Сообщений в теме: 115

[Alissia]

Я не перестаю удивляться пишущим, цитата из Тенгри-ньюс по упомянутой выше ссылке в посте Алисии:

В рамках подготовки проекта были переоборудованы и доставлены в Антарктиду на станцию "Новолазаревская" автомобилИ, которые прошли успешный тест-драйв, преодолев в рекордные для Антарктики сроки маршрут по суше станция "Новолазаревская" - Южный полюс (2308 километров) за 108 часов.

Т.е. получается, что маршрут уже пройден? С учетом оговорки в задачах экспедиции "уже сделано", а также упоминания слова "автомобили" во множественном числе, в то время, как официальные участники грузили из Кейптауна ОДИН автомобиль, получается, что часть автомобилей уже приехала и на них к полюсу уже сгоняли какие-то люди, к казахстанской экспедиции отношения не имеющие?

Бред...

По поводу Вашего вопроса - нашла информацию на оф сайте kazgeo
"В рамках подготовки данного Проекта были переоборудованы и доставлены в Антарктиду на станцию «Новолазаревская» автомобили, которые прошли успешный ТЕСТ-ДРАЙВ, преодолев в рекордные для Антарктики сроки маршрут по суше Станция «Новолазаревская» - Южный Полюс (2308 км.) за 108 часов. Это дает Экспедиции уверенность в надежности техники, которая должна теперь доставить ученых на самую южную точку Земли."

Я так понимаю, тест-драйв был на скорость и на проверку надежности техники. Получается как бы обкатали машины. А теперь едут ученые - выполнять запланированные работы, берут с собой оборудование и уже едут не на скорость, а с исследовательскими целями.

Сообщение отредактировал Alissia: 03.12.2011, 22:41:14

[Alissia]

О машинах))

Автомобили - уникальные автомашины марки Toyota Hilux, модифицированные по спецзаказу в Исландии для казахстанской экспедиции, подвергнуты капитальной доработке по усилению несущей рамы, трансмиссии и подвески. Основные технические узлы автомашин максимально адаптированы к эксплуатации в арктической пустыне, характеризующейся торосами, снежными завалами, ледяными трещинами и др. препятствиями местного рельефа. Произведена особая техническая подготовка дизельных двигателей, способных выдерживать перегрузки и низкие температуры в суровых условиях Антарктики. Машины также оснащены дополнительным обогревательным оборудованием салона, для повышения комфортности. Окраска автомашин произведена в соответствии с расцветкой Государственного Флага Республики Казахстан. Уровень сложности подготовки автомобилей Экспедиции соответствует категории T1 (super production) kazgeo

Небольшой видеоролик - со станции Новолазаревская. Именно на этих машинах будет передвигаться экспедиция.

[Кент4]

Я не перестаю удивляться пишущим, цитата из Тенгри-ньюс по упомянутой выше ссылке в посте Алисии:

В рамках подготовки проекта были переоборудованы и доставлены в Антарктиду на станцию "Новолазаревская" автомобилИ, которые прошли успешный тест-драйв, преодолев в рекордные для Антарктики сроки маршрут по суше станция "Новолазаревская" - Южный полюс (2308 километров) за 108 часов.

Т.е. получается, что маршрут уже пройден? С учетом оговорки в задачах экспедиции "уже сделано", а также упоминания слова "автомобили" во множественном числе, в то время, как официальные участники грузили из Кейптауна ОДИН автомобиль, получается, что часть автомобилей уже приехала и на них к полюсу уже сгоняли какие-то люди, к казахстанской экспедиции отношения не имеющие?

Бред...

Не какие-то люди, а те же самые, которые и сейчас там. И эти люди официально теперь в Книге Рекордов Гиннесса за своё 108-часовое путешествие. Теперь же торопиться не надо, есть время и на научную работу. Две машины были отправлены туда в начале ноября. Третью везли с собой.
Читайте внимательнее источник, то есть официальный сайт.

Сообщение отредактировал Кент4: 04.12.2011, 12:06:36

[Alissia]

А вот еще инф про машины..))



Фотогалерея - http://​www.arctictr....is/Pages/​4705
И технические характеристики автомобилей - http://​www.arctictr....is/pages/​4700

[Alissia]

Первая Казахстанская Автомобильная Экспедиция на Южный Полюс стартовала с аэродрома NOVO в воскресенье, 4 декабря в 20:00 по времени Гринвича.

[Alissia]

Первый день в дороге.

[Temujin]

приключение всей жизни!

[Alissia]

фото-зарисовки с передовой)))

[Alissia]

и еще несколько антарктических пейзажей

[Alissia]

Новости экспедиции


День третий. Не без приключений, но едем.

Сегодняшний отчет о третьем дне пути получился не очень большой – почему-то с утра начались небольшие приключения. Ночью заглох «Прадо». Почти два часа мы его отогревали и заводили.



А вообще, каждое утро мы делаем одно и то же. Утро здесь понятие относительное: всё время светло, полярный день. Ориентируемся во времени по часам. Просыпаемся, завтракаем, разбираем лагерь и грузим всё на машины





Когда всё погружено и заведено, проверяем и подкачиваем до нужного давления колёса…





…заправляем машины топливом…
… на антарктической заправке…



…и двигаемся дальше.

