Сообщений в теме: 8234

[Vivien16]

Сегодня ходили гулять, ни одного автобуса по дороге не встретилось. Видимо водители празднуют! С Новым годом!

[Sanyaru]

А вот новости из Павлодара и Семея, не такие радостные, как из Таллина:
Проезд в общественном транспорте подорожал в Семее

Скрытый текст

В городе Семее Восточно-Казахстанской области с 1 января подорожал проезд в автобусах до 60 тенге за поездку, сообщает "Интерфакс-Казахстан".
"К нам поступила информация, что перевозчики повысили цену на разовый проезд в общественном транспорте с 50 до 60 тенге. На каких основаниях и согласованно ли повышение с властями, станет возможным узнать только 3-го числа в городском отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог", - сообщили агентству в приемной акима Семея во вторник.
В 2012 году крупные предприятия-перевозчики уже пытались поднять стоимость проезда до 60 тенге, мотивируя убыточностью и тем, что цены поднимаются на все, а тарифы на проезд в Семее не менялись с начала 2011 года. Однако тогда власти заявили, что перевозчики не имеют на это права. Перед Новым годом в автобусах вновь появилось объявление о повышении стоимости проезда на 10 тенге как для взрослых, так и для детей (от 7 до 15 лет).

В Павлодаре подорожал проезд в общественном транспорте

Скрытый текст

В Павлодаре с 1 января 2013 года увечился тариф на проезд в общественном транспорте: в автобусах - до 50 тенге, в маршрутных такси - до 60-ти, передает "Интерфакс-Казахстан"
"Такое решение принято на сессии городского маслихата в конце декабря прошлого года", - сообщили агентству "Интерфакс-Казахстан" в городском отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог. При этом, отметил собеседник, "бюджет берет на себя выплату компенсаций льготным категориям граждан, а также компенсирует перевозчикам льготы для пенсионеров, которые платят 20 тенге".
Право на бесплатный проезд в общественном транспорте Павлодара сохранилось для десяти категорий граждан. Пенсионеры по возрасту будут, как и прежде, ездить за 20 тенге, отменили только 50-процентную оплату для пенсионеров по выслуге лет, уточнили в отделе. Прежде за проезд в автобусе павлодарцы платили 40 тенге, в маршрутном такси - 45 тенге.

[Sanyaru]

Сегодня ходили гулять, ни одного автобуса по дороге не встретилось. Видимо водители празднуют! С Новым годом!

Я в 18:40 с первой Алматы в Орбиту уезжал, 34й нормально подошел, и другого транспорта на вокзальной площади было много. Правда за весь путь (Сейфуллина->Абая) ни одного троллейбуса не увидал.

[1051]

Итак, неопланы 1 парка выходят линию, точечно. Сегодня видел на 12 1157 и 1159 на 1ке. В парке стояли 1183, 1154 , 1197 и 1194. Судя по-всему им присвоили номера 1150-1199. А Толеушев мягко говоря слукавил что 35 ходит до конца года, как бегал, так и бегает.

[MLV]

Рейтинг доступности цен на проезд в общественном транспорте в крупнейших городах страны

Результаты исследования
На 1 сентября текущего средняя цена на проезд в общественном транспорте в крупнейших городах Казахстана составит 51,25 тг. При этом в июне 2011 года она была всего 41,56 тг, то есть, чуть больше чем за год она выросла почти на четверть (23,3%).Для сравнения по данным Агентства по статистике рост цен на основные товары и услуги с июля 2011 года по июль 2012 года составил всего 4,7%. Таким образом, динамика роста цен на общественный транспорт в крупнейших городах Казахстана почти в 5 раз превышает средние темпы роста цен на товары и услуги. Это косвенно подтверждает необоснованность роста цен, происходящего в течение года.
...не было ни одного прецедента, чтобы Маслихат отказал в повышении тарифа. Из этого можно сделать вывод, что новоизбранные депутаты (все они были избраны во время парламентских выборов 16 января 2012 года) большинства городов Казахстана действуют в интересах коммерческих структур, а не в интересах своих избирателей.
.... Например, посчитать базовый показатель – «средний коэффициент использования пассажировместимости автобусов» в условиях, когда в большинстве из них не выдаются билеты, практически не возможно. В целом проблема «увода» значительной части дохода от перевозок «в карман» недобросовестных водителей является одной из центральных в сфере. Местным властям и администрации автобусных парков не хватает воли для ее решения. Яркий пример – безуспешные попытки установки волидаторов во все автобусы Алматы. Свою неспособность решения проблемы воровства среди водителей общественного транспорта местные власти и администрация автопарков решают за счет повышения тарифов.
.....Качество обслуживания в общественном транспорте в большинстве городов Казахстана несет реальную угрозу для здоровья и жизни пассажиров. Как правило, автобусы ходят по маршрутам нерегулярно, часто переполнены пассажирами и не приспособлены для комфортабельной перевозки пассажиров. Все это обуславливает стремление граждан обзавестись собственным авто или хотя бы снизить периодичность пользования общественным транспортом до минимума.
....Фактически местные власти создают дополнительные основания для снижения уровня доходов населения и роста количества авто в городе, в то время как личный автотранспорт является основным источником загрязнения крупнейших городов Казахстана, в особенности Алматы. Соответственно, благодаря решению местного Маслихата воздух, а как следствие, здоровье алматинцев будет только ухудшаться.
====
Абсолютно согласна с выводами

