Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[876]

• Транспортные средства для личного пользования перемещаемые через таможенную границу Таможенного союза, если их количество превышает 1 (одну) единицу в год, рассматриваются как предназначенные для предпринимательской деятельности.

Все кто привезли более 1го авто из РФ попали в категорию "Серые диллеры"... только в нашей стране такой бред могут придумать

Теперь все те кто возил машины и ставил на себя, будут ввозить машины по доверенности на братишек/сестренок/апашек/аташек/и тд. и тп.

Так как живем в Казахстане, с многочисленными родственниками проблем не возникнет))).

Сообщение отредактировал 876: 08.07.2015, 18:20:55

[876]

Интересно, а как быть тем которые сегодня с утра не зная последней новости например купили где то в РФ авто? по приезду в цон их попросят предоставить лицензию??? (если у них это будет не первый авто).

[centrt]

Интересно, а как быть тем которые сегодня с утра не зная последней новости например купили где то в РФ авто? по приезду в цон их попросят предоставить лицензию??? (если у них это будет не первый авто).

физ лиц не касается

[freaky_me]

Друзья, собрался значит я покупать машину, Audi Q5, 2011 года, на учете в России стоит

 

Вопросы, которые интересуют:

1. Нужно ли платить НДС? в России или в Казахстане?

2. Нужно ли платить Акциз

3. За что нужно будет платить

4. Какие документы нужны чтобы поставить на учет в Казахстане

[maks30]

Друзья, собрался значит я покупать машину, Audi Q5, 2011 года, на учете в России стоит

 

Вопросы, которые интересуют:

1. Нужно ли платить НДС? в России или в Казахстане?

2. Нужно ли платить Акциз

3. За что нужно будет платить

4. Какие документы нужны чтобы поставить на учет в Казахстане

Объем какой? НДС - нет, акциз - не знаю, если объем меньше 3.0 то нет.

Нужно Евро 4, АБС,подушки, изофикс. Вроде машина проходная.

[Slash_dx]

акциз - не знаю

 

тоже нет

[Бекежан Жанбасбаев]

могу ли я пригнать авто 2003 года выпуска из России в Алматы и поставить его на учет если да то что для этого нужно

Сообщение отредактировал Бекежан Жанбасбаев: 14.07.2015, 22:02:57

[maks30]

могу ли я пригнать авто 2003 года выпуска из России в Алматы и поставить его на учет если да то что для этого нужно

Вряд ли по Евро 4 пройдете. Значит не можете.

Сообщение отредактировал maks30: 15.07.2015, 08:13:29

[Бекежан Жанбасбаев]

 

могу ли я пригнать авто 2003 года выпуска из России в Алматы и поставить его на учет если да то что для этого нужно

Вряд ли по Евро 4 пройдете. Значит не можете.

 

да я уже узнал теперь только 7-летки а не евро-4.в таблице написано что европейца с 2007 года типа можно но это не так только 7-летки

[Бекежан Жанбасбаев]

но все равно даже на машины 2010 года дешевле в Москве чем в Алматы так что все равно думаю с Москвы гнать чем здесь мусор буду покупать ахаха и еще доверености отменили так что перекупщики платите налог при снятии с учета баранов все меньше остается

[patrick_]

да я уже узнал теперь только 7-летки а не евро-4.в таблице написано что европейца с 2007 года типа можно но это не так только 7-летки

Кто Вам такое сказал? В СМИ официальной информации небыло. 

[massimo]

Кто нибудь, кто уже имел опыт покупки б/у авто в России у частника или салона подскажите.  Если у хозяина авто какие то штрафы в ГИБДД, снимут ли с учета авто в ГАИ? Если у него налоги не уплачены или еще какие либо препятствия которые можно встретить в наших ЦОНАХ? ведь на сколько я понял процедуру покупки то она следующая. Вы встречаетесь с покупателем, заключаете договор купли продажи у нотариуса, там же вас вписывают в ПТС, затем вы уже покупатель один едет в  ГАИ и оформляет транзитные номера.

Что скажут бывалые?

[jericko]

купил сегодня авто в Новосибе. С загран паспортом приехал в ГБДД.отправили делать перевод и заверять нотариально так как он на английском.

