Сообщений в теме: 714

[Pashanya]

парни, никто тт не продаст колесо (или просто диск) на 17 на прадик? Ну или обменяю на свой R18. Очень срочно. А то собрался в Астану, а снизу запаска от 18-го

у меня как раз на 17, у вас какой рисунок на 18?

Сообщение отредактировал Pashanya: 27.07.2015, 21:23:04

[Nick_Makken]

парни, никто тт не продаст колесо (или просто диск) на 17 на прадик? Ну или обменяю на свой R18. Очень срочно. А то собрался в Астану, а снизу запаска от 18-го

у меня как раз на 17, у вас какой рисунок на 18?

У него диск R18, от лимитового Раннера 2006 г.

[dakafi]

Всем привет!

 

Если кто увидит сидения на прадик 120, бежевая кожа, дайте знать пжалста. Одни предлагали за 700 баксов по новому курсу, но что-то показалось дороговато...

[Temsskyi]

привет всем прадоводам, вопрос следующий,  поставил форсунки омывателя(распрыскивающие) в итоге вода попадает чуть выше дворников, хотя ставил на другой прадик и там на все лобовое,  в чем может быть проблема? двигатель омывателя или бачек?? ну или просто система сама забита?? кто знает специалистов по данному вопросу ?? контакты можно в лс.. 

[single]

Кто заморачивался заменой регулируемых амортов на прадо с пневмой, на обычные? стоимость регулируемых что-то негуманная совсем 

[Egorka07]

Кто заморачивался заменой регулируемых амортов на прадо с пневмой, на обычные? стоимость регулируемых что-то негуманная совсем 

А что там не гуманного? Машина проходит 100 тыщ и сразу готовьте около 2 000$ на замену ходовой, включая пневмо балоны и аммо. Если будете колхозить с обычными, то и пневму надо менять на пружины. Одно к другому привязано по расчетам нагрузки. 

Вообще, лучше стараться ставить то, что по комплектации положено. Прадик он такой, любит все по правилам.. 

Единственное, что я бы реально модернизировал на качественный дубликат, так это тормозные диски. Как они меня утомляют проточкой раз в полтора- два года....   Метал-гавно! 

[CenterAK]

привет всем прадоводам, вопрос следующий,  поставил форсунки омывателя(распрыскивающие) в итоге вода попадает чуть выше дворников, хотя ставил на другой прадик и там на все лобовое,  в чем может быть проблема? двигатель омывателя или бачек?? ну или просто система сама забита?? кто знает специалистов по данному вопросу ?? контакты можно в лс.. 

Так они все разные, камри35-хайландер-фж-корола. Может вы ставили форсунки не от одной и той же машины.

Сообщение отредактировал CenterAK: 26.11.2015, 14:53:53

[Temsskyi]

 

привет всем прадоводам, вопрос следующий,  поставил форсунки омывателя(распрыскивающие) в итоге вода попадает чуть выше дворников, хотя ставил на другой прадик и там на все лобовое,  в чем может быть проблема? двигатель омывателя или бачек?? ну или просто система сама забита?? кто знает специалистов по данному вопросу ?? контакты можно в лс.. 

Так они все разные, камри35-хайландер-фж-корола. Может вы ставили форсунки не от одной и той же машины.

 

спасибо, они подходят великолепно от фортунера, проблема была в моторчиках.. заменил и все заработало, т.к надо..

[dos550]

Кто заморачивался заменой регулируемых амортов на прадо с пневмой, на обычные? стоимость регулируемых что-то негуманная совсем

А что там не гуманного? Машина проходит 100 тыщ и сразу готовьте около 2 000$ на замену ходовой, включая пневмо балоны и аммо. Если будете колхозить с обычными, то и пневму надо менять на пружины. Одно к другому привязано по расчетам нагрузки. 
Вообще, лучше стараться ставить то, что по комплектации положено. Прадик он такой, любит все по правилам.. 
Единственное, что я бы реально модернизировал на качественный дубликат, так это тормозные диски. Как они меня утомляют проточкой раз в полтора- два года....   Метал-гавно!

