На разных АЗС SinoOil в одном городе встречал три разных бензина:
- АИ92 класс Евро-2 (Павлодар, Казахстан)
- АИ93 класс Евро-3 (Китай)
- АИ93 класс Евро-4 (Китай)
Сообщение отредактировал an1k3y: 01.09.2014, 00:09:51
ребята, немного не по теме - в смысле не про бензин, но про Синойл, я привыкла там заправляться, но произошел неприятный случай при оплате банковской картой, сегодня банк прислал уведомление о следующем:
Уважаемые Представители компании
Данные по картам сотрудников ниже были скомпрометированы во время оплаты на одной из заправок SinoOil, в связи с чем интернет транзакции по их картам были закрыты. Мы рекомендуем перевыпустить карты во избежание несанкционированных транзакций
Вообще было бы прекрасно, если тут есть представитель Синойла и мог прояснить, что они там мутят с картами или наоборот как обеспечивают безопасность транзакций по картам. Лично я больше на синойл с картой ни ногой, да и вообще только налик на заправках, правда от налика я уже давно отвыкла
Сообщение отредактировал Mat_tvoyu: 20.01.2015, 13:56:53
ребята, немного не по теме - в смысле не про бензин, но про Синойл, я привыкла там заправляться, но произошел неприятный случай при оплате банковской картой, сегодня банк прислал уведомление о следующем:
Уважаемые Представители компании
Данные по картам сотрудников ниже были скомпрометированы во время оплаты на одной из заправок SinoOil, в связи с чем интернет транзакции по их картам были закрыты. Мы рекомендуем перевыпустить карты во избежание несанкционированных транзакций
Вообще было бы прекрасно, если тут есть представитель Синойла и мог прояснить, что они там мутят с картами или наоборот как обеспечивают безопасность транзакций по картам. Лично я больше на синойл с картой ни ногой, да и вообще только налик на заправках, правда от налика я уже давно отвыкла
Уже около 3 лет лью синойл 97, проблем не было свечи в порядке, тяга норм, расход тоже, но недавно заметил что выхлоп на холодную стал каким то таким ядрённо таксичным, что начинает болеть голова, понимаю что на холодную впринципе шанелью не будет пахнуть, но просто раньше такого не было даже близко, особенно заметно на новой машине жены, пробег около тысячи, так у неё вообще возле машины стоять невозможно, как будто солряку с краской перемешали и жгут.
Вот такая инфа прошла в сети недавно. (К топливному бизнесу отношения не имею.)
"Думаю будет интересно многим P.S. RON - исследовательский метод измерения октанового числа (наш АИ), MON - моторный метод измерения октанового числа, приближен к реальным условиям эксплуатации.
У нас продают АИ бензин, т.е. по исследовательскому методу. Таким образом RON должен быть максимально близок или равен заявленному, т.е. если продают АИ-92, то RON должен быть 92. В свою очередь MON для 92го бензина согласно таблице стандартов должен быть 83-84."
Сообщение отредактировал Crussa: 16.02.2015, 12:58:14
эту инфу случаем в сети не octanometer распространил, тот что тут все это напечатал??
И почему то показатель у синойла больше, синойл проплатил эти результаты?)))
эту инфу случаем в сети не octanometer распространил, тот что тут все это напечатал??
И почему то показатель у синойла больше, синойл проплатил эти результаты?)))
Не могу сказать, перепост с инсты Даниила Maybach
Сообщение отредактировал Crussa: 16.02.2015, 15:13:39
"Думаю будет интересно многим P.S. RON - исследовательский метод измерения октанового числа (наш АИ), MON - моторный метод измерения октанового числа, приближен к реальным условиям эксплуатации. У нас продают АИ бензин, т.е. по исследовательскому методу. Таким образом RON должен быть максимально близок или равен заявленному, т.е. если продают АИ-92, то RON должен быть 92. В свою очередь MON для 92го бензина согласно таблице стандартов должен быть 83-84."
Интересная таблица, вопрос только в том кто и на чем это делал? К Синойлу вообще вопросов нет, кроме вони от выхлопа, а в остальном всё хорошо прекрасная маркиза)))
Сообщение отредактировал ZZZZZZZZZZ: 18.02.2015, 14:51:05
"Думаю будет интересно многим P.S. RON - исследовательский метод измерения октанового числа (наш АИ), MON - моторный метод измерения октанового числа, приближен к реальным условиям эксплуатации. У нас продают АИ бензин, т.е. по исследовательскому методу. Таким образом RON должен быть максимально близок или равен заявленному, т.е. если продают АИ-92, то RON должен быть 92. В свою очередь MON для 92го бензина согласно таблице стандартов должен быть 83-84."Интересная таблица, вопрос только в том кто и на чем это делал? К Синойлу вообще вопросов нет, кроме вони от выхлопа, а в остальном всё хорошо прекрасная маркиза)))
Update по 95:
Что забавно гелиос Ron 91,4, в то время как RP 95,4.
Ну и Синоойл 99,4.
Был опыт заправки 96 на RP (во время отсутствия 92 в городе) - по ощущениям был тот же 92.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.