Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[Kapitalist]

Olga вы молодец! редко кто подробно пишет, в 80% случаев из-за корысти... Спасибо огромное!

 

Можно ответы на пару вопросов?

1. Баксы берут и с обменом не было проблем?

2. Я бы хотел про сотовую и интернет спросить. Вы в КЗ всех обзвонили? Какую сотовую лучше использовать и тариф?

3. Там в Омске с чего звонили и по какому тарифу? Какой интернет лучше всего в россии подключать и легко ли симку купить по нашему паспорту?

Хочется не расставаться с дромом и в тоже время звонить не дорого во время поиска уже на их территории...

[Андрю19]

Olga вы молодец! редко кто подробно пишет, в 80% случаев из-за корысти... Спасибо огромное!

 

Можно ответы на пару вопросов?

1. Баксы берут и с обменом не было проблем?

2. Я бы хотел про сотовую и интернет спросить. Вы в КЗ всех обзвонили? Какую сотовую лучше использовать и тариф?

3. Там в Омске с чего звонили и по какому тарифу? Какой интернет лучше всего в россии подключать и легко ли симку купить по нашему паспорту?

Хочется не расставаться с дромом и в тоже время звонить не дорого во время поиска уже на их территории...

последних два вопроса меня тоже интересуют. А то у меня 100тг в минуту с сотки уходит.

[Obalden]

Я звоню с Dalacom/Pathword, уходит 10 тенге в минуту.

[Olga11111111]

Olga вы молодец! редко кто подробно пишет, в 80% случаев из-за корысти... Спасибо огромное!
 
Можно ответы на пару вопросов?
1. Баксы берут и с обменом не было проблем?
2. Я бы хотел про сотовую и интернет спросить. Вы в КЗ всех обзвонили? Какую сотовую лучше использовать и тариф?
3. Там в Омске с чего звонили и по какому тарифу? Какой интернет лучше всего в россии подключать и легко ли симку купить по нашему паспорту?
Хочется не расставаться с дромом и в тоже время звонить не дорого во время поиска уже на их территории...

1. Мы ехали с рублями.
2. Обзвонила с кз с домашнего по моему 25 тенге минута.
3. Там в Омске купили Симку Билайн по нашему удостоверению личности за 3 мин. Как открылся киоск ровно в восемь. Сразу взяли без проблем. Потом звонили уже с нее. Но пока Симку не купили все что на счету было на кз номере все улетело хотя на роуминг перевелись. Потому что интернет нужен был ехали по Омску по навигатору. Вот он все единицы и скушал.
4. А доллары я в икее меняла. 100 долларов в отделении банка поменяли без документов. А вот крупные суммы если менять то нужно удостоверение личности. По нему поменяют. Но лучше в банке. Так говорят опасно.

[смак14]

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

[Евгений S.]

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

[смак14]

 

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

 

Этот вопрос был у всех. Как там сняли. Не знаю. 

[Евгений S.]

 

 

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

 

Этот вопрос был у всех. Как там сняли. Не знаю. 

 

Может наши начали припоны строить таким образом?

[смак14]

Пока это визуальный осмотр. Точно скажет только экспертиза. Может криминалист ошибся.

[kroly]

 

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

 

 

Вы вот двумя страницами ранее писали, что надо думать головой. Наверняка человек, сняв машину там с учета был уверен, что все с ней в порядке. Теперь окажется, что перебит номер или машина в угоне.

 

Теперь вопрос, вы до сих пор уверены в своей правоте, что подумав головой, таких ситуаций можно избежать?

Вот и не нужно писать тут, что ради экономии любой риск оправдан.

 

 

Я еще раз повторюсь, что если люди с салонов двойников привозят, что тут говорить о б/у машинах... Естественно никого не отговариваю, но риски учитывать стоит. У нас если машину снял с учета, то она уже 100% чистая.

[Евгений S.]

 

 

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

 

 

Вы вот двумя страницами ранее писали, что надо думать головой. Наверняка человек, сняв машину там с учета был уверен, что все с ней в порядке. Теперь окажется, что перебит номер или машина в угоне.

 

Теперь вопрос, вы до сих пор уверены в своей правоте, что подумав головой, таких ситуаций можно избежать?

Вот и не нужно писать тут, что ради экономии любой риск оправдан.

 

 

Я еще раз повторюсь, что если люди с салонов двойников привозят, что тут говорить о б/у машинах... Естественно никого не отговариваю, но риски учитывать стоит. У нас если машину снял с учета, то она уже 100% чистая.

 

Писать мне или нет не вам решать! А у нас машину с перебитым номером двигателя я сам лично своими глазами видел при снятии с учёта!!! Так что этого избежать нельзя нигде! А шанс того, что в России на это можно попасть конечно выше, ведь и автотранспорта в разы больше!

