Сообщений в теме: 2344

[FOXX]

MODERATORIAL

Обсуждаем тапочки.

Шинный калькулятор только для внедорожников:

[AlmSkier]

А вот о резине своей если можно подробнее, где и как, накат, расход и прочее. Очень интересно однако. Ведь если по асфальту постоянно это одно, горы другое, и т.д.

 

Сам езжу на BFG TA, не для говен однозначно, а вот для гор вполне - крепкая боковина, устойчива к проколам камнями. По асфальту стирается медленнее шоссейки. Добавляет расход (диаметр колеса больше на 265/70/17 + вес резины больше) и шум. По сравнению с ней зимняя фрикционная немного тише. 

[uren]

не знаю, сравнивать не с чем! резина стоит все сезоны и я привык! для меня шума нет

[Blizzard]

Maxxis Crawler - шума нет, отличная резина.

[Greenray]

Кто юзал gt radial adventuro a/t2? Я её не зимой, а летом думаю ставить, основное что интересует -комфорт и торможение по мокрому асфальту. Проходимость вторично.

Просто сейчас продают 68 000 комплект новой.

[С Луны свалился]

Кто юзал gt radial adventuro a/t2? Я её не зимой, а летом думаю ставить, основное что интересует -комфорт и торможение по мокрому асфальту. Проходимость вторично.
Просто сейчас продают 68 000 комплект новой.

А кто производитель и где производят? 

Цена довольно неплохая за АТ резину.

[Blizzard]

Китайские, туркуаз машинери офф дистик

[Санёчо]

В объявах частенько натыкаюсь на размер зимки 245/75/17 пишут выше и уже, лучше для зимы такой размер. Кто нибудь пробовал на деле. Или там она не особо уже?

[Blizzard]

1

Сообщение отредактировал Blizzard: 18.11.2015, 11:21:32

[Abu Abdurakhim]

Вчера купил Nokian Hakkapelitta 8 обкатаем посмотрим....

[С Луны свалился]

Поехали! (с)   

Три года назад покупал на форуме новую, шипованную, зимнюю резину - Roadstone(Nexen) 112T WIN-Spike Korea с шипами 32 000 тг.шт
За две зимы выпало около 40% шипов, что совсем меня не радует, а сильно огорчает.
 
Довольно часто передвигаюсь по горным дорогам и в определённые моменты необходимы, только шипы или цепи.
 
Вариантов решения данной проблемы по сути два:
1. Поменять резину на новую.
2. Вернуть шипы на место.
 
Первый вариант решил оставить про запас и занялся поиском информации по второму варианту.
К сожалению практической информации по установке шипов в бывшую в употреблении резину в интернете совсем нет, решил сам заняться данной процедурой.
 
Немного теории.
Шипы могут вылетать по различным причинам, долгая пробуксовка, заносы, дрифт, экстренное торможение на асфальте и так далее...
Изначально под подозрение попал мой стиль вождения и не сказать, что он агрессивный, но всё же 4 литра дают о себе знать.
Исследовав Forester на такой же корейской резине, заметил, что за два сезона у него нет около 30% шипов, значит у не у меня одного такая проблема.
К тому же обратил внимание, что при замене резины на VIANOR у многих недостаёт шипов, причём автомобили разные.
 
После долго общения с Google, пришёл к выводу, что поставить новые шипы в старые посадочные места можно, соблюдая несколько условий.
1. Необходимо купить шипы такого же размера.
2. Необходим цианакрилатный клей.
3. Дырки должны быть без грязи и обезжиренные.
 
Подходящие шипы нашёл на Кар-сити в рядах с резиной у продавца шин.
Образец шипа извлёк из своего колеса обычной, небольшой отвёрткой с минимум усилий за 3 секунды. 
Резина мягкая и по этому вытащить или поставить шип не составляет особого труда.
 
С клеем были сложности, так как подходящего в Алматы просто не было.
На помощь пришёл Aliexpress где был заказан подходящий необходимый клей.

Описание.
 
С дырками сложностей не было, поскольку резина мягкая то их легко очистить от крупных камней небольшой отвёрткой, мелкий мусор удалялся такой вот штукой.

Далее пылесос, обезжиривание и вперёд. 
 
 
Старый и новый шип на 10 мм.

 
 
Тут был старый шип.

 
 
Вот так они изнашиваются.

 
 
Старые шипы в резине.

 
 
А тут шип давно выпал.

