Сообщений в теме: 306

[Blackwaters]

Нет никакого смысла начинать проект, если не уверен в его успехе. Именно поэтому основатели Ё-Авто стопроцентно знают: Ё-мобили – это актуально и крайне необходимо. Конечно же, находятся и скептики, и просто – любители покритиковать. Если критика конструктивна, а замечания – дельны, к ним стоит прислушаться, а на пустословье нет смысла терять свое время. Так, один из вопросов – основание дела в такое сложное время, когда прогорают компания за компанией. Да, несколько рискованно, но! Если продукция – это настолько актуально, как в нашем случае, если именно этого товара так давно ждал и жаждал потребитель, то для того чтобы прогореть, необходимо еще очень постараться. Тем более, Ё-мобиль не собирается останавливаться на выпуске своих моделей, а планирует обеспечить мощнейшую поддержку своим потребителям в виде сервисного обслуживания, выпуска комплектующих и т.д. А то, что кто-то из привычных производителей прогорает – это нормально, их место готовы занять новаторы. Доверие покупателя одновременно и окрыляет, и очень обязывает – нельзя обманывать того, кто тебе так верит. Поэтому работа кипит, работа очень кропотливая, но благодарная. В ближайших планах Ё-Авто – закончить постройку производства уже через год, в июле 2012, несколько ранее уже будут проведены главные испытания, в апреле. А к осени этого года, 2011-го, Франкфуртский автосалон увидит экспериментальные образцы, и ё-мобиль прогремит на весь мир. В проекте учтена доля занятости западных компаний инжиниринга, но поскольку работа отечественных специалистов – уже сейчас ожидает подтверждения результатов, это позволит более чем сэкономить средства и время. Что, несомненно, скажется на конечной стоимости продукции. В ходе организации предприятия, в принципе, не было никаких препятствий. Единственное – поджимало время. Но скептицизма не было, ни капли.

Расчеты были произведены на основе самого современного, нового и прогрессивного программного обеспечения – важнейший аспект проекта, и Ё-Авто сделали основную свою ставку именно на это. Ведущих узких специальностей, в которых мы более чем доки, не так много, но программисты в нашей стране такие тоже встречаются, важно их найти и заинтересовать. Обеспечив их самым современным оборудованием и взаимодействием с ведущими инжиниринговыми компаниями, руководство Ё-мобиля рассчитывает на ошеломляющий успех. Ответственные за концепцию проекта – «Яровит Моторс», который выпускает в основном грузовики, и эта идея – их родная. Так что гибридные грузовики, и не только, можно будет лицезреть и обкатывать в самое ближайшее время.

http://yo-auto.spbdr...eobkhodimo/246/

[С Луны свалился]

Ответственные за концепцию проекта – «Яровит Моторс», который выпускает в основном грузовики, и эта идея – их родная.

20 грузовиков в год! Это сильно! Так держать.

[Последний динозавр]

А к осени этого года, 2011-го, Франкфуртский автосалон увидит экспериментальные образцы, и ё-мобиль прогремит на весь мир.

Маркетологи опять облажались.
Не прогремит - а прогромыхает

[wetrust]

Если комплектующии будут взвимозаменяемые
с другими смарт машинами ,то сборку можно в любом городе сделать.
Например обьедениться с "Чаньань"+"ПСО Пежо -Ситроен" для стандартизации.

[Blackwaters]

26 и 27 ноября в Москве состоится показ ё-мобилей от компании «ё-АВТО» в рамках ё-тура по России. Франкфуртская экспозиция ё-мобиля на шинах Michelin, застрахованного в «Согласии», ждёт москвичей и гостей столицы на Васильевском Спуске с 10:00. Вход бесплатный.

Посетители экспозиции смогут увидеть на специально проложенной трассе спортивный ё-мобиль в действии! По результатам голосования на сайте http://www.yo-auto.ru/ и с учётом мнения гостей экспозиции будет принято решении об участии спортивной команды «ё» в соревнованиях по ралли-рейдам.

Кроме того, посетители экспозиции получат возможность разместить предварительный заказ на ё-мобиль прямо на месте с помощью инновационного гаджета BigPad, созданного российской компанией One.

Ваша ё

http://www.yo-auto.ru/news/

[tenandre1]

А к осени этого года, 2011-го, Франкфуртский автосалон увидит экспериментальные образцы, и ё-мобиль прогремит на весь мир.

Маркетологи опять облажались.
Не прогремит - а прогромыхает

показали ведь..на концепт с дверьми отьезжающими назад и вверх приходили смотреть все именитые дизайнеры,в день пред показа,даже Крис Бэнгл

..Другое дело макет пред серийного кроссовера из пластика..с наглухо затонированными окнами,без салона..

Ssang Yong Rodius писаный красавец рядом с ним)

[asr]

Нет никакого смысла начинать проект, если не уверен в его успехе.

Тут вы точно заметили...
Только кто их знает, что они называют проектом? Может цель их проекта "сравнительно честный отьем денег у населения"?

[Последний динозавр]

А к осени этого года, 2011-го, Франкфуртский автосалон увидит экспериментальные образцы, и ё-мобиль прогремит на весь мир.

Маркетологи опять облажались.
Не прогремит - а прогромыхает

показали ведь..на концепт с дверьми отьезжающими назад и вверх приходили смотреть все именитые дизайнеры,в день пред показа,даже Крис Бэнгл

И что? Именитые дизайнеры, даже Крис Бэнгл, и в цирк наверняка ходют, и в зоосаТ(с), на бибизян поглядеть, поржать. Такштэ - не показатель.

