Войти
Регистрация
Тема закрыта
Я его тож видел, но не заморачивался. Какая то регулировка. Думаю не принципиально.
Ipsum
Автор -IRON-MAGE-, 22.02.2005, 11:04
Наверх
#2562
Отправлено 21.04.2011, 16:53:12
ленча
-
- Свой человек
- 563 сообщений
Кстати S-mail, Вы машинку то свою починили? В чем проблема то была?пришел я к выводу обзвонив своих знакомых...сказали проблема в стартере...сказали просто стукнуть по нему пару раз...стукнул"молотком" и завелась с пол пинка...до сих пор заводится без "молотка"...только так и не понял причину гонева...говорят щетки в нем(генераторе)некоторые говорят "толкатель" залипает...а если снимать надо сразу рем комплект брать и делать...но пока все ок...как и раньше..с пол пинка заводится...
S-mail, не знаю чем помочь. Знакомых электриков нет. Не сталкивался с данной проблемой никогда и думаю что бензонасос тут не причём. Что то с электроникой. Не даёт сигнал на включение стартера. У мну были проблемы с бензонасосом, но стартер то крутился.
что посоветуете сделать..снять,разобрать и все поменять?
#2563
Отправлено 21.04.2011, 17:11:56
Vit_Nik
-
- Постоялец
- 498 сообщений
Помоему он предназначен для установки диапазона отодвигания заднего кресла. Т.е. ограничение отодвигания заднего сиденья. как-то так. Написано про него в легионовском букваре.Всем доброго дня! Вчера обнаружила некий рычажок прям по центру заднего сиденья, но какую функцию он выполняет не пойму. Подзкажите пожалуйста.
#2567
Отправлено 22.04.2011, 10:40:42
S-mail
-
- В доску свой
- 1 909 сообщений
добрый день!я так до сих пор и катаюсь...как в тот раз ударил молотком..так до сих пор не было проблем...видимо просто что то ей не понравилось,я обратил на это внимание и она теперь меня слушается...Кстати S-mail, Вы машинку то свою починили? В чем проблема то была?
пришел я к выводу обзвонив своих знакомых...сказали проблема в стартере...сказали просто стукнуть по нему пару раз...стукнул"молотком" и завелась с пол пинка...до сих пор заводится без "молотка"...только так и не понял причину гонева...говорят щетки в нем(генераторе)некоторые говорят "толкатель" залипает...а если снимать надо сразу рем комплект брать и делать...но пока все ок...как и раньше..с пол пинка заводится...
S-mail, не знаю чем помочь. Знакомых электриков нет. Не сталкивался с данной проблемой никогда и думаю что бензонасос тут не причём. Что то с электроникой. Не даёт сигнал на включение стартера. У мну были проблемы с бензонасосом, но стартер то крутился.
что посоветуете сделать..снять,разобрать и все поменять?
#2568
Отправлено 22.04.2011, 10:46:10
S-mail
-
- В доску свой
- 1 909 сообщений
я тоже не смогу поехать в субботу так как все таки планы на выходные не отменилисьНичего страшного насчёт субботы. У меня компания есть. На левое зеркало нет. Есть правое и только само зеркало. Увы.
а на счет Чарына,стыдно говорить но это где?
как долеко от города?...хотите на след выходных поехать?
#2569
Отправлено 22.04.2011, 10:52:51
S-mail
-
- В доску свой
- 1 909 сообщений
всем кому еще не известно!ГОВОРЮ про рычажок на среднем ряду сидешья,дело в том,когда вы отодвигаете его назад с помощью боковых рычажков,сиденье отодвигается назад до упора,беретесь второй рукой за этот средний рычажок,и сиденье отодвигается еще дальше,примерно на 10см...вот он для чего!надеюсь всем все понятно 
#2573
Отправлено 22.04.2011, 14:59:11
S-mail
-
- В доску свой
- 1 909 сообщений
был на сто,у хороших ребят,только у них все делаю...что конечно в их силах...подсказали,что помпу менять надо одновременно с ГРМом,а про банальные ещи,все ремни,масла и фильтра,вообще по мануалу написано что каждые 100тыс км надо менять лямбду(лямб-дозон)она стоит около 15тыс nu в оригинале)Вроде помпу нужно менять
Друзья скажите вместе с ремнём ГРМ и натяжительном роликом какое ТО нужно делать на 200 тыс. пробега. спс. банальные вещи типа про замену масла )))) можете не озвучивать ))))
совет лично от меня,не жалейте денег,купите все оригинал...будете ездить надежней...!
