Сообщений в теме: 3250

[Dobrich]

Подскажите плиз. Не горит правая фара на P10. Все предохранители целы, лампочки целы. Габаритный свет в правой фаре работает, ближний и дальний свет не работает. Причем, если сигналить дальним светом, то в таком случае обе фары работают. Во всех остальных случаях в правой фаре есть только габаритный свет
Еще есть проблемка со стеклоочистителем, не работает режим с паузой и не отключается, если включил, то отключить можно только при заглушивании двигателя Сейчас отключил реле стеклоочистителя, стал отключаться, но отключается, где остановили, до конечной точки не доходит. Реле стеклоочистителя менял все тоже самое.

[mr_vegas]

Подскажите плиз. Не горит правая фара на P10. Все предохранители целы, лампочки целы. Габаритный свет в правой фаре работает, ближний и дальний свет не работает. Причем, если сигналить дальним светом, то в таком случае обе фары работают. Во всех остальных случаях в правой фаре есть только габаритный свет
Еще есть проблемка со стеклоочистителем, не работает режим с паузой и не отключается, если включил, то отключить можно только при заглушивании двигателя Сейчас отключил реле стеклоочистителя, стал отключаться, но отключается, где остановили, до конечной точки не доходит. Реле стеклоочистителя менял все тоже самое.

Виноват вертолёт, капай его. Была такая батва, потом самолеквидировалась.

[Sensor]

2 Dobrich: Замена вертолета, либо его разбери и там увидишь, что контакта нет (стерся) капни немного олова и будет тебе счастье

[Dobrich]

дык ковырял вродь его, смазал, контакты почистил... один фиг попробую еще

[Sensor]

Там при разборе увидишь, что на правую и на левую фары, отдельные дорожки контактов... Переключалко на вретолете просто не достает до дорожки...

[Dobrich]

Там при разборе увидишь, что на правую и на левую фары, отдельные дорожки контактов... Переключалко на вретолете просто не достает до дорожки...

лады, попробую спасибо всем.
а со стеклоочистителем что может быть? такое ощущение, что какой-то конечный переклюк не работает, который сигнал должен давать что дворники в нижнем положении

[Gruber]

Там при разборе увидишь, что на правую и на левую фары, отдельные дорожки контактов... Переключалко на вретолете просто не достает до дорожки...

лады, попробую спасибо всем.
а со стеклоочистителем что может быть? такое ощущение, что какой-то конечный переклюк не работает, который сигнал должен давать что дворники в нижнем положении

Посмотри пресловутый усилитель дворников, хрень такая: квадратик в него разъем вштыркнут, вот он еще отвечает за то чтоб дворники ложились.

[Dobrich]

Посмотри пресловутый усилитель дворников, хрень такая: квадратик в него разъем вштыркнут, вот он еще отвечает за то чтоб дворники ложились.

я его называл "реле стеклоочистителя", менял его, все тож самое, сейчас оно отключено, по крайней мере могу дворники выключить, главное момент поймать, когда они внизу. вот мне и кажется что какой то конечный выключатель дает сигнал этому реле (усилителю) что дворники в нижней точке находятся, и тогда оно либо отключает их либо паузу выдерживает в режиме "с паузой", а когда сигнала нет, тогда и неизвестно когда паузу дать или отключить и получается, что машут дворники пока движок не заглушишь, а без реле вертолет работает тупо просто вкл. выкл. вот и вопрос где это пресловутый выключатель?

Сообщение отредактировал Dobrich: 12.06.2008, 16:30:14

[Gruber]

Посмотри пресловутый усилитель дворников, хрень такая: квадратик в него разъем вштыркнут, вот он еще отвечает за то чтоб дворники ложились.

я его называл "реле стеклоочистителя", менял его, все тож самое, сейчас оно отключено, по крайней мере могу дворники выключить, главное момент поймать, когда они внизу. вот мне и кажется что какой то конечный выключатель дает сигнал этому реле (усилителю) что дворники в нижней точке находятся, и тогда оно либо отключает их либо паузу выдерживает в режиме "с паузой", а когда сигнала нет, тогда и неизвестно когда паузу дать или отключить и получается, что машут дворники пока движок не заглушишь, а без реле вертолет работает тупо просто вкл. выкл. вот и вопрос где это пресловутый выключатель?

Есть еще вариант разобрать сам двигун дворников primera тут мужик описывает такие же симптомы.

Сообщение отредактировал Gruber: 13.06.2008, 14:48:36

[Dobrich]

2Gruber огромное спасибо!

[Gruber]

2Gruber огромное спасибо!

Незашто, сам мучаюсь с дворниками, а рученки не доходят из-за отсутствия времени.