Сообщение отредактировал MLV: 03.01.2013, 21:00:12

[cc1963]

Сегодня на маршруты вышли новые троллейбусф 1-го трол парка. видел 3 штуки - на 1, 7 и 9 маршрутах. Похоже, что бортовые им присвоили те, с которыми когда-то передавали в 3-й парк "Каэтано" от 1150 и выше... Вот фото, что удалось сделать :

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 

[cc1963]

На Гагарина/Березовского подвесили левый поворот для троллейбуса :

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[Valnor]

Ох... качество обслуживания...
Вчера мне не дал сдачу со 100 тенге валидатор в 34 автобусе. Водитель заявил: "напиши жалобу в акимат, это не моя проблема". При этом он примешивал к речи высококультурные фразы, выдающие в нем несосотоявшегося филолога - специалиста по изучению экспрессивной лексики населения Евразии. Пришлось выдать себя за его коллегу-филолога, после чего без лишних разговоров были получены зажатые, несчастные 20 тенгушек. Это конечно не много, но принципиально, ибо валидатор не давал сдачу всем, но все почему то не жаловались, а лишь шли огорченно к пустым местам.

[1051]

Ох... качество обслуживания...
Вчера мне не дал сдачу со 100 тенге валидатор в 34 автобусе. Водитель заявил: "напиши жалобу в акимат, это не моя проблема". При этом он примешивал к речи высококультурные фразы, выдающие в нем несосотоявшегося филолога - специалиста по изучению экспрессивной лексики населения Евразии. Пришлось выдать себя за его коллегу-филолога, после чего без лишних разговоров были получены зажатые, несчастные 20 тенгушек. Это конечно не много, но принципиально, ибо валидатор не давал сдачу всем, но все почему то не жаловались, а лишь шли огорченно к пустым местам.

А водитель причем? Его задача рулить, а валидатор это не его обязанность, дал он сдачу или нет его это не должно интересовать. Есть в салонах телефоны-звоните туда.

[ЙОЛКО]

А водитель причем? Его задача рулить, а валидатор это не его обязанность, дал он сдачу или нет его это не должно интересовать. Есть в салонах телефоны-звоните туда.

если валидатор сломался, водитель должен всех высадить, и ехать в парк, ремонтировать валидатор. разве нет? а не катать всех за 100 тенге. четверым сдачу не дал, уже одна "мертвая душа" проехала

[Valnor]

если валидатор сломался, водитель должен всех высадить, и ехать в парк, ремонтировать валидатор. разве нет? а не катать всех за 100 тенге. четверым сдачу не дал, уже одна "мертвая душа" проехала

Полностью согласен. Извините, но связываться с парком или еще с кем либо и та возня займет достаточно много времени. Водитель должен следить за исправностью автобуса. Неисправный валидатор - ИМХО неисправный автобус, т.к. он является средством общественного транспорта, плата за который неотъемлемая часть. Почему валидатеоры не имеют поломок рода - дал 100 тенге, а он 80 тенге сдачи. Почему то поломки всегда в пользу парка. Я же говорю, что было много пассажиров, которые плюнули и не стали требовать сдачу.
Ладно если бы он вежливо попросил обратиться по телефонам. Так ведь стоял трехэтажный мат. И ты такой растакой и мне глубоко до лампочки твои проблемы. Знаете платить за такой проезд 100 тенге как то нелогично.

Сообщение отредактировал Vampir_AB: 04.01.2013, 12:49:52

[One]

А водитель причем? Его задача рулить, а валидатор это не его обязанность, дал он сдачу или нет его это не должно интересовать. Есть в салонах телефоны-звоните туда.