Идем медленно, но главное идем. По дороге опять небольшая поломка – на этот раз амортизатор.





источник kazgeo

Сообщение отредактировал Alissia: 08.12.2011, 14:31:50

[basilio]

Машин там много, они там катаются как такси...на первой фото хайлюкс, на второй прадег 120...наклеек спонсоров нет, значит едут на бюджетные деньги, выделенные на празднование 20 лет независимости, поэтому в прошлом году поездка не состоялась...

Про бюджетные деньги можете аргументировано? Один любитель считать чужое бабло выкладывал тут уже информацию о спонсорских вливаниях. Поделитесь и вы размерами бюджетных средств. Нет информации, тогда свои догадки и домыслы можете оставить при себе. Фактами, пожалуйста.

И о машинах. В экспедиции 2 хайлюкса и один Прадо. Это опять же к вопросу о внимательности. Читайте официальные источники.

Сообщение отредактировал basilio: 08.12.2011, 15:57:57

[japancar]

Машин там много, они там катаются как такси...на первой фото хайлюкс, на второй прадег 120...наклеек спонсоров нет, значит едут на бюджетные деньги, выделенные на празднование 20 лет независимости, поэтому в прошлом году поездка не состоялась...

Про бюджетные деньги можете аргументировано? Один любитель считать чужое бабло выкладывал тут уже информацию о спонсорских вливаниях. Поделитесь и вы размерами бюджетных средств. Нет информации, тогда свои догадки и домыслы можете оставить при себе. Фактами, пожалуйста.

И о машинах. В экспедиции 2 хайлюкса и один Прадо. Это опять же к вопросу о внимательности. Читайте официальные источники.

Ну дык и просвятите за чей счет этот банкет?

Вон поехал Тёма покататься по Чукотке, дык первым делом спонсоров начал пиарить... Ибо спонсор денежку дает не просто так... А тут ПиАра спонсоров не видать... Вот и возникают разного рода дурные мысли про бюджетное бабло...

[basilio]

Машин там много, они там катаются как такси...на первой фото хайлюкс, на второй прадег 120...наклеек спонсоров нет, значит едут на бюджетные деньги, выделенные на празднование 20 лет независимости, поэтому в прошлом году поездка не состоялась...

Про бюджетные деньги можете аргументировано? Один любитель считать чужое бабло выкладывал тут уже информацию о спонсорских вливаниях. Поделитесь и вы размерами бюджетных средств. Нет информации, тогда свои догадки и домыслы можете оставить при себе. Фактами, пожалуйста.

И о машинах. В экспедиции 2 хайлюкса и один Прадо. Это опять же к вопросу о внимательности. Читайте официальные источники.

Ну дык и просвятите за чей счет этот банкет?

Вон поехал Тёма покататься по Чукотке, дык первым делом спонсоров начал пиарить... Ибо спонсор денежку дает не просто так... А тут ПиАра спонсоров не видать... Вот и возникают разного рода дурные мысли про бюджетное бабло...

Тёма - частное лицо, и может на свою тачку что угодно налепить.

[japancar]

Тёма - частное лицо, и может на свою тачку что угодно налепить.

Грубое передергивание... я не о Тёме говорил ващето в основном

Так что там с баблом то? Спонсоры е?

Сообщение отредактировал japancar: 08.12.2011, 22:57:40

[Злая@]

http://nub1an.livejournal.com/

Учитесь организовывать экспедиции со смыслом, а не зарывать бюджетные деньги в вечную мерзлоту Антарктики...

[Alissia]

Несмотря на погодные условия, поломки и некоторое сомнение и недоброжелательность со стороны некоторых в-доску-своих ВВ-шников
Экспедиция двигается дальше.



текущее положение экспедиции

[japancar]

Несмотря на погодные условия, поломки и некоторое сомнение и недоброжелательность со стороны некоторых в-доску-своих ВВ-шников

Расскажите нам про источники финансирования, и мы с удовольствием будем шелковыми и доброжелательными...
Ну или хотябы опровергните информацию про бюджетные бабки?

[Temujin]

Если учесть, что это далеко не лёгкая и увеселительная, а исследовательская поездка, то было бы даже логично, чтобы спонсорами выступало гос-во или нац.компании.

[iegudi]

Несмотря на ... недоброжелательность со стороны некоторых в-доску-своих ВВ-шников

Да нет недоброжелательности, только недоумение по поводу некоторых моментов. А в целом - удачи и здоровья всем участникам.

это далеко не лёгкая и увеселительная, а исследовательская поездка

да нет и не будет там никаких исследовательских целей, которые хоть кого-то заинтересуют, кроме самих же участников.

[Злая@]

Несмотря на бессмысленность мероприятия, экспедиция двигается дальше

Сегодня все машины друг друга откапывали. Во время заправки "сел" второй экипаж. Третий "сел" через 15 мин. Из трех машин на ходу остался Прадо. Отстегнули прицеп. Вытаскивали всех 2 часа. Когда вытаскивали второй экипаж, на передний мост намотало толстый аркан вокруг левого колеса. Перебили тормозной шланг. Теперь второй экипаж без тормозов. В принципе, тормоза здесь не нужны никому.

В результате этого, казахстанские ученые пришли к открытию, что тормоза в условия Антарктики никому не нужны!
Данное открытие станет одним из величайших открытий в истории покорения Антарктиды!