[Dobrich]

фсе! фары светят, напаял стершийся контакт в вертолете, хотя и несильно он был стерт, может просто пружинки прижимающие поослабли, по-этому первый раз значения не придал. дворники тож машут и даж выключаются сами в нужном месте, оказался сломан контакт земли. к стати в P10 оказалось все проще, чем в приведенной Gruberом ссылке, у меня крышка редуктора крепится болтиками, а не заклепками, по-этому двигатель дворников снимать не пришлось, просто выкрутил болты и снял крышку. контакт припаял, но чес сказать, боюсь надолго не хватит, потом надо будет его полностью заменить, просверлив в крышке отверстие и посадить на какой-нить болтик еще раз всем спасибо!

[KYPATOP]

Здравставуйте,

накрылся датчик массового расхода воздуха (валюметр).
Никто случайно не в курсе, есть взаимозаменяемые валюметры с др. марок машин?
пысы. говорят в городе (Ате) новых валюметров нет.
марка машины - P10

После недели поиска в и-нете, нашел следующее:
Датчик массового расхода воздуха (= ДМРВ, MAF- mass air flowmeter) на SR20DI называется MODULATOR-HOT WIRE или по русски - модулятор моновпрыска. Имеет следующий part number: 16078-60J01,
на экзисте новый стоит около 400 зелени, с разбора 200. на другие моторы от 70.
Симптомы умершего датчика:
- при нажатии на педаль акселератора, обороты не поднимаются выше 2200-2500 (комп переходит в аварийный режим)
- машину трясет, машина начинает глохнуть.
- значения сопротивления датчика > 1,07В (тестером самому замерит не получилось, Сonsult 2 в городе не нашел)

лечится - заменой, в RU - некоторые умельцы разбирали и пропаивали микросхему, усики.
взаимозаменяемых валюметров не нашел.

[aidynskyi]

Всем привет, кто знает, как самому заменить пыльник (чехол) наружной гранаты. в каком месте и как отделяется вал от шарнира?

[mr_vegas]

Всем привет, кто знает, как самому заменить пыльник (чехол) наружной гранаты. в каком месте и как отделяется вал от шарнира?

Вынимаешь гранату со ступицы, предварительно открутив гайку снаружи и шаровую с рулевой, затем надо чтобы ктонибудь подержал руками вал, затем резким ударом кувалды выбиваешь гранату наружу, главное крепко держать вал, а то я с дури один раз ее с коробки выбил, пришлось патом масло менять . Там все просто, на конце вала стоит колечко стопорное, когда бьеш по гранате она выскакивае, обратно тоже просто тупо забиваешь ее туда и усё!

[Gregor]

Всем привет, кто знает, как самому заменить пыльник (чехол) наружной гранаты. в каком месте и как отделяется вал от шарнира?

Вынимаешь гранату со ступицы, предварительно открутив гайку снаружи и шаровую с рулевой, затем надо чтобы ктонибудь подержал руками вал, затем резким ударом кувалды выбиваешь гранату наружу, главное крепко держать вал, а то я с дури один раз ее с коробки выбил, пришлось патом масло менять . Там все просто, на конце вала стоит колечко стопорное, когда бьеш по гранате она выскакивае, обратно тоже просто тупо забиваешь ее туда и усё!

Вот как раз под гайку надо головку большую чтоб открутить - у меня не нашлось таковой пришлось на сто ехать.
Там кста используют спец приблуду для выбивания гранты, груз на оси, дабы не повредить кувалдой что либо, да и для рулевого наконечника неплохо иметь сьемник.

[mr_vegas]

Рулевую хорошо при помощи лома вытаскивать, да и шаровую тоже, засовываешь между рулевой с ступицей, давишь немного а ктонить потихоньку стучит кувалдочкой по рулевой, вылетает лихо
А по поводу головки у мну папик предусматрительный, гдета в свое время наворовал всех размероф
На примерке мы долга меняли, так как случайно выбили вал с коробки, а на Цыфре за полтора часа обе стороны+еще стоечки стабилизатороф.
Вот так вот

Сообщение отредактировал mr_vegas: 16.06.2008, 14:57:54

[truestoryteller]

Верхние рычаги где и как? Подскажите.
Губашин братишка говорить, надо снять и отнести к токару, чтоб сделать копию. А то другие не бывает, что ли, или, не подходять. Че то не понял.

[mr_vegas]

Верхние рычаги где и как? Подскажите.
Губашин братишка говорить, надо снять и отнести к токару, чтоб сделать копию. А то другие не бывает, что ли, или, не подходять. Че то не понял.

А какой у тэбя пачихэс? и кто такой Губашин братишка?

[truestoryteller]

Пачихэс у меня какой не знаю.
У меня хэтчбак, 1994 г.в.
Губаш единственный кто продает з/ч только для Ниссан.

Скрип кузова, можно избавиться, если (за)менять верхние рычаги.

Вот, эти рычаги нету на продаже, надо "отксерить".