Сообщений в теме: 14439

[asr]

Составил небольшой ЧаВо если что-то неправильно пишите )

1 Зачем это нужно?

Скрытый текст

По приоритетам:

- Для взаимопомощи
- Дорожная информация
- Просто потрепатся, найти друзей-подруг ) соратников по хобби (рыбалка-охота-покататься-повытаскивать джипы), где отремонтироватся, где закупится и МНОГОЕ другое.
Более подробно можно узнать на встречах которые проходят каждую последнюю среду месяца на сайране с 19-00 до последнего клиента, верхняя площадка около мостика.

2 Какие рации?

Скрытый текст

УКВ КВ СиБи. СиБи диапазон это 27мГц. ЦТ-радио работает на СиБи пока (есть на УКВ Наши друзья УКВ-шники)

- Автомобильные (ясан, алан, майком)
- Переносные (алан)

3 Какие антенны?

Скрытый текст

Для авто:
- С магнитным основанием 1.6 метра, редкий гость антенна 0,9 метра
- Врезные (не обязательно врезать в дырку в крыше) 1.6-2 метра

4 Сколько стоит удовольствие?

Скрытый текст

Разница наборе функций от 5 до 30 :
Из всех функций больше всего понравился "автоматический" шумодав.

5 Какие каналы используются?

Скрытый текст

- 9 ЧМ и 19 ЧМ - экстенные службы (у нас не работают)
- 15 АМ - дальнобойщики
- 18 ЧМ - репитер Тараз
- 20 ЧМ - общий вызывной для радиолюбителей

- 25 ЧМ - общий для автолюбителей Алматы (тута мы все)

Скрытый текст

- 22 ЧМ - СВшники и любители жыпов Шымкент пока без репитера
- 30 ЧМ - репитр, свободный, для болтавни
- 35 ЧМ - по четвергам, кто на Сайране
- 8 ЧМ следующего диапазона - "проходимцы" (диапазон пишется рядом с номером канала например 19С следущий диапазон будет 19D )
ЧМ/АМ это типы модуляции Частотная/Амплитудная.

6 Какие правила общения?

Скрытый текст

Правил как таковых не существует, кроме одного: ВЗАИМОУВАЖЕНИЯ.
Остальное это РЕКОМЕНДАЦИИ для удобства пользования:
- Соблюдать приоритетность на канале пункт 1
- Иметь "хороший" позывной ("звонкий" позывной сокращает время на переспросить "как-как тебя зовут??")
- Называть себя сразу (сокращает время на переспросить "кто-кто просит помощи??")
- Не вести долгие личные переговоры (если есть возможность, переходите на другие каналы, может статься что в этот момент кому-то нужна помощь, а пробиться не может)
- Не использовать личные приветствия, достаточно "общий привет такой-то на канале" (а то получается как в анекдот про колобка и сорока разбойников)
- Не использовать личные прощания, достаточно "Пока всем такой-то покидает канал" (а то получается тот же анекдот)
- При переходе на другие репиторы, каналы, представиться и спросить, не занет ли канал

7 Что за цифирьки говорят?

Скрытый текст

Цифирьки или коды самый популярный СемдесятТри (приятно было пообщатся, досвидания) 10200 (гаишники)

Скрытый текст

8 Как улучшить связь?[spoiler]
- Настройка антенны (улучшение приема-передачи)
- Усилители мощности от 40 до 1000 ватт (усиливает передачу сигнала, но не улучшает прием)
- Улучшение модуляции (улучшение качества звука при передачи)

Регистрация раций: [spoiler]
Подробно тут

Здесь централизовано можно продать-купить рации и всё для раций

Новинка интернет-радио от Степана позывной "Журналист" работает пока с 17-00 до 02-00 Степан-радио

Списки позывных тут

MODERATORIAL Miss Lucky and Crazy

Господа радиолюбители!
Убедительная просьба в этой теме не давать ссылки на сторонние ресурсы и чужие Форумы. Буду плюсовать!

Сообщение отредактировал asr: 21.05.2012, 12:34:32

[Сергей Бондаренко]

ВРЕЗНУЮ АНТЕННУ на МАГНИТНУЮ...

Модель?

[Арчин]

Всем привет! По причине сбоя в сотке, не мог выйти в инет, из-за чего пропустил "Сбор радистов 2.0" Теперь надо поставить рацию, чего я не могу сделать уже два месяца из-за нехватки времени и лени. Да, еще мне нужен кабель, который идет от усила к рации... В общем, думаю, скоро я опять появлюсь в эфире...

[Сергей Бондаренко]

Кто может проконсультировать насчет противовеса и диаграммы направленности? Вчера опять антенна слетела. Буду врезать, теперь советы нужны

[Дайвер]

ВРЕЗНУЮ АНТЕННУ на МАГНИТНУЮ...

Модель?

ХЗ...