Совет: Российскую таможню проходить по загран паспорту потаму как в этом случае не нужна миграционная карта и регистрация в течении 30 дней не нужна. А машину начиная с договора купли продажи оформляйте на уд. Личности его тут все принимают если оно на русском языке, если нет то переводчик (400 рублей) и нотариус опять (400 рублей). С момента подписания с продавцом ДКП вас впишут в ПТС и вы теперь собственник по их законам. На этом этапе продавец хочет получить свои деньги. Но вот в чем заноза. Узнать в залоге или угоне машина вы сможете только в МРЕО ГИБДД, поэтому либо перед заключением ДКП надо ехать пробивать машину (такой вариант возможен и законен) либо договариваться с продавцом (договариваться, а не требовать) зарание, что расчет после сдачи документов на снятие. Проверяют по базам машину при вас. За 1.20 час машина была снята с учета и висели транзиты. Продавца можно расчитать после того как документы приняли и сказали ждите.

Оформление заявления на сверку + осаго + ДКП около 3000рр

Пошлина в РЕО 900рр

Переводчик + нотариус 800 рр

туалет 10рр

Баксы не во всех банках принимают, могут отказать по причине отсутствия такой суммы рублей. И обязательно при себе иметь уд.личности для обмена. Лимит обмена на человека в день 600.000рр

Ставим на смартфон прогу дубльГис или как её называют в Казахстане туГис. Работает без интернета, только зарание загрузите в неё город в который направитесь. Все банки будут под рукой, метро и вперед за выгодным курсом.

По городу полно халявного вайфая, следите за антенками и вы будете в курсе лучшего курса. В течении дня он постоянно меняется и каждые 10 копеек плюса, даёт не хилую прибавку умножая на сумму. Прога дром.ру на смортфон и машины тоже под рукой но нужен интернет. Удачи.

Налоги и штрафы продавца, побоку. Они на нем и остаются.

Сообщение отредактировал jericko: 16.07.2015, 23:35:48

[Горошин на принцессе]

Кто нибудь на днях ставил машину на учет?

Отпишитесь пож-та. Есть ли изменения от закрепленной в шапке перечня документов.

[maks30]

купил сегодня авто в Новосибе.

Отпишитесь как поставите на наш учет. Машина какая? По Евро 4 проходите? 

[massimo]

купил сегодня авто в Новосибе.

Спасибо за дельный совет, очень полезный опыт. А у меня тем временем еще вопрос. Может кто нибудь брал Хонду Пилот 2008г.. Сможем ли мы ее здесь на учет поставить? Надо заметить, что авто производиться в США и соответсвует евро 4.

[centrt]

 

купил сегодня авто в Новосибе.

Спасибо за дельный совет, очень полезный опыт. А у меня тем временем еще вопрос. Может кто нибудь брал Хонду Пилот 2008г.. Сможем ли мы ее здесь на учет поставить? Надо заметить, что авто производиться в США и соответсвует евро 4.

 

позвоните 1414 или узнайте в автоцоне

[уони]

да чтож такое все молчат. Неужто никто не пригонял машин после 26 мая.

[megafreeman]

да чтож такое все молчат. Неужто никто не пригонял машин после 26 мая.

Похоже все кто хотел пригнать - пригнали зимой весной. Я думал ехать в Новосиб в июне за машиной, потом проанализировав цены никуда не поехал и купил тут машину. Да и курс рубля сейчас не очень способствует, при транспортных и временных расходах то на то и выйдет, если не дороже.

[876]

 

купил сегодня авто в Новосибе.

Спасибо за дельный совет, очень полезный опыт. А у меня тем временем еще вопрос. Может кто нибудь брал Хонду Пилот 2008г.. Сможем ли мы ее здесь на учет поставить? Надо заметить, что авто производиться в США и соответсвует евро 4.

 

 

Хонду Пилот на учет сможете поставить, главное что бы соответствовало ЕВРО-4, важно что бы в ПТСе было прописано ЕВРО4, и были псе необходимые атрибуты такие как: ABC, Isofix, подушка безопасности.

Сегодня во второй половине дня поставил на учет Ниссан Ноут 2008 года. Страна происхождения Англия. Никаких вопросов не возникло, это уже второй ноут за этот месяц.

Если ставите на учет на себя впервые, то на счет налоговой можно забыть, если это уже вторая или более машина из Таможенного союза которую вы поставили на учет на свое имя, будете оплачивать НДС 12% и акциз за все ввезенные (кроме первого авто) автомобили с учетом штрафа за несвоевременную подачу деклараций в НК. (думаю таких немало.)