Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[maks30]

 

этот развод делают

 

сами ответили на свой вопрос

 

Раньше сертификат был 10 тыс,сейчас 18 тыс. Вывод - 8 тыс идет гаишникам ( в цон). Общий бизнес.

[dimok057]

 

 

этот развод делают

 

сами ответили на свой вопрос

 

Раньше сертификат был 10 тыс,сейчас 18 тыс. Вывод - 8 тыс идет гаишникам ( в цон). Общий бизнес.

 

не думаю, это уже совсем сложные схемы)) частник увидел потребность и сразу поднял цену как у нас это бывает, ну скорее всего бастыку с этого тоже что то есть)

[nau]

Тоже попались на эту шнягу в субботу. Нам отказали в регистрации без сертификата. Мол, езжайте и сертифицируйте. Мы там бодались минут 40. Вызывали разных "начальников" в итоге у нас всё таки приняли документы и выдали номера с тех.паспортом. Вопрос, зачем этот развод делают ?

 

 

 

Думаю, ответ кроется в имени владельцев тех немногочисленных контор, которые могут делать "сертификацию". Почему Латон - единственная компания, которая выпускает номера? Потому, что владелец - свой пацан. Отсюда и обязательное требование замены и изготовления новых номеров при каждом чихе, например смене владельца, хотя можно было бы только перевыпустить дешевый пластик, как во всех цивилизованных странах. Почему мусора так долго разрабатывали процедуру продажи номеров? Думали где воткнуть свой интерес. Воткнули, причем везде: продают только "агашкины" номера, но и то - хочешь 007LHO? без проблем, покупай, все официально. Хочешь 007ZZZ? доплати шапку, причем немалую, а иначе "нету". Хочешь зеркалку? Хочешь свою комбинацию? Плати шапку. Официально и легально? Не про казахстанских мусоров. 

Тоже самое с большими штрафами и с "упрощенной" схемой оплаты штрафов со скидкой: даже если захочешь заплатить в казну, тебе придется посетить ногами банк и мусоров, снять задолженность. Все для того, чтобы мусора получали откаты. Законодательно. Меня поражает наш МВД. Все делают открыто, коррупционно, нагло, с самого верха, и все все понимают, но им ничего и никогда не бывает. Даже на собраниях папа не журит.

[LexxeHoK]

А в России при снятии с учёта не видели что ли?? Как так?

Сколько раз снимал с учета авто, когда спец цона не было, по честноку по барабану было гайцам где снимал, на мереи. Заехал посмотрели, а ну типа ок езжай. Зато когда ставил вот меня с этим номером достали на сайране. Перебитый и всё тут. Один подошёл - второй подошёл, светят репу чешат, вроде и нормальный но странный какой то. Потом к какому-то русском гайцу отправили - он типа спец по номерам. Он посмотрел - сразу говорит нормально всё! Просто 1-ку набили чуть выше, номер нормальный. А в мереи - они сняли её и всё даже если авто проблемное - они от него избавились другому району пихнули, чего парится. Так что ставить всегда сложнее чем снимать. 

Сейчас правда все в одном месте - ответственности больше. 

[maks30]

 

Тоже попались на эту шнягу в субботу. Нам отказали в регистрации без сертификата. Мол, езжайте и сертифицируйте. Мы там бодались минут 40. Вызывали разных "начальников" в итоге у нас всё таки приняли документы и выдали номера с тех.паспортом. Вопрос, зачем этот развод делают ?

 

 

 

Думаю, ответ кроется в имени владельцев тех немногочисленных контор, которые могут делать "сертификацию". Почему Латон - единственная компания, которая выпускает номера? Потому, что владелец - свой пацан. Отсюда и обязательное требование замены и изготовления новых номеров при каждом чихе, например смене владельца, хотя можно было бы только перевыпустить дешевый пластик, как во всех цивилизованных странах. Почему мусора так долго разрабатывали процедуру продажи номеров? Думали где воткнуть свой интерес. Воткнули, причем везде: продают только "агашкины" номера, но и то - хочешь 007LHO? без проблем, покупай, все официально. Хочешь 007ZZZ? доплати шапку, причем немалую, а иначе "нету". Хочешь зеркалку? Хочешь свою комбинацию? Плати шапку. Официально и легально? Не про казахстанских мусоров. 

Тоже самое с большими штрафами и с "упрощенной" схемой оплаты штрафов со скидкой: даже если захочешь заплатить в казну, тебе придется посетить ногами банк и мусоров, снять задолженность. Все для того, чтобы мусора получали откаты. Законодательно. Меня поражает наш МВД. Все делают открыто, коррупционно, нагло, с самого верха, и все все понимают, но им ничего и никогда не бывает. Даже на собраниях папа не журит.

