Сообщений в теме: 14439

[asr]

Составил небольшой ЧаВо если что-то неправильно пишите )

1 Зачем это нужно?

Скрытый текст

По приоритетам:

- Для взаимопомощи
- Дорожная информация
- Просто потрепатся, найти друзей-подруг ) соратников по хобби (рыбалка-охота-покататься-повытаскивать джипы), где отремонтироватся, где закупится и МНОГОЕ другое.
Более подробно можно узнать на встречах которые проходят каждую последнюю среду месяца на сайране с 19-00 до последнего клиента, верхняя площадка около мостика.

2 Какие рации?

Скрытый текст

УКВ КВ СиБи. СиБи диапазон это 27мГц. ЦТ-радио работает на СиБи пока (есть на УКВ Наши друзья УКВ-шники)

- Автомобильные (ясан, алан, майком)
- Переносные (алан)

3 Какие антенны?

Скрытый текст

Для авто:
- С магнитным основанием 1.6 метра, редкий гость антенна 0,9 метра
- Врезные (не обязательно врезать в дырку в крыше) 1.6-2 метра

4 Сколько стоит удовольствие?

Скрытый текст

Разница наборе функций от 5 до 30 :
Из всех функций больше всего понравился "автоматический" шумодав.

5 Какие каналы используются?

Скрытый текст

- 9 ЧМ и 19 ЧМ - экстенные службы (у нас не работают)
- 15 АМ - дальнобойщики
- 18 ЧМ - репитер Тараз
- 20 ЧМ - общий вызывной для радиолюбителей

- 25 ЧМ - общий для автолюбителей Алматы (тута мы все)

Скрытый текст

- 22 ЧМ - СВшники и любители жыпов Шымкент пока без репитера
- 30 ЧМ - репитр, свободный, для болтавни
- 35 ЧМ - по четвергам, кто на Сайране
- 8 ЧМ следующего диапазона - "проходимцы" (диапазон пишется рядом с номером канала например 19С следущий диапазон будет 19D )
ЧМ/АМ это типы модуляции Частотная/Амплитудная.

6 Какие правила общения?

Скрытый текст

Правил как таковых не существует, кроме одного: ВЗАИМОУВАЖЕНИЯ.
Остальное это РЕКОМЕНДАЦИИ для удобства пользования:
- Соблюдать приоритетность на канале пункт 1
- Иметь "хороший" позывной ("звонкий" позывной сокращает время на переспросить "как-как тебя зовут??")
- Называть себя сразу (сокращает время на переспросить "кто-кто просит помощи??")
- Не вести долгие личные переговоры (если есть возможность, переходите на другие каналы, может статься что в этот момент кому-то нужна помощь, а пробиться не может)
- Не использовать личные приветствия, достаточно "общий привет такой-то на канале" (а то получается как в анекдот про колобка и сорока разбойников)
- Не использовать личные прощания, достаточно "Пока всем такой-то покидает канал" (а то получается тот же анекдот)
- При переходе на другие репиторы, каналы, представиться и спросить, не занет ли канал

7 Что за цифирьки говорят?

Скрытый текст

Цифирьки или коды самый популярный СемдесятТри (приятно было пообщатся, досвидания) 10200 (гаишники)

Скрытый текст

8 Как улучшить связь?[spoiler]
- Настройка антенны (улучшение приема-передачи)
- Усилители мощности от 40 до 1000 ватт (усиливает передачу сигнала, но не улучшает прием)
- Улучшение модуляции (улучшение качества звука при передачи)

Регистрация раций: [spoiler]
Подробно тут

Здесь централизовано можно продать-купить рации и всё для раций

Новинка интернет-радио от Степана позывной "Журналист" работает пока с 17-00 до 02-00 Степан-радио

Списки позывных тут

MODERATORIAL Miss Lucky and Crazy

Господа радиолюбители!
Убедительная просьба в этой теме не давать ссылки на сторонние ресурсы и чужие Форумы. Буду плюсовать!

