Сообщений в теме: 3029

[asr]

MODERATORIAL asr

Новая голосовалка 2011 года.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.

Сообщение отредактировал asr: 21.07.2011, 19:18:00

[r00t]

Температурный диапазон

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал asr: 31.07.2012, 08:53:41

[Zhang'ir]

мотор м62ту (пробег 180000), залил по привычке кастрол 5-40, но в последнее время качество их сильно ухудшилось (имхо), а цена наоборот! (брал у официалов).

по каким параметрам ухудшилось? за последние 2 года формуляция не менялась. А цена стала выше из-за курса $.

[zleka z]

мож качество машины в последнее время ухудшилось?
сам беру масло на а/ц бавария.
недорого, и мотор его не жрет.
других методов оценки не знаю

[MDX 08]

MDX 08

Вот когда при температуре +40С поездишь 10 часов, тогда и поймешь что такое стабильность

А ещё конкретней можно? Или это всё? Если не можешь ответить - напиши я не знаю, мне так кажется... А то кроме ля-ля ничего не вижу... Я ведь не на Севере живу и при + 40 оччень часто езжу...

Что значит ля ля , я вообще то сказал свое мнение по поводу мобила нью лайф , а до этого времени так же как и вы ездил на кастроле (и как тут указывал апонент на субару) и у меня в то время была субару 3 л. но после перехода на мобил в жару мотор работает лучше намного , я никому ничего доказывать не собираюсь километры информации в интернете если хотите полемику ищите читайте выбирайте и делайте выводы, уже сто раз пережевано. я вот пробую сейчас мотюль. покатайтесь на мобиле а потом напишите ваши мысли тоже интересно будет как раз скоро лето +40.

[R2_D2]

Liqui Moly, до этого Мобил, следующим будет Valvoline или Total

[Alex711]

MDX 08

Что значит ля ля , я вообще то сказал свое мнение по поводу мобила нью лайф

Я езжу на Шелле, поэтому мне как то всё равно, что там с Кастролом и Мобилом. Интересен сам фактор "стабильность масла"... Мотор греметь начинает? Лампа давления загорается? Запахи в салон идут? Масло в кокс превращается? Дым с трубы? Движка греется? Течи через все щели? Что у вас происходит с ним? Или это ваши личные ощущения? Только и всего. Внятного ответа не услышал. Это не от того чтоя вредный, спрашиваю, просто интересно разобраться...

[BOPOH]

Интересен сам фактор "стабильность масла"... Мотор греметь начинает?

Масло должно отходить положенный срок от замены до замены и не потерять свои свойства (вязкость, моющие свойства, антизадирные и тд и тп) вобщем пакет присадок должен выдержать этот срок.

проверять можно на промокашке конечно..
http://www.vicco.ru/oil-n2.php
но смысл?

Мне вот в двигатель можно лить масла от СD и выше. и срок замены каждуе 5тык км. так что я думаю даже лукойл пойдет... и никакой разницы не будет для двигателя что туда лукойл налить что мотюль 300V... хотя на мотюле мотор крякнет если вязкость не та.


http://www.lukoil-ma...ct/00014/5b.jpg
API CF-4/SG
Классы вязкости: 10W-40, 15W-40, 20W-50
Спецификации /Одобрения:ACEA Е2-04, MB 228.1, MAN 271, MTU Category 1, Volvo VDS, ОАО "КАМАЗ"
Высококачественные всесезонные моторные масла на полусинтетической (10W-40) и минеральной (15W-40, 20W-50) основе. Предназначены для эксплуатации высокооборотных четырехтактных тяжелонагруженных дизелей (с турбонаддувом) и высокофорсированных бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей.
Преимущества:
* обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами;
* обеспечивают надежную защиту двигателя от износа, коррозии и образования высокотемпературных отложений;
* масло уровня вязкости 20W-50 обеспечивает сокращение расхода масла, снижение износа и шумности (особенно для изношенных двигателей) в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах окружающего воздуха.