[UN9GRA]

Кто может проконсультировать насчет противовеса и диаграммы направленности? Вчера опять антенна слетела. Буду врезать, теперь советы нужны

У большинства автомобильных радиофилов стоят магнитные антенны. Врезную предлагают ставить по середине крыши, шо является кощунством уже само по себе. Если ставить на водосток, то у КамАЗиста к примеру КСВ 3,5. Может дело в другом, но я думаю, что водосток не выход. На багажник тож хреново, так как сам по себе это плохой противовес. Много к кому я обращался за советом, но одно я только понял - получить ответы можно только опытным путём. В установке антенны слишком много факторов и здесь теория с практикой далеки друг от друга. Вот про диаграмму направленности в последний момент нужно думать. На первом месте согасование.

Сообщение отредактировал Зануда: 17.07.2007, 13:56:37

[Сергей Бондаренко]

Вот про диаграмму направленности в последний момент нужно думать. На первом месте согасование.

Мне почему-то кажется, что КСВ и ДН повязаны друг с другом.

[Maxi_2000]

ИМХО не повязаны!!! Это разные параметры!!!
Равномерная во все стороны диаграмма направленности это когда по центру крыши антена! Врезать кощунство!
Меня на магните устраивает, хастлер и не разу не только не слетела, но даже и не съехала, как у народа умудряется слетать?
И за КСВ надо следить иначе недолго станцию спалить!!!

[UN9GRA]

Мне почему-то кажется, что КСВ и ДН повязаны друг с другом.

Я не волшебник, а только ещё учусь. У самоучек всегда были проблемы с толкованием, но как я понял - одно является энергией, а другое поляризацией.

[Сергей Бондаренко]

Ну я как бы и не настаиваю на своей точке зрения - написал же "кажется". С другой стороны, время и расстояние тоже повязаны друг с другом - через скорость, хотя и являются при этом абсолютно разными измерениями.

[Igel13]

На багажник тож хреново, так как сам по себе это плохой противовес. Много к кому я обращался за советом, но одно я только понял - получить ответы можно только опытным путём. В установке антенны слишком много факторов и здесь теория с практикой далеки друг от друга. Вот про диаграмму направленности в последний момент нужно думать. На первом месте согасование.

Это еще почему? Вовсе не согласен. Понятно что худая практика лучше хорошей теории, но все-же, как доказывает практика(извините за каламбур ), практический результат является подтверждением теории.
Особенно интересуте мнение относительно того, что багажник будет плохим притивовесом. Это нужно смотреть какой багажник, если просто перекладина, то понятно, но если цельнометаллический, и с площадью примерно в размер крыши авто, то врезная антенна должна работать только несущественно хуже, чем вмонтированая в крышу.

Ребята, ну я же постил инфу. Здесь много чего интересного.
http://rf.atnn.ru/_an.html#4
http://www.comprog.r..._radiocibi.html

Вот тут вообще все с графиками и в теории, но упрощенно. Все намешано, и КСВ, и ДН, и даже длины волн, с длинами антенн.
http://rf.atnn.ru/s1/st_ant.htm

Малые антенны, возможности и заблуждения:
http://rf.atnn.ru/s4/an-b92.html

Сколько нужно противовесов:
http://rf.atnn.ru/skr/an_699.html

Антены 1/4, 1/2, 5/8 своими руками:
http://www.comprog.r...radicibi13.html

Ищите, да обрящите.

Кстати, диаграмма направленности сильно зависит от противовесов. Именно потому антенну рекомендуют ставить на геометрическую СЕРЕДИНУ крыши. Вобщем, где-то в вышеописанных текстах я вычитал, что ДН уменьшается в сторону более длинного(чем остальные) противовеса. Это подтверждалось моим опытом: я установил антенну на багажник - перекладину, и при движении по городу, качество связи менялось от того, в каком направлении я двигаюсь. Появилось предположение, что основные лепестки ДН были направлены вперед и назад по ходу автомобиля, а вот в стороны были весьма хилыми. Тогда я прикрутил болтами аллюминиевый уголок, с длинной примерно равной длинне каждой поперечной балки, прикрутил точно по центру вдоль поперечныз балок. Получилась конструкция похожая на букву Н, и торчащими немного краями средней перекладины. А на середине конструкции прикрепил антенну. Скажу так, качество приема и передачи однозначно улучшилось. Жаль у меня нет КСВметра, я бы тогда привел еще и разницу в КСВ.

Сообщение отредактировал Igel13: 17.07.2007, 20:07:01

[Igel13]

Я не волшебник, а только ещё учусь. У самоучек всегда были проблемы с толкованием, но как я понял - одно является энергией, а другое поляризацией.

