Сообщений в теме: 429

[RR]

А я видимо откажусь от гарантии. Проблема в том что я поинтересовался какое масло будет залито в мотор. То масло которое они льют не соответствует классификации и нет допуска! Я предложил им что я куплю оригинальное масло Mobis. На что был получен отказ его заливать...Как бы сча руки дойдут я напишу в головняк Hyundai/KIA в Корею, посмотрим как они прокоментируют данную ситуацию. 

Если бы взял Шкоду то однозначно не отказывался бы от гарантии из за TSI и DSG. В случае с корейцами все проще. 

Надеюсь вы доведете дело до конца, и отпишите тут результат. Очень хочется увидеть что они скажут.

[shisha]

А я видимо откажусь от гарантии. Проблема в том что я поинтересовался какое масло будет залито в мотор. То масло которое они льют не соответствует классификации и нет допуска! Я предложил им что я куплю оригинальное масло Mobis. На что был получен отказ его заливать...Как бы сча руки дойдут я напишу в головняк Hyundai/KIA в Корею, посмотрим как они прокоментируют данную ситуацию.
Если бы взял Шкоду то однозначно не отказывался бы от гарантии из за TSI и DSG. В случае с корейцами все проще.

ДД! Так Вы отказались от гарантии? Каким образом это сделать?

[temperament]

А я видимо откажусь от гарантии. Проблема в том что я поинтересовался какое масло будет залито в мотор. То масло которое они льют не соответствует классификации и нет допуска! Я предложил им что я куплю оригинальное масло Mobis. На что был получен отказ его заливать...Как бы сча руки дойдут я напишу в головняк Hyundai/KIA в Корею, посмотрим как они прокоментируют данную ситуацию.
Если бы взял Шкоду то однозначно не отказывался бы от гарантии из за TSI и DSG. В случае с корейцами все проще.

ДД! Так Вы отказались от гарантии? Каким образом это сделать?

да делать ничего и не нужно. Обслуживайте авто в другом месте и гарантия сама анулируется

[shisha]

А я видимо откажусь от гарантии. Проблема в том что я поинтересовался какое масло будет залито в мотор. То масло которое они льют не соответствует классификации и нет допуска! Я предложил им что я куплю оригинальное масло Mobis. На что был получен отказ его заливать...Как бы сча руки дойдут я напишу в головняк Hyundai/KIA в Корею, посмотрим как они прокоментируют данную ситуацию.
Если бы взял Шкоду то однозначно не отказывался бы от гарантии из за TSI и DSG. В случае с корейцами все проще.

ДД! Так Вы отказались от гарантии? Каким образом это сделать?

да делать ничего и не нужно. Обслуживайте авто в другом месте и гарантия сама анулируется

Я думала, что отказ от гарантии уменьшит стоимость авто. Хотела узнать, как правильно это делать. Думаю пошлет меня лесом руководство салона на предложение изменить условия договора и тем более цены :)

[Robinson_KZ]

Ничего оно не изменит... Стоимость гарантии не входит в стоимость авто.

[Testosterone]

Кто то умудрился загнать свою Тойота камри 45 туда в Бипек,не завидую я хозяину камрюхи, там масло бежало снизу, мастер (мужик лет 45) поднял машину и не мог понять что к чему и материл японцев что у них там все сложно и что все япошки гавно   а сам крутиться вокруг машины минут 30 и не может понять как подлезть к нужному месту. Тут подошел мастер по моложе и объяснил что к чему и открутил нужные болты. А тот что по старше открыл для себя Америку  век живи век учись  

[mihailo]

 Вообще общий совет: меньше звонков и личных переговоров, бумага - вот действенная мера

Один из наиболее информативных комментариев темы.

 

Претензии писать и отправлять заказными письмами всем лень. Конечно, проще на форуме поныть и поругать плохой сервис.

Лучше напишите официальную жалобу (не знаете на кого - пишите в личку, дам адрес и ФИО) и направьте заказным письмом.

