![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-366574.jpg?_r=0)
Экспедиция на Южный Полюсkazgeo2011
#21
Отправлено 28.11.2011, 17:00:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#22
Отправлено 28.11.2011, 17:47:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстате флаг надо поднимать 14 декабря, ибо 100 лет круглая дата
http://www.google.kz...ArdCVI4kpWgiJaw
зы. а таета зачотная, почти как у меня
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#23
Отправлено 28.11.2011, 17:48:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Абдуов Нурлан
Председатель Президиума
Организатор и руководитель казахстанской команды «Номад», участвовавшей в гонке «Мурманск – Владивосток 2008»
Участник "Astana Challenge", победитель "Silk Road Rally - Дакар КЗ 2007". Cвободное время посвящает экстремальным видам спорта.
Вдохновитель и создатель Казахского Географического Общества.
Мазбаев Орденбек
Член Ученого Совета
Доктор географических наук, кандидат педагогических наук, декан географо-экологического факультета КазНПУ им.Абая. Имеет большой опыт по авто-мото, горно-пустынному пешеходному туризму. (Участник Чемпионата СССР по автомототуризму 1989г.) на 5000 км по Казахстану.
Опыт прохождения категория сложности №5; Первопрохождение 2900 км по пустыне Бетпакдала, по горам Центрального Тянь-Шаня;
Серебрянный призер Чемпионата СССР; Опыт прохождения 1-3 категория сложности горного, пешеходного туризма. Экспедиции по маршруту Чокана Валиханова 2001-2010гг; Экспедиция "Атажуртка саяхат" по Жетысуйскому региону 2008г;
Турист, ученый, имеет множество научных работ и публикаций в области географии, экологии, педагогики и туризма.
Бодров Сергей
Руководитель Проекта исследовательских программ
Закончил Училище Олимпийского Резерва, мастер спорта. Окончил Алматинское Высшее Военное Училище.
Увлечен автоспортом. Участник легендарной оранжевой экспедиции Мурманск-Владивосток 2008. Призер "Silk Road Rally 2008",
"Кочевник Трофи 2008". Победитель "Экспедиции Tрофи Золотой Теленок 2009".
Константин Орлов
Руководитель Проекта исследовательских программ
В 1993 году окончил Казахский Государственный Университет им.Аль-Фараби
По специальности - Биолог.
Профессиональный штурман. С 2000 года занимается автомобильным спортом. Неоднократный победитель казахстанских соревнований, призер "Кочевник Трофи ", победитель "Тянь-Шань - Трофи 2005", участник чемпионата мира в Марокко 2007, призер международного ралли-рейда "Astana Challenge - Silk Road Rally" в категории Т1. Участник "Экспедиция Трофи 2008" (Мурманск - Владивосток).
Увлечения: сноуборд, снегоходы, хоккей, охота, рыбалка, путешествия.
Берик Баймагамбетов
Член Ученого Совета Казахского Географического Общества
В 1981 году окончил Казахский государственный университет им. Кирова, специальность инженер-гидролог.
Сотрудник Департамента исследований климата и водных проблем РГП «Казгидромет».
Участник различных экспедиций по изучению водных объектов Юго-Восточного и Центрального Казахстана.
В 2007 году принимал участие в составе сезонного отряда в 52-й Российской Антарктической Экспедиции на борту научно-экспедиционного судна «Академик Федоров».
Многие годы возглавляет гидрологическую службу РГП «Казгидромет», занимается проблемами трансграничных рек Казахстана. Является экспертом межправительственных комиссий по использованию и охране трансграничных рек с КНР, РФ.
Имеет научные публикации в области селевых потоков, водных ресурсов.
Василий Мозжухин
Ответственный за медицинское сопровождение, видео и фотосъемку Экспедиции
Закончил Санкт-Петербургскую государственную медицинскую академию
по специальности -хирургия. Работал хирургом до 2004 года.
С 1996 по 2003 год участник более чем 50 экспедиций на каяках в различные точки земного шара ( Норвегия, Мексика., Лаос, Доминикана, Африка, Средняя Азия, Алтай, Кавказ) Участник прохождения 25 метрового водопада в Мексике в 2003 году. Участник и оператор программы «Русский экстрим».
С 2004 года и по настоящий момент режиссер-оператор спортивных и географических фильмов. География его проектов раскинулась во многих странах и под разными широтами. Африка и Европа, Южная и Центральная Америка, Новая Зеландия и Фиджи, Юго-Восточная и Средняя Азия, Арктика и Алтай, Тува и Монголия, и многие другие страны и регионы.
Eyjolfur Mar Teitsson
Ответственный за автотехническое обеспечение.