Сообщение отредактировал asr: 21.05.2012, 12:34:32

[asr]

Как они могут заслужить, если на репитер никогда не выходили и возможно не выйдут Ашпе Хэмы на СиБи не заходят. Для радиолюбителей выделено много диапазонов и даже есть 10 метровый, который находится совсем близко к СиБи(11 метров). Для Хэмов существует определенная этика которую нужно соблюдать, а так как СиБи диапазон выделен для всех и для каждого на основе оформления разрешения, на упрощенной основе (без сдачи экзамена, подтверждения квалификации, подробной анкеты), то они не заходят на этот участок, дабы не слушать тот хаос, который творится на СиБи. Ни один Хэм не будет с вами разговаривать на радиолюбительских частотах, если вы не назовёте свой позывной.

Ну и пусть там сидят. И пусть со мной не говорят мне ни холодно ни жарко от этого.

2 SpaceA, да просто высказал свою точку зрения почему я перестал быть дружелюбным

[SpaceA]

Инет глюк

Сообщение отредактировал SpaceA: 15.07.2009, 10:53:32

[SpaceA]

А для чего адреса то?

так...просто так.... пазнакомиться..паабщаться...

[timur.ns]

Ну да ладно спорить. Слышал репитер 30й переносить хотят. Для каких целей? Он вобще где стоит?

[Арчин]

Вот товарищ Арчин про рацию вспомнил. Может и про кабелёк заодно вспомнит

Странно, что вам так и не передали я был на "автосреде" и передал для вас то, что должен через "БородУ", присутствовали при этом Макси и Мишель-Колхозник, дело было осенью сентябрь-октябрь. Странно. Попробую узнать у них.
asr - Nice ещё был.... Видел его как-то, продал, говорит рацию, т.к. в эфире бардак...

Сообщение отредактировал Арчин: 15.07.2009, 15:44:07

[плахиш]

народ прошу вас ))) посмотрите плиз рацию. мож у кого валяется пылится рация.
куплю. тока не за дорого. денег сильно много не имею (((
моя рация ремонту уже не подлежит.
есть антенна, но нет рации((( плиз дешевый вариант можете предложить.
который будет ловить ЦТ диапозон ну и там какие еще проходимцЫ и грузовиков.
не знаю.
за ранее спасибо ))

[asr]

Ну да ладно спорить. Слышал репитер 30й переносить хотят. Для каких целей? Он вобще где стоит?

На 30-м поднимали еще один репитер. Установлен был на базе "романтика" (вроде). Канал назывался "бродяга". Хотя это не совсем корректно так как на 21 есть позывной "бродяга".

asr - Nice ещё был.... Видел его как-то, продал, говорит рацию, т.к. в эфире бардак...

Да много. ОЧЕНЬ много народу поснимали рации. Вспомни хотя бы "береза" "рябина" "раджа" "зигзаг"-и "хельга" "партизан" "мерседес"...... да всех даже сразу и не вспомнишь.
Забили их, забили и выдавили с канала. Три-четыре идиота.

Вспомнил "рендера" как с ним по тимирязева катались каждое утро.

Сообщение отредактировал asr: 16.07.2009, 09:06:42

[Camr]

Хамман и Кайот вроде собираются вернуться на канал.

[Sfex]

Канал назывался "бродяга". Хотя это не совсем корректно так как на 21 есть позывной "бродяга".

Дык в его честь и назвали

[asr]

Хамман и Кайот вроде собираются вернуться на канал.

Пусть возвращаются больше хорошего народа, веселей на канале )
Седня слышал "блэк анжела" с астаны приехал не надолго... приятно блин... вспомнилось как по боровому с рациями рассекали )
По всей Астане ездило наверно всего две машины с рацией и мы пересеклись )

зы. Блин я как старый дед: "а в наше время...."

Сообщение отредактировал asr: 16.07.2009, 12:55:38

[V_l_a_d]

Хочу прикупить вторую станцию Си Би, б\у, подешевше, вместе с антенной. Если у кого будет что-либо на примете, сообщите... Можно с нетоварным видом, но обязательно рабочую.

[happy_d]

привет всем,
вопрос знатокам, у меня антена на магните по центру крыши. Если я ее здвигаю по крыше назад ближе к багажнику, диаграмма направленности у меня меняется?
то что КСВ меняется это понятно, а вот с диаграммой направленности только в теории знаком, но есть сомнения.

[FlipGolf]

привет всем,
вопрос знатокам, у меня антена на магните по центру крыши. Если я ее здвигаю по крыше назад ближе к багажнику, диаграмма направленности у меня меняется?
то что КСВ меняется это понятно, а вот с диаграммой направленности только в теории знаком, но есть сомнения.

