Сообщений в теме: 3316

[StarLight]

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 06.09.2012, 16:28:11

[BUCH]

Алиса Бейли, выучите мои пункты и обоснуйте сотруднику полиции, остановившему вас.

есть немалая вероятность, что остановивший сотрудник окажется тупым, и придется немало времени потратить, чтобы до него дошло, и то не факт, что получится

Значит, если не уверены в том, что можете обосновать свою правоту сотруднику полиции в спорной ситуации, не нужно ситуацию доводить до спорной и нужно действовать так, "как все", либо не действовать на грани фола.

по ходу обосновать свою правоту не могут процентов 95.

[Алима Блезик]

Там есть контур "прямо и налево" на основном зелёном!
Я стою на светофоре первым (неважно в каком ряду), вижу загоревшийся основной зелёный, я:
1) вижу контурную стрелку, которая помимо проезда прямо, разрешает поворот налево;
2) увидев "контурную стрелку" на основном, делаю вывод, что раз есть контур, то есть доп.стрелка (согласно ПДД);
3) вижу, что "контур" разрешает поворот налево, и делаю вывод, что доп.секция разрешает что-то, но не поворот налево (помните про "иные" направления?);
4) поворачиваю налево, уступив потоку, который едет по Абая на запад.

Что я делаю не так?

Все понятно, кроме 3 пункта - что значит "доп секция разрешает что-то, но не поворот налево" и какие "иные" направления"?

[BUCH]

Все понятно, кроме 3 пункта - что значит "доп секция разрешает что-то, но не поворот налево" и какие "иные" направления"?

если на основном есть стрелка прямо и налево, то в доп секции должны быть другие стрелки (направо, вниз, вверх, в бок, на северо-запад и т.д.), т.е иные направления движения.

Сообщение отредактировал BUCH: 24.02.2012, 09:36:30

[Арчин]

Дополню: но основном зелёном и на доп стрелке не могут быть одинаковые стрелочки.

[minder]

Дополню: но основном зелёном и на доп стрелке не могут быть одинаковые стрелочки.

а, почему, тогда они есть? абая-коммуны

[BUCH]

Дополню: но основном зелёном и на доп стрелке не могут быть одинаковые стрелочки.

а, почему, тогда они есть? абая-коммуны

хм, это вопрос к ЖП, которые согласовывали данные стрелочки. без их согласования, ни одна стрелочка не может появиться на светофоре, да и сам светофор тоже не может появиться.

Сообщение отредактировал BUCH: 24.02.2012, 09:45:00

[Арчин]

по ходу обосновать свою правоту не могут процентов 95.

Согласен, поэтому и 95% не поворачивают на включённый основной и ждут включения доп.секции.

Один раз ехал с таксистом, на дороге с трамвайной линией, он поворачивал не трамвайных путей (знаков направления движения по полосам нет). Я сказал, что нужно поворачивать с путей, если нет знаков. Он говорит, "я с путей поворачивал, меня оштрафовали". Я говорю - "а знаки были?" "Да я, говорит, откуда знаю, были там знаки или нет, я не смотрел..." Вот так.

[minder]

Дополню: но основном зелёном и на доп стрелке не могут быть одинаковые стрелочки.

а, почему, тогда они есть? абая-коммуны

хм, это вопрос к ЖП, которые согласовывали данные стрелочки. без их согласования, ни одна стрелочка не может появиться на светофоре, да и сам светофор тоже не может появиться.

отсюда следует, что сами ЖП не владеют тем, чем владеют. и слушать ЗверьеМое не нужно, когда он рекомендует спрашивать у них истину ПДД ))). без обид

[Арчин]

Дополню: но основном зелёном и на доп стрелке не могут быть одинаковые стрелочки.

а, почему, тогда они есть? абая-коммуны

хм, это вопрос к ЖП, которые согласовывали данные стрелочки. без их согласования, ни одна стрелочка не может появиться на светофоре, да и сам светофор тоже не может появиться.

Вот что говорит Дорожная полиция:
Стрелочка там "...организована с целью увеличения пропускной способности данного перекрестка"

[BUCH]

отсюда следует, что сами ЖП не владеют тем, чем владеют. и слушать ЗверьеМое не нужно, когда он рекомендует спрашивать у них истину ПДД ))). без обид

я это уже давно и понял, и всем при случае напоминаю, что верить гос. органам нельзя.

[BUCH]

Стрелочка там "...организована с целью увеличения пропускной способности данного перекрестка"

стрелочка на основном?

[Арчин]

...отсюда следует, что сами ЖП не владеют тем, чем владеют. и слушать ЗверьеМое не нужно, когда он рекомендует спрашивать у них истину ПДД ))). без обид

А зачем спрашивать спорные моменты у сотрудников Дорожной Полиции? Есть ПДД. Есть этот форум, где пообщавшись можно услышать правильную версию. Если что-то непонятно, можно отписать на сайт Дорожной полиции, но оттуда можете получить ответ, как я, например.

[Арчин]

Стрелочка там "...организована с целью увеличения пропускной способности данного перекрестка"

стрелочка на основном?