Эйо (Eyjolfur Mar Teitsson) механик команды Казахского Географического Общества. Работает менеджером – механиком компании. Эйо в течении многих лет работает с модифицированными машинами в суровых условиях. В 2010 году участвовал в многодневной научной экспедиции Индии в условиях пятидесяти – шестидесяти градусного мороза.
источник kazgeo.kz
#24
Отправлено 28.11.2011, 17:59:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Если внимательно посмотреть на список участников, то может и станет понятно, что едут туда не просто экстремалы, а люди с немаленькими учеными степенями. И едут не просто покататься, а работать.Для прикола список участников экспедиции с персональными задачами было бы неплохо разместить. Вконтакте видно, что три руководителя (обозначенных, как администраторы). А чем руководят? И вообще, непонятно кто, непонятно зачем, но на Южный полюс. Понятно, что собираются воткнуть флаг, если получится, и понятно, что им это интересно. А семь отличий от простой турпоездки в чем?
#25
Отправлено 28.11.2011, 18:04:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Основные ожидаемые результаты деятельности.
1. Сбор исследовательских материалов по метео-климатическим, экологическим и другим данным Антарктиды.
2. Сбор фото – видео материалов.
3. Внесение предложения в Правительство РК об открытии Казахстанской научной гидрометеорологической станции в Антарктиде.
4. Издание иллюстрированного фотоальбома о казахстанцах, работавших в разные годы на станциях Антарктики.
5. Установление спортивного результата по покорению Южного полюса на автомобилях (впервые) Уже выполнено.
Читаешь, и становится печально. Сбор чего-либо никогда не являлся результатом, а всего лишь процессом его достижения. Пункты 4-5 вообще не требуют комментариев... Ребята, елки ж палки... Какая станция в Антарктиде? Нахрена она Казахстану? Проводить тренировки к условиям Астаны? Какой альбом о казахстанцах, там что, кто-то получил достойные внимания научные результаты? Разве что Хаким написал с десяток стихов. А покорение Южного полюса на автомобилях впервые с вашей же надписью, что это уже сделано? Ну что же вы базар то не фильтруете, ведь полный же бред... Ну неужели не нашлось человека, который хоть как-то навел логику на кусок текста в одну страницу. Что ж так неуклюже то все...
#26
Отправлено 28.11.2011, 18:07:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И что вы хотели сказать этой презентацией?Прикольный документ...эти же планы по покорению полюса в 2010 году...генеральный спонсор 500 штук баксов, 2 официальных спонсора по 250 штук и 6 спонсоров сумма не указана....итого ориентировочно хотели срубить полтора лима....Амундсен бы обзавидовался...видать не нашли спонсоров...
#27
Отправлено 28.11.2011, 18:14:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может и станет, да вот только список только что появился, за что, понятное дело спасибо.Если внимательно посмотреть на список участников, то может и станет понятно, что едут туда не просто экстремалы, а люди с немаленькими учеными степенями. И едут не просто покататься, а работать.
Ну и под это дело хорошо бы дать остепененным товарисчам почитать вышеупомянутую научную программу и подредактировать.
А то как-то слабо верится в ее целесообразность.
Это не в обиду, просто ответственному за паблисити надо че-нить оторвать... Ну или как-то по другому стимулировать на выполнение обязанностей.
#28
Отправлено 28.11.2011, 22:16:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сбор материалов будет задачей экспедиции. А вот обработка их и даст, надеюсь, какие-то результаты.Антарктида - классное место, в свое время читал кучу книг о ее покорении и освоении... Можно было бы порадоваться за наших сограждан, которые туда направляются, но, читая убогое (слов других просто нет) описание целей, задач и ожидаемых результатов, понимаешь, что никакого особого смысла, кроме турпоездки, нет. Для интереса, цитата из Научной программы экспедиции:
Основные ожидаемые результаты деятельности.
1. Сбор исследовательских материалов по метео-климатическим, экологическим и другим данным Антарктиды.
2. Сбор фото – видео материалов.
3. Внесение предложения в Правительство РК об открытии Казахстанской научной гидрометеорологической станции в Антарктиде.
4. Издание иллюстрированного фотоальбома о казахстанцах, работавших в разные годы на станциях Антарктики.
5. Установление спортивного результата по покорению Южного полюса на автомобилях (впервые) Уже выполнено.