 

Тут уже кто-то писал, но повторение мать учения:

1. Вы вправе требовать письменный регламент и стоимость работ ТО. У российского представительства для KIA Sportage например он висит на сайте http://www.kia.ru/up..._v10.3_1000.pdf у многих сервисов вывешены на сайтах цены.

БИПЭК обязан предоставить аналогичный список (не думаю, что он будет отличаться, так как определяется производителем) по требованию. Лучше всего оформлять запрос псьменно.

Не платите слепо за промывки форсунок, электронную диагностику, протяжку подвески, технологическую мойку и т.п. в 99% случаев это развод.

Если вам вписывают в ТО-1 (которое, кстати проходится на 15 000 км, а не на 7 500) что либо кроме обязательных работ - требуйте вменяемого объяснения причин, консультируйтесь с опытными друзьями-автолюбителями и только после этого соглашайтесь и платите за работы.

 

Тут уже писали, но еще раз повторюсь - популярный развод при замене масла - вписать в накладную объем больше, чем входит в двигатель. Внимательно изучите сервисную книжку и другие документы к вашему автомобилю, там будет точно указанно сколько литров масла (в точ числе какого именно масла) заливается в двигатель, коробку, диффернциал на вашем автомобиле и не платите за лишнее.

 

2. Вы вправе находиться в помещении рядом с автомобилем. Все попыдки выгнать вас под различными предлогами (грязно, небезопасно, не положено) - развод. Требуйте письменного отказа. Оставляя свою машину без присмотра вы практически говорите сервисменам (я доверчивый лох, разведите меня). Все мы знаем, что происходит при отсутствии контроля и наздора.

 

3. Вы можете предоставлять на ТО расходные материалы и з/ч  приобретенные самостоятельно. Я не уверен, что это справедливо для з/ч заведомо непонятного происхождения (различные китайские дубликаты без роду и племени), но точно справдливо для оригинальных запчастей, которые вы можете заказать через Интернет или в местных автомагазинах. Устанавливать такие зап.части дилер не может отказаться. Поверьте цена будет ниже, а в качестве и происхождении запасных частей вы можете убедиться самостоятельно при покупке. В случае отказа, опять же требуйте письменного отказа.

 

4. Вам обязаны вернуть, старые части замененные не по гарантии. Вы вправе их требовать. Иногда только так можно понять была ли произведена замена вообще.

 

Возможно список не полный, но это самое основное.

 

И последнее: только наша с вами активная позиция может привести к позитивнм изменениям. Не надо ждать что это произойдет само собой в результате чего-то там.

[shisha]

Вообще общий совет: меньше звонков и личных переговоров, бумага - вот действенная мера

Один из наиболее информативных комментариев темы.

Претензии писать и отправлять заказными письмами всем лень. Конечно, проще на форуме поныть и поругать плохой сервис.
Лучше напишите официальную жалобу (не знаете на кого - пишите в личку, дам адрес и ФИО) и направьте заказным письмом.

А у Вас на практике доходило в письменной форме, что то требовать?

Сообщение отредактировал shisha: 09.01.2014, 09:38:32

[Savol]

 

 Вообще общий совет: меньше звонков и личных переговоров, бумага - вот действенная мера

Один из наиболее информативных комментариев темы.

 

Претензии писать и отправлять заказными письмами всем лень. Конечно, проще на форуме поныть и поругать плохой сервис.

Лучше напишите официальную жалобу (не знаете на кого - пишите в личку, дам адрес и ФИО) и направьте заказным письмом.

 

Тут уже кто-то писал, но повторение мать учения:

1. Вы вправе требовать письменный регламент и стоимость работ ТО. У российского представительства для KIA Sportage например он висит на сайте http://www.kia.ru/up..._v10.3_1000.pdf у многих сервисов вывешены на сайтах цены.