Привет! Диаграмма поменяется, примерно как на картинке (станет вытянута вперед)



Полностью статья тут
http://cbradio.kz/in...n...4&Itemid=53

Сообщение отредактировал FlipGolf: 19.07.2009, 15:40:42

[timur.ns]

О кстати там пишут про сдвоенные антенны. Видел както я такое на машине.

[shueido]

Надо-же!!! Мы уже в радиосканнере!!!

[timur.ns]

Надо-же!!! Мы уже в радиосканнере!!!

Ростем!!))

[timur.ns]

Кстати никто не пытался или мож кто слышал возможно ли увеличить мощность улилителя KL-203?

[Gazonovod]

Надо-же!!! Мы уже в радиосканнере!!!

Запись добавили ещё в декабре прошлого. ЦТ на Radioscanner

[FlipGolf]

Кстати никто не пытался или мож кто слышал возможно ли увеличить мощность улилителя KL-203?

Можно увеличить легко путем замены его на более старшую модель типа KL-400

[shueido]

Кстати никто не пытался или мож кто слышал возможно ли увеличить мощность улилителя KL-203?

Можно увеличить легко путем замены его на более старшую модель типа KL-400

Федор, пож-ста не вози 203 и 400 !!! Вози лучше 300 ки.
Они хоть ремонтопригодны и помощнее.


Взято отсюда:

Думаю, нет смысла описывать усилители типа EA-35, EA-50, EA-120 (эти три - EuroCB), 735, 737 (Alan), KL-40 и KL-60 (RM Italy). Применение их в большинстве случаев попросту нелогично, так как у всех у них выходная мощность 25...75 Вт, и они, в большинстве своем, не рассчитаны на входную мощность свыше 5 Вт и не ремонтопригодны. По сути это выброшенные деньги.

EA-150 (Euro CB) и KL-200 (RM Italy)
Простые, относительно дешёвые и часто умирающие модели, построенные по однотактной схеме. Ориентировочная выходная мощность 80...90 Вт при раскачке 6-ю Ваттами. Если раскачивать 10-ю Ваттами - часто дохнут. Для уверенной работы в городских условиях их выходной мощности недостаточно.

747 (CTE или Alan/Midland)
При раскачке 10-ю Ваттами выдаёт около 100 Вт. Немного более надёжен, чем предыдущие модели, но склонен к самовозбуждению и мало ремонтоспособен. Лучше с ним не связываться.

KL-203 (RM Italy)
По большому счету, клон 747.

AB-300 ( CTE или Alan/Midland) - 747 с дополнительным каскадом усиления на входе, и почти вдвое больше 747 по размерам. Часто дохнет. Лучше не покупайте.

797 (CTE или Alan/Midland)
Схемотехнически - это 747, умноженный на два. Соответственно, и выходная мощность вдвое больше. В остальном - всё то же самое.

KL-300 (RM Italy)
Пожалуй, оптимален для применения в машине. Выходная мощность 200 Вт при раскачке 10-ю Ваттами. Отсутствие ненужных схемотехнических усложнений. Удобное управление. Удачно сделанная модель...

B-300P (Syncron, Italy)
Легендарные «золотые рёбра». Заслуженный усилитель, выпускающийся уже более десяти лет. Выходная мощность свыше 150 Вт. Однако наличие лишенных практического смысла наворотов делает данный усилитель неоправданно дорогим, ненадежным и неудобным в использовании.

EA-300P (EuroCB)
Клон B-300P, незначительно отличается по схеме (в цепях управления).

KL-400 (RM Italy)
Можно описать как KL-300 с излишними усложнениями. Конструкция, схема и цена напоминают ЕА-300. Выходная мощность 200 Вт при раскачке 10-ю Ваттами. При приведении схемы к варианту KL-300 путем несложных доработок - вполне работоспособная модель.

KL-500 (RM Italy)
Монстр! Некоторые экземпляры раскачиваются более чем до 450 Вт. Схемотехнически представляет из себя спаренный KL-400. Стоит соответственно. Замечательная конструкция, но целесообразность её установки на машину спорна.

Сообщение отредактировал shueido: 21.07.2009, 12:34:48