если валидатор сломался, водитель должен всех высадить, и ехать в парк, ремонтировать валидатор. разве нет? а не катать всех за 100 тенге. четверым сдачу не дал, уже одна "мертвая душа" проехала

Мелкое мошенничество, не знаю, что там по УК за это полагается...

[1051]

А водитель причем? Его задача рулить, а валидатор это не его обязанность, дал он сдачу или нет его это не должно интересовать. Есть в салонах телефоны-звоните туда.

если валидатор сломался, водитель должен всех высадить, и ехать в парк, ремонтировать валидатор. разве нет? а не катать всех за 100 тенге. четверым сдачу не дал, уже одна "мертвая душа" проехала

Мелкое мошенничество, не знаю, что там по УК за это полагается...

Пассажиров он не должен высаживать, либо пассажир, либо он сообщают в парк о поломке валидатора, вскоре приезжает контролер (причем автобус не стоит на остановке) приезжает контролер и выдает всем белые бумажки при этом все деньги кидает в валидатор! Вот и все. Пока контролер не приехал тоже можно кинуть в валидатор деньги, видеокамера над валидатором работает.
Теперь про мошенничество, сам видел в АЭТе кипу постановлений о закрытии уголовных дел на водил за то что они деньги мимо валидатора брали. Во-первых доказать сам факт трудно, а если факт доказан, то сумма ущерба там очень маленькая, что там никто и заниматься не будет этим.

[L_ee]

А водитель причем? Его задача рулить, а валидатор это не его обязанность, дал он сдачу или нет его это не должно интересовать. Есть в салонах телефоны-звоните туда.

если валидатор сломался, водитель должен всех высадить, и ехать в парк, ремонтировать валидатор. разве нет? а не катать всех за 100 тенге. четверым сдачу не дал, уже одна "мертвая душа" проехала

Если водитель в курсе, а как вводится водитель в курсе. Он должен прекратить обслуживание и сообщить в куда_следует а не катать за 100 тг.
А если у меня 160 тг. и я расчитываю на обратную дорогу, то фиг ты контролерам докажешь , что когда ехал тебе 20 не отдало.

[1051]

А водитель причем? Его задача рулить, а валидатор это не его обязанность, дал он сдачу или нет его это не должно интересовать. Есть в салонах телефоны-звоните туда.

если валидатор сломался, водитель должен всех высадить, и ехать в парк, ремонтировать валидатор. разве нет? а не катать всех за 100 тенге. четверым сдачу не дал, уже одна "мертвая душа" проехала

Если водитель в курсе, а как вводится водитель в курсе. Он должен прекратить обслуживание и сообщить в куда_следует а не катать за 100 тг.
А если у меня 160 тг. и я расчитываю на обратную дорогу, то фиг ты контролерам докажешь , что когда ехал тебе 20 не отдало.

Вот прекращать обслуживание он не должен, также дальше едет, Вы не кидаете свои 100тг., главное позвоните в парк, чтобы они в курсе были, потом заходит контролер и занимается обилечиванием и выдачей сдачи.

[L_ee]

Вот прекращать обслуживание он не должен, также дальше едет, Вы не кидаете свои 100тг., главное позвоните в парк, чтобы они в курсе были, потом заходит контролер и занимается обилечиванием и выдачей сдачи.

так водитель не кричит, что валидатор не дает сдачи, а он грубо отвечает, мне пофиг, звони.
2) Почему я должен звонить со своего телефона? дело не в деньгах, а в принципе.

[координатор]

Валидатор не исправен/не работает-не оплачивая за проезд еду по своему маршруту,и ни каких оплат водителю/кондуктору,белых билетиков и пр. Разве нет?
Вот ни разу слова не услышал от водителя либо кондуктора

[One]

Я считаю, что валидатор должен выдавать в сдачу не только то, что сверх 80-ти тенге, но и то, что менее. А не глотать это без билета и сдачи.
Сыпанул мелких монет на 80 тенге, он насчитал 75 и всё... ни билета, ни денег.

[=HP=]

Аха, только узнаете вы об этом ПОСЛЕ ТОГО КАК закинули свои 100 и не получили сдачи

[MLV]

Аха, только узнаете вы об этом ПОСЛЕ ТОГО КАК закинули свои 100 и не получили сдачи

Сегодня в 8 утра ехала на 5 троллейбусе из микров. Водитель на каждой остановке объявлял - валидатор ни сдачи ни билетов не дает, но оплачивать обязательно. Белые билетики не давал.
А когда звонишь -жалуешься, как узнать бортовой номер авто,троллейбуса - он внутри где-то написан?

Сообщение отредактировал MLV: 04.01.2013, 14:08:29