БИПЭК обязан предоставить аналогичный список (не думаю, что он будет отличаться, так как определяется производителем) по требованию. Лучше всего оформлять запрос псьменно.

Не платите слепо за промывки форсунок, электронную диагностику, протяжку подвески, технологическую мойку и т.п. в 99% случаев это развод.

Если вам вписывают в ТО-1 (которое, кстати проходится на 15 000 км, а не на 7 500) что либо кроме обязательных работ - требуйте вменяемого объяснения причин, консультируйтесь с опытными друзьями-автолюбителями и только после этого соглашайтесь и платите за работы.

 

Тут уже писали, но еще раз повторюсь - популярный развод при замене масла - вписать в накладную объем больше, чем входит в двигатель. Внимательно изучите сервисную книжку и другие документы к вашему автомобилю, там будет точно указанно сколько литров масла (в точ числе какого именно масла) заливается в двигатель, коробку, диффернциал на вашем автомобиле и не платите за лишнее.

 

2. Вы вправе находиться в помещении рядом с автомобилем. Все попыдки выгнать вас под различными предлогами (грязно, небезопасно, не положено) - развод. Требуйте письменного отказа. Оставляя свою машину без присмотра вы практически говорите сервисменам (я доверчивый лох, разведите меня). Все мы знаем, что происходит при отсутствии контроля и наздора.

 

3. Вы можете предоставлять на ТО расходные материалы и з/ч  приобретенные самостоятельно. Я не уверен, что это справедливо для з/ч заведомо непонятного происхождения (различные китайские дубликаты без роду и племени), но точно справдливо для оригинальных запчастей, которые вы можете заказать через Интернет или в местных автомагазинах. Устанавливать такие зап.части дилер не может отказаться. Поверьте цена будет ниже, а в качестве и происхождении запасных частей вы можете убедиться самостоятельно при покупке. В случае отказа, опять же требуйте письменного отказа.

 

4. Вам обязаны вернуть, старые части замененные не по гарантии. Вы вправе их требовать. Иногда только так можно понять была ли произведена замена вообще.

 

Возможно список не полный, но это самое основное.

 

И последнее: только наша с вами активная позиция может привести к позитивнм изменениям. Не надо ждать что это произойдет само собой в результате чего-то там.

 

 

Подпишусь под данным текстом. Все изложено правильно. Я поступаю именно так (правда обслуживаюсь не в Бипеке, но разница не большая). Написал пару писем по e-mail, получил все расценки на все работы и материалы аж до 100 000 км. Запросил сертификат на масло в двигатель, ответ не получил, заливаю свое масло. Все фильтра свои, т.к. беру именно оригинал, но дешевле. При проведении работ нахожусь рядом с машиной. Тоже пытались не допустить, спорить не стал, просто ответил, что никогда не подпишу им акт выполненных работ, т.к. не видел и не знаю что сделано. Больше этот вопрос не стоит. Поэтому не бойтесь отстаивать свои права. А писать обязательно нужно, слова к делу не пришьешь, а бумагу можно

[Robinson_KZ]

Кто то умудрился загнать свою Тойота камри 45 туда в Бипек,не завидую я хозяину камрюхи, там масло бежало снизу, мастер (мужик лет 45) поднял машину и не мог понять что к чему и материл японцев что у них там все сложно и что все япошки гавно   а сам крутиться вокруг машины минут 30 и не может понять как подлезть к нужному месту. Тут подошел мастер по моложе и объяснил что к чему и открутил нужные болты. А тот что по старше открыл для себя Америку  век живи век учись  

А Бипек уже и за ремонт Тойот берётся?

[shisha]

Вообще общий совет: меньше звонков и личных переговоров, бумага - вот действенная мера

Один из наиболее информативных комментариев темы.