[dimok057]

Уважаемые форумчане, столько уже прочитал в этой теме голова пухнет, есть один небольшой вопрос собрался брать lexus is250 год 06-08, в птс евро 4 и страна производства япония, смогу ли я ее патом у нас поставить на учет, заранее огромное спасибо за ответ.

[kroly]

 

 

 

Будьте осторожны при покупке в РФ б/у:

В субботу в Павлодаре на сверке при мне, завернули на экспертизу шевроле авео, б/у, из Томска. Криминалист сказал, что номера кузова скорее всего перебиты. Пацан в шоке был.

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

 

 

Вы вот двумя страницами ранее писали, что надо думать головой. Наверняка человек, сняв машину там с учета был уверен, что все с ней в порядке. Теперь окажется, что перебит номер или машина в угоне.

 

Теперь вопрос, вы до сих пор уверены в своей правоте, что подумав головой, таких ситуаций можно избежать?

Вот и не нужно писать тут, что ради экономии любой риск оправдан.

 

 

Я еще раз повторюсь, что если люди с салонов двойников привозят, что тут говорить о б/у машинах... Естественно никого не отговариваю, но риски учитывать стоит. У нас если машину снял с учета, то она уже 100% чистая.

 

Писать мне или нет не вам решать! А у нас машину с перебитым номером двигателя я сам лично своими глазами видел при снятии с учёта!!! Так что этого избежать нельзя нигде! А шанс того, что в России на это можно попасть конечно выше, ведь и автотранспорта в разы больше!

 

 

Именно это я и написал. От думания головой риск нарваться на левую машину не спасет.

[Lom ster]

Уважаемые форумчане, столько уже прочитал в этой теме голова пухнет, есть один небольшой вопрос собрался брать lexus is250 год 06-08, в птс евро 4 и страна производства япония, смогу ли я ее патом у нас поставить на учет, заранее огромное спасибо за ответ.

 

Япония с 2010 года, обратите внимание.

Сообщение отредактировал Lom ster: 09.02.2015, 11:48:18

[Евгений S.]

От думания головой риск нарваться на левую машину не спасет.

Ну дык и в Казахстане не спасёт!

Сообщение отредактировал Евгений S.: 09.02.2015, 12:13:24

[gals]

Эта таблица уже не актуальна.Для автомашин стран ЕАЗС срок не имеет значения.

[dimok057]

Эта таблица уже не актуальна.Для автомашин стран ЕАЗС срок не имеет значения.

вы в  этом точно уверены? есть какой нибудь пруфчик?

[Lom ster]

Эта таблица уже не актуальна.Для автомашин стран ЕАЗС срок не имеет значения.

Думаю это дело времени и его осталось очень мало.

[gals]

По регламентам  стран ЕАЗС таблица не действительна,пока они девствуют, а что дальше будет известно только правительству РК.

[Farmer]

На прошлой неделе поставил в Астане на учет машину из России.

 

Из документов взяли:

 

1. ПТС.

2. Оригинал ДКП.

3. Копия сертификата официального дилера (специально не просили, было - дал, взяли )

4. Сертификат безопасности (со 2 февраля ссылаются на приказ ... номер не помню... и без сертификата на учет не ставят, дают официальный отказ)

5. Акт сверки с отметками об отсутствии штрафов.

6. Оплата налога на ТС.

7. Оплата госпошлин.

 

Машину брал в Челябинске, в салоне, выбрал из имеющихся в наличии заранее, к моему приезду провели предпродажную подготовку, установили коврики, защиту, сигналку, зимнюю резину (все по моему выбору, ничего не навязывали). ПТС на машину тоже уже был оформлен, так что приехал, заплатил деньги, уехал.

 

Деньги брал в USD, менял в Челябинске. По факту оказалось что неплохо выиграл, потому как пока ехал до Челябинска, курс рубля существенно упал.

Деньги менял в первом попавшемся Сбербанке, совершенно без проблем. Более того, поскольку сумма более-менее приличная, курс обмена был еще лучше, чем для небольших сумм.

 

Гнал машину без номеров. Российскую страховку на всякий случай оформил у страховщика в салоне (хотя формально она не нужна до 10 дней после покупки). Казахстанскую страховку оформил заранее, в Астане, за 150 тг. По России ехал без проблем. В Казахстане традиционно останавливают на стационарном посту в Карабалыке. Проверили ПТС и страховку, пожелали счастливого пути. По Кустанайской области было очень много патрульных машин ЖоПо, но никто не останавливал. В Есиле на заправке остановил ЖоПо, спросил не в Кокчетав ли еду, сотрудника подвезти. Документы не смотрел, просто пожелал счастливого пути.