#2574
Отправлено 22.04.2011, 16:46:07
Vit_Nik
-
- Постоялец
- 498 сообщений
Вроде еще надо прокладку масляного насоса и помпу менять. Ну до кучи и сальник коленвала.Друзья скажите вместе с ремнём ГРМ и натяжительном роликом какое ТО нужно делать на 200 тыс. пробега. спс. банальные вещи типа про замену масла )))) можете не озвучивать ))))
#2575
Отправлено 22.04.2011, 17:18:32
ostberg
-
- В доску свой
- 3 346 сообщений
При ТО на 200 000 надо менять ремень ГРМ, два ролика натяжителя, лобовой сальник, желательно помпу и прокладку (на личном опыте - менял всё кроме помпы. Отдл 10 000 тнг. Через 1500 км зашуршала помпа, Отдал опять 10 тыщь. Хотя предупреждали в превый раз что поменяют всё за эту сумму. Пожадничал) . Если позволяют возможности заменить сразу ремень ГУР-а. Сделать и забыть. Лучше брать оригинал и не жалеть деньги. Потом дороже выйдет
#2576
Отправлено 22.04.2011, 17:26:00
ostberg
-
- В доску свой
- 3 346 сообщений
Поехать хочу в следующую субботу. Выезд намечаю в 7 часов. Растояние 200 км. Ехать по кульджике в сторону Чунджи. И будет нам счастье. Можно зарулить на озеро Бартогай. Тоже красивые местая тоже не смогу поехать в субботу так как все таки планы на выходные не отменились
Ничего страшного насчёт субботы. У меня компания есть. На левое зеркало нет. Есть правое и только само зеркало. Увы.
а на счет Чарына,стыдно говорить но это где?
#2577
Отправлено 22.04.2011, 21:29:23
Dimmmkhan
-
- В доску свой
- 3 617 сообщений
Значит:
ремень ГРМ,
два ролика натяжителя,
лобовой сальник, (где он стоит?)
помпу (может сразу поменять ОЖ?)
прокладку (на что прокладка?)
ремень гура это который на генератор? или нет?
и посоветуйте где всё брать в ТСП? или есть где подешевле оригиналы/дубликаты? а где на каком СТО лучше это делать?
ремень ГРМ,
два ролика натяжителя,
лобовой сальник, (где он стоит?)
помпу (может сразу поменять ОЖ?)
прокладку (на что прокладка?)
ремень гура это который на генератор? или нет?
и посоветуйте где всё брать в ТСП? или есть где подешевле оригиналы/дубликаты? а где на каком СТО лучше это делать?
#2578
Отправлено 23.04.2011, 07:00:40
Vit_Nik
-
- Постоялец
- 498 сообщений
лобовой сальник стоит на выходе коленчатого вала из блока двигателя, короче где крепится шкив на который одеты три ремня(грм, гур, генератор\кондей). Доступ к нему из под машины за правым колесом. нужно снимать шкив.Значит:
ремень ГРМ,
два ролика натяжителя,
лобовой сальник, (где он стоит?)
помпу (может сразу поменять ОЖ?)
прокладку (на что прокладка?)
ремень гура это который на генератор? или нет?
и посоветуйте где всё брать в ТСП? или есть где подешевле оригиналы/дубликаты? а где на каком СТО лучше это делать?
Прокладка - это прокладка на крышку масляного насоса. Находится левее и выше коленчатого вала. Доступ там-же.
Ремень ГУРа - от шкива коленвала и до насоса ГУРа. Насос снизу за правым колесом, левее двигателя. Доступ там-же.
Я брал все в магазе на комсомольской-фурманова. Оригинал. Дорого.
вспомнил, еще рекомендуют менять сальник на вал масляного насоса и САЛЬНИК НА распредвал.
ЗЫ. ЕСЛИ БУДУТ ВЫТАСКИВАТЬ РАСПРЕДВАЛ, ТО НАДО ВЗВОДИТЬ ШЕСТЕРНЮ НА НЕМ. иНАЧЕ БУИТ ШУМ ДВИГУНА КАК У ДИЗЕЛЯ.!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
