2 AVALS
Так получается чистка впрыска больших улучшений не дала!
а если у меня не моновпрыск, а распределенный?
капот нашел по тому телефону?
насчет распределенного незнаю
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
капота там не было , поинтерисовался.
взял на баяне 35-ое место , за 40 000тг
нужно смотреть все датчики что дают компу данные для управления, самодиагностику компа не делал?
2 AVALS
Так получается чистка впрыска больших улучшений не дала!
а если у меня не моновпрыск, а распределенный?
капот нашел по тому телефону?
насчет распределенного незнаю![]()
капота там не было , поинтерисовался.
взял на баяне 35-ое место , за 40 000тг
да однако, месяца три назад я искал на бояне поворотник левый белый на универсал - кое-как нашел в единственном экземпляре за 6000 тг. был в шоке...2500 за один повротник, подрыпаные.. на баяне от 4000 до 6000 тг просят, в магазине новые 4500тг это на Виноградова Байзакова.
ты взял с корректорами или без ? регулировать потом надо будет чтоб светило куда надо а некуда попалоза 8000тг фара без корректора , с ним стоит от 15 000тг за фару разумеется, это тоже Б/У.
Радиатор тоже участвовал в торможении двигателем ? а радиатор гура тоже поди пострадал - он перед большим стоит в виде трубки изогнутой, эта соединяет бачёл гура и сам собственно гур, выполняет роль охладителя декстрона.радиатор 10000тг.
думаю справлюсь...ты взял с корректорами или без ? регулировать потом надо будет чтоб светило куда надо а некуда попало
![]()
для этого тоже умение надо иметь.
вот это незнаю , надо будет посмотретьРадиатор тоже участвовал в торможении двигателем ? а радиатор гура тоже поди пострадал - он перед большим стоит в виде трубки изогнутой, эта соединяет бачёл гура и сам собственно гур, выполняет роль охладителя декстрона.
Сообщение отредактировал AVALS: 13.12.2007, 15:13:14
Сообщение отредактировал LeRed: 13.12.2007, 16:28:21
Nissan Primera Invitation 96 (седан. 1.6)
с утреца не завелась.. вчера попал колесом в большую яму, сильно стукнуло, но до дома доехал нормально, машину не вело, звук мотора нормальный. мотор правда не глушил, просто остановился, посмотрел все ли нормально и поехал дальше.
седня с утра стартер еле цокает, и не проворачивается. ;( ночью было холодно (не Ламата)
в обед тоже самое.
аккумулятор вроде не севший.. лампочки горят на приборке. ;(
пробовали прикурить. но тоже только цокал, а не завелся ;(
(сколько надо прикуривать? цепляем крокодильчики и при включеном доноре сколько ждать, перед тем как завести мою машину?).
в чем может быть дело?
2 Gregor
как это понимать- комп.диагностика не показала ни одной ошибки, а самодиагностика показа две- волюметр и датчик коленвала.
Сообщение отредактировал Gregor: 14.12.2007, 09:16:55
Сообщение отредактировал LeRed: 14.12.2007, 09:55:18
Сообщение отредактировал LeRed: 14.12.2007, 14:12:14
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.