 

Как же он будет их ругать, они же его охраняют от нас. За это им позволено,кое что.

[nau]

Раньше сертификат был 10 тыс,сейчас 18 тыс. Вывод - 8 тыс идет гаишникам ( в цон). Общий бизнес.

Раньше контор было много, сейчас - 3. Вот вам и ответ.

[[smart]]

 

Раньше сертификат был 10 тыс,сейчас 18 тыс. Вывод - 8 тыс идет гаишникам ( в цон). Общий бизнес.

Раньше контор было много, сейчас - 3. Вот вам и ответ.

 

 

дайте пожалуйста контакты этих 3 контор, если не получиться побадаться

[r@in]

Камри40 или короллы 2008г. сейчас регистрируют же? Есть у кого опыт?

[Алдар Хосе]

ребят, закрепите пожалуйста в шапке перечень документов для постановки на учет б/у машин из РФ

[TengriMan]

доброй ночи! подскажите пож-ста в Астане тоже требуют свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства? автомобиль новый,  ссалона офиц. дилера...насколько это законно? выше читал полезную инфу, но в Астане кто нибудь в последнее время смог поставить на учет авто без этой бумажки? сколько она стоит в Астане и где ее взять?

[alex-73]

новости с автофронта :

http://auto.zakon.kz...e-iz-stran.html

[Adrinalin]

новости с автофронта :

http://auto.zakon.kz...e-iz-stran.html

Мало ли что там думает председатель Казахстанской ассоциации органов по оценке соответствия, его заинтересованность понятна,каждый будет платить по 15-18 тысяч,хорошая кормушка. Слишком жирно получается и сертификат и техосмотр,учитывая что этот сертификат будут давать как обычно без осмотра авто

[gals]

Налицо неприкрытый коррупционный механизм .По девствующему соглашению между странами ЕАЗС данная норма незаконна.

[Novosib]

где можно почитать стандарт оказания услуги о постановке на учет? сколько по правилам должно пройти времени с момента обращения до выдачи номеров? В цоне в  усть-каменогорске сказали номера на следущий день только дадут.

[Egorka07]

где можно почитать стандарт оказания услуги о постановке на учет? сколько по правилам должно пройти времени с момента обращения до выдачи номеров? В цоне в  усть-каменогорске сказали номера на следущий день только дадут.

Обещали за 2-3 часа все делать. Даже статья в СМИ была об этом. А нормативов что-то тоже не видел.

[Novosib]

да есть нормативы, не могу найти

[~Letti~]

 

где можно почитать стандарт оказания услуги о постановке на учет? сколько по правилам должно пройти времени с момента обращения до выдачи номеров? В цоне в  усть-каменогорске сказали номера на следущий день только дадут.

Обещали за 2-3 часа все делать. Даже статья в СМИ была об этом. А нормативов что-то тоже не видел.

 

В Астане 30-40 минут с момента принятия доков и номера с техпаспортом уже у вас на руках...

[~Letti~]

доброй ночи! подскажите пож-ста в Астане тоже требуют свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства? автомобиль новый,  ссалона офиц. дилера...насколько это законно? выше читал полезную инфу, но в Астане кто нибудь в последнее время смог поставить на учет авто без этой бумажки? сколько она стоит в Астане и где ее взять?

Выдает сертификат Национальный центр экспертизы и сертификации: г. Астана, мкр. Юго-Восток, ул. Айнаколь, 26/1 (12 Магистраль).

Стоит 18 000 тенге.

[Novosib]

 

где можно почитать стандарт оказания услуги о постановке на учет? сколько по правилам должно пройти времени с момента обращения до выдачи номеров? В цоне в  усть-каменогорске сказали номера на следущий день только дадут.

Обещали за 2-3 часа все делать. Даже статья в СМИ была об этом. А нормативов что-то тоже не видел.

 

 

http://con.gov.kz/go...ail.php?ID=1462

 

получается в цоне 2 часа, в рэп - 6 часов

[mysell]

Если есть на руках копия Одобрения на ТС сертификат, это то, что указано в пункте 17 ПТС, никаких Сертификатов на безопастность за 18000 не треба!!!! Это Одобрение ,если машина куплена в салоне и  высылается салоном на ваш мэйл по запросу. Сам это прошел сегодня. И оформилось за час.

 В Меркури врут, что это одобрение российское должно быть от этого года. А в цоне важно, что бы оно было просто действительным. В моем случае на моего субаря одобрение  действительно до 31 дек.15 года. 

Сообщение отредактировал mysell: 11.02.2015, 22:07:56