Сообщений в теме: 4542

[~Sigma~]

гуд, полезное инфо. 

по свечам, сейчас в основном синойл юзаю, вот и думаю как быстро они покроются налетом от присадок и прочей шняги 

[InvaderKZ]

Сервисмэн сам посоветовал синоил лить, типа лучшее для нашего двигла...

[Alex-karaganda]

Сервисмэн сам посоветовал синоил лить, типа лучшее для нашего двигла...

Ну у Синойла Евро 3, а везде в основном Евро 2 - тому и советует, т.к. Евро 3 более строг в отношении содержания разных гадостей.

[~Sigma~]

запах у топлива с Синойла, конечно, весьма специфический..

[~Sigma~]

Внезапно!

KIA Cerato признан лучшим в классе по версии cars.com 

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 14.11.2013, 19:58:30

[saponya]

на своей церате лета 12 года проехал 38 тыс. стараюсь заправляться в нормальных заправках. свечи не менял состояние их идеальное. имхо зачем менять свечи если они нормально работают. колодки тоже еще родные хотя езда весьма агрессивная где то еще 50% осталось когда переобувался смотрел. считаю такие замены на сервисе специально страхуются и бабло трясут с кучай диагностик и прочей ерунды. После второго то ушел с гарантии. уже 4 то все пучком.Машина очень удачная и качественно собрана не переживайте)

[Eriik27]

Внезапно!
KIA Cerato признан лучшим в классе по версии cars.com

Ах как приятно что не прогадал с машинкой. Мне она самому нравится, но расход у меня 12,5 литров по городу, на трассе 8,5 литров. Минусом считаю низкий клиренс и отсутствия подогрева покоя дворников.

[InvaderKZ]

[Alex-karaganda]

Ах как приятно что не прогадал с машинкой. Мне она самому нравится, но расход у меня 12,5 литров по городу, на трассе 8,5 литров. Минусом считаю низкий клиренс и отсутствия подогрева покоя дворников.

Клиренс нормальный 15 см. больше только на паркетниках и российских, но вот из-за длинной базы можно и черкнуть днищем (пару раз чиркал, но на яме осмотрел повреждений вроде никаких). А вот отсутствие подогрева дворников я бы не записывал ни в минусы ни в плюсы, т.к. включаются с задним стеклом и наличие сколов может спровоцировать трещину.

[~Sigma~]

клиренс, в принципе, норм, но заметил что в задней правой части есть элемент выхлопной системы и вот он на изгибе несколько ниже уровня днища, так что тоже имейте в виду, пару раз цеплялся несильно им на своего рода пандусах/подъемах для заезда в дома.

насчет переднего бампера, если бордюрчик аккуратный то бампер остается над бордюром с небольшим расстоянием, но в большинстве случаев бордюры установлены как попало, бывают вообще возвышаются как отбойники , вот там приходится осторожничать и парковаться перед ними.   

а вообще видел в городе Peugeot 408, вот у него действительно клиренс, где-то 170мм наверное, смотрится может не так эстетично, но зато почти как джип   

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 15.11.2013, 18:30:01

[TMA93]

если честно подогрев в зоне стоянки дворников не особо нужная вещь имхо. Гораздо лучше с этим справляется простой обдув на лобовуху (перед выходом из дома вкл. автозапуск, пока дошел стекло оттаело уже). А лед, на дворниках обогрев все равно не растопит(так, мелкую корку поверх стекла оттает, не больше).

+ не редки случаи, когда стекло из за обогрев тресколось

P.S. я с опаской пользовался прошлой зимой этой приблудой. Сначала хорошенько прогревал салон, чтоб стекло прогрелось воздухом печки, а только потом включал подогрев.

Сообщение отредактировал TMA93: 15.11.2013, 22:52:00

[Alex-karaganda]

насчет переднего бампера, если бордюрчик аккуратный то бампер остается над бордюром с небольшим расстоянием, но в большинстве случаев бордюры установлены как попало, бывают вообще возвышаются как отбойники , вот там приходится осторожничать и парковаться перед ними.   

 Я уже так немного чиркнул бампер - сзаду камера все показывает, а вот спереди нужно быть осторожнее

[Эйс]

спереди обзор нулевой

я реально за метр паркуюсь

хотя по ощущениям будто уже вьехал в бордюр

[Eriik27]

спереди обзор нулевой
я реально за метр паркуюсь
хотя по ощущениям будто уже вьехал в бордюр

Такая же байда

[~Sigma~]

я частенько выхожу, смотрю сколько там осталось спереди и подползаю ближе,

раньше никогда так не делал  

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 15.11.2013, 23:49:08

[akhat]

Заказал комплектацию Luxe+. Ожидаю к Новому Году! Так что ждите в клубе! )))

Какие будут советы, наставления, идеи?

[akhat]

я частенько выхожу, смотрю сколько там осталось спереди и подползаю ближе,

раньше никогда так не делал  

Тоже ожидаю такое дело. После высокой Ауди будет тяжело привыкнуть...

[~Sigma~]

поздравляю!

готовьте резину зимнюю, на 205/55 R16 или 205/60 R16 садится без проблем, проверено. зато клиренс будет 160 вместо 150.

кстати, на Ауди тоже раньше капот был виден спереди и даже крышку багажника сзади, в Церато не видно нифига, не спереди, не сзади. 

[akhat]

поздравляю!

готовьте резину зимнюю, на 205/55 R16 или 205/60 R16 садится без проблем, проверено. зато клиренс будет 160 вместо 150.

кстати, на Ауди тоже раньше капот был виден спереди и даже крышку багажника сзади, в Церато не видно нифига, не спереди, не сзади. 

 

Спасибо! За счет чего будет клиренс больше? И какую хорошую зимную резину посоветуете? Какой вариант лучше: шипы или липучки?

[~Sigma~]

 

поздравляю!

готовьте резину зимнюю, на 205/55 R16 или 205/60 R16 садится без проблем, проверено. зато клиренс будет 160 вместо 150.

кстати, на Ауди тоже раньше капот был виден спереди и даже крышку багажника сзади, в Церато не видно нифига, не спереди, не сзади. 

 

Спасибо! За счет чего будет клиренс больше? И какую хорошую зимную резину посоветуете? Какой вариант лучше: шипы или липучки?

 

на Люкс+ диски на 16 и резина родная 205/55 R16, можно поставить 205/60 R16 тогда будет +10мм к родному клиренсу на 150мм, в  итоге 160мм.

Если будете брать шиповку, тогда лучше взять родной размер 205/55 R16, шипы ведь тоже будут торчать наружу Я езжу по городу в основном, по трассам и предгорьям не катаюсь, поэтому взял липучки Marshal (Kumho) KW 31 205/55 R16

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 16.11.2013, 00:10:25