Сообщений в теме: 3029

[asr]

MODERATORIAL asr

Новая голосовалка 2011 года.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.

Сообщение отредактировал asr: 21.07.2011, 19:18:00

[r00t]

Температурный диапазон

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал asr: 31.07.2012, 08:53:41

[Berksui]

залил масло БМВ (Кастрол) 5в40. купил в баварии центре. вышло так же как и Кастрол. зато в оригинальности сомнений нет.

[tuz109]

Я так понимаю, семинар проводил Кулан Ойл с приглашёнными лекторами. В следующий раз отзовите лектора в сторону и если знание языка позволит, спросите у кого Мобил берёт базу для некоторых продуктов. Если он будет честен - вы сильно удивитесь... Жёлтый дьявол примиряет даже врагов....

а присадки это незначительная часть продукта, основные качества происходят от базового масла.

А вот здесь вы оччень не правы. Не буду углубляться в теорию - скажу так - любой семинар, по истинной информативности нужно делить на 4. А если хотите узнать ещё больше - смотрите на рассказ лектора без розовых очков и проверяйте его слова САМИ. Из личного опыта.

Хочу сказать что семинар не был Кулан-ойловским и может быть вы правы насчет некоторых продуктов, но все же первая синтетика была разработана инженерами Мобил, и базовое масло используют мобиловское - это факт. А вот всю правду о маслах нам смертным к сожелению никогда и не узнать

[Alex711]

базовое масло используют мобиловское - это факт.

Блажен кто верует...
Теперь немножко о первородности синтетики -

Традиционные «синтетические» базовые масла (PAO)
Термин «синтетический» традиционно использовался в отрасли, производящей смазочные материалы, как синонимичный термину «полимеризованные базовые масла», такие как полиальфаолефины (PAO), которые состоят из небольших молекул. Первая пригодная для коммерческого использования технология производства PAO была предложена компанией Gulf Oil в 1951 г.; эта технология была усовершенствована компанией Mobil в шестидесятых годах. Первоначально Mobil использовала это новое базовое масло в специальных продуктах, таких как Mobilgrease 28, который позволил решить проблему отказа роликовых подшипников авианосцев в холодных климатических условиях.

Понимаете, представители Мобила вас не обманули, они просто не сказали всей правды... Скромняги...
И на закуску.. -

......1. базовые масла Shell (производятся из нефти очень высокого качества, добываемой в Северном море и Кувейте) 2. технологический процесс (уникальные технологии Shell по очистке сырой нефти, а также самодостаточность компании - весь процесс производства от добычи нефти до продажи конечному потребителю выполняет и контролирует компания) 3. контроль качества Shell (начиная от производственной линии и заканчивая стендовыми испытаниями, проводящимися в специально построенных лабораториях, которые воспроизводят экстремальные условия эксплуатации масел и смазок) 4. научные разработки Shell (передовые разработки в области присадок и свойств масел позволяют производить масла высшего качества, многие из которых являются уникальными)......

Я не ёрничаю, даже в мыслях нет - просто делюсь инфо, которую до вас не довели на семинаре. А верить мне или нет - ваше личное дело...
Всё, больше линейками не меряюсь...

Сообщение отредактировал Alex711: 29.05.2009, 22:44:51

[гусь30]

Купил на баяне масло в мост и в раздатку фирмы Statoil GearWay в 1 литровой банке на баянауле, как мало? И еще, на крышке наклейка ВОСТОКOIL KZ, что значит?

[Kamikadz]

Пробовал и Мобил и Кастрол и ТОТАЛ. Сейчас остановился на ТОТАЛе. Ничуть не хуже Кастрола зато дешевле! А Мобил вообще непонравился, на 10тыщ литра полтора доливал, с Кастролом и Тоталем по 800-1000 грамм.

[tuz109]

Пробовал и Мобил и Кастрол и ТОТАЛ. Сейчас остановился на ТОТАЛе. Ничуть не хуже Кастрола зато дешевле! А Мобил вообще непонравился, на 10тыщ литра полтора доливал, с Кастролом и Тоталем по 800-1000 грамм.

Все дело в вязкости, а не в марке.

[MDX 08]

Пробовал и Мобил и Кастрол и ТОТАЛ. Сейчас остановился на ТОТАЛе. Ничуть не хуже Кастрола зато дешевле! А Мобил вообще непонравился, на 10тыщ литра полтора доливал, с Кастролом и Тоталем по 800-1000 грамм.

Все дело в вязкости, а не в марке.

+1

[Kamikadz]

Пробовал и Мобил и Кастрол и ТОТАЛ. Сейчас остановился на ТОТАЛе. Ничуть не хуже Кастрола зато дешевле! А Мобил вообще непонравился, на 10тыщ литра полтора доливал, с Кастролом и Тоталем по 800-1000 грамм.

Все дело в вязкости, а не в марке.

Всегда лью 10В40. Вязкость должна быдь одиннакова!

[BOPOH]

Всегда лью 10В40. Вязкость должна быдь одиннакова!

в -25С попадешь будет тебе 10w-40 в виде гуталина.
А про то что вязкость одинаковая должна быть - это все байки продавцов. вот народ и ездит на 0w-60

Сообщение отредактировал BOPOH: 03.06.2009, 17:54:45

[tuz109]

Пробовал и Мобил и Кастрол и ТОТАЛ. Сейчас остановился на ТОТАЛе. Ничуть не хуже Кастрола зато дешевле! А Мобил вообще непонравился, на 10тыщ литра полтора доливал, с Кастролом и Тоталем по 800-1000 грамм.

