросити А 806 НО....

[ЙОЛКО]

Может быть убрать этот закрепленный пост из темы ??? А то там уже все неактуально !!!!

а может просто написать автору сайта и попросить внести корректировки?


Максим Радченко
admin@zaproezd.kz

[cc1963]

А автобусы "М-плюс" с 106-го маршрута частью ушли на 72-й, а большая часть работает на 140-м. Ходят полупусты, но довольно часто. Интервалы не более 10 минут . !!!

[1051]

Может быть убрать этот закрепленный пост из темы ??? А то там уже все неактуально !!!!

а может просто написать автору сайта и попросить внести корректировки?


Максим Радченко
admin@zaproezd.kz

Как бы автор сайта создал этот сайт, собственно пусть и обновляет. А так пусть сюда заходит и читает, будет в курсе всех нововведений.

[1051]

А автобусы "М-плюс" с 106-го маршрута частью ушли на 72-й, а большая часть работает на 140-м. Ходят полупусты, но довольно часто. Интервалы не более 10 минут . !!!

Мне интересно, что транс ав купит для 106 маршрута, как бы не 090е, в лучшем случае 106е..
А МАЗы, то вечером ездил всю неделю, только может напутал, может сначала 390 едет, потом 387. Но это все равно не объективно, так как отстои, пересменки и пр., очередность меняется в течении дня.

[One]

не могут открыть 11 из-за водителей ?!!! да конечно мало того что план и еще дубляж 105 не пробовали они прикрыть ? неужели влияния не хватит...

Кто сможет раскатать маршрут с 10 машинами? На время обкатки как правило наоборот много машин кидают.

Может стоит на остановках по маршруту рекламу вешать?

[Maksimus1977]

не могут открыть 11 из-за водителей ?!!! да конечно мало того что план и еще дубляж 105 не пробовали они прикрыть ? неужели влияния не хватит...

Проблема в том, что водители не хотят работать на китайских машинах вплоть до увольнения

[Anatolii_M]

Сейчас на остановке гостиница Алатау, видел борт 1255, который ехал по маршруту 6А-2, в сторону Медеу. Так в связи с этим вопрос, кто нибудь знает что это за маршрут?

[pavekil]

Сейчас на остановке гостиница Алатау, видел борт 1255, который ехал по маршруту 6А-2, в сторону Медеу. Так в связи с этим вопрос, кто нибудь знает что это за маршрут?

Может заказной.А то уже около 3 недели минимум ездит по всему маршруту один автобус 6 маршрута.