Сообщение отредактировал Shocker: 01.11.2011, 08:38:38
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-195581.jpg?_r=0)
ТрансмиссияАКПП, "раздатка", дифференциалы, карданы, привода и т.д.
#621
Отправлено 13.10.2013, 20:51:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А вы молибденовую смазку используете?
Сначала пробовали обычной, через 1-2 недели пинок возобновился..., разобрали, износ соединений незначительный.
Купил кастроловскую смазку с молибденом (около Тулпара), после 2-3 шприцовки пинок прошел. Сейчас раз в пол года шприцую и нет проблем.
Ранее эта тема усиленно обсуждалась, были и фото и описание смазок, шприцов, тавотниц и пр., поищите.
Попробую.
Сердечно благодарю!
#622
Отправлено 13.10.2013, 21:13:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мужики напишите как правильно включить понижающие и блокировки, ни разу не пользовался. И эта кнопка спуск, когда ее надо врубать и как?
пониженную только при неподвижном авто. Включаешь селектор на N, затем включаешь 4L и потом селектор на D. Блокировку дифа на ходу мона включать , и на 4H и на 4L. Помощь при спуске работает только на 4L и заблокированном дифе. педали при этом трогать нельзя , машина сама газует-тормозит)
Пользовался недавно спуском с горы в ущелье Ким-Асар.
С одной стороны прикольная штука, на счёт сам газует не замечал, но стопы само включает и шумно притормаживает,
с другой на крупных камнях как-то не очень, видать не для этого она задумана.
У меня вопрос!
Включаем пониженную, надпись 4LO - начинает моргать.
Обычно, через сколько морганий включается пониженная передача?
Сегодня в Каргалинском ущелье так и не смог включить пониженную, вечером потренировался во дворе и сразу включил!
Стоя на месте включал и выключал пониженную и заметил одну вещь:
Первый раз пониженная передача включилась после 7-ми морганий 4LO, второй после - 12, третий после - 17, а четвёртый раз вообще не включилась.
Это нормально? У всех так?
#624
Отправлено 13.10.2013, 21:34:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня 4LO включается примерно после 3-5 моргания
Разрабатывайте почаще, будет быстрее подключаться
Летом делал ремонт раздаточной коробки на СТО, так как вообще не включалась пониженная передача, заменили концевик и всё замечательно работало, а теперь вот капризничает.
#627
Отправлено 05.11.2013, 17:44:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#628
Отправлено 06.11.2013, 07:31:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Раздатка от фж
Изделия Марлина Кроулера мечта!)
По поводу вчерашней смс!) -52 это просто диски от Арктик Трака (фирменные) они вообще на резину 44 дюйма и шириной 13.5-15.5 идут!) Но для узнаваемости их Траков их ставят и на вполне стандартную 35-ю!) в принципе ты можешь оставить свои -35, но без всяких проставок!) А насчет максималки, мне кажется это они просто указали максималку хайлюкса в стоке.
#629
Отправлено 29.11.2013, 01:31:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Уже почти зима, опять придётся кого-нибудь вытаскивать из сугробов. Три вопроса: можно ли или вообще, не будет ли машине лучше если 1) буксировать/ вытаскивать из сугробов кого-нибудь, включив пониженную? Ход мысли простой - нагрузка ведь на коробку ниже на пониженной? 2) усложнить задачу и при этом ещё заблокировать дифференциал? 3) просто заблокировать дифференциал, без пониженной?
Господа, делитесь знаниями, опытом и предположениями!
#630
Отправлено 29.11.2013, 01:39:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
...
Ильяс, помнится, ты установил себе доп. радиатор АКПП от Прадика. У меня в стоке. Давай этой зимой замерим температуру жидкости в АКПП через торк в одинаковых условиях - скажем, в один день, когда температура будет -10 или ниже, а ещё лучше -20, после одинакового пробега в городе. Затем сравним. Ну, если, конечно, вспомним и не лень будет)).
#631
Отправлено 29.11.2013, 02:13:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Уже почти зима, опять придётся кого-нибудь вытаскивать из сугробов. Три вопроса: можно ли или вообще, не будет ли машине лучше если 1) буксировать/ вытаскивать из сугробов кого-нибудь, включив пониженную? Ход мысли простой - нагрузка ведь на коробку ниже на пониженной? 2) усложнить задачу и при этом ещё заблокировать дифференциал? 3) просто заблокировать дифференциал, без пониженной?
Господа, делитесь знаниями, опытом и предположениями!
Пользовался всеми перечисленными тобой способами,в зависимости от условий.
Насчет замеров температуры жижи в АКПП - интересно будет узнать результат. У меня то же доп радиатор установлен. Была мысль поставить "байпасный" кран. Но пока сомневаюсь в целесообразности внедрения такого девайса.
#632
Отправлено 29.11.2013, 07:30:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ильяс, помнится, ты установил себе доп. радиатор АКПП от Прадика. У меня в стоке. Давай этой зимой замерим температуру жидкости в АКПП через торк в одинаковых условиях - скажем, в один день, когда температура будет -10 или ниже, а ещё лучше -20, после одинакового пробега в городе. Затем сравним. Ну, если, конечно, вспомним и не лень будет)).
Женя, без проблем!) Эксперимент это всегда интересно!)
По поводу первого вопроса. Все зависит от степени застревания потерпевшей стороны!) Если просто во дворе со льда моноприводный пузотер стронуть, то просто на "1" автомата. Если кто лихо сел в сугробе или скатился в арык (был прецедент прошлой зимой) то лучше включить блокировку межосевого дифференциала и пониженную!)
#636
Отправлено 29.11.2013, 13:01:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну раз разговор зашел про пониженную...
А вот интересно, при включенной пониженной коробку обязательно в "1" включать? Ведь иначе она сильно очень пинается при переключениях.
Паш, на пониженной можно развивать скорость в 50 км в ч. так, что тут все зависит от места где она тебе нужна) и то я бы ограничил единичкой, только вытаскивая кого то из жесткой засады.
#637
Отправлено 29.11.2013, 16:11:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ильяс, договорились!
Гена, если замеришь, дай нам знать. p.s. насчет резины - все жду когда похолодает, чтобы переобуться... Или на следующей неделе.
#638
Отправлено 29.11.2013, 16:20:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
насчет дифа сомневался, не будет ли лишней нагрузки на раздатку если при этом еще и рулем проработать придется. ..
Ильяс, договорились!
Гена, если замеришь, дай нам знать. p.s. насчет резины - все жду когда похолодает, чтобы переобуться... Или на следующей неделе.
а при понижайке ВСЦ офф или ВСЦ офф только при заблокированном межосевом?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0