КСВ(коэффициент стоячей волны) - это условный коэффициент потерь мощности в согласовании волновых устройств, как мне помнится, это происходит из-за наложений волн, и, в результате, влияет на реактивную составляющую сопротивления в антенно фидерных устройствах. А так как сопротивление нагрузки усилителя зависит от реактивной составляющей, то изменение его приводят к изменению режима работы выходного каскада усилителя. В результате, последний, может оказаться поврежден. (кто знает лучше, или я в чем-то ошибаюсь, поправьте меня)
http://ru.wikipedia..../wiki/Ко%...?ны
Диаграмма направленности, это просто диаграмма направленности и ничего больше. Она характеризует собой качество приема на определенном расстоянии от излучателя.
http://ru.wikipedia..../wiki/Ди%...?ти
Поляризация, это несколько иное, оно характеризует собой проскость колебаний волны, на качество приема он влияет только тогда, когда антенны сконструированы, и расположены так, чтоб плоскости колебаний не совпадали, или совпадали в определенных пределах углов. Таким образом на приемную антенну попадет "отфильтрованый" по плоскости, или с уменьшеной амплитудой сигнал. Если угол между влоскостями будет равен 90 градусов, амплитуда будет равна нулю, никакая модуляция не поможет. Но на дальность излучения и диаграмму направленности передатчика, она не влияет никак, поляризованый сигнал, распространяется так-же как и не поляризованый.
http://ru.wikipedia..../wiki/По%...?лн

ЗЫЖ что-то мне подсказывает, что не стоило приводить такую тираду, мы ведь не на лекции по физическим процессам в антенно-фидерных устройствах. Уж простите меня за это. Но все-же, если кому это окажется интересно, или полезно, буду рад.

Сообщение отредактировал Igel13: 17.07.2007, 20:41:47

[Сергей Бондаренко]

Затащите сюда пожалуйста Бороду - пусть сам почитает, что народ насчет трепа пишет

[Demitri]

Меня на магните устраивает, хастлер и не разу не только не слетела, но даже и не съехала, как у народа умудряется слетать?

даже не поверишь... как 2 пальца...
тыто на своём пылесосе пепелаце не высоко находишься... а вот нам то высоко...
и аб ветки антенна, покрайне мере у мну иногда не просто слетала, а ещё переобувацца успевала в полёте...

кста... скоро снова буду в эфире...

[генний]

IGEL13 класная теория если бы все почитали было бы намного меньше вопросов.
Вот ссылка кому может понадобится много журналов по радио с 1999г по сегодняшний день сканированые хорошего качества http://www.ddrservic...talog/Journals/
А то сейчас тяжело достать многие журналы да и стоят не дешево так что пользуйтесь!!!!

[Сергей Бондаренко]

Кто-то утром спрашивал Бороду на канале, ответил женщина, сказала что на базар ушел, после чего начала перечислять список покупок.

[Сергей Бондаренко]

тыто на своём пылесосе пепелаце не высоко находишься... а вот нам то высоко...

Факт. Чем ближе к магниту приходится удар ветки по штырю, тем выше вероятность того, что слетит.

У меня магнит на высоте 180-190. Т.е., ветки на высоте 200-250 - мои.

[Дайвер]

Меня на магните устраивает, хастлер и не разу не только не слетела, но даже и не съехала, как у народа умудряется слетать?

даже не поверишь... как 2 пальца...
тыто на своём пылесосе пепелаце не высоко находишься... а вот нам то высоко...
и аб ветки антенна, покрайне мере у мну иногда не просто слетала, а ещё переобувацца успевала в полёте...

кста... скоро снова буду в эфире...

эх... найду свою рацию и глядишь тоже в эфире буду опять

[Demitri]

народ... есть у каво нить пара раций на время, до понедельника-вторника... а то едем на балкаш, чтоб поставить на основные машины...

чистату и порядочность гарантирую...

[Сергей Бондаренко]

Камрады... Сегодня наблюдал крайне неприятное. Начиная с 10-11 и до вечера Борода "накидывался", сопровождая все это дело в излияниями в эфире.

Вечером, когда вез домой дочь из дет.сада, мне просто пришлось выключить станцию, т.к. в эфир пошла матерщина.

Я не понимаю.

Подобное поведение можно ожидать от прыщавого юнца с непобежденными комплексами, который случайно раздобыл станцию, и пытается самоутвердиться подобным образом, не особо задумываясь о последствиях, но от человека, который немало времени проводит в эфире???

[MercEdes]

Я вчера тоже сделала замечание, когда в эфире откровенную пошлятину несли, меня поняли, извинились, но видать выводов люди не делают. Понятно, что канал общий, все имеют равные права общаться по нему, но если уж потянуло на клубничку, неужели сложно прыгнуть на пару каналов вверх, да общаться? А любимая отмазка, что типа не хотите слушать, отключайте. Но мы рации покупали не для того, чтобы ездить с отключенными, дабы не мешать кому-то маты и скабрезности в эфире говорить.