попробовать чтоль... 20w-50 на лето.... если 400тн за литр то возьму... Где у нас фирменный магазин Лукойл?

Сообщение отредактировал BOPOH: 28.05.2009, 10:08:47

[zleka z]

мне вот тоже интересно- че значит мотор в +40 лучше и хуже работает, да еще из за масла?

[IL'A]

мне вот тоже интересно- че значит мотор в +40 лучше и хуже работает, да еще из за масла?

есть такое, у меня машина когда до рабочей температуры не прогрелась, едет гораздо быстрее, чем на прогретую, и не только у меня. Сказали из-за вязкости масла такое происходит.

[borracho]

В Тойоту масло заливают в автосалоне, свое какое-то.
А в Субарик старенький,но очень резвый,последний раз Ликви Моли,но в следующий раз обязательно Motul.

Астана Моторс заливает Мобил

[Alex711]

Сказали из-за вязкости масла такое происходит.

Конечно, из за вязкости... Только масло и виновато во всех бедах.. У вас на холодную идёт обогащённая смесь - вот вы и летите как торпеда. Прогреется, автоматика всё отключит - приходит в норму расход и тяга...

Сказали из-за вязкости масла такое происходит.

- если это вам сказал СТОшник - не ходите к ним больше...

Сообщение отредактировал Alex711: 28.05.2009, 11:37:00

[Alex711]

ВОРОН -

Масло должно отходить положенный срок от замены до замены и не потерять свои свойства.......

Да вот это то я всё тоже знаю - работа у меня такая... А вот интересно мне как автолюбители всё это понимают. Потому и спрашиваю. А то ведь как бывает - соседи по гаражу наговорили, друзья по тусовке, Форсаж 4 посмотрел, вариантов масса. Когда начинаешь конкретно разбираться - никаких конкретных фактов нет. Одни слова и амбиции.... За то молву создают как "агенты влияния"...

[borracho]

у масла есть срок хранения? мне предлагают ESSO ULTRON синтетику пятилетней давности,только у меня сомнения,не потеряло ли оно свои свойства?

у Esso срок помоему 3 года.

Это по вашему так. А по настоящему так -
Гарантийный срок хранения масла в герметичной, не нарушенной заводской упаковке - 5 лет.
Без всяких вариантов.

На самой канистре написано - срок хранения - 3 года.
зачем покупать такое старое масло?

[Alex711]

У ЕССО написано 3 года? Я такое ЕССО не знаю.... Спрошу у Кулановцев, что за новости такие...

[borracho]

У ЕССО написано 3 года? Я такое ЕССО не знаю.... Спрошу у Кулановцев, что за новости такие...

блин, реально самому интересно стало. сам заливаю Мобил. сходил на улицу к машине - на канистре написано "Годно в течение трех лет". Думаю, так как корпорация одна, то и срок у Эссо аналогичный - трешка

Сообщение отредактировал borracho: 28.05.2009, 11:44:33

[Б_и_Г]

Ведь водку вы тоже не будете пить, если сорваны все защитные пломбочки, и купили ее у бабки со столиком на базарчике. Ну а если и пьете такое палево, ваш внутренний движок точно стуканет и винить надо будет на небесах только себя.

В том то все и дело, что купить можно и "апсолют с писуном" в рамсторе, а нарваться на метанольчег.
Фирмачу аппсолютно пофиг, что продавать. Он-всего лишь звено в цепочке. И ему сказали , что это "ФИРМА".
В наш век доверять можно только опыту. Других. И учиться на их аш ибках. Самое распространенное по подделкам - кастрюль.
И на веретенке движок не сразу стуканет.

[Zhang'ir]

Самое распространенное по подделкам - кастрюль.
И на веретенке движок не сразу стуканет.

Откуда такая информация по подделкам? Как раз кулановцы с Мобил/Ессо больше всех озабочены поддлками.