Читаешь, и становится печально. Сбор чего-либо никогда не являлся результатом, а всего лишь процессом его достижения. Пункты 4-5 вообще не требуют комментариев... Ребята, елки ж палки... Какая станция в Антарктиде? Нахрена она Казахстану? Проводить тренировки к условиям Астаны? Какой альбом о казахстанцах, там что, кто-то получил достойные внимания научные результаты? Разве что Хаким написал с десяток стихов. А покорение Южного полюса на автомобилях впервые с вашей же надписью, что это уже сделано? Ну что же вы базар то не фильтруете, ведь полный же бред... Ну неужели не нашлось человека, который хоть как-то навел логику на кусок текста в одну страницу. Что ж так неуклюже то все...
Насчет "нахрена" - а нахрена, простите, научные станции в Антарктике России, Аргентине, Новой Зеландии, и Соединенным Штатам?
Вы еще скажите, зачем люди вообще занимаются наукой? сидели бы себе в офисах и задавали умные вопросы на форумах....
Сообщение отредактировал basilio: 28.11.2011, 22:22:00
#29
Отправлено 28.11.2011, 22:55:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Читаешь, и становится печально. Сбор чего-либо никогда не являлся результатом, а всего лишь процессом его достижения. Пункты 4-5 вообще не требуют комментариев... Ребята, елки ж палки... Какая станция в Антарктиде? Нахрена она Казахстану? Проводить тренировки к условиям Астаны? Какой альбом о казахстанцах, там что, кто-то получил достойные внимания научные результаты? Разве что Хаким написал с десяток стихов. А покорение Южного полюса на автомобилях впервые с вашей же надписью, что это уже сделано? Ну что же вы базар то не фильтруете, ведь полный же бред... Ну неужели не нашлось человека, который хоть как-то навел логику на кусок текста в одну страницу. Что ж так неуклюже то все...
А я читаю и смешно от ваших комментов
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
[mod] Плюс по 2.2.7
Эта тема про экспедицию, а не обсуждение кого либо из участников форума!
Давайте прекратим флейм. [/mod]
Сообщение отредактировал mymiyden: 28.11.2011, 23:16:12
#30
Отправлено 29.11.2011, 09:25:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А тут нешуточные баталии развернулись...
Предлагаю все же обсуждать экспедицию.
В большинстве экспедиций - целью является сбор материала. Как человек, выросший в семье геологов, могу это утверждать.
Поэтому собранные пробы, фото и видео материалы будут одним из результатов экспедиции.
Мне, например, будет очень интересен фотоальманах о казахстанцах, которые в разные годы работали в Антарктиде.
Я думаю, что если благодаря этой экспедиции больше школьников узнает об Антарктиде и начнет интересоваться географией - это тоже будет результат.
Ради интереса - поспрашивайте у шестиклассников - где находится Антарктида? Очень много интересного можно узнать)))
Научно - просветительская работа - тоже важная часть работы экспедиции.
Здесь буду делиться новостями о продвижении экспедиции.
Все материалы с официального сайта kazgeo
из групп в facebook и ВКонтакте
#32
Отправлено 29.11.2011, 10:15:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Дык на здоровье, но не пишите, что это "ожидаемый результат", а то впечатление, что именно этим дело и ограничится.Сбор материалов будет задачей экспедиции. А вот обработка их и даст, надеюсь, какие-то результаты.
Насчет "нахрена" - а нахрена, простите, научные станции в Антарктике России, Аргентине, Новой Зеландии, и Соединенным Штатам?
Вы еще скажите, зачем люди вообще занимаются наукой? сидели бы себе в офисах и задавали умные вопросы на форумах....
По поводу науки - как бывший науковец, имхо считаю, что любая фундаментальная наука (и практически вся прикладная, за отсутствием области применения) в Казахстане нерентабельна в принципе. Поэтому большая часть заявок на финансирование идут с ключевой фразой "для поднятия международного престижа Казахстана", про экономический выхлоп даже боятся заикнуться. При этом, наука действительно нужна - но для поддержания общего уровня и чтобы не свалиться на уровень банановой республики. Из упомянутых Вами станций по нормальному работают только штатовская и новозеландская (кстати, вроде бы, за счет американских дотаций). Российская станция - курам на смех, с научной точки зрения она и России не особо нужна, так, памятник первой станции на континенте и бывшему стратегическому присутствию СССР в этом регионе. Ну а Казахстану то это зачем?