Подпишусь под данным текстом. Все изложено правильно. Я поступаю именно так (правда обслуживаюсь не в Бипеке, но разница не большая). Написал пару писем по e-mail, получил все расценки на все работы и материалы аж до 100 000 км. Запросил сертификат на масло в двигатель, ответ не получил, заливаю свое масло. Все фильтра свои, т.к. беру именно оригинал, но дешевле. При проведении работ нахожусь рядом с машиной. Тоже пытались не допустить, спорить не стал, просто ответил, что никогда не подпишу им акт выполненных работ, т.к. не видел и не знаю что сделано. Больше этот вопрос не стоит. Поэтому не бойтесь отстаивать свои права. А писать обязательно нужно, слова к делу не пришьешь, а бумагу можно :)

В БИПЕК тяжело дозвониться, на e-mail мне кажется вообще не ответят. А если, что то запрашивать заказным письмом, это сколько дней составит? Я так понимаю, заказные письма нужны для подстраховки, если дело до суда доходит?
Я за свою жизнь один раз то, жалобу писала... И то в организации не оказалось журнала входящей/исходящей корреспонденции.
Если мне продавцы отказывают в тест-драйве машины, тоже нужно через заказное письмо писать?

[Robinson_KZ]

Нормально БИПЕК с е-мейла отвечает. Правда, в течение 10 дней ответ приходят. Но потом обязательно перезванивает старший манагер и спрашивает: получил ли я ответ от филиала и всё ли меня в нём устраивает?

[shisha]

Нормально БИПЕК с е-мейла отвечает. Правда, в течение 10 дней ответ приходят. Но потом обязательно перезванивает старший манагер и спрашивает: получил ли я ответ от филиала и всё ли меня в нём устраивает?

Действительно, ответили :)

Здравствуйте! Стоимостью работ не располагаем. Перечень работ должен
быть представлен в сервисной книжке, либо в руководстве при
эксплуатации. Также соответствующие планы ТО имеются на сервисных станциях.

Все равно, я не понимаю, почему нужно всем написать, позвонить чтобы что-то узнать о понравившемся автомобиле. Всегда считала, что это работа продавцов...

[Robinson_KZ]

Ну, вообще-то, интернет есть, чтобы узнать. А у продавцов, просто, очень много народу бывает, реально.

[shisha]

Ну, вообще-то, интернет есть, чтобы узнать. А у продавцов, просто, очень много народу бывает, реально.

К сожалению, в интернете бывает не актуальная и не полная информация.

[Robinson_KZ]

Верно. Приходится много читать, много анализировать. Я, например, мнение формировал на основе отзывов владельцев.

[yurka31]

не знаю как с Бипеком, но в других сто (нормальных сто), практикуется не стоять рядом с авто пока идет ремонт авто. несколько раз был в этих сто, вроде все нормально.

конторы с плохой организованностью, часто не отвечают на электронные сообщения. там где нормально всё организовано отвечали мне и не раз.

[shisha]

По поводу плохой репутации сотрудники бипек, сказали, что в интернете пишут люди, только плохое, поэтому и складывается такое мнение, а так у них много клиентов, перешедших из других сервис центров и их бипек устроил.

[shisha]

Верно. Приходится много читать, много анализировать. Я, например, мнение формировал на основе отзывов владельцев.

Интернет помогает, когда по интересующей теме есть информация. В моем случае, информации очень мало, поэтому я считаю, во время начала продаж нового автомобиля сотрудники должны владеть всей информацией и даже больше.

[Testosterone]

 

Кто то умудрился загнать свою Тойота камри 45 туда в Бипек,не завидую я хозяину камрюхи, там масло бежало снизу, мастер (мужик лет 45) поднял машину и не мог понять что к чему и материл японцев что у них там все сложно и что все япошки гавно   а сам крутиться вокруг машины минут 30 и не может понять как подлезть к нужному месту. Тут подошел мастер по моложе и объяснил что к чему и открутил нужные болты. А тот что по старше открыл для себя Америку  век живи век учись  

А Бипек уже и за ремонт Тойот берётся?

 

почему за ремонт?  просто они берутся за Тойота но результаты могут быть разными