Сообщений в теме: 2518

[Ray-ray]

Люди извиняюсь за глупый вопрос но сильно ли отличается 2 литровая версия с полным приводом от переднего?

Вопрос конечно интересный - конечно отличается.
- Разгон у переднегоприводного по чистому асфальту быстрее
- Разгон у полноприводного по льду или снегу быстрее, меньше вероятности застрять в снегу, песку или грязи...

Прочитал тут что полный привод после 30 км/ч отключается?

[-Mirage-]

Отключается принудительная межосевая блокировка, а не полный привод.

[Паниковский]

Полный привод в спортаже подключается автоматически при пробуксовке передних колес. А так машина по умолчанию переднеприводная всегда. Это позволяет экономить топливо.

[Bearly]

Люди извиняюсь за глупый вопрос но сильно ли отличается 2 литровая версия с полным приводом от переднего?

Вопрос конечно интересный - конечно отличается.
- Разгон у переднегоприводного по чистому асфальту быстрее
- Разгон у полноприводного по льду или снегу быстрее, меньше вероятности застрять в снегу, песку или грязи...

Прочитал тут что полный привод после 30 км/ч отключается?

Вот тут почитайте и посмотрите ролики о системе постоянного полного привода на kia sportage:
http://sportage3.ru/....php?f=18&t=311

Сообщение отредактировал Bearly: 30.10.2012, 11:30:05

[≈777≈]

Друзья, камрады
Нужен ваш совет - разрываюсь не могу определиться , что лучше - самому тащить спортика из ОАЭ, где возьму б/у и не знаю какая попадет комплектация (полагаю там корейская сборка) и уложусь думаю в 26-27 с пробегом тыщ 60-80 т.к.ездят там много, но дороги там отличные или тут в салоне за 30.5 тонн новый?

[-Mirage-]

Новый конечно, с гарантией и без пробега, адаптированную к КЗ. В случае с б/у, разница в цене чуть больше 10%, а пробег 60-70 тысяч. Примерно 3-4 летний пробег.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 05.11.2012, 21:59:53

[≈777≈]

спасибо за мнение! Впервые слышу про адаптацию к КЗ. А что там именно адаптируют и реальная польза и ценность хоть от этих адаптаций есть?

По пробегу я не знаю как арабы умудряются столько наматывать, но реально там 2011 г авто и пробеги от 60 и порой до 100 тыс. км - дороги там очень хорошие и скоростные ограничения по 120, а не как у нас макс. по 80 и то на Альфараби

Сообщение отредактировал ≈777≈: 06.11.2012, 11:12:46

[xamyak]

Купил кияшу - рыжего цвета полный комлект - обошолся в 35 000$ - поменял решетку, шильдики поставил карбоновые ручки...поменял весь свет по кругу на свето диоды....
машиной очень доволен!!!! на моем опыте - первая отличная машина....до этого тоже была в масле - паджеро 7-й.....

[-Mirage-]

Паджеро 7-ой - это какой

Сообщение отредактировал -Mirage-: 06.11.2012, 23:26:26

[Галант]

Возможно 7-местный? Был ли такой в природе?
Хомяк, где купили светодиоды?

[xamyak]

все заказывал с кореи - через посредников!!!
кстати - продам свои старые фары - если кому интересно....пишите в личку!!!!
Паджеро 4-й - извиняюсь))))

Сообщение отредактировал xamyak: 09.11.2012, 11:04:03

[xamyak]

Вот таки)))) глазки))) правая с небольшой царапкой....
при включении поворота - становятся желтыми)))
а продать хочу по причине приобретения новых ....вообщем нету пределов совершенству))))

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал xamyak: 09.11.2012, 11:50:19

[xamyak]

задние фары)))

Прикреплённые изображения:

• 

[≈777≈]

"глазки", "царапки"... пипец вы автомашину очеловечиваете Вы может с ней еще разговариваете? По мне это просто железо, пластик, резина. Душа, глаза есть у человека. У авто фары и души нет

[-Mirage-]

После П4, Спортейдж как то не серьезно. Да и лучше Паджеро по всем параметрам, кроме расхода. Гораздо более универсальная машина. ИМХО.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 09.11.2012, 17:29:12

[xamyak]

ну не согласен..... я как владелец и той и той машины... могу сказать что Спортик - гораздо лучше по интерьеру - ничего не скрипит...мягкий ход....динамика....в целом гораздо лучше))) не жрет 25 литров - вообщем на моем опыте Спортик гораздо лучше))) - Паджериком остался крайне не доволен...

[xamyak]

"глазки", "царапки"... пипец вы автомашину очеловечиваете Вы может с ней еще разговариваете? По мне это просто железо, пластик, резина. Душа, глаза есть у человека. У авто фары и души нет

Могу перефразировать))) какая разница.... я это не обсуждал..это всего лишь слова))))

Сообщение отредактировал xamyak: 10.11.2012, 00:58:59

[xamyak]

Да кстати - думал брать ASX - mitsubu или Outlander - но передумал после владения Паджеро....чур меня...второй раз в ту же воду)))

[-Mirage-]

Ну сколько людей, столько и мнений.
Тоже пять лет был владельцем нового П4 с 3л, хорошие впечатления. Крепкая, вместительная, надежная машина, которая позволяла ездить куда хочешь. 25 л жрала лишь в 40°-ные морозы, а так в городе 18-19, зимой 20-22, трасса - 13-14. Наездил на нем 105 000 км от Горного Алтая, до Рима и Парижа.
Просто класс машин совершенно разный.
Это как сравнить П4 и выступающего в этом классе ASX.
Спорт конечно неплохая машина, но тоже не лишена недостатков.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 10.11.2012, 10:16:33

[Nasy]

@-Mirage-, мое ИМХО рядом с вашей подписью) Идеальных авто я пока не встречала, а соотношение удельного веса недостатков по отношению к цене - меня в паджеро не устроило, а в Киа - вполне.
Только вот руль у спортика тяжеловатый для женской руки))