Войти
Регистрация
Тема закрыта
MODERATORIAL asr
Новая голосовалка 2011 года.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.
Сообщение отредактировал asr: 21.07.2011, 19:18:00
Какое масло заливаем?новая голосовалка 2011 года
Автор Правша, 11.07.2008, 15:25
Наверх
#1042
Отправлено 14.10.2009, 15:06:58
webster
-
- Свой человек
- 972 сообщений
Вот и заливайте SUZUKI ECSTAR SM/GF-4 10W30Хех... В какую программу входить...
В мануале моей Сузуки, написано 10w-30...
Если у Вас есть возможность, посмотрите в программе масло на Suzuki Grand Vitara XL-7... 2003 года... Европеец...
#1044
Отправлено 14.10.2009, 15:10:34
BOPOH
-
- В доску свой
- 6 509 сообщений
летящий на крыльях ночи
вот-вот, мануалы надо смотреть по машине, а не всякие филькины грамоты от производителей масел и тп. рекламные брошуры.
Вязкость масла требуемого для двигателя еще зависит от тем. окружающей среды, что для климата в Токио нормально, то для Кара-кумов или там Антарктиды - смерть!
Хотя большинство современных бензиновых двигателей требования 5w-30 круглый год при любых температурах. и даже если вы зальете 10w-30 летом - думаю проблем быть не должно.
все зависит от типа двигателя и чего ему прописано.
у меня 10w-30 вообще лить нельзя
Вязкость масла требуемого для двигателя еще зависит от тем. окружающей среды, что для климата в Токио нормально, то для Кара-кумов или там Антарктиды - смерть!
Хотя большинство современных бензиновых двигателей требования 5w-30 круглый год при любых температурах. и даже если вы зальете 10w-30 летом - думаю проблем быть не должно.
все зависит от типа двигателя и чего ему прописано.
у меня 10w-30 вообще лить нельзя
Сообщение отредактировал BOPOH: 14.10.2009, 15:11:57
#1055
Отправлено 15.10.2009, 10:05:16
KraMax
-
- Гость
- 44 сообщений
А какие двигатели легковых автомобилей не вынесут 0W-40? В рекомендациях есть 15W, 10W, 5W, но ведь априори 0W лучше. Главное же, вязкость высокотемпературная, а она 40. Во многих двигателях не рекомендуется использовать 30, а уж про достаточно популярную в US 20 вообще говорить не приходится. И парк наших машин на 98-99% ориентирован на вязкость 40.
А если Ваш дизельный двигатель плзволяет использовать вязкость 0w-40 ради бога!
Да, согласен. W30, 40... это вязкость. А 0, 5W это температурный режим.
и то и другое это вязкость в разных условиях:
для примера:
http://avtomaslo.inf...masla/index.php
http://www.autonet.r....asp/n/3_1.html
http://autodux.ru/oil/sae.html
итд
#1056
Отправлено 15.10.2009, 12:06:53
Alex711
-
- В доску свой
- 11 460 сообщений
....
У вас мерседес? АВ разработано для меринов 90-х и начала 2000 годов, являясь современным синтетическим продуктом масло имеет низкий допуск API, это было сделано для выполнения требований Мерседеса тех лет - в движок ему требовалось повышенное содержание некоторых компонентов, жёстко регламентирующихся по стандарту API. По этому, если у вас тойота, или ещё что то подобное - лучше лейте ultra extra 5w30, это масло разработано уже для современных моторов. Хотя, по большому счёту, применение АВ не наносит ущерба мотору новых авто, а в большинстве случаев и превышает защитные свойства самых современных масел, изготовленных в угоду сохранения экологии.вот это масло
просто последний раз после замены мобила, стало пахнуть. проехали 1тыс и поменяли опять.
запах исчез... как это можно обьяснить???
машина всего 60тыс проехала, куплена была новой с салона.
#1057
Отправлено 15.10.2009, 12:35:15
C_Guru
-
- В доску свой
- 2 368 сообщений
у нас тойота. спасибо за информацию.У вас мерседес? АВ разработано для меринов 90-х и начала 2000 годов, являясь современным синтетическим продуктом масло имеет низкий допуск API, это было сделано для выполнения требований Мерседеса тех лет - в движок ему требовалось повышенное содержание некоторых компонентов, жёстко регламентирующихся по стандарту API. По этому, если у вас тойота, или ещё что то подобное - лучше лейте ultra extra 5w30, это масло разработано уже для современных моторов. Хотя, по большому счёту, применение АВ не наносит ущерба мотору новых авто, а в большинстве случаев и превышает защитные свойства самых современных масел, изготовленных в угоду сохранения экологии.
#1058
Отправлено 15.10.2009, 12:40:09
tuz01
-
- Завсегдатай
- 242 сообщений
Залил в трансмиссию Statoil, до этого ничего плохого, да и хорошего про это масло неслыхал, просто выбора не было, пришлось залить. В принципе вроде масло ведет себя адекватно, коробка после замены масла стала переключать плавнее, зимой посмотрим на морозостойкостьНарод, а кто что про Statoil думает, кто юзал, напишите отзыв стоит, не стоит?
#1059
Отправлено 15.10.2009, 14:52:45
_ZVEZDEC_
-
- В доску свой
- 3 432 сообщений
Звезда по имени "Солнце"
А про моторное что нибудь можешь сказать???Залил в трансмиссию Statoil, до этого ничего плохого, да и хорошего про это масло неслыхал, просто выбора не было, пришлось залить. В принципе вроде масло ведет себя адекватно, коробка после замены масла стала переключать плавнее, зимой посмотрим на морозостойкость
Народ, а кто что про Statoil думает, кто юзал, напишите отзыв стоит, не стоит?
#1060
Отправлено 16.10.2009, 10:10:19
centrt
-
- В доску свой
- 5 817 сообщений
лукойл полусинтетик 10w40, залил в дизель поскольку я не верю в этот развод что для дизеля тока дизельное масло. и не думаю что в алмате будет очень низкая температура зимой.Марка какая? а то я там на авнгард поглядывал для дизеля
кстати у них же прошприцевали оба кардана за 1 ттг, зарядили 2 тыс, но я говорю там же работы всего на 5 минут и согласились на 1 тыс.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