[tenandre1]

И что? Именитые дизайнеры, даже Крис Бэнгл, и в цирк наверняка ходют, и в зоосаТ(с), на бибизян поглядеть, поржать. Такштэ - не показатель.

Зря вы так.Тот концепт действительно интересный.Кстати делали его полностью своими силами в Минске..Причем дизайнеры не просто приходили как на обезьянку в цирке посмотреть,а многозначительно щурили глаза и цокали

[mod=asr] Всё забываю. Уберите ссылку из подписи.

2.2.4. Прямая откровенная реклама, в любом из элементов сообщения, если это не согласовано с хозяевами Форума.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 24.11.2011, 13:06:21

[Последний динозавр]

И что? Именитые дизайнеры, даже Крис Бэнгл, и в цирк наверняка ходют, и в зоосаТ(с), на бибизян поглядеть, поржать. Такштэ - не показатель.

Зря вы так.Тот концепт действительно интересный.Кстати делали его полностью своими силами в Минске..Причем дизайнеры не просто приходили как на обезьянку в цирке посмотреть,а многозначительно щурили глаза и цокали :dont:

Даа, это аргумент, конечно.

[drunia]

По результатам голосования на сайте http://www.yo-auto.ru/ и с учётом мнения гостей экспозиции будет принято решении об участии спортивной команды «ё» в соревнованиях по ралли-рейдам.

Какая то пугающая демократия, что скажут посетители выставки - так и сделают!

[drunia]

Нет никакого смысла начинать проект, если не уверен в его успехе.

Тут вы точно заметили...
Только кто их знает, что они называют проектом? Может цель их проекта "сравнительно честный отьем денег у населения"?

Может просто раскрутка сайта? Можно лет так несколько раскручивать, посетителей набивать...

[tenandre1]

Может просто раскрутка сайта?

за 150 млн евро

[Blackwaters]

http://videoarchive.rbc.ru/archive/2011/11/25/s_n_0700_02.wmv

http://youtu.be/NQMgP7gbFs0



Напомним, недавно компания "ё-АВТО" официально объявила о начале подготовки спортивного ё-мобиля к участию в соревнованиях по ралли-рейдам. "Результатом такого решения могут стать ускоренные испытания новых инженерных разработок, которые будут реализованы в серийных ё-мобилях", говорится в сообщении компании, а также "продвижение российского бренда на международной арене".

В случае поддержки, команда примет участие в регулярном Чемпионате России по ралли-рейдам, а в случае достижения ожидаемых результатов – в трансконтинентальном ралли-марафоне "Дакар".

Сейчас компания "ё-АВТО" проводит голосование на своём сайте на предмет целесообразности спортивного проекта "ё".

http://www.yo-auto.ru/

Сообщение отредактировал Blackwaters: 25.11.2011, 14:27:27

[XaHyMaH]

Я фигею с некоторых писателей! Не нравится — сделай лучше!
http://www.anekdot.r...al/9/7/6/10.jpg

Это смехотворный обьем инвестиций..для подобных вещей.
1.Фискер со своей моделью Карма мелкий производитель электро суперкаров..вот уже много лет не может никак разродиться единственной моделью.а инвестиции составили более миллиарда долларов.При разработке,производстве массовых моделей,а тем более с нуля.Затраты должны быть гораздо больше.
2.на разработку и производство автомобильных сидений для очередной своей модели компания Опель потратила 90 000 000 долларов.

И что? Пилят бабло везде.

ЗЫ В дизайне Ё-кроссовера нехватает "мускулистых" колёсных арок как на других кроссоверах: http://savepics.ru/i..._crossover3.jpg
Хотя, по геометрии он лучше большинства

Сообщение отредактировал XaHyMaH: 25.11.2011, 14:44:40

[tenandre1]

Очень хочеться тоже верить,что наконец то появится,что то достойное в виде автомобиля.Причем именно современного,отвечающего нормам безопасности,надежного,красивого,актуального..Тем более,что заявления и публикации будущего производителя внедряют оптимизм..И как у любого столь масштабного проекта есть свои приверженцы и скептически настроенные люди.Тем более,что пищи для сомнений болеее чем достаточно.И знаете злопыхательство идет не от того,что якобы кто то завидует и всячески пытаеться помешать и очернить начинания создателей народного автомобиля.А в том,что это просто напросто очередная игра власть и денежно имущих...
1.АВВА Березовский и компания проект народного автомобиля
2.Мишка проект народного автомобиля
3.Руссобалт-проект русского автомобиля.(спорт кар и представительский седан)
4.Лада С
5...

[tenandre1]

ЗЫ В дизайне Ё-кроссовера нехватает "мускулистых" колёсных арок

то что на фото это устаревший вариант дизайна..его переработали.фото выше.

[Bairon]

можт было...
http://lurkmore.ru/Ё...ore.ru/Ё-мобиль

по сабжу..... пока только слова и картинки... нечто подобное уже было с ладой калиной..... ну что вышло в реалиях ....все знают... поэтому думаю надо дождаться серийных моделей

[tenandre1]

И что? Пилят бабло везде.

понятно,что везде пилят.только одно дело пилить с ярда.а другое с гораздо меньшей суммы..Только для одной сертификации в Европе-11 машин разбить надо..

[wetrust]

Что то никто не интересуется эксплутационными расходами ,
будут проблемы с запчастями.
И почему Прохоров не хочет кооперироваться ,
с другими фирмами.
Вряд ли кто захочет ее потом б\у шной покупать.

Сообщение отредактировал wetrust: 25.11.2011, 19:42:09