Сообщений в теме: 13945

[Добрый Самаритянин]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 03.09.2012, 11:49:50

[Думский]

ИМХО, по крайней мере сейчас - лучше один раз потратить полчаса и зарегить
чем потом несколько раз эти полчаса тратить при общении с ЖП, даже если удастся доказать правоту

Сообщение отредактировал Думский: 05.06.2012, 14:30:10

[-Mirage-]

Кстати, цвет у тебя мне больше понравился чем просто серебро.

Я изменил свое мнение по цвету.
Отличный цвет! мне нравится ))))))))))

Чего и следовало ожидать!

[Галант]

Привет серому Спортажу 608 на Автогранде...
Дверь багажника помята...

[_RespecT_]

Привет серому Спортажу 608 на Автогранде...
Дверь багажника помята...

это Игорь aka DR_Zoidberg

[v04bvs]

В Астане большинство водителей - отморозки. В том плане, что "тормозят" жестко словно замороженные какие-то.

А ещё там тупые повороты эти со стрелками - два ряда из трех стоят и ждут стрелку на светофоре - от этого искуственные пробки. Вообще: как могут быть пробки в этом городе? Это же новый, современный город, который "служит примером для всего Казахстана"?

Как мне кажется, в общем, до алматинского этикета и более-менее динамичного движения им, отморозкам, далековато...

А по-моему нормальные у нас водители в основном. Почитаешь алматинские ветки, страшно становится. Хотя судя по всему вам погонять хочется, если да, то может и далеко до такого. Кому что, мне безопасное вождение больше нравится, лучше выйти на 10 минут раньше и без лишних нервов доехать.

А ещё раздражают частые фиксаторы, настроенные штрафовать за 61 км./ч. в месте, где положенно 60 км./ч.

Они фотографируют, но штраф выписывается от 70 км/ч. За 61 км/ч в законе штрафа не предусмотрено.

[DR_Zoidberg]

Привет серому Спортажу 608 на Автогранде...
Дверь багажника помята...

Привет! Там уже вкруговую все помято
P/S Спасибо Диме и Жене за масляный и воздушный фильтр, и ХОРОШУЮ СКИДКУ!!!!!!!!!!!!!!!

[iam3k]

немного с запозданием, но лучше поздно чем никогда... спасибо дрюхе за телеконсультацию по некоторым вопросам в связи с дтп...
настоящая "астанинка" с R номерами не заметила супругу, перестраиваясь в левый ряд.... в итоге: надо красить две двери и угловой кусок заднего бампера...
договорились на 70 тыс на месте...

[astana_123]

. Вообще: как могут быть пробки в этом городе? Это же новый, современный город, который "служит примером для всего Казахстана"?

насчет пробок согласен. я считаю, что это как минимум идиотизм, как максимум преступление - построить в чистом поле город в котором нет достаточного количества парковок и машины стоят в пробках .

побоян-те пжл где и у кого можно отполировать машину. вашу рекомендации так сказать...

Сообщение отредактировал astana_123: 05.06.2012, 23:26:06

[Алдар Хосе]

ну то что динамики вождения нет, бесспорно соглашусь
порой думаю, и чего они никуда не торопятся...
кажется все придет с опытом
до сих пор меня улыбает когда говорят "ой там пробки"
да нету тут пробок!!! это так мини-очередь перед перекрестком...

[Добрый Самаритянин]

Соул или Церато?
уже мозги сломал за последние несколько дней

разница в нужной мне комплектации - 100 тыщ тенге - не существенная. у каждой есть плюсы и минусы, перекрывающие друг друга...
в дальней дороге с тюлевским ящиком на крыше Церато вроде лучше должна быть. зато у Соула в салоне просторней.
Соул прикольный и не бойан, но багажник маленький. Церато классика и нормальный багажник, но уже такой бойан, что ппц...
а что думаете вы?

[_RespecT_]

Соул или Церато?
уже мозги сломал за последние несколько дней

мне нравится и Соул и Церато )
если дизайн Соула не пугает, то больше склонен к нему.
Церато тоже хорошая.