 
И готовый результат.
Старые - жёлтые, новые - белые, кое где видны остатки клея.



Практика!

Берётся одно колесо без диска, немного моется и сушится.

Температура колеса должна быть комнатной, чтобы не было проблем с клеем.

 

Маленькой отвёрткой выковыриваются камни из отверстий, далее крючком проходишь широкую, нижнюю часть отверстия.

Именно по этому сверлить дрелью новые дырки для шипов не вариант, будут вылетать из-за отсутствия посадочного гнезда.

 

Пылесосишь дырку пылесосом, обрабатываешь спиртом, снова пылесосом.

Капаешь в отверстие чуточку клея, причём так, чтобы стекал по краям для смазки.

Сам клей пахнет как "китайский", но в отличии от него предназначен для приклеивания шипов к резине, время отвердевания 60 секунд, окончательного отвердевания 24 часа, рабочий диапазон температур -40, +100 градусов.

Работал на всякий случай в хирургических перчатках. 

 

Шип сначала вставляется под углом 90 градусов и потом уже небольшой отвёрткой или двумя, вертикально утапливается за фланец до конца.

В самом конце можно ударить несколько раз молотком, чтобы шип окончательно сел.

Если отверстие сильно разболтано, то можно сверху капнуть ещё клея.

 

На первое колесо у меня ушло 50 шипов и 1,5 часа работы.

Уже есть идея оптимизации процесса и ускорения работы.

Одного тюбика клея хватит наверное на 10 колёс.

 

После окончания работ, будет два-три месяца тестирования резины в обычном режиме.

На мой взгляд, старые шипы могут вылететь, а новые останутся на месте, поскольку мы пытались вытащить новый "тестовый" шип с клеем, получилось это сделать с остатками клея, но пришлось приложить в два-три раза больше усилий, чем обычно.

 

Результаты тестирования выложу весной!   

Вопросы? 

[CenterAK]

Вопросы? 

Третий сезон, у меня все шипы на месте, стиль езды неагрессивный, заводская шиповка,

поэтому вопросов нет   

[Nephilim]

3 сезона откатал на Хаккпелитте LT, до этого один сезон - супруга на фуллтайм прадике. Продал за примерно 80% цены новой резины. Все шипы были на месте.

Просто громко на ней ездить.

[FOXX]

Ром, отличный пост! Пиши еще!  

[С Луны свалился]

Я так думаю, что на живучесть шипов влияет очень много факторов в том числе и стоимость резины (Корея/Япония). 

[жаник66]

   Молодеса Лунтик  !!! 

Но хотелось бы узнать результаты весной . 

 Шипы сколько стоят то ? 

 А то у меня тоже процентов 15-20 %  высыпалось уже . 

Сообщение отредактировал жаник66: 06.01.2016, 12:04:26

[banzaj]

Хорошо придумал! А чем на шиномонтаже шипы вживляют? Если такую приблуду найти, попроще будет.

[Санько]

Шипуется только новая резина,по новой в лунки нет смысла вставлять шипы ибо лунки раз...ны

[С Луны свалился]

Шипуется только новая резина,по новой в лунки нет смысла вставлять шипы ибо лунки раз...ны

Именно поэтому и используется клей.
Например у меня отверстия не сильно расшатаны и с клеем очень даже ничего будут ИМХО.
Опять же, чувствуется разница между новым отверстием и использованным.

[С Луны свалился]

Хорошо придумал! А чем на шиномонтаже шипы вживляют? Если такую приблуду найти, попроще будет.

Пневмопистолетом и вживляют, вот таким.


Или шиповальным станком.


В любом случае компрессор необходим.
Пистолет 200$ + цена компрессора.

Во первых мало кто шипует б.у. шины, боятся сломать лепестки пистолета о камень, хотя если поискать то возьмутся.
Сложность в другом, клей налипнет на лепестки пистолета и хрен его чем ототрёшь.

Например, моё сегодняшнее рационализаторское предложение по ускорению работы как-раз и не работало из-за налипшего клея.

[С Луны свалился]

Молодеса Лунтик  !!! 
Но хотелось бы узнать результаты весной . 
 Шипы сколько стоят то ? 
 А то у меня тоже процентов 15-20 %  высыпалось уже .

Вот и делаю для того, чтобы узнать результаты весной.
Шип стоил 15 тенге штука, взял сразу 150 шипов, оказалось мало.