Все дело в вязкости, а не в марке.

Всегда лью 10В40. Вязкость должна быдь одиннакова!

Значит стандарты разные, 10В40 имеет несколько стандартов. У одного Mobilа 10В40 больше 3 видов.

[Alex711]

Господа, стандарт вязкости в моторных маслах SAE. 10w40 - это по SAE. И ни как иначе. Цифра 40 - обозначение вязкости масла при температуре 100 градусов. И должно составлять 13-16 сантистоксов. В этой вилке масло, с индексом 40, должно быть ОДНОЗНАЧНО. Масло с индексом 60 имеет вязкость 24-26 сантистоксов. как говорится, почувствуйте разницу.
при температуре: - 25 градусов брендовое масло вязкостью 10W в гуталин НЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ и полностью работоспособно. Также напомню, что гарантированный производителем зимний запуск авто составляет - 25 градусов. Всё что ниже - на свой страх и риск и без претензий к изготовителю.

Значит стандарты разные, 10В40 имеет несколько стандартов. У одного Mobilа 10В40 больше 3 видов.

Не могу понять, чему вас учил Мобил на семинаре? Сплошная безграмотность...

Сообщение отредактировал Alex711: 03.06.2009, 20:30:52

[USAm11@mail.ru]

Купил на баяне масло в мост и в раздатку фирмы Statoil GearWay в 1 литровой банке на баянауле, как мало? И еще, на крышке наклейка ВОСТОКOIL KZ, что значит?

Залил гауно и вам повезло)))
Это что за название *LESHIY* тем более с баяна?
Лей ЕССО и будит счастье, многа.....
Кулан Ойл рулез....
Мы круче всех)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал USAm11@mail.ru: 03.06.2009, 20:26:26

[Alex711]

Кулан Ойл рулез....
Мы круче всех)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

А чего тогда штат сокращаете? Скромнее нужно быть..

Сообщение отредактировал Alex711: 03.06.2009, 20:32:35

[Kamikadz]

Всегда лью 10В40. Вязкость должна быдь одиннакова!

в -25С попадешь будет тебе 10w-40 в виде гуталина.
А про то что вязкость одинаковая должна быть - это все байки продавцов. вот народ и ездит на 0w-60

и в -28 заводился с полпинка на Кастроле!

[гусь30]

Купил на баяне масло в мост и в раздатку фирмы Statoil GearWay в 1 литровой банке на баянауле, как мало? И еще, на крышке наклейка ВОСТОКOIL KZ, что значит?

Я серьезно, что значит?

[zleka z]

опять пашел на баварию купил масло бмв 10в40 14000 за 12 литров
хорошая цена, гарантия качества, че еще надо?

[Alex711]

Я серьезно, что значит?

Это значит - дистрибьютор или дилер указывает что вы покупаете масло которое он поставляет . И как бы несёт ответственность... На крышках, например, мобила и ессо тоже клеют стикеры "Кулан Ойл". На фукс титане клеют. Это нормально.
Само масло то же не плохое. Не переживайте - катайтесь на здоровье.

Сообщение отредактировал Alex711: 03.06.2009, 23:16:29

[kord]

Пробовал и Мобил и Кастрол и ТОТАЛ. Сейчас остановился на ТОТАЛе. Ничуть не хуже Кастрола зато дешевле! А Мобил вообще непонравился, на 10тыщ литра полтора доливал, с Кастролом и Тоталем по 800-1000 грамм.

Отчего у нас такая популярность у Мобил? Даже экспертиза росс. журнала "За рулем" отмечала их повышенное лакообразование. Интересно, никто не вскрывал у нас движки, кто постоянно пользовался этим маслом, для выяснения действительности? У меня так было, несмотря на архаичный возраст Нексия - машина очень требовательная к качеству масла, так вот, последнее время только Мобил 1 и заливал, недавно вскрывали мотор - лакообразование было ужасное, что гидрики прикипели - ну и получил сильную выработку в распредвале. А ведь до заливки Мобил, кормили Шелл и Ессо, а тогда мы тоже вскрывали крышку клапанную для замены прокладки - движок блестел ведь. Теперь Мобил даже бесплатно не залью ни в какую машину. У Мобила другие качества может быть и на высоте недосегаемом для других, НО повышенное лакообразование - это ведь существенный недостаток.

[гусь30]

Я серьезно, что значит?

Это значит - дистрибьютор или дилер указывает что вы покупаете масло которое он поставляет . И как бы несёт ответственность... На крышках, например, мобила и ессо тоже клеют стикеры "Кулан Ойл". На фукс титане клеют. Это нормально.
Само масло то же не плохое. Не переживайте - катайтесь на здоровье.

Ок, спасибо. А вы не представляете здесь какое-нибудь масло ?

[BOPOH]

Значит стандарты разные, 10В40 имеет несколько стандартов. У одного Mobilа 10В40 больше 3 видов.

10w-40 это стандарт вязкости SAE и он один. потом есть стандарт API и ACEA - это стандарты качества присадок и основы масла грубо говоря. есть еще допуски разных концернов MB, VW, BMW и тп. этим они и отличаются.

а вязкость она у всех 10w-40 +/- одна на контрольных температурах...

10W пусковая вязкость 7000 при -25С прокачиваемость (вязкость) 60000 при -30С

40 - - Кинематическая вязкость, при 100°С min max 12,5 16,3 При высокой скорости сдвига, при 150°С 2,9

почитать можно например тут http://www.zic.ru/info/sae/

Сообщение отредактировал BOPOH: 04.06.2009, 09:10:27