на 3 прадиках все 2007 г.в. на одном при продаже пробег был 370000км, стояли родные пневмо балоны и все остальное пневмо даже без намека на усталость, на втором на котором досихпор ездим пробег 220000 км тоже самое, и на третьем при продаже был пробег 160000 км тоже самое. так что 100000 км смерть пневмо это миф или следствие неправильной эксплуатации авто, например чрезмерное нагружение авто. хотя на одном из своих авто пару раз с кызыл орды привозил туши лошадей и нечего, пневма все выдержало. по опыту скажу ресурс передних тормозных дисков 150-170000 км при условии применения родных или качественных колодок.

[C_Guru]

Если кто увидит сидения на прадик 120, бежевая кожа, дайте знать пжалста. Одни предлагали за 700 баксов по новому курсу, но что-то показалось дороговато...

вам легче купить велюровое сиденье и перешить, чем на разборе покупать.

если араб, то там не кожа, а просто кож.зам. многие мастерские смогут сделать это, без особых трудностей.

[Джума чекист]

привет всем владельцам сабжа.. у меня вот возникает вопрос, стоит ли мне менять своего 2.7 2008 года на 4 литрового (самая полная комплектация) 2006 года, судя по ощущениям это совсем разные машины, что смущает в 4 литровом, так это пневма,  капризна ли она? как долго ходит ? у кого какой расход на 4 литровом(желательно говорить реальный) а то видел одного, кто уверял что у него в городе расход 11 литров с кондером)) 

У меня на 4-х литровом  16-17 расход в городе

[С Луны свалился]

У меня на 4-х литровом  16-17 расход в городе

18-20 у вас в городе летом! 

[жених]

 

Если кто увидит сидения на прадик 120, бежевая кожа, дайте знать пжалста. Одни предлагали за 700 баксов по новому курсу, но что-то показалось дороговато...

вам легче купить велюровое сиденье и перешить, чем на разборе покупать.

если араб, то там не кожа, а просто кож.зам. многие мастерские смогут сделать это, без особых трудностей.

 

а мне наоброт надоел бежевый цвет, если найду себе серый салон, то вам свои бежевые предложу по гуманной цене)))) кстати никто не сталкивался с перекидкой на прадо 120 сидений от GX? с эл. регулировкой? хочу попробовать поставить. Буду благодарен если опыт был и не лень написать ))))

[NorthMax]

Продам ремкомплект для рулевой рейки Прадо120. Не пригодился, т.к. рейку просто поменял на новую. Комплект в упаковке. Брал в Арсенале за 21 000. Отдам за 19. Обращаться в личку.

[527504]

Что то я впервые услышал о якобы существующей разнице в долговечности моделей в 2,7 и 4 литров. Подтвердите пожалуйста или опровергните данный слух. 

[PilotBMW]

О какой долговечности речь? Все зависит от прокладки....

[С Луны свалился]

Подтвердите пожалуйста или опровергните данный слух.

В теории 4.0 литра должен дольше прожить, меньше напрягается, а на практике я бы не заморачивался с этим.

[527504]

 

Подтвердите пожалуйста или опровергните данный слух.

В теории 4.0 литра должен дольше прожить, меньше напрягается, а на практике я бы не заморачивался с этим.

 

Да, спасибо, тоже уже подсказали, что 2,7 больше напрягается, соответственно износ больше. 

А расход бензина на 100, вроде не значителен. 

[Винсент]

 

 

Подтвердите пожалуйста или опровергните данный слух.

В теории 4.0 литра должен дольше прожить, меньше напрягается, а на практике я бы не заморачивался с этим.

 

Да, спасибо, тоже уже подсказали, что 2,7 больше напрягается, соответственно износ больше. 

А расход бензина на 100, вроде не значителен. 

 

Долговечность  зависит от качества и периодичности обслуживания.  Да и напрягов движка не замечаю, работает в основном в диапазоне 2000-3000 об/мин, у меня 2TR-FE.

[С Луны свалился]

Долговечность  зависит от качества и периодичности обслуживания.  Да и напрягов движка не замечаю, работает в основном в диапазоне 2000-3000 об/мин, у меня 2TR-FE.

Есть куча факторов влияющая на долговечность двигателя, но главные Вы уже назвали, а самый главный фактор - наличие денег на ТО и ремонты.
Двигателю объёмом 4.0 литра, гораздо легче передвигать автомобиль, чем двигателю 2.7 литра, это теория.

Что будет на практике - сложно сказать.