какую комплектацию рассматриваешь?

[Дрюха]

немного с запозданием, но лучше поздно чем никогда... спасибо дрюхе за телеконсультацию по некоторым вопросам в связи с дтп...
настоящая "астанинка" с R номерами не заметила супругу, перестраиваясь в левый ряд.... в итоге: надо красить две двери и угловой кусок заднего бампера...
договорились на 70 тыс на месте...

пожалуйста!
фигасе, 3 детали о_О

[Madmax]

Соул или Церато?
уже мозги сломал за последние несколько дней

разница в нужной мне комплектации - 100 тыщ тенге - не существенная. у каждой есть плюсы и минусы, перекрывающие друг друга...
в дальней дороге с тюлевским ящиком на крыше Церато вроде лучше должна быть. зато у Соула в салоне просторней.
Соул прикольный и не бойан, но багажник маленький. Церато классика и нормальный багажник, но уже такой бойан, что ппц...
а что думаете вы?

ДД внимательно смотрел данные авто! сам склонялся к соулу! во превых у него рестайлинг прошел в 2012 году, коропка стала 6 ступка, модернизировали двигло 1,6 и 2,0 измеили бампера, комплектации (начинка) хорошии идут НО есть одно но в Бипеке сказали что корея не хочет отгружать данные авто на усть каман. дизайн конечно на любилеля это как ниссан жук комуто нравится кому то нет но то что дизайн самобытный это факт. комплектации всего 2 : 1,6 и 2,0 и 16 и 18 дисками. серато достаточно примелькалась в городе к тому светит срое обновление модели. у соула клиренс очень хороший . так что я за соул! цвет выбирал между белым и титан металик . касательно багажника там без проблем можно сложить задние сиденья получается достаточно объемно по крайней мере в стандартный багажник входитстандартные покупки (с супермаркета) без проблем.

[Добрый Самаритянин]

дизайн Соула меня не пугает. скорее даже наоборот - притягивает
комплектации в обоих случаях смотрю предпоследние:
- Соул 1,6 АТ Комфорт, 3,1 ляма + 55 тыщ за цвет
- Церато 1,6 АТ Премиум, 3,0 ляма + 55 тыщ за цвет

ещё плюс Соулу - наличие климат-контроля и 16е диски.


**никак не получается скататься пощупать Соул, хотя есть где**

[HUF]

Соул или Церато?
уже мозги сломал за последние несколько дней

разница в нужной мне комплектации - 100 тыщ тенге - не существенная. у каждой есть плюсы и минусы, перекрывающие друг друга...
в дальней дороге с тюлевским ящиком на крыше Церато вроде лучше должна быть. зато у Соула в салоне просторней.
Соул прикольный и не бойан, но багажник маленький. Церато классика и нормальный багажник, но уже такой бойан, что ппц...
а что думаете вы?

А не хотите Акцент взять в компл. "Фэмили"? На мой взгляд самый достойный автомобиль в своем сегменте, все необходимые опции есть. есть конечно минус, то что ждать надо ~ 2 мес., и плохая возвращаемость руля но в остальном очень нравится!

[Добрый Самаритянин]

Макс, а сейчас они как торгуют ими?

[Галант]

Я бы Соул взял:
1. Посадка выше
2. Обзорность лучше
3. Салон просторнее, второй ряд на голову не давит
4. Багажник трансформируется, можно холодильники возить)))
5. Фары светодиодные, смотрится лучше
Да и вообще машинка сама по себе веселее, эдакий унисекс...

[Добрый Самаритянин]

Акцент смотрели, не понравился. маловат салон, тесновато. ну и по цене 3,2 ляма лучше взять Соул или Церато - они поболее и поинтереснее, на мой взгляд.
в Элантре хорошо сиделось, но она дорого выходит - 3,8 ляма в нужной мне комплектации.

[kvadraD]

СОУЛ, +100500, белий...

[Ведьма]

а чего это у акцента с рулем!?!?
чего то за 3 месяца и 2 тыщи км не заметила такого