При всем при этом я горячо одобряю саму идею Антарктической экспедиции, но ребята, ну освещайте же ее профессионально или хотя бы просто нормально, а не так, как это делается - краткими кусками неотредактированного текста, копией страницы Википедии в описании Южного Полюса на сайте Казгео, любительскими фотографиями участников с отрезанными ногами в Кейптауне. И переходом на личности в форуме, вместо ответа по существу. Если считаете, что Казахстану реально нужна станция в Антарктиде, напишите, почему именно, а не оправдывайтесь станцией США. У Казахстана, как Вы знаете, авианосцев тоже нет, это же не значит, что нам их нужно построить. Для реализация описанной научной программы, кстати, совершенно не требуются доктора с кандидатами - там за глаза хватит техника со школьным образованием, лишь бы здоровье позволяло заиматься отбором проб в дополнение к экспедиционной программе. Морихей Уэсиба, кстати, прекрасно справлялся с научной программой в одиночку, вот только к нему каждую неделю самолет прилетал с новыми собаками, едой и чтобы забрать пробы.
Но мы опять не об этом - не надо со мной спорить, тратьте цвета селезенки на хорошие описательные посты с фотографиями для школьников из предыдущих постов, которых предполагается заинтересовать географией, на интересные события с участниками по дороге, на реальные истории о подвигах и поражениях экспедиций, на то, что ожидает экспедицию по дороге, как именно модернизировали машины, чтобы они подходили к условиям Антарктиды, как именно поддерживается связь с участниками, как организована служба поддержки, кто их будет спасать, если что-то пойдет не так (тьфу-тьфу-тьфу), что произойдет, если экспедиция еще задержится. Вот это я буду читать с удовольствием. В отличие от никому не нужной информации, что разрешают взять 2 сумки багажа и ручная кладь - 8 кг - это что, описание шоп тура???
В целом, привет пингвинам и по башке журналистской поддержке, на месте спонсоров я бы обиделся.
#33
Отправлено 29.11.2011, 11:39:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Но мы опять не об этом - не надо со мной спорить, тратьте цвета селезенки на хорошие описательные посты с фотографиями для школьников из предыдущих постов, которых предполагается заинтересовать географией, на интересные события с участниками по дороге, на реальные истории о подвигах и поражениях экспедиций, на то, что ожидает экспедицию по дороге, как именно модернизировали машины, чтобы они подходили к условиям Антарктиды, как именно поддерживается связь с участниками, как организована служба поддержки, кто их будет спасать, если что-то пойдет не так (тьфу-тьфу-тьфу), что произойдет, если экспедиция еще задержится. Вот это я буду читать с удовольствием. В отличие от никому не нужной информации, что разрешают взять 2 сумки багажа и ручная кладь - 8 кг - это что, описание шоп тура???
В целом, привет пингвинам и по башке журналистской поддержке, на месте спонсоров я бы обиделся.
Спасибо за Ваши комментарии.
Привет пингвинам я думаю ушел, насчет "по башке журналистской поддержке" - не знаю как там у вас с этим сложится... можно, наверное, самостоятельно организовать, если очень хочется)))
Возможно мои посты не очень грамотны с точки зрения журналистики, но я и не претендую на звание журналиста...
я начала эту тему потому что никто об этом не писал здесь на ВВ,
и спасибо за хорошие вопросы - насколько найду информацию - буду выкладывать сюда.
#34
Отправлено 29.11.2011, 22:24:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И то, что они нашли возможность, собрали бабло, подписали спонсоров на это дело как раз и говорит о том, что они всеми фибрами желают вытащить казахстанскую науку из той жопы, куда ее 20 лет усердно загоняли.
А про непрофессиональные фотографии - так мне кажется, это просто путевые заметки, снятые телефоном в какой-то момент. Не постановочные (для постановок будет еще время), а живые.
#35
Отправлено 01.12.2011, 23:58:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Старт автомобильной экспедиции запланирован на 3 декабря.
Подробнее: http://tengrinews.kz/travel/202825/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz
![Изображение](http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/382981_318200028192997_278955778784089_1322922_943536237_n.jpg)
#36
Отправлено 02.12.2011, 04:32:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал GedeonSilfeus: 02.12.2011, 04:33:24
#37
Отправлено 02.12.2011, 10:21:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В рамках подготовки проекта были переоборудованы и доставлены в Антарктиду на станцию "Новолазаревская" автомобилИ, которые прошли успешный тест-драйв, преодолев в рекордные для Антарктики сроки маршрут по суше станция "Новолазаревская" - Южный полюс (2308 километров) за 108 часов.
Т.е. получается, что маршрут уже пройден? С учетом оговорки в задачах экспедиции "уже сделано", а также упоминания слова "автомобили" во множественном числе, в то время, как официальные участники грузили из Кейптауна ОДИН автомобиль, получается, что часть автомобилей уже приехала и на них к полюсу уже сгоняли какие-то люди, к казахстанской экспедиции отношения не имеющие?
Бред...
Сообщение отредактировал iegudi: 02.12.2011, 10:27:11
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0