Однозначного ответа нет, ты же сам читал (и пил на эту тему ). Я так понял, что - да, стрелочка на основном. Чтобы не ждали включения доп секции, а выдвигались на середину перекрёстка.

[Арчин]

BUCH, а вообще, там доп секция нужна, как думаешь?

[TimTim]

по ходу обосновать свою правоту не могут процентов 95.

Согласен, поэтому и 95% не поворачивают на включённый основной и ждут включения доп.секции.

Один раз ехал с таксистом, на дороге с трамвайной линией, он поворачивал не трамвайных путей (знаков направления движения по полосам нет). Я сказал, что нужно поворачивать с путей, если нет знаков. Он говорит, "я с путей поворачивал, меня оштрафовали". Я говорю - "а знаки были?" "Да я, говорит, откуда знаю, были там знаки или нет, я не смотрел..." Вот так.

Поворачивать с путей нельзя даже если нет знаков направления движения..! Это маленький глюк ПДД. т.е. проезжать прямо можно по путям если нет знаков, а поворачивать с путей никогда нельзя... маразм, но факт.

[BUCH]

BUCH, а вообще, там доп секция нужна, как думаешь?

думаю да, и правильно ехать и на основной зеленый пропуская встречку и на доп секцию, уже никого не пропуская, т.к. встречке красный в этот момент горит. реально перекресток разгружается так. там очень маленькое расстояние от мира до коммуны и в час пик всегда полностью забивается это расстояние.

[BUCH]

Поворачивать с путей нельзя даже если нет знаков направления движения..! Это маленький глюк ПДД. т.е. проезжать прямо можно по путям если нет знаков, а поворачивать с путей никогда нельзя... маразм, но факт.

увы, но это не так. доказано сотню раз! п.8.6 вроде по памяти.

Сообщение отредактировал BUCH: 24.02.2012, 11:02:30

[Арчин]

BUCH, а вообще, там доп секция нужна, как думаешь?

думаю да, и правильно ехать и на основной зеленый пропуская встречку и на доп секцию, уже никого не пропуская, т.к. встречке красный в этот момент горит. реально перекресток разгружается так. там очень маленькое расстояние от мира до коммуны и в час пик всегда полностью забивается это расстояние.

Если убрать стрелку, то оба ряда (крайний левый и рядом с ним), выезжают на перекрёсток, тем самым, пропускная способность перекрёстка увеличивается ещё больше! При условии, что поток, движущийся по Абая на запад останавливается через некоторое время, как это сделано сейчас, при включении стрелки.

Сообщение отредактировал Арчин: 24.02.2012, 11:09:32

[gis]

Поворачивать с путей нельзя даже если нет знаков направления движения..! Это маленький глюк ПДД. т.е. проезжать прямо можно по путям если нет знаков, а поворачивать с путей никогда нельзя... маразм, но факт.

не маразм,........смысл тогда в этих знаках (5,8,1,)
если и так и сяк низя по рельсам ездить, что-то не комильфо это,........правда там оговорка на счет поезда есть, но это уже второе

Если убрать стрелку, то оба ряда (крайний левый и рядом с ним), выезжают на перекрёсток, тем самым, пропускная способность перекрёстка увеличивается ещё больше! При условии, что поток, движущийся по Абая на запад останавливается через некоторое время, как это сделано сейчас, при включении стрелки.

я вот поэтому и спрашивал вчера про Абая-Алтынсарина, если нету стрелок на основном зеленом и он горит, но есть знаки разрешающие со среднего ряда прямо и налево так и не понял почему нарушение

Сообщение отредактировал gis: 24.02.2012, 11:19:58

[minder]

Поворачивать с путей нельзя даже если нет знаков направления движения..! Это маленький глюк ПДД. т.е. проезжать прямо можно по путям если нет знаков, а поворачивать с путей никогда нельзя... маразм, но факт.

не маразм,........смысл тогда в этих знаках (5,8,1,)
если и так и сяк низя по рельсам ездить, что-то не комильфо это,........правда там оговорка на счет поезда есть, но это уже второе

Если убрать стрелку, то оба ряда (крайний левый и рядом с ним), выезжают на перекрёсток, тем самым, пропускная способность перекрёстка увеличивается ещё больше! При условии, что поток, движущийся по Абая на запад останавливается через некоторое время, как это сделано сейчас, при включении стрелки.

я вот поэтому и спрашивал вчера про Абая-Алтынсарина, если нету стрелок на основном зеленом и он горит, но есть знаки разрешающие со среднего ряда прямо и налево так и не понял почему нарушение

потому, что есть доп.секция. не совмещайте ее с трамвайными путями. у нас, кажется, такого нет

вообще, если висят знаки 5,8,1 и 5,8,2 то сквозной проезд через перекресток по трамвайным путям запрещен, но, повернуть налево можно с трамвайных путей, не создавая помех собственно трамваю. если знаков нет, едите как хотите и куда тоже)

Сообщение отредактировал minder: 24.02.2012, 11:50:43