Сообщений в теме: 1779

[oleghwang]

Что-то аватар перепутал Извини. У тебя латунный был, а у меня алюминнием паяли, я про горловину несколько раз уточнил и сам проверил хорошо закрывалось все, ну в любом случае гарантия есть Вчера забрал красота, фотки выложу. Я бы новый радиатор купил, но гарантия в 1 мес меня не устраивает А почему 0,9 крышку используешь? Я вот подумал может 1,1 это для новых авто а на б/у ставить нужно 0,9?

[trexala]

с О.9 меньше вероятность, что потечет.

[asr]

Что-то аватар перепутал Извини. У тебя латунный был, а у меня алюминнием паяли, я про горловину несколько раз уточнил и сам проверил хорошо закрывалось все, ну в любом случае гарантия есть Вчера забрал красота, фотки выложу. Я бы новый радиатор купил, но гарантия в 1 мес меня не устраивает А почему 0,9 крышку используешь? Я вот подумал может 1,1 это для новых авто а на б/у ставить нужно 0,9?

Месяц нормальная гарантия. Радиатор или сразу потечет или через 5-10 лет...
Где-то читал в доках ставятся 0,9-1,1. Т.е. и то и другое допустимо.
0,9 раньше открывается, давление стравливает, внутреннее давление меньше в радиаторе.. Поскольу радиатор китайский хз долго ли сможет выдерживать 1,1 )

[oleghwang]

Они так и сказали, что за месяц может выясниться заводской брак. но по мне бумажка где написано гарантия - 1 год, лучшее предложение. Интересно, что сами радиаторщики рекомендуют ставить все-таки 0,9 крышку! Я вот думаю, может ли иметь место такая гипотеза, что 1,1 крышка для новых авто с новыми оригинальными радиаторами, а 0,9 предназначается уже на б/у авто, не важно новый или старый радиатор. В расчет берет ся вся система охлаждения.

[oleghwang]

с О.9 меньше вероятность, что потечет.

Но по идее, больше вероятность, что закипит у нас тем более гористая местность

[trexala]

конечно, чем больше давление в системе, тем позже закипает. На Ауди вон вообще рабочая температура за сотню, а поскольку система под давлением, то не закипает. У японцев давление в системе поменьше. Раз уж система не новая, то ставьте 0,9, не испытывайте несчастный радитор и патрубки .Если авто исправно, то надо сильно постараться, чтобы закипела.

[oleghwang]

Блин я на перепутье, что же все-таки ставить. Навреное к выходным вся-таки 0,9 куплю . Читал на форуме, когда ставишь 0,9 датчикитемпературы для вентиляторов тоже менять надо , чтобы они раньше срабатывали. Таким не заморачивались?

[_AR_]

Ерунда всё это. Не нужно никаких датчиков менять.
Ставь 0,9, а с ней потекет - меняй радиатор.

У меня Ниссенс (с экзиста), крышка новая, родная 1,1, всё намана, буду ждать зимы и смотреть что и как. В соответсвующей теме отпишусь.

[asr]

Блин я на перепутье, что же все-таки ставить. Навреное к выходным вся-таки 0,9 куплю . Читал на форуме, когда ставишь 0,9 датчикитемпературы для вентиляторов тоже менять надо , чтобы они раньше срабатывали. Таким не заморачивались?

Нет не заморачивался.

[oleghwang]

Выписали мне сегодня гарантию, все путем фискальный чек, акт выполненных работ и гарантия, печати и т.д. Насчет бачка можно теперь не потеть , как считаете, какова вероятность что старый оригинальный радиатор с внедренной в него алюминниевой крышкой, с крышкой радиатора 1,1 может потечь (лопнуть) в какомнибудь другом месте, не в верхнем бачке?. Или мозг все-таки не парить и взять 0,9?

[_AR_]

Если крышка новая и оригинальная 99% нечего не потекет.

[oleghwang]

крышка то новая, взял еще три года назад. брал на базаре ту что подороже 1500 тенге, скорее всего вряд ли оригинал

[asr]

крышка то новая, взял еще три года назад. брал на базаре ту что подороже 1500 тенге, скорее всего вряд ли оригинал

Вообще-то крышка это расходный материал, как масло-фильтры-свечи.. так что не эксперементируй ставь новую.

[trexala]

было у отца, очень давно. на ЗИЛ-130. Зашел как то на склад, видит крышка радиатора новая. Дай думает поставлю, хотя старая устраивала. Поставил и поехал в рейс. Километров триста отъехал, как бабахнуло - верхний бачок радитора сорвало. Это так, ваши муки выбора крышки навеяли воспоминания))) А по теме лучше поставить 0,9, целее радиатор будет.

[oleghwang]

Ну , все решено ставлю на выходных 0,9! но если бы брал хонда оригинал точно бы 1,1 поставил Думаю в любом случае 0,9 давление лучше, чем вообще с треснутым радиатором ездить и сломанным клапанном на крышке радиатора.

[oleghwang]

asr не так неаверное я выразилс, крышку поставили новую, но купил я ее еще 3 года назад, она у меня в бардачке так и лежала все эти года

[Sweet_lady]

Подскажите, пожалуйста, хорошего мастера по коробкам!!! что-то меня беспокоит последнее время поведение моей машинки(((

[oleghwang]

sweet_lady * 13 Сайран Тел: +7777 111 1275
Услуги: Коробка автомат вариатор
в топике про СТОесть еще длинный список сервисов

[Двоешник]

sweet_lady * 13 Сайран Тел: +7777 111 1275
Услуги: Коробка автомат вариатор
в топике про СТОесть еще длинный список сервисов

Опишите пожалуйста траблы с коробкой...
У меня то же коробка неровно робить... при переключении с 2 на 3 будто не поподает в происходит набор оборотов и рёв движки затем включаеться и так часто, но если нажать газ в полик таких проблем нет. Кто нибуть сталкивался с подобной проблемой ? У систры то же такой же глюк... Думаю дело в масле.

[oleghwang]

описания проблем как-то похожи на расстроенный тросик коробки . А масло если не известно быстро меняй на атф зед 1 лучше тройную замену