[borracho]

кто бы что не писал и не говорил, но по итогам общего голосования видно, что Кастрол лидирует и ничего тут не изменишь. флаг в руки.
Отсюда вывод для контрафактчиков - надо подделывать лидера, так как наши кошельки голосуют за него.
Короче, надо брать там, где всегда брал. и одно и то же масло. вот я и не прыгаю. а экономить путем перехода от более надежного масла к сомнительному продукту, пусть даже по рекомендациям стошников (кстати, оплачиваемых, и это отдельная тема, у меня брат старший имеет сто), я не буду. мой движок - мои бабки.

не знаю, реклама это или нет (да простят меня модераторы), но я лично видел, как на Пассате супруги после перехода на Мобил 1 движок стал чище, стенки почистились и теперь вместо кокса я вижу блестящий чистотой движок. да, не сразу, но после двух замен (я спецом не следил, знаю, что сначала, как машина пришла со штатов, там пипец что было!!!) в движке стало чисто и на вид надежно. я Мобилу доверяю и мое мнение изменит только сверхвысокая цена. только вот кризис не позволяет эту цену задирать

Самое распространенное по подделкам - кастрюль.
И на веретенке движок не сразу стуканет.

Откуда такая информация по подделкам? Как раз кулановцы с Мобил/Ессо больше всех озабочены поддлками.

в смысле они пихают подделки или как?

[Djoni_D]

не знаю, реклама это или нет (да простят меня модераторы), но я лично видел, как на Пассате супруги после перехода на Мобил 1 движок стал чище, стенки почистились и теперь вместо кокса я вижу блестящий чистотой движок. да, не сразу, но после двух замен (я спецом не следил, знаю, что сначала, как машина пришла со штатов, там пипец что было!!!) в движке стало чисто и на вид надежно.

Извините но мне одно не понятно. Каким образом вы увидели что движок стал чище?
Вы каждую замену головку двигла снимаете что ли? Или это выводы по тому что видите при открытой маслозаливной горловине? Состояние двигла можно оценить при его кап ремонте, т.е. обычно это видит моторист который его разбирает. ИМХО
Ездил на вальволайне год, недавно снимал головку для ремонта шпилек, так вот наглядно увидел нагар на масляных каналах и жуткий запах гари (хотя отъездил на масле всего 5 тыс., но в связи с тем что в основном ездию по трассе и скорость ниже 140 не отпускается, то сделал вывод что масло горит и не выдерживает нагрузок, может и ошибочно). Щас перешел на Мотуль. Но естественно, что разбирать движок я не стану для того что бы посмотреть через тыс 20-30 что там внутри.

[BOPOH]

Откуда такая информация по подделкам? Как раз кулановцы с Мобил/Ессо больше всех озабочены поддлками.
в смысле они пихают подделки или как?

Мобил подделывает под кастрол, а кастрол подделывает под мобил, потом все они подделывают под Шелл... шелл под них...
Это маркетинг все. А в рельности все масла из одной бочки под названием Lubrizol Corporation которую бодяжат все и Шелл и Мобил и Кастрол который на самом деле и не Кастрол а BP уже.... Клеют на них то High Millage то Fully Synt то Magnatec то High Clean или еще чего а ля восстанавливаем износ супер умными молекулами. а масла разных производителей одного класса - все одинаковые.

[Zhang'ir]

Откуда такая информация по подделкам? Как раз кулановцы с Мобил/Ессо больше всех озабочены поддлками.
в смысле они пихают подделки или как?

Мобил подделывает под кастрол, а кастрол подделывает под мобил, потом все они подделывают под Шелл... шелл под них...
Это маркетинг все. А в рельности все масла из одной бочки под названием Lubrizol Corporation которую бодяжат все и Шелл и Мобил и Кастрол который на самом деле и не Кастрол а BP уже.... Клеют на них то High Millage то Fully Synt то Magnatec то High Clean или еще чего а ля восстанавливаем износ супер умными молекулами. а масла разных производителей одного класса - все одинаковые.

Простите, но это полный бред. Lubrizol производит присадки. А вот какие присадки использовать - это выбор производителя, также как и какие базовые масла использовать - свои или чужие.